Экология мегаполиса – что необходимо в 2020 году


18.09.2020 15:35

Сразу несколько мероприятий открылось 17 сентября в «Экспофоруме» - форум «Экология мегаполиса», выставка «Экология большого города», международная выставка –конгресс «ЖКХ России», Петербургская техническая ярмарка, выставка в области высоких технологий, инноваций и инвестиционных проектов в научно-технической сфере HI-TECH.


На церемонии открытия присутствовали: Денис Кравченко, депутат Государственной Думы ФС РФ; Иван Серебрицкий, заместитель председателя Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности; Алексей Яковлев, заместитель председателя Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга; Сергей Купченко, депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга шестого созыва, член постоянной комиссии по экологии и природопользованию; Дмитрий Никитин, генеральный директор «ВО «РЕСТЭК», Сергей Воронков, генеральный директор «ЭкспоФорум-Интернэшнл».

Обход совместной экспозиции в павильоне продемонстрировал взаимосвязь проектов и идей – предлагаемые технические и инженерные продукты и услуги направлены на улучшение жизни мегаполисов, использование и развитие энерго- и экосберегающих технологий как уже обязательный факт современной жизни.

Основным направлением деятельности "Уральского завода противогололедных материалов" являются разработка и внедрение новых видов эффективных и экологически безопасных противогололёдных материалов нового поколения марки "Бионорд". "Бионорд", состав которого одобрен ведущими научно-исследовательскими институтами России, сегодня является наиболее эффективным противогололёдным материалом нового поколения. «Бионорд» используется в Санкт-Петербурге в наиболее проходимых туристических местах – около Эрмитажа и Мариинского дворца, объем реализуемого продукта в год – около 500 тонн в год.

Завод игрового и спортивного оборудования «ДиКом» (г.Подольск) расположил в павильоне целую игровую площадку. Один из важных элементов на любой площадке для детей - резиновое покрытие. По нему легко можно оценить: насколько качественно осуществляется благоустройство городских территорий. Все резиновое покрытие и детали площадок от завода «ДиКом» изготавливается из экологически чистых и безопасных материалов, рассчитывается на высокую интенсивность. Стоимость представленной площадки в Экспофоруме – 700 тысяч рублей.

Производственная компания Бродвей (Санкт-Петербург), обладающая собственном производством коммунально-уборочной техники с гордостью представляла подметально-уборочный прицеп. Он предназначен для эффективной скоростной уборки дорог, при разработке машины были использованы самые современные материалы и комплектующие. В 2020 году особенно актуальна возможность влажной уборки с дезинфекторами.

Кстати, петербургскими школами и гимназиями во время пандемии коронавируса, востребован вот какой продукт: бесконтактный антивандальный санитайзер от компании Next (Екатеринбург). Санитайзер рассчитан на один миллион срабатываний, сканирует размер рук (а значит и дозу раствора), спокойно переживет плохую погоду в открытых общественных местах.

Форум «Экология мегаполиса» и международная выставка-конгресс «ЖКХ России» продлятся до 19 сентября, конгрессно-выставочный центр «Экспофорум», павильон F.


ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба форума

Подписывайтесь на нас:


10.02.2020 08:30

XII Съезд строителей Ленобласти впервые пройдет в новом формате. Кроме официальных докладов, оператор съезда – Союз строительных организаций Ленобласти – предложил режим «вопрос – ответ». Организатором cъезда выступают региональные правительство и Комитет по строительству.


В сформированной повестке дня достаточно острых тем. Это и реализация федеральной программы «Стимулирование жилищного строительства» («Стимул»), программы «Соцобъекты в обмен на налоги» и мероприятий по выкупу объектов образования, возведенных застройщиками, и новости законодательства – в плане экспертизы проектной документации, работы Фонда защиты граждан-участников долевого строительства Ленобласти, и перспективы развития дорожно-транспортной системы региона.

Но, кроме того, строителей волнуют проблемы проектного финансирования, строительства социальных объектов, налоговые риски и планирование, субсидиарная ответственность руководителя, новые законодательные требования. Застройщиков также интересуют перспективы развития региона, участие властей в реа­лизации крупных проектов, положение отрасли в Ленобласти и т. д.

Работа в режиме «вопрос – ответ» происходит ежегодно, но обычно времени на это остается мало. Новый формат съезда предлагает сосредоточиться именно на диалоге. Застройщики получат возможность задать свои вопросы и чиновникам, и представителям дорожных служб, и главам муниципалитетов – напрямую и публично.

Новая форма, как надеются организаторы, позволит обсудить – или, по крайней мере, обозначить гораздо большее количество проблем, чем охватят официальные выступления. «После такого непростого года, когда так сильно пошатнулся рынок, нам всем явно есть что обсудить, чем поделиться», – подчеркивает исполнительный директор ЛенОблСоюзСтроя Владимир Мозговой.

Конечно, на съезде будут и доклады. Строители узнают официальное мнение властей о результатах проходящих реформ, об основных моментах, на которые правительство будет делать упор в своей работе в 2020 году, и по другим вопросам.

Однако, как отмечает Владимир Мозговой, главная задача – организовать диалог власти и бизнеса. «Мы разговариваем с застройщиками и понимаем, что наиболее продуктивно будет провести съезд в «живом» формате, мы планируем уделить больше времени блоку «вопрос – ответ», чтобы каждый смог задать вопрос и получить развернутый ответ сразу. Очень надеемся, что наши коллеги будут активными и воспользуются такой возможностью. Вопросы накопились и к Комитету госстройнадзора, и к Комитету по градостроительной политике. Очень надеемся, что такой формат приживется и в дальнейшем, ведь как мы все знаем – нет ничего важнее прямого диалога и обмена мнениями. Съезд – отличная для этого возможность», – резюмировал он.

«Строительный Еженедельник» предложил экспертам ответить на вопрос: какие темы необходимо обсудить на Cъезде строи­телей и почему?

Дмитрий Смирнов, председатель совета директоров ГК «Полис Групп»:

– Сегодня самой острой темой для девелоперов остается работа на строительном рынке в изменившихся условиях. Хотя многие застройщики уже приступили к реализации проектов по новой схеме, у всех еще достаточно много вопросов относительно применения поправок в 214-ФЗ на практике, например, в части взаимодействия с банками. Поэтому считаю необходимым обсудить с профессиональным сообществом не только опыт работы после изменения законодательства, но и то, какие пробелы здесь уже проявились и какие корректировки необходимо внести для их устранения.

Кроме этого, хотелось бы уделить внимание перспективам развития строительства в Ленобласти в части освоения новых территорий, а также вопросам введения объектов в эксплуатацию.

Андрей Паньков, директор по строительству компании «Строительный трест»:

– Основных вопроса, которые хотелось бы обсудить на Съезде строителей, – два. Первый касается взаимодействия между застройщиком и властью по взаимовыгодному созданию социальной, дорожной и инженерной инфраструктуры. И второй – это особенности и специфика работы со Службой государственного строительного надзора.

Илья Еременко, генеральный директор Setl City (Setl Group):

– На съезде стоило бы обсудить темы, которые сейчас в наибольшей степени волнуют строительное сообщество. В первую очередь, это опыт и перспективы работы по схеме эскроу-счетов, влияние этих нововведений на рынок и на цены.

Еще одна актуальная тема – прогнозы в части освоения новых территорий Ленобласти, а также вопросы развития дорожной и транспортной инфраструктуры в новых районах.

Антон Мороз, вице-президент НОСТРОЙ:

– Цель съезда – прямой диалог власти со строи­тельным сообществом Ленобласти, по многим показателям входящим, на мой взгляд, в пятерку передовых стройкомплексов России.

На съезде стоит обсудить реализацию нацпроектов, связанных с отраслью. Это не только «Жилье и комфортная городская среда», но и другие, которые предполагают выделение огромных денежных средств в строительство. Минимум в шести нацпроектах заложены деньги на исполнение крупномасштабных работ – их можно и нужно выполнять силами областных строительных организаций с учетом их опыта и компетенций.

Кроме того, важно поднять вопрос ценообразования. Строительные работы сегодня явно недооценены. Здесь Лен­область могла бы представить детально проработанные предложения, поскольку есть вопросы и к стоимости выкупа возведенных соцобъектов, и в целом к контрактованию, производимому не только за региональные, но и за федеральные деньги.

С учетом недооцененной стоимости строительных работ и пробелов в 44-ФЗ участие в конкурсах становится невозможным для многих надежных подрядчиков. Тендеры выигрывают компании, которые потом не в состоянии завершить работы с надлежащим качеством или в принципе их выполнить.

Целесообразно ввести предквалификацию, которая включала бы требования о квалификации компании и ее сотрудников, опыте работы на рынке, наличии серьезной материальной и технической базы и т. д. Это позволило бы изменить структуру конкурсов и сделать их востребованными у добросовестных подрядчиков.

Государственные заказы с огромной стои­мостью контрактов должны стимулировать развитие предприятий, победивших в конкурсах, – побуждать их вкладывать прибыль в совершенствование материальной и кадровой базы, технического потенциала, внедрение инновационных технологий.

Конечно, нельзя обойти стороной нацпроект «Жилье и комфортная городская среда». Здесь есть целый ряд тем: развитие ИЖС в Ленобласти, обеспечение жителей региона социальной и транспортной инфраструктурой. Причем эти вопросы есть смысл рассматривать в рамках возможной многоуровневой интеграции с Петербургом. Ленобласть может предложить федеральному центру и соседнему региону ряд мер, которые положительно повлияли бы на развитие транспортной и социальной инфраструктуры, что, в свою очередь, позволило бы реализовать нацпроект.


ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба asninfo.ru

Подписывайтесь на нас: