Sika приобрела производителя строительных смесей «КРЕПС»
Слияние компаний Sika и КРЕПС завершено на юридическом уровне, сделка прошла согласование ФАС. Компанию КРЕПС возглавил генеральный директор ООО «Зика» Сергей Юрьевич Зюзя. Согласно отчету компании «Строительная информация», данная сделка является одной из самых крупных на рынке сухих строительных смесей за последние годы. Объединение Sika Россия и КРЕПС позволит усилить позиции обеих компаний на строительном рынке и предложить своим клиентам широкий спектр инновационных решений.
Sika - швейцарский концерн по производству строительных материалов и материалов для промышленности, основанный в 1910 году. В состав компании входят производственные предприятия, научные лаборатории, центры технической поддержки и торговые представительства в 100 странах мира. В мире работает свыше 24 000 сотрудников.
В России Sika присутствует с 2003 года и имеет собственные заводы по производству добавок в бетон, сухих строительных смесей, поликарбоксилатных эфиров, напольных покрытий, ПВХ-мембран и региональную филиальную сеть с присутствием в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Краснодаре, Новосибирске с центральным офисом в Лобне Московской области.
Компания КРЕПС с 1998 года производит сухие строительные смеси, имеет статус федерального производителя. В собственности компании КРЕПС находятся два современных высокотехнологичных производства – заводы в г. Санкт-Петербург и г. Арамиль (Свердловская область). Дистрибуция продуктов КРЕПС осуществляется в Северо-Западном Федеральном округе, Центральном регионе, Южном Федеральном округе, на Урале, в Сибири, а также в Республике Казахстан. Ассортимент продукции КРЕПС насчитывает свыше 50 наименований сухих строительных смесей для наружных и внутренних работ. Рецептуры смесей разрабатываются в собственных производственных лабораториях, оснащенных лучшим современным оборудованием.
Сергей Юрьевич Зюзя, генеральный директор ООО «Зика», ООО «КРЕПС»: «От лица компании Sika с большим удовольствием приветствую сотрудников Крепс в нашей большой и дружной команде! Объединение компаний Sika и КРЕПС дает нам платформу для дальнейшего роста и укрепления наших позиций на строительном рынке. Наша главная цель – не просто объединение возможностей Sika и КРЕПС, а качественный рывок в развитии!».
Ротор предназначен для хранения 12 легковых автомобилей. При этом он занимает всего 35 кв. м земельного участка. Для установки парковки не требуется сложный фундамент. Крепление к бетонному основанию – анкерное, а сама сборка - болтовая. Управление постановкой/выдачей автомобиля управляет сам водитель с помощью сенсорного дисплея. Время выдачи автомобиля не превышает 90 секунд. Управляющая программа сама выбирает кратчайший путь вращения, ротора по часовой или против часовой стрелки.
Поставка была осуществлена от ведущего китайского производителя роторных (карусельных) парковок. Производительность завода – до 50 роторов в месяц с поставкой по всему миру. При этом выпускается весь модельный ряд роторов от 8 до 20 автомобилей седан и джип. Компания ПАРКИНГИ МЕГАПОЛИСА (https://www.mehparking.ru) является дилером китайских партнеров и осуществляет поставки по всей России. Все парковки адаптированы под российский климат, требования нормативных документов и сертифицируются согласно ТР ТС.
В России роторные парковки набирают популярность и уже успешно работают в ряде крупных городов не только у коммерческих объектов (автосалонов, гостиниц и т.п.) но и активно внедряются в жилые микрорайоны. Присутствующие на испытаниях представители компаний-застройщиков были приятно удивлены, что ротор работает практически бесшумно и без вибраций. Поэтому они могут удачно пристраиваться к брандмауэрным стенам жилых домов. Широкие инсталляционные возможности навесных фасадов и кровли позволяют адаптировать роторы к любой архитектурной среде, маскировать такие объекты в исторических кварталах. Все это должно привлечь интерес к роторам и петербургских инвесторов, проектировщиков и строителей. Особенно для решения парковочных проблем в условиях стесненных жилых кварталов, дефицита свободной земли под строительство классических рамповых паркингов.
