ВТБ в Санкт-Петербурге переводит покупку автомобилей в онлайн
ВТБ начинает пилотный проект по созданию цифровой покупки автомобиля. На сайте банка клиентам доступен каталог, где можно выбрать понравившееся транспортное средство, получить одобрение по кредиту онлайн за несколько минут и забронировать автомобиль у дилера в салоне. На первом этапе пилот пройдет в Москве и Санкт-Петербурге.
«Нынешний год показал, что у клиентов растет потребность в приобретении автомобилей дистанционно. Для ВТБ это стратегически важный тренд, поэтому сейчас мы предлагаем клиентам покупку автомобиля онлайн. Свой будущий автомобиль можно выбрать на сайте банка, всего за несколько минут получить одобрение по кредиту, забронировать автомобиль и после проведения сделки уехать на нем из салона. На первом этапе услуга будет доступна в Москве и Санкт-Петербурге. Мы уверены, что к проекту присоединятся не только дилеры, но и автопроизводители, для которых это станет дополнительной возможностью для продажи автомобилей», - комментирует Иван Жигарев, начальник управления «Автокредитование» ВТБ.
Первым этапом сервиса стало обновление существующей на сайте банка витрины автомобилей. Она доступна клиентам в новом, более удобном дизайне, с возможностью бронирования автомобиля онлайн и предварительной оценки стоимости собственной машины.
Для оформления заявки на автокредит на сайте появилась новая анкета, заполнить которую можно будет и с мобильного устройства. Решение о выдаче кредита заемщик теперь сможет получить всего за несколько минут. В результате изменений клиенты смогут выбрать понравившийся автомобиль, рассчитать условия по кредиту, за несколько минут получить его одобрение, а также забронировать транспортное средство. На первом этапе витрина включает в себя 19 марок новых авто, а также автомобили с пробегом.
В настоящее время на площадке ВТБ уже представлен широкий выбор ТС, которые можно приобрести у партнеров банка. В 2021 году ВТБ планирует реализовать цифровой способ покупки автомобиля в кредит, при котором удаленно можно будет провести подписание кредитных документов и договора купли-продажи и позже забрать его в автосалоне или заказать с доставкой на дом.
Для того чтобы воспользоваться каталогом ВТБ необходимо в разделе «Автокредиты» перейти по ссылке «Выбор автомобиля». После чего отобразится список марок транспортных средств, регион их продажи и полные характеристики. Все представленные позиции доступны к продаже в автосалонах.
Для теплоизоляции фундамента, цоколя и первых этажей необходимо применять влагостойкие материалы. На сегодняшний день практически единственным широко распространенным утеплителем с нулевым водопоглощением является экструзионный пенополистирол.
Важнейшим критерием выбора теплоизоляционного материала для фундамента, цоколя и первого этажа является влагостойкость. Это объясняется тем, что данные конструкции постоянно находятся в условиях повышенной влажности. Зимой — под снежным покровом, весной и осенью — под косыми струями дождей и брызгами от проезжающих автомобилей, летом — под воздействием брызг от полива прилегающих зеленых насаждений и т.п. Кроме того, фундамент, цоколь и первый этаж расположены близко от грунта, где постоянно присутствуют грунтовые воды и куда поступают осадки.
В такой ситуации невлагостойкий утеплитель быстро впитает влагу, которая существенно снижает теплозащитные свойства материала. При стандартных условиях теплопроводность воды равна около 0,6 Вт/м∙°С, что в 15-20 раз выше, чем у современных теплоизоляционных материалов. Очевидно, что вода резко ухудшает способность хранить тепло у минеральной ваты с ее волокнистой структурой, а также у беспрессового пенополистирола с его зернистой структурой.
Из всех широко распространенных утеплителей только экструзионный пенополистирол обладает практически нулевым водопоглощением — у плит ПЕНОПЛЭКС®, изготовленных из этого материала, этот параметр составляет до 0,5% по объему. Это позволяет утеплителю сохранять теплозащитные свойства на протяжении всего срока службы, который для ПЕНОПЛЭКС® длится не менее 50 лет.
Неправильный выбор теплоизоляции для фундамента, цоколя и первого этажа влечет за собой быстрый выход материала из строя, увеличение потерь тепла и расходов на отопление.