Зарегистрированы два патента на изобретения ученых СПбГАСУ
Изобретения сотрудников и аспирантов кафедры технологии строительного производства СПбГАСУ прошли регистрацию в Федеральной службе интеллектуальной собственности.
Преподаватели и сотрудники СПбГАСУ ведут исследования по широкому кругу научных проблем – от наномодифицированных строительных материалов до истории Второй мировой войны. Материалы об этих научных исследованиях публикуют в российских и зарубежных научных журналах, авторы изобретений получают патенты.
Два изобретения сотрудников и аспирантов кафедры технологии строительного производства СПбГАСУ профессора А. Ф. Юдиной, М. Ю. Пономарева и А. А. Ландушкина прошли регистрацию в Федеральной службе интеллектуальной собственности. На изобретение «Устройство для демонтажа аварийных стеновых панелей» выдан патент РФ № 2639935, а на изобретение «Способ формирования лицевой поверхности монолитных конструкций» – патент РФ № 2638048.
Первое изобретение относится к области реконструкции промышленных бетонных зданий с бетонными стеновыми панелями и ограждающими конструкциями. В стесненных условиях не всегда можно поставить кран, чтобы выполнять необходимые работы. Особенно это касается аварийного демонтажа. Авторы изобретения предлагают комплект оборудования такелажной оснастки, которая позволяет практически в любых стесненных условиях выполнять демонтаж без возникновения опасных зон и аварийных ситуаций.
Второе устройство относится к области строительства, а именно к технологии бетонирования монолитных конструкций. Оно может быть использовано для формирования лицевой поверхности монолитных конструкций в режиме строительной площадки. Это устройство позволяет полностью отказаться от дополнительной отделки бетонных конструкций за счет применения специальной опалубки и уплотнения бетонной смеси. В дальнейшем можно отказаться от дополнительных штукатурных работ, и это позволяет сразу, сняв опалубку, получить готовую конструкцию, имеющую хорошее качество. В европейских системах бетонные стены без дополнительной подготовки являются элементом дизайна.
«А. А. Ландушкин был аспирантом нашей кафедры, он защищал у нас кандидатскую диссертацию, – рассказывает заведующий кафедрой технологии строительного производства к.т.н., доцент Антон Гайдо, – Исследователь продолжает свою научную работу по этой теме. М. Ю. Пономарев – аспирант нашей кафедры, он преподает на строительном факультете. Оба – ученики профессора Антонины Федоровны Юдиной. Она продолжает с ними работать и развивать свою научную школу».
«Мостотрест» отпраздновал свое 85-летие. В честь важного события заместитель директора-главный инженер СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Белашов и механики Благовещенского моста во главе с начальником бригады Равилем Калмыковым провели экскурсию для представителей СМИ.
«Символично, что свой юбилей мы празднуем посещением самой первой постоянной переправы через Неву, которая, если не учитывать реконструкцию 2007 года, почти в два раза старше «Мостотреста», - отметил Белашов.
Журналистам показали машинное отделение, релейную, пульт управления разводкой моста, который, в отличие от других невских мостов, находится на одном уровне с проезжей частью.
Андрей Белашов отметил, что «Мостотрест» обеспечивает сохранность, надежность и долговечность 748 искусственных дорожных сооружений города, больше половины которых составляют петербургские мосты.
Справка
Благовещенский мост был открыт 21 ноября 1850. Изначально по проекту он должен был называться Невским, однако стал Благовещенским из-за находившейся на левом берегу Благовещенской площади и Благовещенского собора. После смерти Николая I был переименован в Николаевский. А 17 ноября 1918 - в мост Лейтенанта Шмидта. 14 августа 2007 года мосту вернули первоначальное название.
Благовещенский - первый постоянный мост через Неву. Соединяет между собой Васильевский и 2-й Адмиралтейский острова. Ограждение, фонари и павильоны моста являются объектом культурного наследия.