В ЖК «Петровская Доминанта» начались фасадные работы
![](http://m.asninfo.ru/images/news-partners/678980ff/c1758df197c2a402917d00bc.png)
Группа «Эталон» продолжает активное строительство жилого комплекса «Петровская Доминанта», который возводится на береговой линии Петровского острова по адресу: Петровская коса, дом 7/2.
Все работы на объекте ведутся согласно утвержденному графику. В жилых корпусах «Б» и «B», расположенных у воды, начались работы по утеплению фасадов и устройству клинкерной плитки. Облицовка здания производится по технологии навесных вентилируемых фасадов, что улучшает тепловые характеристики дома. Внутри корпусов выполнена предчистовая отделка мест общего пользования. Ведется монтаж дверей спецпомещений и квартир.
В корпусе «А», расположенном вдоль Петровской косы, завершаются монолитные работы секций 6, 7, 8 и 9. В остальных секциях строители приступили к кровельным работам. Параллельно на нижних этажах здания начался монтаж алюмо-деревянных окон Reynaers.
На площадке детского сада, расположенного между корпусами «А» и «В», ведутся монолитные работы на уровне третьего этажа. Строители завершают гидроизоляцию цокольного этажа.
Комплекс бизнес-класса «Петровская Доминанта» возводится по монолитной технологии с применением навесных вентилируемых фасадов. В сентябре 2020 г. проект стал победителем конкурса «Лидер строительного качества», и был отмечен дипломом I степени в номинации «Лучший объект жилищного строительства».
ЖК «Петровская Доминанта» реализуется на живописном берегу Петровского острова. В составе комплекса три жилых корпуса высотой 7 и 9 этажей, в которых запроектировано 365 квартир площадью от 43 до 284 кв. м, а также теплый подземный паркинг на 395 автомобилей.
Завершение строительства ЖК «Петровская Доминанта» запланировано на IV квартал 2021 года.
![](http://m.asninfo.ru/images/news-partners/98d8d336/e94083b702b79917c26fddac.jpg)
С 18 января ВТБ увеличивает максимальную сумму разового перевода через Систему быстрых платежей для своих клиентов в три раза — до 150 тысяч рублей. Ежемесячный лимит вырос почти в семь раз — до 2 млн рублей. Ранее эти суммы составляли 50 тысяч и 300 тысяч рублей соответственно.
«Клиенты ВТБ все активнее пользуются Системой быстрых платежей — ежемесячно они совершают свыше 6,3 млн переводов на сумму более 38 млрд рублей. В декабре транзакции через СБП составили уже треть от общего числа переводов в банке. Для дополнительного удобства и выгоды от использования сервиса для наших клиентов мы решили увеличить лимиты на переводы через СБП в три раза. В перспективе не исключаем возможности полной отмены разового лимита по переводам», — заявил старший вице-президент ВТБ, руководитель департамента цифрового бизнеса Никита Чугунов.
ВТБ также увеличил максимальную сумму разового перевода с карты на карту в другие страны. Теперь она составляет 150 тысяч рублей вместо 100 тысяч. В настоящее время пользователи ВТБ Онлайн могут отправлять деньги на карты банков более 100 стран СНГ и дальнего зарубежья. Лидерами по количеству переводов являются Украина, Казахстан, Беларусь, Армения, Азербайджан и Молдова.
Новые условия по переводу крупных сумм в ВТБ Онлайн доступны розничным клиентам массового сегмента, а также клиентам «Привилегии» и «Прайма».
ВТБ запустил полностью новый мобильный банк в ноябре 2020 года. ВТБ Онлайн стал работать в 2 раза быстрее, предельная нагрузка выросла в 3 раза, часть сервисов теперь доступна пользователям даже во время профилактических работ. Полностью обновился дизайн приложения и появились 50 новых функций, в том числе снятие наличных в банкоматах без карты, пакетная оплата счетов, индивидуальная настройка главного экрана, возможность «скрыть» баланс. В декабре клиентам была представлена и обновленная web-версия приложения. К концу 2022 года банк планирует увеличить число активных пользователей ВТБ Онлайн в 1,5 раза – до 15 млн клиентов.
![](http://m.asninfo.ru/images/news-partners/e23e6041/484ca44fb6ab9f5794fc0aa4.jpg)
ПАО «Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, разрабатывает комплексные решения для применения инновационных марок стали: износостойкой, высокопрочной и атмосферостойкой. Клиенты компании смогут получить рекомендации по сварке таких материалов, что существенно упростит их применение.
«Понимая сложности, с которыми могут сталкиваться наши клиенты при использовании новых и инновационных марок стали, команда наших экспертов в конце 2019 года приступила к разработке комплексного предложения. В результате заказчик вместе с металлом в качестве бонуса получает информацию о технологии, сварочных материалах, рекомендуемых для каждого вида стали, режимах сварки, а также список необходимого оборудования. Это позволит облегчить применение нашей продукции для выполнения сложных и нестандартных операций, а также раскрыть потенциал инновационных сталей нашего производства, сохранив их свойства», – отмечает директор по техническому развитию и качеству дивизиона «Северсталь Российская сталь» Петр Мишнев.
Инициатива реализуется силами трех коллективов компании – Центра «Домнаремонт» (ЦДР, входит в состав дирекции по инвестициям «Северстали»), дирекции по ремонтам и дирекции по техническому развитию и качеству (ДТРК) дивизиона «Северсталь Российская сталь». Как отмечают специалисты компании, в разработке таких решений заинтересованы многие машиностроительные предприятия. В первую очередь производители автокранов, манипуляторов, полуприцепов, ковшей экскаваторов и прочих изделий, в которых применяются высокопрочные стали
За год эксперты отработали технологии сварки для 51CrV4 и атмосферостойкой стали марки 14ХГНДЦ. Количество заваренных образцов уже превысило 300. Получив положительные результаты механических испытаний, специалисты могут рекомендовать разработанные решения для клиентов. В ближайших планах отработка режимов для атмосферостойкой стали сварочной проволокой собственного производства и линейки сталей PowerHard (прежнее название SeverHard).
Одной из главных сложностей при проведении испытаний сварных соединений, с которой столкнулись специалисты, стала намагниченность стали. Она возникает при перемещении металла магнитными кранами и в последствии не дает возможности сваривать продукт. Для решения этого вопроса закупили специальную установку РУТТ-350. После размагничивания сталь проходит еще несколько стадий: подготовку кромки, заварку, исследования в лаборатории механических испытаний.