Юрий Орленко: «Мы стараемся никогда не останавливаться на достигнутом»
В январе акционерное общество «Петербургские дороги» отметило «совершеннолетие» — компании исполнилось 18 лет. За эти годы разработано и воплощено множество проектов — не только в Петербурге, где располагается штаб-квартира компании, но и в других регионах России, вплоть до Дальнего Востока. Итогами прошедшего 2022 года и планами на текущий год со «Строительным Еженедельником» поделился Юрий Орленко, генеральный директор АО «Петербургские дороги».
— Как на деятельности компании сказались события 2022 года?
— Я думаю, текущие события в большей или меньшей степени отражаются на всех, кто сейчас занимается бизнесом в России. Это время больших перемен и время больших возможностей, наша задача их не упустить. Мы продолжаем активно трудиться, оптимизируем процессы внутри компании, налаживаем более эффективную работу с регионами. Участвуем как в местных, так и в региональных и федеральных транспортных инфраструктурных проектах. Работаем над объектами М-4 «Дон», М-12 Москва — Казань, автомобильной дорогой А-289 Краснодар — Славянск-на-Кубани — Темрюк и др.
— Каким образом вашего сегмента рынка коснулась необходимость заменить импортные составляющие в проектах?
— Замена импортных материалов на отечественные при проектирование транспортных объектов — вопрос не сегодняшнего дня. Такую работу мы ведем уже не первый год. Еще с 2014 года все государственные заказчики поставили задачи по плавному переходу на отечественные материалы. Мы оперативно, в короткий срок, смогли перестроить работу, изучить рынок материалов и сейчас применяем в своих проектах только отечественные. С этим проблем нет. Тем более, сейчас на рынке достаточно всевозможных аналогов, заменивших ушедших с рынка иностранных производителей, а также наших российских разработок, которые по некоторым параметрам даже превосходят зарубежные.
— Появились ли у компании новые заказчики, какие проекты сейчас в работе?
— Да, новые заказчики появились. Примерно с 2020 года АО «Петербургские дороги» стало активно осваивать регионы. За прошедший год нам удалось выиграть несколько интересных конкурсов в новых для нас регионах. По итогам 2022 года у нас сейчас объекты в Москве и Московской области, Мордовии, Пскове, Сургуте, Владивостоке, Перми. Заканчиваем работы в Краснодарском крае на автомобильной дороге А-289. Там полным ходом идут строительные работы, к концу года дорога должна быть введена в эксплуатацию.
Продолжаем трудиться по целому ряду объектов в Санкт-Петербурге. Это подключение общественно-делового комплекса «Лахта-центр» к улично-дорожной сети города и работы на Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). В полном объеме выполнена и направлена в государственную экспертизу проектная документация по объекту «Строительство объектов дорожной инфраструктуры в г. Кронштадте», а также ряд других дорог и улиц Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
— Есть ли конкурсы, в которых планируете участвовать?
— Мы стараемся никогда не останавливаться на достигнутом. В наших планах — выход в новые регионы и закрепление в тех, где мы уже присутствуем. Год только начался, большинство адресных программ еще формируется. Пока говорить о конкретных конкурсах рано, но мы в полной готовности.
— Каковы планы компании на ближайшее время?
— Планы на 2023 год грандиозны. Это и продолжение переоснащения компании программными продуктами, переобучение специалистов по работе с ними. Повышение квалификации сотрудников, которые проходят у нас каждый год. К лету, после выпускных экзаменов, планируем пополнить штат. Хотим привлечь к работе молодых, перспективных выпускников профильных вузов.
Должен сказать, что кадры — наше основное преимущество. Квалификация и опыт наших специалистов позволяют выполнять даже самые нестандартные транспортные проекты. Все чаще оказываем консультационно-экспертную помощь различным региональным экспертизам.
Пользуясь случаем, хочу со страниц вашей газеты еще раз поздравить всех сотрудников компании с годовщиной. Поблагодарить за плодотворную работу и пожелать дальнейшего профессионального роста.
СПРАВКА
АО «Петербургские дороги» выполняет проектные работы на разных стадиях проектирования — от обоснования инвестиций, архитектурной концепции и эскизов до разработки проектной и рабочей документации объектов транспортной инфраструктуры. Также компания оказывает различные консультационные услуги в сфере строительства автодорог, мостов и других объектов транспортной инфраструктуры.
За несколько последних месяцев портфель проектов АО «Петербургские дороги» пополнился несколькими новыми. Компания выиграла конкурс на разработку проектной документации на строительство связанной велосипедной инфраструктуры и концепции устойчивого развития велотранспортной системы города Пскова.
Также выигран конкурс на подготовку проектной документации на капитальный ремонт участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения в Атяшевском, Большеберезниковском, Кочкуровском, Торбеевском, Чамзинском муниципальных районах Республики Мордовия с проведением экспертизы проектов в части достоверности определения сметной стоимости.
В Петербурге компания занимается выполнением инженерных изысканий и разработкой проектной документации по объекту «Реконструкция ул. Юты Бондаровской от Парковой ул. до Ропшинского шоссе», а также готовит документацию по планировке территории для размещения линейного объекта «Горское шоссе от ул. Добрая Горка в пос. Левашово до Садовой ул. в пос. Песочный» для нужд Санкт-Петербурга.
О задачах, которые будет решать строительное сообщество на этом важнейшем для развития отрасли ежегодном мероприятии, рассказывает заслуженный экономист РФ, почетный строитель России, вице-президент, директор «Союзпетростроя» Лев Моисеевич Каплан.
«Союзпетрострой» при поддержке Правительства Санкт-Петербурга и Ленинградской области проводит ХХ конференцию «Качество строительства и деловой среды в инвестиционно-строительных комплексах Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Традиционно это важное для отрасли мероприятие поддерживает НОПРИЗ.
Работа по повышению качества строительства проводилась в течение года на основе принятого по итогам XIX конференции плана повышения качества строительства в Санкт-Петербурге на 2022 год, утвержденного вице-губернатором Санкт-Петербурга Н. В. Линченко. В преддверии конференции были проведены мероприятия, на которых обсудили вопросы инвестиций в промышленное строительство, развитие деловой среды в инвестиционно-строительном комплексе города, а также актуальные изменения в нормативном регулировании строительства.
Наши конференции по качеству прошли несколько этапов развития. Сначала они посвящались только качеству собственно строительно-монтажных работ и собирали руководителей и специалистов служб строительного надзора и центров качества строительства и, разумеется, строительных компаний. При этом в них принимали участие представители ряда регионов России.
Но впоследствии мы пришли к выводу о том, что проблемы качества строительства значительно глубже и шире и требуют комплексного анализа взаимосвязей в процессе создания объектов недвижимости. Это качество законодательства и нормативов, градостроительных решений и архитектуры, изысканий и проектирования, производства строительных материалов и конструкций, самого процесса строительства, обучения работников, эксплуатации построенных объектов.
В этом году в программу юбилейной конференции впервые включена проблема качества деловой среды в инвестиционно-строительных комплексах Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Отметим, что в мировой практике качеству менеджмента, законодательства и нормативной базы, соблюдения контрактов и деловых отношений участников рынка, а также других аспектов деловой среды уделяется первостепенное внимание. И это естественно, ибо соблюдение установленных «правил игры» имеет существенное влияние и на качество товаров и услуг.
Основная причина негативных явлений в том, что мы 30 лет назад вступили в рынок, но уходим все дальше от него. Одной ногой стоим на берегу (в старой системе), а другой — в лодке (в рыночной). И никуда не плывем — стагнируем. Поэтому надо решительно двигаться дальше по избранному пути и развивать рыночную экономику.
Кроме того, как ни странно, но у нас существует острый дефицит достоверной информации. То, что мы получаем из интернета, требует проверки подлинности и актуальности. Строителям необходимо место для профессионального общения и поиска информации, которой можно доверять.
Для решения этой проблемы «Союзпетрострой» создал уникальный интернет-портал (spbssk.ru) для профессионального общения строителей и бесплатно открыл его для всех компаний инвестиционно-строительного комплекса, которые после регистрации получают личный кабинет и возможность самостоятельного размещения информации, а также личного общения с другими пользователями портала.
Строительное сообщество пережило уже не один кризис, преодолеем и этот, ведь вместе мы можем больше!