В Golden City увеличивается стоимость машиномест
Компания Glorax Development объявила о плановом повышении цен на парковочные места в подземной автостоянке VI квартала Golden City, который возводится на намывных территориях Васильевского острова.
Сегодня цена парковочного места в VI квартале Golden City составляет от 1 до 1,5 млн рублей в зависимости от категории. Покупка машиноместа возможна в ипотеку.
Подземный паркинг отапливается и обеспечен комплексной системой безопасности, включающей круглосуточное видеонаблюдение. Спуститься на территорию автостоянки можно на лифте.
Golden City – жилой комплекс бизнес-класса, который компания Glorax Development реализует на первой береговой линии Финского залива. Современный мультиформатный комплекс объединяет пять жилых кварталов и один бизнес-квартал. Общая площадь проекта составляет более 450 000 кв. м. В настоящее время идет возведение VII и VIII кварталов, получено разрешение на строительство IX квартала.
Квартирография Golden City включает несколько десятков проектных решений, в том числе двухуровневые квартиры, лоты с террасами, роскошные дуплексы на последних этажах башен. Уникальная архитектура, благоустроенные дворы с ландшафтным дизайном, прогулочные зоны вдоль береговой линии, богатая коммерческая инфраструктура и панорамные виды – основные преимущества жилого комплекса.
Справка:
Glorax Development основана в 2014 году. Компания специализируется на строительстве жилых комплексов, коммерческой недвижимости и объектов социальной инфраструктуры. Сейчас портфель проектов насчитывает 2,5 млн кв. м. В 2018 году компания вошла в ТОП-5 застройщиков Санкт-Петербурга. В 2019 году – была отмечена премией «Права потребителей и качество обслуживания» в категории «Недвижимость. Городское строительство», а также получила золотой знак «Надежный застройщик России». По версии премии RREF Awards-2020 компания Glorax Development признана «Лидером рынка Санкт-Петербурга». https://glorax.com/
«Раскрывая природную силу камня, улучшаем современную жизнь», – миссия компании ROCKWOOL. Забота об окружающей среде – это неотъемлемая часть корпоративной культуры и стратегии развития бренда. Компания постоянно инвестирует в достижение ЦУР, совершенствование продуктов и технологий. В 2020 году завод ROCKWOOL в Ленинградской области начал переработку остатков строительной изоляции. Кроме того, уже много лет сотрудники компании сортируют отходы – и на производстве, и в офисах. Теперь жители Выборга могут присоединиться к экологической инициативе и сдать батарейки, бумагу, стекло и пластик в специальные контейнеры на заводе ROCKWOOL, откуда их отправят на переработку.
В 2019 году россияне произвели 53,9 млн тонн бытовых отходов. Это на 20% больше, чем в 2018 году. В Выборге ежегодно образуется около 40 тыс. тонн мусора, из которого лишь десятая часть отправляется на переработку, а остальное вывозится на полигоны. Свалки занимают много места – в России только под санкционированные полигоны отведено 4 млн га, что по площади эквивалентно половине Ленинградской области.
Накапливающийся мусор выделяет метан и ядовитый фильтрат, становится источником развития болезней и инфекций, которые передаются через обитающих рядом птиц и животных. Кроме того, вывозимые на свалки вторичные ресурсы используются не по назначению. Ведь из бытовых отходов можно получить ценное сырьё для дальнейшего изготовления полезных продуктов: упаковочных материалов, картона, бумаги, мебели и даже деталей автомобилей.
Чтобы помочь людям сохранить природу и рационально использовать вторсырьё, завод компании ROCKWOOL в Выборге установил на своей территории контейнеры и начал принимать от жителей района бытовые отходы для переработки. В любое время суток на завод можно привезти батарейки, пластиковые бутылки, канистры и флаконы, алюминиевые банки, картон, печатные издания, тетради, офисную бумагу, стеклянные банки и бутылки. Перед сдачей рекомендуется помыть вторсырьё, снять термоусадочные этикетки, смять или сплющить. Адреса заводов ROCKWOOL можно найти на сайте компании.
Простые действия по раздельному сбору и переработке бытового мусора дают огромный эффект:
- Переработка тонны пластика сохраняет 3120 л нефти, 5774 кВт энергии и 25,08 кв. м территории, которая может быть отведена под свалку.
- Переработка тонны бумаги сохраняет 17 деревьев, 26 498 л воды, 2582 л нефти и 2,29 кв. м территории;
- Переработка тонны стекла сохраняет 650 кг песка, 200 кг известняка и 186 кг соды. Предотвращает выброс 315 кг СО2 в атмосферу. Энергии, сохранённой при переработке 60 тыс. тонн стекла достаточно, чтобы запустить космический корабль.
Важно не просто развить культуру раздельного сбора мусора и сдачи его на пункты переработки, но и в целом сократить количество отходов. Для этого лучше заменить привычные пакеты на многоразовые сумки, использовать как можно меньше одноразовой посуды и не покупать лишнего, чтобы потом не выбрасывать. Вместе мы можем изменить планету и обеспечить устойчивое и чистое будущее следующим поколениям!
Старт сборки Hitachi ZX400LCH-5G состоится в феврале 2021 года. Ранее машины данной модели поставлялись в Россию из Японии.
Экскаватор ZX400LCH-5G эксплуатационной массой 38 тонн оборудован двигателем мощностью 184 кВт. Новинка оснащена ковшом вместимостью 1,9 куб. м, а также усиленными рабочим оборудованием и ходовой рамой, изготовленными на российском заводе компании. Машина предназначена для эксплуатации в тяжелых условиях при выполнении общестроительных работ и экскавации горной породы высокой плотности, металлического мусора и пр.
Спецификация модели ZX400LCH-5G, изготовленной на заводе Hitachi в Тверской области, будет идентична ранее импортировавшейся из Японии. Однако после получения обратной связи от клиентов возможны локальные изменения, позволяющие лучше адаптировать технику для российского рынка.
Для запуска производства экскаватора ZX400LCH-5G на заводе была установлена новая технологическая оснастка для сборочных работ, введены в эксплуатацию грузозахватные приспособления и транспортные средства для межцеховых перемещений. Данное оснащение позволит унифицировать производственную площадку для изготовления 35-40-тонных машин, увеличить загрузку мощностей, а также нарастить объемы производства техники при повышении спроса.