ПЕНОПЛЭКС: Будущее за энергоэффективным строительством
Вопрос сокращения энергопотребления и внедрения новых энергоэффективных технологий в строительстве интересует многие современные страны. Европейская ассоциация производителей изоляции EURIMA заявляет, что благодаря применению качественных теплоизоляционных материалов сумма экономии Европы на отоплении к 2020 году может составить 7,5 млрд. евро ежегодно. Как отмечает президент EURIMA Ян Ван Брюммен, 40% энергии, вырабатываемой в ЕС, используется только на эксплуатацию зданий.
Страны Европейского Союза при строительстве зданий и сооружений выдвигают жесткие требования к термическому сопротивлению ограждающих конструкций. Самой требовательной является Швеция, в которой стены должны иметь не менее 240 мм, а крыши 450 мм толщины теплоизоляции. В Финляндии – 200 мм и 350 мм соответственно, такие же толщины в Дании и Норвегии. В России согласно СП 50.13330.2012 «Тепловая защита зданий» толщина теплоизоляции стен – до 150 мм, а кровель до 180 мм в Москве, Московской области и Центральном Федеральном округе.
Современные энергоэффективные технологии в строительстве - это путь к энергосбережению. Благодаря повышению энергоэффективности зданий и внедрению качественных теплоизоляционных материалов снижаются потери тепла, экономится энергия, сокращается эмиссия углекислого газа в атмосферу. Активное применение надежной теплоизоляции ПЕНОПЛЭКС® на объектах жилого, коммерческого, промышленного строительства помогает защитить здания от негативных факторов окружающей среды и продлить срок их эксплуатации. ПЕНОПЛЭКС® имеет неизменные теплотехнические свойства – низкий коэффициент теплопроводности помогает значительно сократить потери тепла, предотвратить появление теплопроводящих мостиков холода и снизить эксплуатационные затраты. Благодаря высокой прочности, нулевому водопоглощению и биостойкости ПЕНОПЛЭКС® является оптимальным теплоизоляционным материалом. Срок службы теплоизоляции ПЕНОПЛЭКС® составляет более 50 лет — это долговечный материал, успешно решающий задачи по сбережению тепла. Качественные теплоизоляционные материалы должны рассматриваться, как стратегическое сырье, ведь грамотное утепление зданий увеличивает капиталовложения в строительство, а также способствует улучшению окружающей среды, снижая выбросы от парниковых газов.
Как организовать перевозку стройматериалов транспортной компанией? Каким образом выбрать транспортно-экспедиторскую компанию для перевозки строительных материалов? Наши рекомендации по выбору перевозчика для доставки стройматериалов.
Как выбрать транспортную компанию для перевозки строительных материалов
Многим строительно-монтажным организациям приходится решать вопросы доставки стройматериалов на объекты. И тут же возникает вопрос - какой компании доверить такую задачу, как перевозка строительных материалов?
Наши советы помогут Вам выбрать транспортную компанию для строительного бизнеса!
Меры по подбору компании-экспедитора для строительных перевозок
Совет №1. Изучите историю компании
Ознакомьтесь с отзывами о фирме на общедоступных ресурсах. Уточните, сколько лет работает компания, проверьте ее репутацию и общую надежность. Ознакомьтесь с открытой информацией о ее руководстве (в том числе на таких госресурсах, как сайты Федеральной Налоговой Службы или Службы Государственной Статистики). Внимательно прочтите форму договора перед его подписанием.
Как выбрать транспортную компанию для перевозки строительных материалов - пост ASN.ru фото 3.jpg
Совет №2. Спросите об опыте работы
Уточните, есть ли у компании опыт сотрудничества со строительными организациями. Запросите соответствующие рекомендации - отзывы на официальных бланках, контакты менеджеров, с которыми шло сотрудничество.
Совет №3. Определите географию перевозок
Узнайте, по каким регионам компания осуществляет доставку. Фирма должна производить перевозки по территориям, где расположены Ваши стройки и производственные объекты.
Как выбрать транспортную компанию для перевозки строительных материалов - пост ASN.ru фото 4.jpg
Совет №4. Согласуйте ассортимент стройматериалов
Для каждого типа строительных материалов требуется определенный вид транспорта. Тяжелая спецтехника (бульдозеры, экскаваторы) перевозится низкорамными тралами. Металлоконструкции доставляются бортовыми шаландами. Для перевозки бытовок и вагончиков нужен манипулятор. А вот пакетированные, запалеченные материалы (плитка, краска, сухие смеси) могут доставляться обычной фурой. Узнайте у экспедитора, какие из Ваших стройматериалов сможет перевезти компания.
Совет №5. Узнайте сроки и условия обслуживания
Один из решающих факторов при аврале на стройке - скорость реакции и оперативность работы. Как быстро компания может закрыть срочную заявку? Работает ли в выходные? Принимает ли заказы в вечернее время? Выбирайте транспортника, который оперативно предложит верное решение даже при форс-мажорной ситуации.
Совет №6. Обозначьте условия работы
Такой пункт разгрузки, как строительно-монтажный объект, всегда чреват сюрпризами для перевозчика. На некоторых участках для пропуска заранее нужны данные водителя. Где-то машина вынуждена заезжать на выгрузку под низким арочным проемом. Зачастую для своевременной разгрузки необходимо точно скоординировать прибытие транспорта, крана и грузчиков. Если менеджер транспортной компании имеет опыт работы со строительными организациями - он обязательно задаст Вам все уточняющие вопросы.
И последняя - главная - рекомендация. Выбирайте профессиональных экспедиторов-перевозчиков и всегда работайте с опытными поставщиками транспортных услуг. Выходите на «Новый Уровень» бизнеса!