«Ферро-Строй» построит 5-этажный паркинг в Останкинском районе Москвы
Компания «Ферро-Строй» спроектировала и создала полный комплект металлоконструкций для строительства многоуровневого паркинга в Останкино (Москва, СВАО). Площадь здания составит 10 тыс. кв. м., а его проектирование обошлось заказчику всего в 7,8 млн рублей. Фасад здания украсят металлическими перфорированными кассетами.
Компания «Ферро-Строй» строит многоуровневый паркинг в Останкинском районе Москвы, предварительно выполнив полный цикл работ – от проектирования и поставки до монтажа и авторского надзора. Причем стоимость этапа проектировки составила всего 7,8 млн рублей. Пятиэтажная автостоянка возводится для жителей нового района поблизости. Заказчиком выступает крупнейший застройщик России – группа «ПИК».
Многоуровневый паркинг достигнет площади 10 тыс. кв. м. Здание рассчитано на хранение 331 автомобилей, в том числе 15 мест зарезервировано для машин маломобильных граждан. Фасад паркинга будут украшать перфорированные металлические панели медного цвета – они создадут визуальное ощущение легкости довольно масштабного строения, а также позволят поддерживать оптимальный уровень освещенности и вентиляции внутренних помещений. В здании две однопутные рампы, а связь между этажами обеспечат лифты и лестницы. Ввод в эксплуатацию намечен на май 2021 года.
«Металлическая технология строительства основана на многих типовых и многократно отработанных решениях, – говорит Григорий Ваулин, генеральный директор ГК «Ферро-Строй». – Это позволяет очень быстро реализовывать проекты общественных зданий или инфраструктурных построек. При этом такой подход гарантирует высокое качество, долговечность и надежность конструкций в сочетании с низкой стоимостью создания. Одновременно заказчик получает по принципу “единого окна” готовое решение от одного поставщика – от проекта до готового объекта».
Компания «Ферро-Строй» возводит с применением металлического каркаса многоуровневые паркинги, многофункциональные физкультурно-оздоровительного комплексы, офисные здания, школы, детские сады. При «Ферро-Строй» работает инжиниринговый центр новых продуктов на металлическом каркасе, который занимается НИОКР в этой сфере. Внедряются BIM-проектирование и сквозной контроль качества.
ПАО «Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, разрабатывает комплексные решения для применения инновационных марок стали: износостойкой, высокопрочной и атмосферостойкой. Клиенты компании смогут получить рекомендации по сварке таких материалов, что существенно упростит их применение.
«Понимая сложности, с которыми могут сталкиваться наши клиенты при использовании новых и инновационных марок стали, команда наших экспертов в конце 2019 года приступила к разработке комплексного предложения. В результате заказчик вместе с металлом в качестве бонуса получает информацию о технологии, сварочных материалах, рекомендуемых для каждого вида стали, режимах сварки, а также список необходимого оборудования. Это позволит облегчить применение нашей продукции для выполнения сложных и нестандартных операций, а также раскрыть потенциал инновационных сталей нашего производства, сохранив их свойства», – отмечает директор по техническому развитию и качеству дивизиона «Северсталь Российская сталь» Петр Мишнев.
Инициатива реализуется силами трех коллективов компании – Центра «Домнаремонт» (ЦДР, входит в состав дирекции по инвестициям «Северстали»), дирекции по ремонтам и дирекции по техническому развитию и качеству (ДТРК) дивизиона «Северсталь Российская сталь». Как отмечают специалисты компании, в разработке таких решений заинтересованы многие машиностроительные предприятия. В первую очередь производители автокранов, манипуляторов, полуприцепов, ковшей экскаваторов и прочих изделий, в которых применяются высокопрочные стали
За год эксперты отработали технологии сварки для 51CrV4 и атмосферостойкой стали марки 14ХГНДЦ. Количество заваренных образцов уже превысило 300. Получив положительные результаты механических испытаний, специалисты могут рекомендовать разработанные решения для клиентов. В ближайших планах отработка режимов для атмосферостойкой стали сварочной проволокой собственного производства и линейки сталей PowerHard (прежнее название SeverHard).
Одной из главных сложностей при проведении испытаний сварных соединений, с которой столкнулись специалисты, стала намагниченность стали. Она возникает при перемещении металла магнитными кранами и в последствии не дает возможности сваривать продукт. Для решения этого вопроса закупили специальную установку РУТТ-350. После размагничивания сталь проходит еще несколько стадий: подготовку кромки, заварку, исследования в лаборатории механических испытаний.