В СПбГАСУ создали концепцию развития симферопольского парка, ставшую призёром конкурса
Проектная группа СПбГАСУ получила приз открытого международного конкурса на разработку концепции развития Центрального парка им. Ю. Гагарина в Симферополе.
Конкурс проходил с 1 октября по 29 ноября, победителей награждали 16 декабря. Организатором конкурса стал Союз архитекторов Республики Крым. В качестве организатора и заказчика выступил Совет министров Республики Крым. На конкурс было подано 42 заявки, 15 проектов участвовали в конкурсе, восемь из них вышли в финал.
В состав проектной группы СПбГАСУ вошли ведущие архитекторы Проектной студии и студенты архитектурного факультета. Руководство проектом осуществляли главный архитектор СПбГАСУ, директор Проектной студии Светлана Бочкарёва и доцент кафедры дизайна архитектурной среды Александр Дёмин.
«Проект был выполнен в кратчайшие сроки – за 26 дней. Только в начале ноября мы смогли посетить главный парк Симферополя и провести экспресс-обследование. Вернувшись, сразу же включились в работу. Все участники трудились как единая команда. Пригодился опыт выполнения конкурсных программ Минстроя РФ по созданию комфортной среды в малых городах и исторических поселениях. Для студентов это был очень полезный опыт, который, я надеюсь, им пригодится», – рассказала Светлана Бочкарёва.
Согласно концепции, в обновленном парке появится сад сакуры и«сад ощущений», площадки для отдыха, велодорожки, тропы здоровья для скандинавской ходьбы и многое другое. В качестве основной идеи авторы предложили запустить программу «Старт» по формированию «Зелёного диаметра Симферополя». Переформатирование парковой территории послужит толчком к развитию непрерывного «зелёного» городского маршрута, в рамках которого парк свяжет уже имеющиеся городские скверы, набережные и бульвары. Авторы проекта уверены, что организация комфортного общественного пространства и развитие сопутствующих услуг улучшат городскую среду, а также повысят туристическую привлекательность столицы Крыма.
Проектная студия СПбГАСУ активно участвует в различных конкурсах, находя поддержку у руководства университета. По словам Светланы Бочкарёвой, в данный момент команда приступила к работе над проектом для конкурса Минстроя России.
Ротор предназначен для хранения 12 легковых автомобилей. При этом он занимает всего 35 кв. м земельного участка. Для установки парковки не требуется сложный фундамент. Крепление к бетонному основанию – анкерное, а сама сборка - болтовая. Управление постановкой/выдачей автомобиля управляет сам водитель с помощью сенсорного дисплея. Время выдачи автомобиля не превышает 90 секунд. Управляющая программа сама выбирает кратчайший путь вращения, ротора по часовой или против часовой стрелки.
Поставка была осуществлена от ведущего китайского производителя роторных (карусельных) парковок. Производительность завода – до 50 роторов в месяц с поставкой по всему миру. При этом выпускается весь модельный ряд роторов от 8 до 20 автомобилей седан и джип. Компания ПАРКИНГИ МЕГАПОЛИСА (https://www.mehparking.ru) является дилером китайских партнеров и осуществляет поставки по всей России. Все парковки адаптированы под российский климат, требования нормативных документов и сертифицируются согласно ТР ТС.
В России роторные парковки набирают популярность и уже успешно работают в ряде крупных городов не только у коммерческих объектов (автосалонов, гостиниц и т.п.) но и активно внедряются в жилые микрорайоны. Присутствующие на испытаниях представители компаний-застройщиков были приятно удивлены, что ротор работает практически бесшумно и без вибраций. Поэтому они могут удачно пристраиваться к брандмауэрным стенам жилых домов. Широкие инсталляционные возможности навесных фасадов и кровли позволяют адаптировать роторы к любой архитектурной среде, маскировать такие объекты в исторических кварталах. Все это должно привлечь интерес к роторам и петербургских инвесторов, проектировщиков и строителей. Особенно для решения парковочных проблем в условиях стесненных жилых кварталов, дефицита свободной земли под строительство классических рамповых паркингов.
