ВТБ запускает автокредитование через интернет-банк
С 23 декабря клиенты ВТБ могут получить онлайн-одобрение автокредита в новой веб-версии ВТБ Онлайн. Заемщикам доступен выбор новых и подержанных транспортных средств. К 2022 году запуск сервиса в интернет- и мобильном приложении позволит нарастить долю онлайн-заявок от клиентов до 40%. Уже в январе услуга появится в мобильном приложении ВТБ.
Для оформления заявки на получение средств клиенту необходимо авторизоваться в новой веб-версии ВТБ Онлайн, далее перейти на вкладку «Продукты и услуги» и выбрать раздел «Автокредит». Процесс заполнения онлайн-анкеты стал удобнее для клиента и предполагает уже предзаполненные банком данные по заемщику, позволяя оформить анкету в 2 раза быстрее и за несколько минут получить одобрение.
Все расчеты выполняются на кредитном калькуляторе с автоматическим формированием ставки и размера кредита. Об одобрении кредита клиент узнает по смс. Приобретаемое в кредит транспортное средство оформляется в залог банка.
«В этом году мы первыми на рынке провели тестовые сделки по покупке автомобиля полностью в онлайне с использованием автокредита и в 2021 году намерены предложить этот сервис всем клиентам. В ВТБ доля онлайн-заявок на автокредит уже достигла 20%. Сегодня мы запускаем возможность оформления заявки для веб-версии ВТБ Онлайн, а в январе планируем сделать сервис доступным в мобильном приложении банка. К концу 2021 года это позволит нам нарастить долю оформляемых онлайн заявок примерно до 40%», – комментирует Иван Жигарев, начальник управления «Автокредитование» банка ВТБ.
Новый процесс также позволит клиентам еще внимательнее изучать условия сервисных и страховых услуг. «При таком подходе заемщики получают быстрый, комфортный и предельно простой процесс оформления заявки. ВТБ крайне важно обеспечить максимальную прозрачность кредитования, поэтому в онлайн-режиме наши клиенты совершенно точно смогут осознанно выбрать необходимые им дополнительные услуги», – добавляет Иван Жигарев.
ВТБ входит в ТОП-3 лидеров российского рынка автокредитования. Ранее банк представил на сайте новую анкету для оформления заявки на автокредит. Решение о выдаче средств заемщик получает всего за несколько минут. На сайте клиенты могут выбрать понравившийся автомобиль, рассчитать условия по кредиту, за несколько минут получить его одобрение и забронировать транспортное средство.
Новые версии мобильного и интернет-банка ВТБ представил клиентам осенью. ВТБ Онлайн стал работать в 2 раза быстрее, предельная нагрузка выросла в 3 раза, часть сервисов стала доступна пользователям даже во время профилактических работ. Обновился дизайн приложения, появились 50 новых функций, в том числе снятие наличных в банкоматах без карты, пакетная оплата счетов, индивидуальная настройка главного экрана, заказ цифровых дебетовых и кредитных карт.
Еще до того, как Мурино стало достаточно крупным городом в Ленобласти, а за КАДом появились десятки новостроек, первичка появлялась только в качестве уплотнительной застройки Петербурга. Однако со временем эти участки земли исчерпали себя. Строительные компании начали все больше интересоваться прилегающими к городу территориями, и тогда Андрей Березин и ИК «Евроинвест» смогли объединить и направить этот интерес. Так появились поселки Мурино и Кудрово.
Благодаря деятельности «Евроинвеста» с Андреем Березиным во главе после кризисного 2008 года, удалось объединить интересы лэндлордов ближних участков за КАДом и привлечь соственников к созданию абсолютно нового сегмента строительного рынка Петербурга. Таким образом застройщики получили относительно дешевую землю в Мурино, Кудрово и Буграх, что привело к зарождению нового стандарта бюджетного жилья.
Со временем стало понятно, что строить на менее дорогой земле и возводить всю инфраструктуру с нуля пусть и сложнее, но намного выгоднее, чем строить в Петербурге, где рынок недвижимости уже сильно перенасыщен. Компания «Евроинвест» принимала участие во многих крупных проектах девелопмента территорий западной части Ленинградской области. Андрею Березину приходилось координировать взаимодействие большого количества различных контрагентов: дорожников, лэндлордов, сетевиков, строительных компаний и т.д. Это было трудно и рискованно как минимум потому, что при выпадении из общего ритма хотя бы одного участника процесса, весь проект мог сойти с рельс.
Стоит отдельно отметить, что далеко не все земельные активы принадлежали «Евроинвесту», вопреки представлению многих. В проект были вовлечены такие крупные землевладельцы, как «Адамант», «СВП Групп», «Лидер» и другие.
Успех девелопера сложился из умения договариваться сразу и с властью, и с другими владельцами земель для поддержания именно комплексного развития территорий. К сожалению, спустя время застройщики стали сами менять заложенные «Евроинвестом» параметры застройки. Появилась всеми порицаемая неоднородность строительства в Мурино и Кудрово. Благо сейчас к этим территориям все сильнее растет внимание региональных властей, что отражается в появлении более строгих регламентов.
Безусловно, когда застройка идет быстрыми темпами и на абсолютно новых территориях, достаточно сложно сразу учесть все нюансы. Однако главное в новом подходе стало то, что строительные компании смогли увеличить свои мощности, а покупатель получил более доступное жилье с достойными характеристиками.