«Ферро-Билдинг» строит завод в «Титановой долине»
Компания «Ферро-Билдинг» участвует в одном из самых масштабных индустриальных проектов Свердловской области – строительстве завода железнодорожных колес в особой экономической зоне «Титановая долина». На данный момент «Ферро-Билдинг» провела проектно-строительную экспертизу и до конца года поставит комплекты металлоконструкций для 12 зданий, а общая стоимость строительства составит более полумиллиарда рублей.
Компания «Ферро-Билдинг» заключила контракт на поставку комплектов зданий из металлоконструкций для современного производства цельнокатанных железнодорожных колес на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Титановая долина» в Свердловской области. Заказчиком выступает компания «Аллегро», входящая в группу «Евраз».
«Ферро-Билдинг» выполняет проектирование зданий, а также изготовляет и поставляет на стройплощадку комплект металлоконструкций. Всего планируется отгрузить 4,4 тыс. тонн материалов, общая стоимость поставки составит более 500 млн рублей. Первый комплект будет доставлен на объект 12 апреля, и до конца года поставка будет завершена. Стороны также договорились, что несмотря на волатильность цен на рынке металла и иные факторы, стоимость останется неизменной на протяжении реализации всего проекта. Кроме того, исполнитель дал банковскую гарантию и гарантию точности соблюдения сроков. Уже в 2022 году завод, занимающий территорию в 11 гектаров, будет введен в эксплуатацию.
«Ферро-Билдинг» предложила лучшее решение с точки зрения металлоёмкости, что для заказчика означает оптимизацию издержек на реализацию объекта при высоком качестве исполнения, – говорит Владислав Васильев, генеральный директор компании «Ферро-Билдинг». – Отмечу, что мы играем более важную роль в проекте, выступая не только как поставщики, но и как интеграторы. Мы управляем сложными цепочками поставок от партнеров проекта и ряда местных заводов металлоконструкций в Уральском федеральном округе. Этим мы добиваемся оптимизации издержек, а также делаем вклад в загрузку мощностей на уровне региональных экономик Урала».
Общие инвестиции в проект составляют 16 млрд рублей. Ежегодно на заводе будут производить 200 тыс. железнодорожных колес. Рост спроса на эту продукцию не случаен – в последние годы собственники подвижного состава предпочитали приобретать колеса утилизированных составов, но их предложение объективно снижалось. Между тем только два российских завода («ЕВРАЗ НТМК» и Выксунский металлургический завод) производят эту продукцию. Новые мощности помогут удовлетворить растущий спрос на качественные и новые колеса для железнодорожных составов.
Проект имеет важное значение для экономики региона. Статус резидента ОЭЗ освобождает на несколько лет предприятия от обязанности платить имущественный, земельный и транспортный налоги. В то же время создаются новые рабочие места на современном производстве, а в перспективе – расширится налоговая база региона. Помимо этого, появление нового крупного резидента привлечет дополнительный интерес к ОЭЗ «Титановая долина». Так РЖД и Правительство Свердловской области договорились о строительстве железной дороги к ОЭЗ.
Для «Ферро-Билдинг» это крупнейший проект строительства производственных зданий. Ранее компания спроектировала и построила завод для научного центра «Элинс», электрическую подстанцию в Санкт-Петербурге и типографию в Смоленске.
Справка о компании
«Ферро-Билдинг» – компания-поставщик комплектов зданий для бизнеса из металлокаркаса. Модель работы компании заключается в разработке и реализации проектов из металлокаркаса под ключ, начиная от обсуждения идеи, проектирования, производства и заканчивая поставкой и монтажом. Входит в структуру Евраза – одного из мировых лидеров поставки прокатной металлопродукции.
ВТБ Лизинг отметил 8 лет работы подразделения в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. За это время компания профинансировала покупку в лизинг в регионе 14 тыс. автомобилей и техники на 27 млрд рублей. Ее услугами воспользовались более 12 тыс. предприятий и индивидуальных предпринимателей.
За этот период свыше половины автомобильного бизнеса ВТБ Лизинг в регионе (58%) пришлось на сегмент легковых автомобилей – компания профинансировала машины на сумму 15 млрд рублей. Более четверти портфеля (27,6%) сформировал легкий коммерческий транспорт, общая стоимость переданных клиентам ТС составила 4,5 млрд руб. Продажи грузовых автомобилей (на сумму 3 млрд руб.) внесли 6,5% в бизнес компании в регионе, спецтехника и автобусы совокупно 8% (общая стоимость имущества - 4,4 млрд руб.).
Самыми популярными марками среди легковых автомобилей стали KIA, Lada, Volkswagen, Skoda и Hyundai, а в сегменте легкого коммерческого транспорта – ГАЗ, Lada, Ford, УАЗ, Peugeot. В топе продаж грузовых машин – КАМАЗ, ГАЗ, Hyundai, Fuso и ISUZU, в категории автобусов – ГАЗ, ПАЗ, Mercedes-Benz, Ford и Неман. Чаще всего в Санкт-Петербурге ВТБ Лизинг закупал машины для своих клиентов у дилерских центров Рольф, ТД СПАРЗ, Р-Моторс ЛАДА и Аларм Авто сервис.
Региональное подразделение ВТБ Лизинг в Санкт-Петербурге было открыто в 2013 году. Сегодня на локальном рынке компания занимает долю в размере 13% и работает с любой автомобильной техникой – от легковых машин до асфальтоукладчиков и других специализированных транспортных средств и самоходных машин. Также в портфеле компании в регионе есть договоры лизинга авиационной и ж/д техники.
В автомобильном бизнесе ВТБ Лизинг активно развивает взаимодействие с компаниями любого масштаба. В числе ее клиентов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области есть как крупные предприятия, так и средние и небольшие компании. Среди них - транспортно-логистическая компания «Деловые линии», компания по автономному газоснабжению и поставкам газа «Росгаз», логистическая компания «Карго Линк» и другие.
«За 8 лет работы ВТБ Лизинг в Санкт-Петербурге наш бизнес в регионе устойчиво развивался. Мы постоянно совершенствуем свое продуктовое предложение и развиваем партнерские отношения с поставщиками, чтобы с каждым годом улучшать условия финансирования имущества для наших клиентов. Растущее среди предпринимателей знание преимуществ финансовой аренды увеличивает спрос на эту услугу в целях модернизации и расширения производственной базы. Лизинг позволяет сэкономить на налогах, получить скидки от производителей и субсидии по льготным программам Минпромторга РФ, что в конечном итоге даёт выгоду до 40% от стоимости приобретаемого транспорта», – прокомментировал директор по продажам продуктов автолизинга ГК ВТБ Лизинг Артем Киселев.
Для справки:
Экономия при приобретении техники в лизинг до 40% от стоимости имущества достигается за счёт:
· Возврата НДС до 20% от стоимости имущества (кроме компаний на упрощенной системе налогообложения).
· Уменьшения налога на прибыль до 20% за счет отнесения лизинговых платежей на расходы (лизинговые платежи относятся на расходы за вычетом суммы амортизации по имуществу, полученному в лизинг). В налогооблагаемую базу по налогу на прибыль относится вся сумма лизинговых платежей. Чем больше средств будут отнесены на расходы, тем меньше будет налогооблагаемая база по налогу на прибыль и потому ниже налог.
· Дополнительной скидки до 10% в рамках специальных предложений от лизинговой компании и производителей.