В Пушкинском районе появляются новые возможности для бизнеса


02.11.2020 17:44

Для одних кризис – период стагнации, для других – время смелых стартапов. Рядом с городом Пушкиным завершается строительство современного общественно-делового центра – бизнес-парка «Гараж».


 Объект возводит специализированный застройщик «Терминал-Ресурс». Компания «Терминал-Ресурс» ведёт комплексное освоение территории на Царскосельских холмах. В рамках проекта уже построены шесть малоэтажных жилых комплексов «Образцовые кварталы», бизнес-центр «Перспектива», детский сад с бассейном. Сейчас на территории нового микрорайона проживают более 6 000 человек.

«Гараж» представляет собой четырёхэтажный наземный паркинг с двухэтажным пристроенным зданием в стиле голландской архитектуры. Паркинг рассчитан на 300 машиномест. В коммерческих помещениях разместятся офисы, кафе, салоны красоты, развивающие центры и другие организации.

Уникальное местоположение делает бизнес-парк «Гараж» привлекательным как для жителей Пушкинского района, так и для инвесторов. Отсюда имеются удобные выезды на Пулковское, Московское, Киевское шоссе, Витебский проспект, КАД. В 10 минутах езды находится аэропорт Пулково. В непосредственной близости есть остановка общественного транспорта. Поездка до ближайших станций метро – Московская, Звёздная, Купчино, Шушары – займет около 20 минут. В двух километрах – въезд в Пушкин, в 500 метрах – Международный конгрессно-выставочный центр «ЭкспоФорум».

Транспортный поток, следующий мимо бизнес-парка «Гараж» по Петербургскому шоссе в Пушкин и Павловск, составляет тысячи транспортных средств в день. В них едут туристы, жители района, бизнесмены и дипломаты.

В настоящий момент завершается нанесение дорожной размети в зоне паркинга и благоустройство прилегающей территории. Объект готовится к вводу в эксплуатацию. Коммерческие площади можно приобрести в собственность или взять в аренду.

Отдел продажи и аренды застройщика «Терминал-Ресурс»: Санкт-Петербург, Пушкинский район, ул. Кокколевская, д.1, БЦ «Перспектива» (рядом с ЖК «Образцовые кварталы»), тел. +7 (812) 7-19-19-19, www.devcent.ru


ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба компании «Терминал-Ресурс»

Подписывайтесь на нас:


17.09.2020 11:19

Связка  финансистов и девелоперов – на этой оси держится инвестиционно-строительный рынок. Как сделать так, чтобы она не потеряла прочность в период реформ и в момент, когда ставки на рынке рублевых заимствований снижаются? Эти вопросы обсудили на  ключевой дискуссии PROESTATE «Банки как локомотив девелоперского рынка».


Как заявил руководитель департамента исследований холдинговой компании Cushman & Wakefield Денис Соколов, еще несколько лет назад локомотивом экономического роста в России  выступал потребительский рынок. Но затем ипотечное кредитование,  которое относится к инвестиционному сегменту, вышло на первый план.

Ипотечный долг россиян с января по август вырос на 8%, по итогам 2020 года ожидается рост до 12%. Совокупный ипотечный долг граждан РФ оценивается примерно в 8% ВВП.

Для сравнения, в  регионе Восточная  Европа он втрое выше и колеблется в пределах 25-30% от ВВП, в старых странах ЕС он больше на порядок и составляет 70-80% от ВВП, а в Скандинавии ипотечные кредиты достигают 120%  к ВВП.

Не менее важен для России сегодня такой инструмент как проектное финансирование. До создания системы эскроу от нее ждали только «ужас», а сейчас уже даже профессионалы не понимают – как жили без нее раньше.

По  словам Дениса Соколова, сегодня драйверами экономического роста становятся именно ипотечное кредитование и девелопмент, как основной пользователь проектного финансирования. «Это, по сути дела, единственный сектор, который сегодня формирует рост экономики», - утверждает эксперт.

Директор группы корпоративных рейтингов рейтингового агентство НКР («Национальные кредитные рейтинги») Александр Диваков провел анализ перехода на эскроу-схему.

По его мнению, переход  этот прошел безболезненно. Сейчас около 40 банков предоставляют проектное финансирование.  170 проектов уже завершены по схеме эскроу, и  раскрытие по ним составляет более 20 млрд руб.

«Я лично считаю, что переход на новый механизм – это веха, сравнимая со страхованием вкладов  АСВ. Сейчас дольщик может быть спокоен при несостоятельности застройщика, а так же при отзыве лицензии банка», - заявил эксперт.

Результат  трансформации - рост доверия к девелоперскому рынку со стороны массового потребителя. Благодаря строгому банковскому контролю рынок идет к стандартизации.

Недостаток  схемы – срок реализации проекта удлиняется. От подачи заявки до получения кредита проходит 5-6 месяцев.

Отсюда интерес к выпуску облигаций застройщиками. Эти ценные бумаги дают возможность финансирования на первом этапе, пока еще кредит не получен. Так что строительная реформа оказалась полезна для развития отечественных бирж.

Для девелоперов-эмитентов дополнительным плюсом при выпуске облигаций становится возможность создания себе положительной кредитной истории.

Эксперт предположил, что за пять ближайших лет реформа эскроу завершится, а также произойдет консолидация рынка. Мелкие застройщики или уйдут с него, или встроятся в крупные холдинги. Резкого падения ставок кредитных ставок он не ждет, они и так уже минимальные.

Заместитель директора направления «Сопровождения строительных проектов» группы компаний SRG Алексей Пчелко указал на увеличение сроков по привлечению финансирования в проекты: если раньше процесс занимал 1-3 месяца, то сегодня может растянуться вплоть до года. Банку необходимо подготовить документы и защитить проект на кредитном комитете, открыть счета и провести проект через несколько департаментов. После длительного документооборота застройщик может получить отказ. Соответственно, срок реализации проекта увеличится.
Он на кейсах из практики показал, каким образом такие явления как заниженный (или завышенный) бюджет проекта может подорвать его реализацию.

Но, если недостатки мелкие, их можно исправить. Для этого и нужны консультанты.

Участники дискуссии согласились, что союз девелоперов и банков крепчает, причем это происходит не за счет интересов покупателей жилья, а идет на общую пользу. Локомотив не снижает темп.

Автор: Алексей Миронов


ИСТОЧНИК ФОТО: Оргкомитет форума PROESTATE

Подписывайтесь на нас: