В «Новом Лесснере» продолжается строительство паркингов
В жилом комплексе «Новый Лесснер» компании «Отделстрой» продолжается активное строительство паркингов.
В подземном паркинге выполняется устройство кровли по бетонному покрытию. Внутри продолжаются работы по монтажу вентиляции, электрических и слаботочных систем.
На 9-ти этажной парковке, здание которой уже построено и остеклено, монтируются системы освещения.
Наличие большого количества организованных парковочных мест – одно из преимуществ ЖК «Новый Лесснер». Машино-места продаются только покупателям квартир в жилом комплексе. Различные схемы оплаты делают их приобретение доступным для большинства клиентов. Можно воспользоваться рассрочкой платежа от застройщика, либо ипотечным кредитом от нескольких банков.
Например, в Газпромбанке ипотека на машино-места выдается на срок до 15 лет, с первоначальным взносом от 20% и процентной ставкой от 9,5% годовых. Минимальная ставка действует для зарплатных клиентов Банка, для остальных категорий заемщиков ставка – 9,8% годовых.
Офис продаж в жилом комплексе «Новый Лесснер» работает по будням – с 11:00 до 19:00, в выходные – с 11:00 до 18:00. Приехав на объект, вы сможете не только получить консультацию, рассчитать платежи по рассрочке и ипотеке, но и самое главное – вживую посмотреть варианты квартир и ход строительства.
Подробности можно узнать по тел. (812) 670-01-01.
В центре Москвы, во 2-м Неопалимовском переулке завершены сложнейшие работы по сохранению исторического фасада здания при подготовке территории под новое строительство. Об этом сообщил генеральный директор Группы «КрашМаш» Виктор Казаков.
В рамках завершенного проекта ГК «КрашМаш» работала в плотной исторической застройке, сложившейся во 2-м Неопалимовском переулке. Сносимое пятиэтажное здание плотно прилегало к жилым домам и административным зданиям. Работы проводились как ручным методом, так и с применением специализированной техники.
Исторический фасад здания был сохранен и станет частью нового жилого комплекса. «Для своевременного и аккуратного демонтажа здания при условии сохранения фасадной стены мы приняли решение «заключить» фасад здания в каркас из металлоконструкций, а на оконные проемы установить специальные металлические обоймы. – рассказывает Виктор Казаков. – Такое решение позволило избежать появления даже минимальных повреждений на сохраняемом фасаде».
До монтажа металлического каркаса в целях сокращения сроков выполнения работ, рабочая группа ГК «КрашМаш» разработала методику разборки здания с применением контрфорсов. При применении данной технологии в процессе демонтажа остаются элементы стен, которые, согласно инженерным расчетам, необходимы, чтобы поддерживать целостность фасада и защищать его от динамической нагрузки.
Ранее сообщалось, что на месте демонтированных зданий инвестор планирует возведение нового жилого комплекса.