ТЕХНОНИКОЛЬ увеличила ассортимент фасадной плитки HAUBERK
В преддверии строительного сезона компания ТЕХНОНИКОЛЬ расширила цветовую палитру фасадной плитки HAUBERK. Пять новых цветовых решений разработаны специально для коллекции «Кирпич».
Новинки коллекции «Кирпич» представлены в пяти цветах: «Английский кирпич», «Каталонский кирпич», «Бельгийский кирпич», «Шотландский кирпич», «Готический кирпич». При создании новых цветовых решений специалисты компании вдохновлялись оттенками и фактурами лучших образцов классической европейской архитектуры. Обновленная палитра навеяна мотивами британской эклектики, итальянского возрождения, бельгийского модерна, шотландских замков и европейской готики.
Однако обновления коснулись не только цвета. Фасадная плитка в новых цветах стала тоньше – ее толщина составляет всего 2,4 мм (±0,2 мм). Она по-прежнему производится на основе биостойкого стеклохолста, покрытого с обеих сторон улучшенным битумом. Внешняя посыпка из базальтового гранулята защищает материал от внешних воздействий и отвечает за выразительную эстетику. Гарантийный срок службы материала составляет 20 лет.
«При разработке новых цветов фасадной плитки HAUBERK мы установили дополнительное оборудование на производственной линии и оптимизировали качественные характеристики сырья для плитки, - рассказывает Ольга Рузиева, директор по качеству направления «Скатная кровля и холст» ТЕХНОНИКОЛЬ. - Эти усовершенствования позволили снизить толщину и массу плитки, а следовательно, и нагрузку на несущие конструкции здания без потери качества. Еще одно преимущество обновленных технических характеристик плитки — возможность оптимизировать ее логистические параметры».
Ожидается, что в дальнейшем новая технология будет применяться при производстве всего ассортимента фасадной плитки HAUBERK.
«Расширение коллекции – закономерная реакция на запрос рынка, - комментирует коммерческий директор направления «Скатная кровля и Холст» компании ТЕХНОНИКОЛЬ Дмитрий Рындин. – Мы давно получали просьбы увеличить количество цветов, изучили тренды архитектуры и создали новые решения. Теперь коллекция «Кирпич» представлена в более чем 10 цветах. А это открывает широкие возможности для комбинирования плитки и воплощения самых разнообразных архитектурных идей. С помощью сочетания разных цветов можно эффектно выделить цоколь, арки, углы и другие элементы дома. Все цвета коллекции гармонично сочетаются между собой».
Фасадная плитка HAUBERK из новой европейской коллекции уже доступна для заказа.
182 года назад поздней осенью была открыта первая железная дорога в России. Она соединила столицу с императорской резиденцией в Царском селе.
Железнодорожные пути между Петербургом и Царским селом были построены за полтора года. Первый поезд отправился с Царскосельского, ныне Витебского, вокзала. В числе пассажиров находился император Николай I. В роли машиниста выступал австрийский инженер, строитель железных дорог Франц Герстнер. В пункте назначения состав встречали аплодисментами и криками «Ура!». От Петербурга до Царского села поездка заняла 35 минут, максимальная скорость в пути достигала 64 км/ч. Позднее дорога была продлена до Павловска.
Паровозы имели мощность в 40 лошадиных сил и были в состоянии везти несколько вагонов с тремястами пассажирами. К открытию дороги в Россию поступили 6 паровозов, 44 пассажирских и 19 грузовых вагонов, закупленных у Англии и Бельгии.
Железнодорожное сообщение до сих пор остаётся одним из самых удобных и популярных. Через станцию Царское село, сохранившую историческое название, курсируют поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. С каждым годом количество жителей в Пушкинском районе увеличивается, вместе с этим развивается транспортная инфраструктура. Уже несколько лет на подъезде к Пушкину ведёт комплексное освоение территории строительная компания «Терминал-Ресурс». Проект получил название «На Царскосельских холмах». Здесь застройщик возводит малоэтажные жилые комплексы «Образцовые кварталы». В скором будущем АО РЖД планирует открытие железнодорожной платформы прямо на территории нового микрорайона. Эта ветка соединит «Царскосельские холмы» с Лугой и Балтийским вокзалом.