Новое строительное мышление: итоги BIM-форума 2021
Переход на BIM неотделим от коренной цифровой трансформации всех бизнес-процессов строительной отрасли — к такому выводу пришли эксперты BIM-форума, прошедшего в Москве 13-14 апреля. Форум стал первым после долгого перерыва «живым» мероприятием, посвященным цифровому строительству, объединившим без малого 3 тыс. профессионалов (включая зрителей прямой трансляции).
В общей сложности они приняли участие в 20 сессиях, на которых выступило более 90 экспертов. Первый день форума по традиции был посвящен цифровым технологиям в гражданском строительстве. Опытом цифровой трансформации с делегатами форума поделились представители крупнейших девелоперских и инжиниринговых компаний: «Инград», «Эталон», «ВТБ Недвижимость», «М.К.3», ГК «Спектрум» и пр. Генеральный партнер форума «Сен-Гобен» представил проект HUB, объединивший все комплексные решения и сервисы компании, включая BIM-библиотеки и плагины для САПР. Ведущие разработчики — «1С», «Аскон», IBS и др. — продемонстрировали возможности новейших продуктов для решения самых сложных задач на всех этапах жизненного цикла объектов строительства: от проектирования до эксплуатации.
Особое внимание было уделено вопросам создания и администрирования среды общих данных — хранилища достоверной информации, доступ к которой должны иметь все участники проекта, включая специалистов непосредственно на объекте. Цифровые технологии на стройплощадке стали другой сквозной темой мероприятия: 3D-сканеры Hexagon, носимые устройства для стройконтроля Samsung, VR-AR-MR-решения «Сен-Гобен», BRIO MRS и др. — представленные на форуме продукты уже сегодня успешно применяются на реальных проектах, повышая качество и эффективность работ.
Второй день BIM-форума собрал специалистов в сфере промышленного строительства. О возможностям и трудностях цифровой перестройки крупного бизнеса участникам форума рассказали представители «Росатома», «Газпром нефти», «Иркутской нефтяной компании» и др. «Происходит трансформация мышления, — констатировал на пленарной сессии эксперт «Росатома» Петр Манин. — Цифровое развитие — это не автоматизация. Это сдвиг, изменение сути бизнеса в принципе. Компания не оптимизируется, а начинает работать по-новому».
Параллельно с конференц-залами форума активно работала и экспозиционная зона. В течение двух дней специалисты имели возможность из первых рук узнать о передовых BIM-решениях более 30 ведущих российских и международных компаний.
BIM-форум — ежегодное профессиональное мероприятие, посвященное лучшим практикам цифрового строительства в России и мире. Проводится в Москве с 2016 года. Организатор форума — «Ради Дома—Batiactu Groupe». Генеральный партнер — «Сен-Гобен».
Компания «Ферро-Билдинг» участвует в одном из самых масштабных индустриальных проектов Свердловской области – строительстве завода железнодорожных колес в особой экономической зоне «Титановая долина». На данный момент «Ферро-Билдинг» провела проектно-строительную экспертизу и до конца года поставит комплекты металлоконструкций для 12 зданий, а общая стоимость строительства составит более полумиллиарда рублей.
Компания «Ферро-Билдинг» заключила контракт на поставку комплектов зданий из металлоконструкций для современного производства цельнокатанных железнодорожных колес на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Титановая долина» в Свердловской области. Заказчиком выступает компания «Аллегро», входящая в группу «Евраз».
«Ферро-Билдинг» выполняет проектирование зданий, а также изготовляет и поставляет на стройплощадку комплект металлоконструкций. Всего планируется отгрузить 4,4 тыс. тонн материалов, общая стоимость поставки составит более 500 млн рублей. Первый комплект будет доставлен на объект 12 апреля, и до конца года поставка будет завершена. Стороны также договорились, что несмотря на волатильность цен на рынке металла и иные факторы, стоимость останется неизменной на протяжении реализации всего проекта. Кроме того, исполнитель дал банковскую гарантию и гарантию точности соблюдения сроков. Уже в 2022 году завод, занимающий территорию в 11 гектаров, будет введен в эксплуатацию.
«Ферро-Билдинг» предложила лучшее решение с точки зрения металлоёмкости, что для заказчика означает оптимизацию издержек на реализацию объекта при высоком качестве исполнения, – говорит Владислав Васильев, генеральный директор компании «Ферро-Билдинг». – Отмечу, что мы играем более важную роль в проекте, выступая не только как поставщики, но и как интеграторы. Мы управляем сложными цепочками поставок от партнеров проекта и ряда местных заводов металлоконструкций в Уральском федеральном округе. Этим мы добиваемся оптимизации издержек, а также делаем вклад в загрузку мощностей на уровне региональных экономик Урала».
Общие инвестиции в проект составляют 16 млрд рублей. Ежегодно на заводе будут производить 200 тыс. железнодорожных колес. Рост спроса на эту продукцию не случаен – в последние годы собственники подвижного состава предпочитали приобретать колеса утилизированных составов, но их предложение объективно снижалось. Между тем только два российских завода («ЕВРАЗ НТМК» и Выксунский металлургический завод) производят эту продукцию. Новые мощности помогут удовлетворить растущий спрос на качественные и новые колеса для железнодорожных составов.
Проект имеет важное значение для экономики региона. Статус резидента ОЭЗ освобождает на несколько лет предприятия от обязанности платить имущественный, земельный и транспортный налоги. В то же время создаются новые рабочие места на современном производстве, а в перспективе – расширится налоговая база региона. Помимо этого, появление нового крупного резидента привлечет дополнительный интерес к ОЭЗ «Титановая долина». Так РЖД и Правительство Свердловской области договорились о строительстве железной дороги к ОЭЗ.
Для «Ферро-Билдинг» это крупнейший проект строительства производственных зданий. Ранее компания спроектировала и построила завод для научного центра «Элинс», электрическую подстанцию в Санкт-Петербурге и типографию в Смоленске.
Справка о компании
«Ферро-Билдинг» – компания-поставщик комплектов зданий для бизнеса из металлокаркаса. Модель работы компании заключается в разработке и реализации проектов из металлокаркаса под ключ, начиная от обсуждения идеи, проектирования, производства и заканчивая поставкой и монтажом. Входит в структуру Евраза – одного из мировых лидеров поставки прокатной металлопродукции.