ВТБ увеличил выдачу автокредитов с господдержкой в 1,5 раза
По итогам семи месяцев 2020 года клиенты ВТБ приобрели свыше 15 тысяч автомобилей в рамках государственной программы поддержки автокредитования. Это на 50% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Общая сумма сделок превысила 8,7 млрд рублей. С апреля по июль темпы льготного кредитования ускорились: только за это время автолюбители провели более 10 тысяч сделок на 5,8 млрд рублей.
«Обновленная программа сыграла решающую роль в восстановлении спроса на автомобили во время пандемии. В июне перечень граждан, подпадающих под ее условия, был существенно расширен, что напрямую отразилось на результатах: мы фиксируем рост числа сделок в 2,6 раза по сравнению с июнем-июлем прошлого года. Их количество достигло 8,1 тысячи – более половины всех кредитов с госсубсидией за текущий год. Доля программы в общем числе сделок автокредитования ВТБ выросла с 25% в конце 2019 г. до 44% в настоящее время. Рассчитываем, что в текущем виде программа будет способствовать дальнейшему восстановлению спроса на новые автомобили и существенно поддержит как граждан, так и отрасль автопроизводителей», – прокомментировал Владимир Высоцкий, начальник управления организации продаж автокредитов – вице-президент ВТБ.
Чаще всего в рамках льготного кредитования автомобили покупают семьи с детьми. По итогам семи месяцев их доля в общем количестве заключенных сделок составляет 56% – они оформили 8,8 тыс. кредитов на 4,9 млрд рублей. Впервые свой личный транспорт в кредит приобрели 5,6 тыс. человек на 3,1 млрд рублей.
С 1 июня действие программы было расширено на три новые категории: клиентов с одним ребенком, работников мед. организаций и на граждан, которые сдадут в трейд-ин имеющееся у них т/с.
Среди марок, которые приобретают по льготным условиям, по-прежнему самыми популярными остаются модели LADA (58%) и Hyundai (18%), на третьем и четвертом местах в этот раз – KIA и Volkswagen (9% и 5%). С начала года средний чек кредита в рамках программы вырос на 12% – с 525 тыс. до 590 тыс. рублей в июне-июле.
В настоящее время оформить кредит на покупку автомобиля в ВТБ можно по ставке от 2% годовых. В рамках госпрограммы предусмотрена скидка 10% от стоимости автомобиля, на территории ДФО – 25%. Максимальная стоимость т/с средства не должна превышать 1,5 млн рублей, возможные для покупки марки: Lada, УАЗ, ГАЗ, Kia, CHEVROLET NIVA, Volkswagen, Skoda, Hyundai и Renault. Первоначальный взнос – от 10% от стоимости автомобиля. Максимальный срок кредита составляет 60 месяцев.
Условия субсидирования распространяются на семьи с одним и более несовершеннолетними детьми; на граждан, впервые приобретающих транспортное средство; работников медицинских организаций госсистемы здравоохранения и на граждан, которые для покупки нового автомобиля сдадут в трейд-ин имеющееся у них транспортное средство старше шести лет при условии, что они владели им не менее одного года.
Устойчивый образ жизни и устойчивая деятельность являются приоритетами для современных городов, стремящихся к снижению влияния на изменение климата. Те же цели ставят перед собой акционеры и потребители. В отношении строительной отрасли ожидания очень высокие, потому что она несет ответственность за значительную долю выбросов.
В программе Правительства Финляндии, в частности, определена цель – стать углеродно-нейтральной страной к 2035 году и углеродно-негативной, возможно, уже в 2040 году. Чтобы достижение этих целей в принципе стало возможным, строительная отрасль должна быть в полной мере вовлечена в борьбу с изменениями климата.
Строительство и эксплуатация построенных объектов, из которых состоит окружающая нас среда, расходуют почти половину из всех потребляемых в мире природных ресурсов и около 40% энергии. Треть выбросов парниковых газов производится в результате эксплуатации зданий и строительства. Строительная отрасль сильно влияет на климат, но говорят об этом пока мало. В глобальном масштабе авиаперелеты, потребительские привычки и продукты питания уже получили достаточно внимания в дискуссиях о нашем воздействии на климат, но вполне вероятно, что следующей важной темой станет строительство и проживание.
«Важно, что в сентябре 2019 года Россия тоже ратифицировала Парижское соглашение по климату, - отмечает Михаил Возиянов, старший вице-президент по инвестициям сегмента ЮИТ «Жилищное строительство, Россия». - Таким образом, как и в Финляндии, теперь и у нас на общероссийском уровне политически признана актуальность всех задач, связанных с вопросами глобального потепления и, в том числе, необходимостью сокращения углеродных выбросов.
«Многие компании строительной отрасли приступили к активным действиям, в их числе и ЮИТ, – говорит директор по корпоративной ответственности ЮИТ Миа Ранта-ахо. - ЮИТ поставил перед собой долгосрочные цели в области изменения климата на следующие десять лет. Эти цели поддерживают уже ранее определенные нами краткосрочные цели по устойчивому развитию».
Долгосрочными целями ЮИТ являются: к 2030 году сократить вдвое по сравнению с 2019 годом углеродные выбросы от нашей деятельности и собственных инвестиционных проектов, выполненных ЮИТ; стремиться строить здания, сохраняющие углеродную нейтральность в процессе эксплуатации; с 2020 года начать предоставлять отчеты по ключевым показателям углеродных выбросов собственных инвестиционных проектов.
«Например, в последнем отчете Всемирного совета по экологическому строительству (World Green Building Council) для строительной отрасли поставлена цель снизить объем диоксида углерода в используемых строительных материалах на 40% к 2030 году. Мы планируем снизить объем на 50%, то есть наш целевой показатель выше», – отмечает Миа Ранта-ахо.
«Продвижение вопросов устойчивого развития является важнейшим элементом стратегии концерна в целом и стратегии работы ЮИТ в России на ближайшие три года. И если ЮИТ будет пионером в развитии этих процессов в России, занимая активную позицию, то это позволит нам не только выполнить задачи, которые ставит руководство концерна, но и привлечь дополнительное внимание клиентов и общества, - подчеркивает Михаил Возиянов. - Задачи по снижению углеродных выбросов от нашей деятельности очень органично отвечают актуальным приоритетам. На уровне концерна принято решение начать работу по снижению углеродного следа, приступив в 2020 году к изучению и анализу уровня выбросов CO2 в наших проектах. И в России, где развитие в направлении решения вопросов, связанных с изменениями климата и экологичностью, идет немного медленнее, чем в Европе, ЮИТ может выступить более энергично и стать пионером».
Устойчивое развитие – это один из краеугольных камней стратегии ЮИТ. Для повышения активности была разработана программа развития Green Growth, которая делится на два направления. Первое связано с развитием собственной операционной деятельности, второе – с поиском новых возможностей бизнеса.
Улучшение отчетности управляет изменениями
Не существует какого-то одного простого способа достичь цели. Снижение выбросов углерода в два раза предполагает, например, повышение эффективности деятельности и снижение потерь, наличие решений нового типа в экономике замкнутого цикла и широкое использование возобновляемых источников энергии.
«Мы не можем делать все сами. Значительный вклад в уменьшение выбросов CO2 в два раза зависит и от расширения сотрудничества с поставщиками. Для этого нам нужны надежные партнерства», – подчеркивает Миа Ранта-ахо.
«Для того, чтобы мы могли взять на себя больше ответственности за снижение выбросов, нам нужно участвовать в процессе эксплуатации жилья на протяжении всего жизненного цикла зданий». Это является одной из причин того, почему ЮИТ уже в течение длительного времени постоянно наращивает в России объемы деятельности по обслуживанию построенных нами домов и по предоставлению услуг для проживания. Ключевым моментом в достижении целей по выбросам является развитие учета и отчетности.
«Расчет выбросов СО2 станет для нас и наших партнеров действительно частью процесса принятия решений. Кроме того, что расчет поможет при строительстве, он поможет в составлении отчетности и в достижении прозрачности. Мы поэтапно в ближайшие годы будем внедрять такие расчеты и в России,» – добавляет Миа Ранта-ахо.
Ключевым критерием для покупателей жилья может стать не только цена, но и устойчивость
В течение последних двух лет вопрос глобального потепления все чаще привлекает внимание общества. Государства, компании и отдельные люди вынуждены были бросить вызов своим привычкам и традиционному подходу, когда ученые снова и снова стали публиковать цифры и отчеты, вызывающие явное беспокойство. Прошлой осенью многократно звучало предупреждение членов круглого стола Межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК): «У нас осталось 11 лет».
«Экономика замкнутого цикла должна начать функционировать и в строительстве, иначе остановить глобальное потепление на уровне 1,5 градуса становится практически невыполнимой задачей. Текущего роста потребления материалов наша планета просто не выдержит».
«Следует отметить, что в России, как и в Европе, потребители, особенно молодые, начинают уделять все больше внимания вопросам изменения климата и экологичности, - говорит Михаил Возиянов. - Поэтому несмотря на то, что в России развитие в этом направлении идет немного медленнее, чем в Европе, уже очевидно, что многие потребители изменяют свои предпочтения. И это проявляется не только в плане одежды и продуктов питания. Например, возникают инициативы, связанные с раздельным сбором мусора. Создаются общественные группы, развивающие активность в сфере экологии. В общем, потребительское и гражданское движение уже зарождается и становится заметным. СМИ также обращают все больше внимания на вопросы, связанные с изменением климата и экологией».
Миа Ранта-ахо считает, что в устойчивом образе жизни и устойчивых действиях нуждаются сейчас как города, стремящиеся к выполнению своих целей по снижению влияния на изменение климата, так и инвесторы, и потребители. Например, не исключено, что в будущем на рынке жилья покупатели будут сравнивать предложения аналогично тому, как это сейчас происходит в продуктовом магазине или при планировании поездки за границу: кроме цены решающим фактором при совершении покупки станет экологичность.
«Люди больше не будут считать только квадратные метры. Вместо этого появится понимание и осознание того, какие факторы влияют на изменение климата, в том числе, связанные с эксплуатацией зданий и образом жизни. Кроме расположения квартиры важным вопросом станет то, как мы живем в ней», – резюмирует Миа Ранта-ахо.