До окончания приема заявок в акселератор от Glorax Infotech осталось меньше месяца


23.11.2020 16:02

Акселератор проектов в сфере недвижимости от Glorax Infotech 15 декабря завершит четвертый, последний в 2020 году, набор стартапов. В приоритете инновационные решения для оптимизации процессов в строительстве и девелопменте, продажах и юридическом сопровождении сделок, а также разработки в сфере нейросетей и искусственного интеллекта.


К участию приглашаются проекты на стадии MVP и с готовым бизнес-планом из разных городов России и стран СНГ. Наличие юридического лица необязательно. Лучшие, по оценкам жюри, стартапы будут протестированы в рамках пилотных внедрений на объектах Glorax Development. По итогам пилотов, которые длятся в среднем три месяца, эксперты примут решение об инвестировании и дальнейшей форме сотрудничества.

Акселератор от Glorax Infotech был создан Андреем Биржиным в начале 2020 года с целью поддержать инициативы создателей решений в сфере PropTech (Property Technologies). Инвестиционный фонд акселератора составляет 1 млрд рублей. С начала года в акселератор поступило около 350 заявок. В самые актуальные для отрасли решения было инвестировано 115 млн рублей. 

В рамках акселератора была создана открытая площадка PropTech-решений, задача которой популяризовать это инновационное направление на российском рынке и помочь перспективным командам найти экспертную, финансовую поддержку среди других игроков отрасли. 

«В последние годы стремительно меняются привычные бизнес-процессы во многих отраслях. И отрасль строительства тоже встала на путь трансформации. Сегодня для нас как никогда актуальны эффективные инновационные решения. Чтобы найти лучшие из них мы создали корпоративный акселератор, так как именно такая модель сотрудничества со стартапами дает возможность быстро проверить инновации на жизнеспособность на конкретных объектах и затем их масштабировать на всю отрасль», — комментирует Андрей Биржин, глава Glorax Group, основатель акселератора от Glorax Infotech.

Об акселераторе

Glorax Infotech — одно из направлений инвестиционной группы Glorax Group, сконцентрированное на разработке и реализации собственных IT и блокчейн-проектов, а также акселерации перспективных проектов в сфере недвижимости и выводе их на мировой рынок. 


ИСТОЧНИК ФОТО: https://pressuha.ru

Подписывайтесь на нас:


17.11.2020 09:24

Ротор предназначен для хранения 12 легковых автомобилей. При этом он занимает всего 35 кв. м земельного  участка.  Для установки парковки не требуется  сложный фундамент. Крепление к бетонному основанию – анкерное, а сама сборка - болтовая. Управление постановкой/выдачей автомобиля управляет сам водитель с помощью сенсорного дисплея. Время выдачи автомобиля не превышает 90 секунд.  Управляющая программа сама выбирает кратчайший путь вращения,  ротора по часовой или против часовой стрелки.


Поставка была осуществлена от ведущего китайского производителя роторных (карусельных) парковок. Производительность завода – до 50 роторов в месяц с поставкой по всему миру. При этом выпускается весь модельный ряд роторов от 8 до 20 автомобилей седан и джип. Компания ПАРКИНГИ МЕГАПОЛИСА (https://www.mehparking.ru) является дилером китайских партнеров и осуществляет поставки по всей России. Все парковки адаптированы под российский климат, требования нормативных документов и сертифицируются согласно  ТР ТС.

В России роторные парковки набирают популярность и уже успешно работают   в ряде крупных городов не только у коммерческих объектов (автосалонов, гостиниц и т.п.) но и активно внедряются в жилые микрорайоны.  Присутствующие на испытаниях представители компаний-застройщиков были приятно удивлены, что ротор работает практически бесшумно и без вибраций. Поэтому они могут удачно пристраиваться к брандмауэрным стенам жилых домов. Широкие инсталляционные возможности навесных фасадов и кровли позволяют адаптировать роторы к любой архитектурной среде,  маскировать такие объекты в исторических кварталах. Все это должно привлечь интерес к роторам  и петербургских инвесторов, проектировщиков и строителей. Особенно для решения парковочных проблем в условиях стесненных жилых кварталов, дефицита свободной земли под строительство классических рамповых паркингов.


ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба компании ПАРКИНГИ МЕГАПОЛИСА

Подписывайтесь на нас: