В Новых Ватутинках стартовали продажи нового квартала
Новые Ватутинки объявили о старте продаж квартала №15 в микрорайоне Десна. Новый комплекс состоит из шести монолитных домов в 14-15 этажей и рассчитан на 2 252 квартиры общей площадью 95 237 м2. Окончание строительства запланировано на 3 квартал 2023 года, к этому сроку в пешей доступности от домов микрорайона уже будет построен детский сад и школа.
Напомним, что Десна – молодой микрорайон, строительство первой очереди которого началось в 2019 году и на сегодняшний день уже три корпуса находятся на завершающей стадии и будут заселены до конца года.
Новый комплекс спроектирован по концепции «Двор без машин», поэтому для удобства жителей на территории предусмотрен одноуровневый подземный паркинг на 957 машиномест, среди которых есть «семейные» по специальным ценам. Каждый подъезд имеет входы со стороны улицы и со двора, расположенные на уровне земли: без порогов и лестниц. Одна из особенностей проекта – коммерческие галереи на первых этажах, которые займут магазины, аптеки, салоны красоты и кафе.
На территории двора построят 2 спортивные площадки для тренировок и 6 игровых площадок для детей. Специальное резиновое покрытие позволит избежать луж и грязи, а также выдержит любые нагрузки. В вечернее время все дворовые дорожки подсветят уличными фонарями.
На старте продаж Квартала 15 доступен полный ассортимент квартир: студии от 22,3 м2 за 3,9 млн. рублей, однокомнатные квартиры от 33 м2 за 5,2 млн. рублей, двушки от 42,7 м2 за 6,1 млн рублей, трешки от 63,6 м2 за 7,9 млн. рублей. Продажи осуществляются через эскроу-счета в соответствии с 214-ФЗ.
Микрорайон Десна имеет хорошую транспортную доступность, он расположен в 12 км от МКАД. Реконструированное Калужское шоссе позволяет доехать от Десны до МКАДа без светофоров и пробок всего за 10 минут. Также вдоль территории комплексной застройки пройдет хорда, соединяющая Минское и Варшавское шоссе. Кроме этого, в 2025 году здесь появится новая станция метро «Десна». Пока же местные жители пользуются четырьмя действующими станциями метро — «Коммунарка» «Теплый стан», «Саларьево» и «Бульвар Адмирала Ушакова», добраться до которых можно за 10 минут.
О проекте «Новые Ватутинки»
Новые Ватутинки – большой район в центре Новой Москвы. Проект комплексной застройки района включает три микрорайона: малоэтажный микрорайон Южный – уже полностью реализован с населением в 4500 тыс. жителей, микрорайон Центральный, в котором завершается строительство и проживает уже более 30 тыс. жителей и микрорайон Десна, рассчитанный на 45 тысяч жителей, строительство которого стартовало в 2019 году.
В центре района есть все, что необходимо современному городскому человеку: свой собственный торговый центр, открыты сетевые супермаркеты, аптеки, салоны красоты и кафе. Работают отделения Почты России, МФЦ и Сбербанка. Также для покупок жители пользуются местными «МЕГА Теплый Стан», ТРЦ «Новомосковский» и аутлетом «Внуково».
На сегодняшний день в районе есть четыре детских сада и две школы, все учреждения муниципальные, объединенные в ГБОУ № 1392 им. Д.В. Рябинкина. Для занятий спортом, неподалеку от района расположены спорткомплекс ЦСКА и гимнастический центр Светланы Хоркиной. У нас работает большая поликлиника для взрослых и для детей.
Компания «Ферро-Билдинг» участвует в одном из самых масштабных индустриальных проектов Свердловской области – строительстве завода железнодорожных колес в особой экономической зоне «Титановая долина». На данный момент «Ферро-Билдинг» провела проектно-строительную экспертизу и до конца года поставит комплекты металлоконструкций для 12 зданий, а общая стоимость строительства составит более полумиллиарда рублей.
Компания «Ферро-Билдинг» заключила контракт на поставку комплектов зданий из металлоконструкций для современного производства цельнокатанных железнодорожных колес на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Титановая долина» в Свердловской области. Заказчиком выступает компания «Аллегро», входящая в группу «Евраз».
«Ферро-Билдинг» выполняет проектирование зданий, а также изготовляет и поставляет на стройплощадку комплект металлоконструкций. Всего планируется отгрузить 4,4 тыс. тонн материалов, общая стоимость поставки составит более 500 млн рублей. Первый комплект будет доставлен на объект 12 апреля, и до конца года поставка будет завершена. Стороны также договорились, что несмотря на волатильность цен на рынке металла и иные факторы, стоимость останется неизменной на протяжении реализации всего проекта. Кроме того, исполнитель дал банковскую гарантию и гарантию точности соблюдения сроков. Уже в 2022 году завод, занимающий территорию в 11 гектаров, будет введен в эксплуатацию.
«Ферро-Билдинг» предложила лучшее решение с точки зрения металлоёмкости, что для заказчика означает оптимизацию издержек на реализацию объекта при высоком качестве исполнения, – говорит Владислав Васильев, генеральный директор компании «Ферро-Билдинг». – Отмечу, что мы играем более важную роль в проекте, выступая не только как поставщики, но и как интеграторы. Мы управляем сложными цепочками поставок от партнеров проекта и ряда местных заводов металлоконструкций в Уральском федеральном округе. Этим мы добиваемся оптимизации издержек, а также делаем вклад в загрузку мощностей на уровне региональных экономик Урала».
Общие инвестиции в проект составляют 16 млрд рублей. Ежегодно на заводе будут производить 200 тыс. железнодорожных колес. Рост спроса на эту продукцию не случаен – в последние годы собственники подвижного состава предпочитали приобретать колеса утилизированных составов, но их предложение объективно снижалось. Между тем только два российских завода («ЕВРАЗ НТМК» и Выксунский металлургический завод) производят эту продукцию. Новые мощности помогут удовлетворить растущий спрос на качественные и новые колеса для железнодорожных составов.
Проект имеет важное значение для экономики региона. Статус резидента ОЭЗ освобождает на несколько лет предприятия от обязанности платить имущественный, земельный и транспортный налоги. В то же время создаются новые рабочие места на современном производстве, а в перспективе – расширится налоговая база региона. Помимо этого, появление нового крупного резидента привлечет дополнительный интерес к ОЭЗ «Титановая долина». Так РЖД и Правительство Свердловской области договорились о строительстве железной дороги к ОЭЗ.
Для «Ферро-Билдинг» это крупнейший проект строительства производственных зданий. Ранее компания спроектировала и построила завод для научного центра «Элинс», электрическую подстанцию в Санкт-Петербурге и типографию в Смоленске.
Справка о компании
«Ферро-Билдинг» – компания-поставщик комплектов зданий для бизнеса из металлокаркаса. Модель работы компании заключается в разработке и реализации проектов из металлокаркаса под ключ, начиная от обсуждения идеи, проектирования, производства и заканчивая поставкой и монтажом. Входит в структуру Евраза – одного из мировых лидеров поставки прокатной металлопродукции.