BIM-моделирование в задачах строительства и архитектуры обсудили в СПбГАСУ
С 21 по 23 апреля в Санкт-Петербургском государственном архитектурно-строительном университете состоялась IV Международная научно-практическая конференция «BIM-моделирование в задачах строительства и архитектуры» (BIMAC 2021).
В центре внимания ученых, студентов, руководителей строительных компаний, специалистов в области проектирования зданий и сооружений находилась актуальная тема внедрения передовых BIM-технологий в практику и научную деятельность.
«Много работ посвящено технологиям лазерного сканирования, виртуальной, дополненной реальности. Стали появляться работы, посвященные стадии эксплуатации – это говорит о том, что мы начинаем от проектирования и строительства двигаться дальше. Говорит об активном развитии BIM-технологий», – отметил на открытии конференции заведующий кафедрой информационных технологий СПбГАСУ, к.т.н., доцент Алексей Семёнов.
Конференция была организована в рамках проекта «BIM-ICE – Интеграция BIM в высшее и профессиональное образование», финансируемого за счет средств гранта Программы приграничного сотрудничества «Россия – Юго-Восточная Финляндия 2014 – 2020». Данный проект проводится совместно с Университетом прикладных наук LAB и нацелен на повышение уровня знаний студентов и преподавателей в области технологий информационного моделирования.
Тимо Тапани Хехтовиита, представитель Университета прикладных наук LAB, рассказал о текущем состоянии и будущем openBIM в Финляндии. Согласно проведенному среди 13 финских университетов опросу, большинство вузов реализует BIM на протяжении более шести лет. При этом многие опрашиваемые думают, что BIM будет играть все большую и большую роль в будущем. По мнению спикера, практика экологичного строительства расширяет и дополняет классические принципы проектирования зданий, связанные с экономичностью, полезностью, долговечностью и комфортом.
Д.т.н., профессор Александр Менейлюк и к.т.н. Алексей Никифоров из Одесской государственной академии строительства и архитектуры (Украина) проанализировали риски, препятствующие достижению устойчивого развития предприятия полного инвестиционно-строительного цикла, и пришли к выводу о необходимости гармонизации контуров контроля организации и возникающих изменений внешней среды. Авторы разработали многомерную модель организации строительства, которая служит основой для структурирования предприятия с помощью концепции «шаблон управления строительством» и технологии BIM.
Одновременно с конференцией в СПбГАСУ проводится внутривузовский BIM-чемпионат, победители которого примут участие во Всероссийском BIM-чемпионате осенью 2021 года. Кроме того, с начала февраля студенты СПбГАСУ и Университета прикладных наук LAB совместно создают четыре модели промышленных зданий.
«Наш университет делает все для подготовки востребованных, обладающих современными знаниями специалистов. BIM-моделирование – это настоящее и будущее строительной отрасли. Мы уделяем BIM большое внимание», – сказал ректор СПбГАСУ, д.э.н., профессор, к.т.н. Евгений Рыбнов.
Организаторы BIMAC 2021 приглашают к сотрудничеству в рамках проекта BIM-ICE, к участию в курсах, студенческих BIM-чемпионатах и следующей BIM-конференции.
Компания «Ферро-Билдинг» участвует в одном из самых масштабных индустриальных проектов Свердловской области – строительстве завода железнодорожных колес в особой экономической зоне «Титановая долина». На данный момент «Ферро-Билдинг» провела проектно-строительную экспертизу и до конца года поставит комплекты металлоконструкций для 12 зданий, а общая стоимость строительства составит более полумиллиарда рублей.
Компания «Ферро-Билдинг» заключила контракт на поставку комплектов зданий из металлоконструкций для современного производства цельнокатанных железнодорожных колес на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Титановая долина» в Свердловской области. Заказчиком выступает компания «Аллегро», входящая в группу «Евраз».
«Ферро-Билдинг» выполняет проектирование зданий, а также изготовляет и поставляет на стройплощадку комплект металлоконструкций. Всего планируется отгрузить 4,4 тыс. тонн материалов, общая стоимость поставки составит более 500 млн рублей. Первый комплект будет доставлен на объект 12 апреля, и до конца года поставка будет завершена. Стороны также договорились, что несмотря на волатильность цен на рынке металла и иные факторы, стоимость останется неизменной на протяжении реализации всего проекта. Кроме того, исполнитель дал банковскую гарантию и гарантию точности соблюдения сроков. Уже в 2022 году завод, занимающий территорию в 11 гектаров, будет введен в эксплуатацию.
«Ферро-Билдинг» предложила лучшее решение с точки зрения металлоёмкости, что для заказчика означает оптимизацию издержек на реализацию объекта при высоком качестве исполнения, – говорит Владислав Васильев, генеральный директор компании «Ферро-Билдинг». – Отмечу, что мы играем более важную роль в проекте, выступая не только как поставщики, но и как интеграторы. Мы управляем сложными цепочками поставок от партнеров проекта и ряда местных заводов металлоконструкций в Уральском федеральном округе. Этим мы добиваемся оптимизации издержек, а также делаем вклад в загрузку мощностей на уровне региональных экономик Урала».
Общие инвестиции в проект составляют 16 млрд рублей. Ежегодно на заводе будут производить 200 тыс. железнодорожных колес. Рост спроса на эту продукцию не случаен – в последние годы собственники подвижного состава предпочитали приобретать колеса утилизированных составов, но их предложение объективно снижалось. Между тем только два российских завода («ЕВРАЗ НТМК» и Выксунский металлургический завод) производят эту продукцию. Новые мощности помогут удовлетворить растущий спрос на качественные и новые колеса для железнодорожных составов.
Проект имеет важное значение для экономики региона. Статус резидента ОЭЗ освобождает на несколько лет предприятия от обязанности платить имущественный, земельный и транспортный налоги. В то же время создаются новые рабочие места на современном производстве, а в перспективе – расширится налоговая база региона. Помимо этого, появление нового крупного резидента привлечет дополнительный интерес к ОЭЗ «Титановая долина». Так РЖД и Правительство Свердловской области договорились о строительстве железной дороги к ОЭЗ.
Для «Ферро-Билдинг» это крупнейший проект строительства производственных зданий. Ранее компания спроектировала и построила завод для научного центра «Элинс», электрическую подстанцию в Санкт-Петербурге и типографию в Смоленске.
Справка о компании
«Ферро-Билдинг» – компания-поставщик комплектов зданий для бизнеса из металлокаркаса. Модель работы компании заключается в разработке и реализации проектов из металлокаркаса под ключ, начиная от обсуждения идеи, проектирования, производства и заканчивая поставкой и монтажом. Входит в структуру Евраза – одного из мировых лидеров поставки прокатной металлопродукции.