ЖК Meltzer Hall вышел в финал международной премии по архитектуре
Элитный ЖК Meltzer Hall, который строят на Петроградской стороне, вошел в число трех финалистов международной архитектурно-дизайнерской премии «Золотой Трезини» в номинации «Лучший проект жилого комплекса премиум- или бизнес-класса». Накануне отборочной комиссией премии были определены шорт-листы финалистов по 20 номинациям.
Из 27 жилых комплексов Санкт-Петербурга и Ленинградской области, претендовавших на премию за лучшую архитектуру и дизайн проекта в четырех номинациях, в финал был отобран только проект компании «Альфа Фаберже» – Meltzer Hall.
В борьбе за лучший архитектурный облик проекта жилого комплекса премиум- или бизнес-класса конкуренцию петербургскому ЖК составят The Avenir из Сингапура и проект московского клубного дома в Тружениковом переулке.
Всего в этом году к участию в «Золотом Трезини» было допущено 742 проекта из 59 стран.
Победителей международной премии определит международное жюри, составленное из 200 ведущих экспертов в области архитектуры, дизайна, реставрации и музейного дела из 30 стран. Результаты премии объявят 1 декабря.
Архитектурный облик восьмиэтажного элитного ЖК Meltzer Hall, который появится на пересечении набережной реки Карповки и Каменноостровского проспекта, разработан «Студией 44» при участии ее руководителя Никиты Явейна.
Проект компании «Альфа Фаберже» предполагает возведение новых жилых корпусов с реставрацией и приспособлением объектов культурного наследия: корпуса мебельно-столярной фабрики Мельцера с дымовой трубой, здания кинематографа «Гранд-Палас» и «Дома Корлякова».
По проекту фасады ЖК будут изготовлены из натурального камня различной фактуры и обработки. Их украсят целой коллекцией элементов петроградского модерна – дверями, каменной кладкой, лепным и кованым декором. Одной из ключевых особенностей облика комплекса будет использование окон, выполненных в разнообразных архитектурных стилях, которые наиболее часто применялись при строительстве зданий на Петроградской стороне.
Международный архитектурно-дизайнерский конкурс «Золотой Трезини» проводится с 2018 года под патронатом мэрии города Лугано (Швейцария) и при поддержке Представительства МИД РФ в Санкт-Петербурге, Посольства России в Швейцарии, КГА, КГИОП, Комитетов по культуре Санкт-Петербурга и Ленинградской области, Союза архитекторов России, Союза реставраторов России и других российских и зарубежных институтов.
«Золотой Трезини» – единственный в мире архитектурно-дизайнерский конкурс, проекты победителей которого пополняют собрание государственного музея. Работы победителей конкурса демонстрируются на ежегодной выставке «Архитектура как искусство» в Петропавловской крепости, а затем поступают в фонды Государственного музея истории Санкт-Петербурга.
Компания Scania выполнила свои обязательства в 2020 году перевести основные производственные мощности на 100% обеспеченность электроэнергией из возобновляемых источников.
Последняя крупная площадка по поэтапному отказу от ископаемой энергии - завод Scania в Тукумане (Аргентина), будет обеспечиваться электричеством от ветровой электростанции.
На сегодняшний день все 10 основных заводов Scania в мире потребляют электроэнергию из возобновляемых источников. Три из них расположены в Швеции, два в Нидерландах, по одному в Аргентине, Бразилии, Финляндии, Франции и Польше. Вместе они ежегодно потребляют около 450 000 МВт/ч. Переход на электроэнергию без ископаемого топлива означает ежегодную экономию CO2 в размере 33 000 тонн.
«Мы усердно работали, чтобы в этом году достичь нулевого показателя использования ископаемого топлива в нашей промышленной деятельности», - говорит старший энергетический консультант Scania Лейф Боргштедт. - Мы закупаем электроэнергию у множества поставщиков с гарантиями происхождения и другими эквивалентными сертификатами, которые подтверждают, что она производится из возобновляемых источников, таких как гидроэлектроэнергия, энергия ветра и солнца».
Это большой шаг к достижению Парижского соглашения, входящего в Рамочную конвенцию ООН об изменении климата, регулирующую меры по снижению углекислого газа в атмосфере с 2020 года. К 2025 году Scania планирует вдвое сократить выбросы углекислого газа как в промышленных, так и в коммерческих операциях по сравнению с 2015 годом. Это коснется не только собственного производства, но и косвенных выбросов, возникающих при транспортировке грузов и использовании продукции.
Директор по устойчивому развитию и работе с государственными органами ООО «Скания-Русь» Вахтанг Парцвания в свою очередь подчеркнул, что подразделение в России также поддерживает глобальные цели Scania по защите окружающей среды и предлагает транспортным компаниям комплексные решения, снижающие негативное воздействие.
«Ставка на декарбонизацию наших производственных, сервисных и других операций не только помогает нам заботиться об окружающей среде, но и делает наши продукты еще более привлекательным для клиентов, и мы рады, что усилия Scania становятся заметными среди наших партнеров в России», - отметил он.