«Никогда в мире такого не было»: как российские небоскребы выросли с 55 до 462 метров
Первым «небоскребом» России можно считать Успенский собор Московского Кремля, построенный в 1479 году. Его высота достигла рекордных для того времени 55 метров. Нынешний российский рекордсмен – расположенный в Санкт-Петербурге 462-метровый «Лахта-центр». Об истории высотных зданий России в аспекте геотехнических особенностей рассказал заместитель директора НИИОСП имени Н.М. Герсеванова, д.т.н. Олег Шулятьев во время вебинара 100+ TechnoBuild и АО «НИЦ «Строительство».
После возведения Успенского собора следующее настолько высокое здание было построено только спустя 29 лет – это 60-метровая колокольня Ивана Великого (еще почти через сто лет ее достроили до 81 метра). Отметку в 100 метров удалось преодолеть только к 1733 году, тогда был построен Петропавловский собор высотой 122,5 метра. А следующий рекорд пришелся уже на XX век – в 1952 году в Москве построили жилой дом на Котельнической набережной высотой 176 метров. Это была одна из семи сталинских высоток, которые называли «сестрами» из-за общих конструктивных особенностей. Их начали строить по приказу Иосифа Сталина, чтобы обогнать небоскребы США, которые возводились на Манхэттене.
«Сталинские высотки были построены на песках и глинах. Никогда в мире такого не было – Манхэттен стоит весь на скальных грунтах, – рассказал Олег Шулятьев. – Причем высота МГУ – 264 метра, это достаточно большое здание и высокое давление. Что было предпринято? Во-первых, возведен коробчатый фундамент. А во-вторых, использована пирамидальная форма, чтобы перераспределить нагрузки на этот коробчатый фундамент. Дополнительно под каждое здание был выкопан котлован глубиной порядка 10-15 метров, чтобы снизить дополнительное давление на грунт основания».
Новая веха строительства небоскребов в России пришлась уже на XXI век. В 2004 году в Москве был построен «Триумф-Палас» высотой 264,1 метра. Затем началось возведение «Москва-Сити», благодаря чему Россия стала одним из лидеров высотного строительства в Европе.
В наши дни самые высокие здания за пределами столицы находятся в Санкт-Петербурге («Лахта-центр, 462 метра), Екатеринбурге (башня «Исеть», 209 метров), Химках (Ж/K «Маяк», 157 метров) и Владивостоке («Аквамарин», 155 метров).
Олег Шулятьев отметил, что при строительстве современных высоток, в том числе «Лахта-центра», было проведено множество исследований, которые позволили создать новые разработки. Например, удалось сократить длину свай с 30 до 7-8 метров, в то же время повысив их несущие способности до 4,5 тысяч тонн. Ранее в интервью 100+ TechnoBuild генеральный директор НИЦ «Строительство» Виталий Крючков рассказывал, что за разработки для «Лахта-центра» институт получил Премию Правительства РФ.
Еще одним спикером вебинара о геотехнических аспектах строительства стал руководитель «Центра геокриологических и геотехнических исследований» НИИОСП имени Н.М. Герсеванова, к.т.н Андрей Алексеев. Он рассказал об особенностях возведения зданий в Арктической зоне, где раньше высота зданий не превышала 9-12 этажей, а теперь благодаря новым разработкам и изменениям законодательства появляются и 20-этажные.
Посмотреть запись вебинара можно на YouTube. Скачать презентации спикеров – по ссылке.
Rocla расширила линейку ричтраков, добавив две новые модели для штабелирования грузов на высоте до 7,5 метров. Более экономичная машина является отличной альтернативой штабелёрам и поможет повысить эффективность внутренней логистики даже на небольших складах.
Новые ричтраки разработаны для легких и средних нагрузок. Ричтраки HEF14 грузоподъемностью 1,4 тонны и HEF16 грузоподъемностью 1,6 тонны обладают надежностью, эргономикой и точностью линейки Rocla Humanic2.
Мощные и улучшенные рабочие характеристики нового ричтрака обеспечивают целый ряд конструктивных преимуществ: прочная коробка передач, жесткая конструкция мачты, надежная гидравлика, система адаптивного управления, технологии контроллеров нового поколения и система контроля пассивного колебания мачты (PSC).
Общая стоимость владения (TCO) снижена благодаря долговечности и низким затратам на техническое обслуживание. Все компоненты, включая мачту, которую можно выбрать специально для более легких работ, имеют прочную конструкцию и сводят к минимуму повреждения и износ. Быстрый доступ и простые процедуры технического обслуживания или замены компонентов минимизируют время простоя.
Ричтраки помогут повысить эффективность логистики на небольших и средних складах, магазинах и предприятиях розничной торговли. Для операций с более тяжелыми грузами или на большой высоте, в узких пространствах или в сложных условиях Rocla предлагает на выбор еще 13 моделей из стандартной, но усиленной с технической точки зрения линейки Humanic2. Она включает в себя стандартные, высокопроизводительные, компактные, многоходовые модификации и модификации для работы с длинномерными грузами.
*******************
Своё участие в 7-й Международной выставке-форуме СКЛАДЫ РОССИИ 2021 подтвердили такие компании, как OZON, Почта России, Lippert, DPD, BG Logistics, CDEK, STS Logistics, Logsis, COMITAS, «Санитары склада», Knight Frank, IPG.Estate, SPB4RENT, Maris в ассоциации с CBRE «РОКЛА РУС», Catterpillar, «Стеллмарт», ГК «Пожтехника», «Литиум», «Аидкон», НИИЭЭТ, «Дьюмарк», АО «Завод ПИРС», ALB, «Ленсвет», «Белинтегра», КОМУС, «Ферро-Билдинг», «Новинский завод металлоконструкций», «Карбогласс», INCENTRE, I.D. Marketing, Dostavista, DostavkaGuru, TopDelivery, ТИСО и целый ряд других.
Деловая программа
Ключевой составляющей международной выставки-форума СКЛАДЫ РОССИИ 2021 является её деловая программа. Профессионалы отрасли смогут принять участие:
- 28 апреля — в 16-й Международной конференции «Современный склад» и 7-м Международном форуме «Склады России: развитие регионов»;
- 29 апреля — в 4-м Международном форуме «Склад и Логистика для E-Commerсe: развитие регионов»;
- 30 апреля — в дне экскурсий на склады (Единый распределительный центр компании «ПЕТРОВИЧ» и склад компании DPD).
Подробная программа докладов на http://www.skladyrussia.ru/spb/