«Ферро-Билдинг» строит завод в «Титановой долине»
Компания «Ферро-Билдинг» участвует в одном из самых масштабных индустриальных проектов Свердловской области – строительстве завода железнодорожных колес в особой экономической зоне «Титановая долина». На данный момент «Ферро-Билдинг» провела проектно-строительную экспертизу и до конца года поставит комплекты металлоконструкций для 12 зданий, а общая стоимость строительства составит более полумиллиарда рублей.
Компания «Ферро-Билдинг» заключила контракт на поставку комплектов зданий из металлоконструкций для современного производства цельнокатанных железнодорожных колес на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Титановая долина» в Свердловской области. Заказчиком выступает компания «Аллегро», входящая в группу «Евраз».
«Ферро-Билдинг» выполняет проектирование зданий, а также изготовляет и поставляет на стройплощадку комплект металлоконструкций. Всего планируется отгрузить 4,4 тыс. тонн материалов, общая стоимость поставки составит более 500 млн рублей. Первый комплект будет доставлен на объект 12 апреля, и до конца года поставка будет завершена. Стороны также договорились, что несмотря на волатильность цен на рынке металла и иные факторы, стоимость останется неизменной на протяжении реализации всего проекта. Кроме того, исполнитель дал банковскую гарантию и гарантию точности соблюдения сроков. Уже в 2022 году завод, занимающий территорию в 11 гектаров, будет введен в эксплуатацию.
«Ферро-Билдинг» предложила лучшее решение с точки зрения металлоёмкости, что для заказчика означает оптимизацию издержек на реализацию объекта при высоком качестве исполнения, – говорит Владислав Васильев, генеральный директор компании «Ферро-Билдинг». – Отмечу, что мы играем более важную роль в проекте, выступая не только как поставщики, но и как интеграторы. Мы управляем сложными цепочками поставок от партнеров проекта и ряда местных заводов металлоконструкций в Уральском федеральном округе. Этим мы добиваемся оптимизации издержек, а также делаем вклад в загрузку мощностей на уровне региональных экономик Урала».
Общие инвестиции в проект составляют 16 млрд рублей. Ежегодно на заводе будут производить 200 тыс. железнодорожных колес. Рост спроса на эту продукцию не случаен – в последние годы собственники подвижного состава предпочитали приобретать колеса утилизированных составов, но их предложение объективно снижалось. Между тем только два российских завода («ЕВРАЗ НТМК» и Выксунский металлургический завод) производят эту продукцию. Новые мощности помогут удовлетворить растущий спрос на качественные и новые колеса для железнодорожных составов.
Проект имеет важное значение для экономики региона. Статус резидента ОЭЗ освобождает на несколько лет предприятия от обязанности платить имущественный, земельный и транспортный налоги. В то же время создаются новые рабочие места на современном производстве, а в перспективе – расширится налоговая база региона. Помимо этого, появление нового крупного резидента привлечет дополнительный интерес к ОЭЗ «Титановая долина». Так РЖД и Правительство Свердловской области договорились о строительстве железной дороги к ОЭЗ.
Для «Ферро-Билдинг» это крупнейший проект строительства производственных зданий. Ранее компания спроектировала и построила завод для научного центра «Элинс», электрическую подстанцию в Санкт-Петербурге и типографию в Смоленске.
Справка о компании
«Ферро-Билдинг» – компания-поставщик комплектов зданий для бизнеса из металлокаркаса. Модель работы компании заключается в разработке и реализации проектов из металлокаркаса под ключ, начиная от обсуждения идеи, проектирования, производства и заканчивая поставкой и монтажом. Входит в структуру Евраза – одного из мировых лидеров поставки прокатной металлопродукции.
В апарт-комплексе START рядом с метро «Парнас» в продажу выведен очередной пул юнитов по цене от 2,2 млн. руб.
Комплекс START на 3244 юнита является единственным предложением апартаментов на Парнасе и самым крупным в Петербурге среди возводимых одной очередью.
«Сочетание расположения, стоимости и наличия доходных программ делают апартаменты в START одним из наиболее интересных предложений, — говорит Сергей Мохнарь, директор департамента развития ГК «ПСК». — Стоимость юнитов в новом пуле начинается от 2,2 млн. руб. По нашей оценке, это по-прежнему одно из наиболее выгодных предложений доходной недвижимости. Программы доходности не пересмотрены, как и ранее инвесторам предлагается доходность до 14%».
Относительно жилой недвижимости апартаменты демонстрируют более высокую капитализацию. В частности, в START стоимость апартаментов в первые недели продаж составляла 1,1 млн. руб., затем 1,6-1,75, млн. руб. Таким образом, капитализация приобретенных ранее апартаментов составила 25-100%. До завершения строительства START остается один год, и за это время ГК «ПСК» также планирует пересматривать цены. Поэтому потенциал капитализации сохраняется и за новым пулом юнитов.
«Рынок демонстрирует очень высокий интерес к инвестиционной недвижимости ввиду общей экономической ситуации. Особенность модели проекта START позволяет нам предложить покупателям весьма привлекательный вариант вложения средств в недвижимость. В течение всего пика коронакризиса и на его спаде мы удерживали цены в проекте на минимальном уровне. С одной стороны, это позволило поддержать инвесторов в непростое время. С другой — значительно увеличить интерес к проекту, — говорит Сергей Мохнарь, директор департамента развития ГК «ПСК». — По итогам III квартала спрос на апартаменты в данном проекте показал двукратное увеличение с начала года».
Большая часть крупных банков оценивает покупателей апартаментов, как покупателей жилой, а не коммерческой недвижимости, с меньшим коэффициентом рисков. Что для инвесторов является значительным преимуществом. Снижение ключевой ставки ЦБ также сделало доступнее базовые ипотечные программы банков. Например, ставки по ипотеке в проекте START начинаются от 8,3%. Средний процент одобрения сделок с ипотекой в проекте находится на уровне 93%.
Снижение доходности по депозитам, сложное положение недвижимости под коммерческую аренду и снижение курса рубля также укрепило позиции апартаментов, как инвестиционного формата.
Наконец, популярность апартаментов обусловлена расположением. в Санкт-Петербурге предложение жилой недвижимости рядом с метро объективно ограничено. Вместе с тем, такое расположение наиболее привлекательно для сдачи в аренду. По оценке ГК «ПСК», на Парнасе, в 10 минутах пешком от метро представлено не более 7% от всего предложения аренды в районе.
Строительство START началось в апреле 2019 г. и будет завершено через год, осенью 2021 г. На данный момент в проекте реализовано почти 50% от всего предложения.
START возводится собственным строительным подразделением ГК «ПСК», с опережением графика на 3 недели, в среднем. Объем общестроительных работ выполнен более чем на 60%. Комплекс поднят до 14 этажа, монолитные работы будут завершены к концу года. В этом году проект апарт-комплекса START стал победителем конкурса «Лидер строительного качества 2020».