«Ферро-Билдинг» строит завод в «Титановой долине»
Компания «Ферро-Билдинг» участвует в одном из самых масштабных индустриальных проектов Свердловской области – строительстве завода железнодорожных колес в особой экономической зоне «Титановая долина». На данный момент «Ферро-Билдинг» провела проектно-строительную экспертизу и до конца года поставит комплекты металлоконструкций для 12 зданий, а общая стоимость строительства составит более полумиллиарда рублей.
Компания «Ферро-Билдинг» заключила контракт на поставку комплектов зданий из металлоконструкций для современного производства цельнокатанных железнодорожных колес на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Титановая долина» в Свердловской области. Заказчиком выступает компания «Аллегро», входящая в группу «Евраз».
«Ферро-Билдинг» выполняет проектирование зданий, а также изготовляет и поставляет на стройплощадку комплект металлоконструкций. Всего планируется отгрузить 4,4 тыс. тонн материалов, общая стоимость поставки составит более 500 млн рублей. Первый комплект будет доставлен на объект 12 апреля, и до конца года поставка будет завершена. Стороны также договорились, что несмотря на волатильность цен на рынке металла и иные факторы, стоимость останется неизменной на протяжении реализации всего проекта. Кроме того, исполнитель дал банковскую гарантию и гарантию точности соблюдения сроков. Уже в 2022 году завод, занимающий территорию в 11 гектаров, будет введен в эксплуатацию.
«Ферро-Билдинг» предложила лучшее решение с точки зрения металлоёмкости, что для заказчика означает оптимизацию издержек на реализацию объекта при высоком качестве исполнения, – говорит Владислав Васильев, генеральный директор компании «Ферро-Билдинг». – Отмечу, что мы играем более важную роль в проекте, выступая не только как поставщики, но и как интеграторы. Мы управляем сложными цепочками поставок от партнеров проекта и ряда местных заводов металлоконструкций в Уральском федеральном округе. Этим мы добиваемся оптимизации издержек, а также делаем вклад в загрузку мощностей на уровне региональных экономик Урала».
Общие инвестиции в проект составляют 16 млрд рублей. Ежегодно на заводе будут производить 200 тыс. железнодорожных колес. Рост спроса на эту продукцию не случаен – в последние годы собственники подвижного состава предпочитали приобретать колеса утилизированных составов, но их предложение объективно снижалось. Между тем только два российских завода («ЕВРАЗ НТМК» и Выксунский металлургический завод) производят эту продукцию. Новые мощности помогут удовлетворить растущий спрос на качественные и новые колеса для железнодорожных составов.
Проект имеет важное значение для экономики региона. Статус резидента ОЭЗ освобождает на несколько лет предприятия от обязанности платить имущественный, земельный и транспортный налоги. В то же время создаются новые рабочие места на современном производстве, а в перспективе – расширится налоговая база региона. Помимо этого, появление нового крупного резидента привлечет дополнительный интерес к ОЭЗ «Титановая долина». Так РЖД и Правительство Свердловской области договорились о строительстве железной дороги к ОЭЗ.
Для «Ферро-Билдинг» это крупнейший проект строительства производственных зданий. Ранее компания спроектировала и построила завод для научного центра «Элинс», электрическую подстанцию в Санкт-Петербурге и типографию в Смоленске.
Справка о компании
«Ферро-Билдинг» – компания-поставщик комплектов зданий для бизнеса из металлокаркаса. Модель работы компании заключается в разработке и реализации проектов из металлокаркаса под ключ, начиная от обсуждения идеи, проектирования, производства и заканчивая поставкой и монтажом. Входит в структуру Евраза – одного из мировых лидеров поставки прокатной металлопродукции.
Фонд капитального ремонта в 2020 году проведет замену 1000 единиц лифтового оборудования в 227 домах города. На модернизацию потратят более 3 млрд руб.
Часть лифтов из общегодового объема уже заменили. Например, один из ведущих подрядчиков Фонда капитального ремонта Санкт-Петербурга «МЛМ Нева трейд» за первую половину 2020 года заменил 138 лифтов в Северо-Западном регионе. Из них 81 объект установлен по ускоренной программе.
Наибольшее количество лифтов с начала года компания заменила во Фрунзенском (47), Красносельском (19), Колпинском (13) и Красногвардейском (7) районах. В Ленинградской области «МЛМ Нева трейд» заменила 30 лифтов в г. Сертолово Всеволожского района.
«Во время пандемии, когда многим компаниям пришлось сократить штат, «МЛМ Нева трейд» сохранила всех своих сотрудников. Работы по замене лифтов в Петербурге и Ленинградской области были приостановлены, и запустились снова через несколько недель. Несмотря на это, все установленные сроки были соблюдены и все объекты были сданы вовремя» - прокомментировал Игорь Янукович, генеральный директор «МЛМ Нева трейд» и представитель Национального лифтового союза по СЗФО.
В краткосрочном плане на капитальный ремонт многоквартирных домов в 2020 года предусмотрено работ на 13 млрд. рублей. Из них более 3 млрд направляется на замену лифтового оборудования. В этом году Фрунзенский район уступил лидерство Выборгскому по количеству лифтов, предназначенных для замены.
ТОП-5 районов Петербурга, в которых заменят больше всего лифтов
|
Район города |
Количество лифтов, шт. |
Количество многоквартирных домов, шт. |
|
Выборгский |
232 |
41 |
|
Фрунзенский |
182 |
21 |
|
Красносельский |
101 |
16 |
|
Центральный |
88 |
42 |
|
Красногвардейский |
84 |
13 |
Не будет производиться замена лифтового оборудования в Петродворцовом и Пушкинском районах. Меньше всего лифтов заменят в Кронштадтском (1), Курортном (3), Приморском (7), Кировском (17), Адмиралтейском (20). Московском (21) и Адмиралтейском (20) районах.
По данным Жилищного комитета, в краткосрочном плане на капитальный ремонт многоквартирных домов на 2021 год предусмотрена замена 182 единиц лифтового оборудования в 44 домах.