ВТБ увеличил выдачу автокредитов с господдержкой в 1,5 раза
По итогам семи месяцев 2020 года клиенты ВТБ приобрели свыше 15 тысяч автомобилей в рамках государственной программы поддержки автокредитования. Это на 50% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Общая сумма сделок превысила 8,7 млрд рублей. С апреля по июль темпы льготного кредитования ускорились: только за это время автолюбители провели более 10 тысяч сделок на 5,8 млрд рублей.
«Обновленная программа сыграла решающую роль в восстановлении спроса на автомобили во время пандемии. В июне перечень граждан, подпадающих под ее условия, был существенно расширен, что напрямую отразилось на результатах: мы фиксируем рост числа сделок в 2,6 раза по сравнению с июнем-июлем прошлого года. Их количество достигло 8,1 тысячи – более половины всех кредитов с госсубсидией за текущий год. Доля программы в общем числе сделок автокредитования ВТБ выросла с 25% в конце 2019 г. до 44% в настоящее время. Рассчитываем, что в текущем виде программа будет способствовать дальнейшему восстановлению спроса на новые автомобили и существенно поддержит как граждан, так и отрасль автопроизводителей», – прокомментировал Владимир Высоцкий, начальник управления организации продаж автокредитов – вице-президент ВТБ.
Чаще всего в рамках льготного кредитования автомобили покупают семьи с детьми. По итогам семи месяцев их доля в общем количестве заключенных сделок составляет 56% – они оформили 8,8 тыс. кредитов на 4,9 млрд рублей. Впервые свой личный транспорт в кредит приобрели 5,6 тыс. человек на 3,1 млрд рублей.
С 1 июня действие программы было расширено на три новые категории: клиентов с одним ребенком, работников мед. организаций и на граждан, которые сдадут в трейд-ин имеющееся у них т/с.
Среди марок, которые приобретают по льготным условиям, по-прежнему самыми популярными остаются модели LADA (58%) и Hyundai (18%), на третьем и четвертом местах в этот раз – KIA и Volkswagen (9% и 5%). С начала года средний чек кредита в рамках программы вырос на 12% – с 525 тыс. до 590 тыс. рублей в июне-июле.
В настоящее время оформить кредит на покупку автомобиля в ВТБ можно по ставке от 2% годовых. В рамках госпрограммы предусмотрена скидка 10% от стоимости автомобиля, на территории ДФО – 25%. Максимальная стоимость т/с средства не должна превышать 1,5 млн рублей, возможные для покупки марки: Lada, УАЗ, ГАЗ, Kia, CHEVROLET NIVA, Volkswagen, Skoda, Hyundai и Renault. Первоначальный взнос – от 10% от стоимости автомобиля. Максимальный срок кредита составляет 60 месяцев.
Условия субсидирования распространяются на семьи с одним и более несовершеннолетними детьми; на граждан, впервые приобретающих транспортное средство; работников медицинских организаций госсистемы здравоохранения и на граждан, которые для покупки нового автомобиля сдадут в трейд-ин имеющееся у них транспортное средство старше шести лет при условии, что они владели им не менее одного года.
Корпорация ТЕХНОНИКОЛЬ подвела итоги работы в 2019 году. Выручка производственного комплекса составила 103,7 млрд рублей, увеличившись на 10,3% по сравнению с 2018 годом. При этом объем экспортных продаж прибавил 7%. Таким образом доля экспорта в продажах компании достигла 31 %.
«Строительные материалы занимают хорошую долю в экспорте российской промышленной продукции (~ 600 млн USD с положительной динамикой), - комментирует Сергей Колесников, российский промышленник, совладелец Корпорации ТЕХНОНИКОЛЬ. – Сегодня ТЕХНОНИКОЛЬ – один из крупнейших экспортеров несырьевого сектора экономики и крупнейший в промышленности строительных материалов. Показатели текущего года говорят о том, что в сложившейся экономической ситуации экспортные продажи являются драйверами развития для производителей данного сектора».
При этом Сергей Колесников отметил, что еще остаются препятствия развитию экспорта. Это валютный контроль и весеннее закрытие дорог. Промышленные предприятия несут убытки, связанные со снижением производства продукции в период «закрытия» дорог и с ростом себестоимости выпускаемой продукции, 20% которой в среднем ориентировано для экспортных поставок. Бизнес также несет потери на складское хранение готовой продукции, которую не рентабельно отгружать в период весенних ограничений, на дополнительную перевалку продукции.
Среди наиболее важных событий 2019 года ТЕХНОНИКОЛЬ – выход компании на новый для себя рынок. В апреле в Рязани был введен в эксплуатацию завод по производству строительных пленок. Производственная мощность предприятия - 100 млн кв м пленки, в то время как объем всего российского рынка составляет 350 млн кв м. На первом этапе инвестиции в новый проект составили более 460 млн. рублей.
В июле Сергей Колесников, совладелец ТЕХНОНИКОЛЬ, открыл собственное предприятие по выпуску строительной химии – BOERNER, расположенное в ОЭЗ «Алабуга» (Татарстан). Объем инвестиций в строительство первого этапа составил 650 миллионов рублей. Мощность завода - 10 000 тонн готовой продукции. В течение трёх лет планируется установка второй линии и увеличение мощности до 20 000 тонн. В соответствии с партнерским соглашением завод BOERNER, кроме собственных марок будет производить монтажные пены под марками ТЕХНОНИКОЛЬ.
Для усиления позиций на европейских рынках строительных материалов в Беларуси был введен в эксплуатацию завод по производству утеплителя из экструзионного пенополистирола XPS ТЕХНОНИКОЛЬ. Инвестиционная стоимость проекта составила 800 млн. рублей. Заявленный годовой объем выпуска 360 тыс. куб. метров полимерной теплоизоляции позволяет как комплектовать крупные строительные проекты, так и снабжать сети DIY. 40% продукции будет экспортироваться в страны Восточной Европы, Балтии и Украину.
Продолжалось развитие и других производственных площадок ТЕХНОНИКОЛЬ. Совокупный объем реализованных инвестиций в 2019 году составил 3,128 млрд рублей.
Что касается российского строительного рынка в целом, то он находится в непростой ситуации. Целый ряд сдерживающих факторов мешают росту и развитию. Так, сохранение санкций западных стран оказывает отрицательное влияние на частные инвестиции. Рост уровня бедности населения обеспечивает падение покупательской способности населения и розничного товарооборота. Слабая реализация госпрограмм снижает темпы возведения нового жилья. Государственные инвестиции по большинству национальных проектов используются ниже планового уровня. Еще одной причиной снижения темпов строительства стала недостаточная платежеспособность компаний, занятых в строительстве.
«Из положительных моментов можно отметить преодоление непонимания механизмов действия эскроу-счетов, - рассказывает Владимир Марков, генеральный директор ТЕХНОНИКОЛЬ. – Если в 2019 году рынок фиксировал снижение сделок, то сейчас механизм уже понят. Несомненно, положительное влияние окажет продление программы материнского капитала, его выплата уже за первого ребенка в семье. Также мы ждем дальнейшего развития ипотечного кредитования за счет снижения ставок».
Отдельные сегменты строительных материалов чувствовали себя в 2019 году по-разному. На российском рынке гидроизоляционных материалов постепенно растет доля продукции современного типа. Спрос на рубероид продолжает падать, в 2019 году падение составило -15% к 2018 году. При этом сегмент битумно-полимерных материалов показывает устойчивый рост на 4,5% к 2018 году.
Рынок материалов для скатных кровель наибольших значений достиг в 2013 году – 335 млн. кв. м. в 2018-ом – 247,5 млн. кв. м., в 2019 году снизился еще на 4,7%. С 2013 года рынок сократился на 28%. На протяжении последних 5 лет наблюдается устойчивая тенденция снижения доли металла и шифера. Здесь падение за эти 6 лет составило 30%. При этом рынок гибкой черепицы больших колебаний не ощущает. В 2018 и 2019 году значительных изменений спроса не наблюдалось. С 2013 года падение составило всего 2%.
Рынок теплоизоляционных материалов в 2019 году показал падение на -1%. По прогнозам ТЕХНОНИКОЛЬ, ситуация в 2020 году не изменится: ожидается сохранение падения до -2%. Некоторые сегменты этого рынка показали рост за счет замещения одних продуктов другими. Так, XPS вырос за счет замещения EPS, утеплитель PIR - за счет увеличения доли на плоских кровлях на объектах ПГС.
Российский рынок монтажных пен является профицитным и крайне высококонкурентным. Если в предыдущие годы на рынке монтажных пен доминировал импорт, то по итогам 2019 года доля отечественных производителей составила 51%. На протяжении последних 3-х лет данный сегмент переживает стагнацию, которой предшествовал значительный обвал рынка в 2015 году. Значительных изменений в емкости рынка по итогам 2020 года не ожидается и общий объем сохранится на уровне 2019 года.