ВТБ и Яндекс Go запускают программу автокредитования
ВТБ совместно с Яндекс Go запускают специальную программу автокредитования для водителей, выполняющих заказы сервиса. Заемщики смогут приобрести новую машину в кредит, ставка по которому с учетом страхования жизни составит 12%.
Воспользоваться программой могут водители, которые минимум 3 месяца сотрудничают с Яндекс Go в статусе прямых партнеров и хотят приобрести новый автомобиль у официальных дилеров-партнеров банка. За этот период водитель должен совершить как минимум 100 поездок и не иметь блокировок в сервисе. Для этого им необходимо дистанционно подать заявку через специальную посадочную страницу. Для покупки определенных марок и моделей заемщики смогут получить до 10% скидки от автопроизводителей. Сумма кредита – от 300 тыс. до 3 млн рублей.
«Сфера услуг такси в России получила развитие с приходом на рынок крупных цифровых игроков. Новый клиентский опыт и удобный процесс заказа машины с помощью мобильного приложения способствовали активному росту числа пользователей. Закономерно стало расти и количество водителей, оказывающих услуги с помощью нового цифрового сервиса. Для водителей, выполняющих заказы Яндекс Go, важен удобный финансовый инструмент приобретения нового или обновления действующего рабочего автомобиля. Совместная программа ВТБ и Яндекс Go сможет поддержать занятых в этом бизнесе предпринимателей и будет способствовать регулярному обновлению парка их транспортных средств», – прокомментировал Иван Жигарев, начальник управления «Автокредитование» ВТБ.
В рамках программы кредит может быть выдан на срок от 1 года до 5 лет гражданину России с первоначальным взносом от 10%, по двум документам, без подтверждения дохода и занятости. Клиент может оформить страхование жизни, в результате чего ставка снизится на 1,5 п.п. от базовой – до 12% годовых. Приобретаемый автомобиль находится в залоге у банка. Заключение договора страхования транспортного средства обязательно по рискам тотальной гибели и угона. Для оформления кредита заемщику потребуется лишь паспорт и второй документ, например, водительские права.
20 февраля 2020 года в Санкт-Петербурге с успехом состоялся VII федеральный бизнес-форум «Smart City & Region: Цифровые технологии на пути к "умной стране"», который прошел в отеле «Хилтон Санкт-Петербург Экспофорум».
Участниками мероприятия, которое организовала информационная группа ComNews, стали около 300 значимых представителей органов законодательной и исполнительной власти регионов и городов РФ, государственных институтов, федеральных операторов связи, ИТ-компаний, поставщиков ИКТ-решений, системных интеграторов и разработчиков цифровых сервисов.
Пленарная сессия завершилась панельной дискуссией, которая была посвящена обсуждению актуальных проблем и поиску дальнейших путей развития концепции «умных городов». Участие в ней приняли Анатолий Котов, Олег Извеков, Елена Полякова, Ольга Патриевская, Сергей Иревли, а также территориальный менеджер блока «Технологии» по Северо-Западному банку ПАО Сбербанк Виктор Пучков и председатель ТК-194 «Кибер-физические системы», руководитель программ АО «РВК» Никита Уткин.
Участники дискуссии сошлись во мнении, что на данном этапе развития концепции «умного города» (а в дальнейшем – «цифрового региона» и, наконец, «умной страны») стандарты становятся важнейшим инструментом для игроков рынка и всех заинтересованных сторон. Очевидно, что в конечном итоге те, кто примет участие в создании стандартов «умного города», будут чувствовать себя лучше, чем коллеги по рынку. Однако остаются открытыми вопросы о том, что делать с той нормативной базой по «умному городу», которую наработал Минстрой, и что будет с пилотными проектами в городах (а их около сотни), которые уже попали в программу по «умным городам» от Минстроя РФ по существующей «нормативке».
Также в рамках форума прошли параллельные сессии, посвященные цифровизации ЖКХ, инновационным технологиям для городских коммунальных служб и интеллектуальным транспортным системам городов. В завершение форума состоялась кейс-сессия, которая была посвящена поиску эффективных моделей финансирования проектов «умного города» и обсуждению того, как можно использовать большие данные в реализации цифровых проектов.
Параллельно прошел круглый стол, посвященный обсуждению роли стандартов в реализации проектов «умного города» и, в частности, нового стандарта «умного города» ТК-194. Участники дискуссии согласились с тем, что стандартизация рынка «умных городов» сверху вниз по принципу директив – подход не очень конструктивный. Тем не менее и к тому, каким образом стремится к созданию стандартов «умного города» ТК-194, были вопросы. Как будут сосуществовать нормативы Минстроя РФ и стандарты, созданные на базе ТК-194, пока тоже до конца не ясно – особенно с учетом того, что стандарты в России не обязательны для исполнения, а носят лишь рекомендательный характер
Форум Smart City & Region 2020 продемонстрировал значимость диалога представителей бизнеса и власти, а также стал площадкой для обмена опытом по таким важным вопросам, как стандарты для рынка «умных городов», возможности тиражирования решений, межрегиональный обмен лучшими практиками, финансирование проектов, цифровизация транспортной и коммунальной систем, комплексная оценка эффективности внедрения инноваций в городах и регионах.