Специалисты сделали оптимистичный прогноз развития проекта «На Царскосельских холмах»
Ажиотажный интерес к новостройкам в Пушкинском районе Санкт-Петербурга в течение лета связан не только с государственной программой льготной ипотеки.
Специализированный застройщик «Терминал-Ресурс» продолжает реализовывать проект «На Царскосельских холмах» в двух километрах от въезда в Пушкин. В его рамках возводятся малоэтажные ЖК «Образцовые кварталы». Сейчас готовы и заселены пять первых жилых комплексов, готовится к вводу в эксплуатацию шестой. В новом микрорайоне уже проживают более 5 000 человек.
– Малоэтажные ЖК «Образцовые кварталы» по мере развития проекта набирают популярность, – говорит руководитель отдела продаж специализированного застройщика «Терминал-Ресурс» Елена Тян. – Конечно, значительно количество сделок совершается с привлечением ипотечных средств. Снижение ставки позволило улучшить свои жилищные условия тем, кто на это не решался или откладывал покупку, планируя «подкопить». Это причина существенная, но не единственная. «На Царскосельских холмах» – один из немногих малоэтажных проектов в черте города. Новосёлы первых «Образцовых кварталов», оценив их преимущества, теперь приобретают квартиры для детей и родителей, а также рекомендуют покупку друзьям. Здесь появляются новые социальные, коммерческие, спортивные объекты, активно развивается транспортная структура. Вместе с этим становится всё комфортнее жить. В обществе сформировался запрос на экологию, безопасность, энергоэффективность, отсутствие пробок на подъезде к дому и возможность припарковаться во дворе. Проект оказался своевременным ответом на этот запрос.
Готовые и строящиеся квартиры в Пушкинском районе от застройщика: г. Санкт-Петербург, Пушкинский район, ул. Кокколевская, д.1 (рядом с «Образцовыми кварталами»), тел. +7 (812) 719-19-19.www.devcent.ru
Ученые кафедры технологии строительного производства Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета усовершенствовали технологию «теплый пол».
Грамотно спроектированная система теплых полов обладает целым рядом преимуществ. Она обеспечивает лучшее распределение тепла по комнате, прогревая воздух на высоте 1–1,5 м над полом. Кроме того, она позволяет освободить интерьер от громоздких радиаторов. У системы есть и другие достоинства: экологичность, экономичность, простота установки.
Ученые СПбГАСУ предложили заменить воду в теплых полах на глицерин. Как известно, теплоемкость глицерина на сорок процентов выше, чем у воды, и он не проводит электричество. Замена воды на глицерин приведет к сокращению затрат на нагревание жидкости и повышению безопасности системы.
Новаторское предложение изложено в статье «Оптимизация выбора и усовершенствование технологии устройства теплых полов», опубликованной в № 2 (79) журнала «Вестник гражданских инженеров». Статью написала бакалавр IV курса Ксения Новикова в соавторстве со своим научным руководителем, профессором Юрием Казаковым и доцентом Гелой Макаридзе.
«Мы проводили исследования разных вариантов теплых полов. Исследовали процессы устройства в домах, режимы эксплуатации, рассчитывали затраты. Планируем продолжать эксперименты с замерами параметров», – рассказал профессор Юрий Казаков.
По мнению ученого, новая технология применения полов с глицерином имеет высокий уровень технологичности, простоты и доступности при монтаже и эксплуатации в течение всего жизненного цикла. Следует принять во внимание и решение актуальной для современного мира задачи сокращения расхода энергоресурсов. Чем энергоэффективней смонтирована система отопления, тем меньше ежемесячные расходы за энеропотребление дома. В отопительный период, который в нашей стране длится около 200 суток, можно получить достаточно существенную экономию.
Конечно, идеального вида отопления не существует. Если в доме большие окна, теплые полы наверняка не справятся с отсечением холодных потоков. А на высоте выше двух метров окна начнут запотевать. Другой минус – энергозависимость. Но остывать помещение будет медленно, и, кроме того, в доме можно установить дополнительный генератор на дизельном топливе.