Анатолий Курманов: «Главный принцип «Умного города» — ориентация на человека»


06.06.2025 14:08

Подготовка к форуму РЕБУС активно продолжается, и среди наших ключевых спикеров — Анатолий Курманов. Он выступит модератором пленарной сессии «Как цифровизация меняет правила игры в развитии городов и агломераций», а также возглавит два тематических трека: «Цифровая вертикаль в строительстве» и «Барьеры цифровизации в муниципалитетах». В преддверии форума Анатолий Курманов, председатель экспертного совета АНО Центр компетенций «Умный город», поделился с нами взглядами на цифровую трансформацию городской среды, импортозамещение, роль ИИ и больших данных, а также на перспективы развития «умных» технологий в российских городах.


  1. Как изменились стандарты «Умного города» за последние 5 лет, и какие технологические прорывы стали ключевыми для их пересмотра?

    А.К.: Стандарты изменились довольно значительно. Главным драйвером для изменения стандартов стала их синхронизация с мероприятиями Национальных проектов, а не технологические изменения. Неизменными остались ключевые принципы Проекта «Умный город» и главный из них – ориентация на человека.

  1. Какие задачи в рамках проекта «Умный город» сегодня решаются с помощью искусственного интеллекта и больших данных? Можете привести примеры из российских регионов?

    А.К.: Мы проанализировали по итогам реализации проекта в 2019-2024 г.г. отраслевую направленность пилотных проектов в 94 городах из 52 регионов страны и увидели, что с использованием тех или иных технологий, связанных с ИИ, решались вопросы, связанные с здравоохранением, образованием и наукой, социальной сферой, культурой, спортом и туризмом, градостроительством, ЖКХ, транспортом, ИТ и связью, финансами, промышленностью, безопасностью, экологией, государственным и муниципальным управлением.

  1. Беспилотные летательные системы — каковы ближайшие перспективы их внедрения в городскую инфраструктуру?

    А.К.: Я бы переформулировал вопрос – не перспективы внедрения, а перспективы развития использования. Уже сейчас БПЛС активно используются. Есть определенные сложности, связанные с ограничением полетов по соображениям безопасности, но на данном этапе нельзя сказать, что они критически влияют на развитие отрасли.

  1. Какие меры поддержки для разработчиков ПО и «железа» будут приоритетными в 2025 году?

    А.К.: Президентом России В.В. Путиным была достаточно четко сформулирована задача о необходимости импортозамещения в отрасли ИТ. Неизбежный переход на российское железо и ПО – главная, на мой взгляд, мера поддержки для отрасли. Отдельные – точечные решения принимаются регулярно в рамках развития особо значимых проектов, которые реализуются Центрами индустриальных компетенций, и перечень которых утверждается соответствующей правительственной комиссией. Дополнительные меры, направленные на развитие отрасли, приняты и практически в каждом субъекте Российской Федерации. Все они востребованы бизнесом, остается ждать уже от него адекватной обратной связи в виде конкретных результатов.

  1. Как внедрение 5G и IoT ускоряет развитие умной инфраструктуры? Можете привести примеры из российских городов?

    А.К.: Развитие любых технологий связи либо ускоряет развитие инфраструктуры, либо оказывает существенное влияние на улучшение тех сервисов и услуг, которые уже существуют. Именно поэтому связь и входит в перечень сквозных технологий. По поводу примеров, на сегодняшний день я не знаю ни одного города, где бы беспроводные технологии уже не использовались. Конечно, мы не говорим пока о 5G, но и это уже лишь вопрос времени.

  1. Какие российские города уже используют цифровые двойники, и как это улучшает управление инфраструктурой?

    А.К.: Цифровой двойник города пока больше медийный, чем технический термин, но если говорить о действительно серьезных решениях и планомерной работе, то, пожалуй, самым верным будет отметить города, которые в мае победили с соответствующими решениями на III Национальной премии за вклад в развитие городского хозяйства «Умный город», которая прошла на площадке Национального центра «Россия» в мае этого года. Это Москва, Санкт-Петербург, Казань и Грозный.

  1. Как цифровые технологии трансформируют проектирование, строительство и обслуживание городской инфраструктуры?

    А.К.: Отечественные цифровые решения сейчас закрывают все потребности умных городов — от управления городским парковочным пространством до оперативного решения проблем собственников жилых помещений. Безусловно, их преимущество в том, что они адаптированы именно под наши реалии, и можно не бояться, что эти IT-продукты резко покинут рынок, как это произошло с зарубежными. За последние три года отечественные решения получили стремительное развитие, и это развитие продолжается. IT-компании находятся в постоянном диалоге с государством и бизнесом, а это очень важно для умных городов. Главные технологические тренды — это: искусственный интеллект, цифровые двойники, роботизация, интеллектуальные транспортные системы, цифровизация госуслуг. Например, московский центр организации дорожного движения использует умные светофоры, камеры с нейросетями и алгоритмы, отслеживающие все новости города для оперативного реагирования на аварии и заторы. Сложно представить себе современные новостройки, которые не были бы оборудованы элементами умного дома — ID-доступ, умные лифты, датчики, контролирующие работу инженерных сетей. Для всех этих целей существуют российские решения. Решения «умной» эксплуатации продлевают срок жизни зданий и делают их более безопасными и «зелеными», а БПЛА и продукты на основе IoT помогают оперативно контролировать стройку и быстро принимать решения в случае непредвиденных ситуаций. Например, облачная платформа «Эксон» меняет культуру работы строительной отрасли через бесшовные цифровые решения. Система объединяет всех ключевых участников процесса, помогает быстро формировать и редактировать любую исполнительную документацию, управлять проектами, контролировать качество и не только. А сервис «Синтека» автоматизирует закупки для стройки, делает процесс выбора поставщиков быстрым и прозрачным. Важно, что цифра развивается не только в Москве. Республика Татарстан — один из локомотивов цифровизации в стране, и главная цель внедрения инновационных технологий — создание максимально комфортной и безопасной среды для жителей города.

  1. Какие меры защиты от киберугроз применяются для критической инфраструктуры в рамках проекта «Умный город»?

    А.К.: Надо четко понимать, что «Умный город» — это не какая-то изолированная сущность. Решения для умных городов разрабатываются, апробируются и внедряются в рамках существующих мероприятий Национальных проектов. Поэтому и вопросы защиты КИИ от киберугроз для нас ничем не отличаются от соответствующих отраслевых вызовов. Пожалуй, самый очевидный сейчас способ решения этой задачи – использование доверенных технологий, ПО и оборудования.

  1. Как интегрировать данные из разрозненных систем (транспорт, ЖКХ, энергетика) в единую цифровую платформу?

    А.К.: Отвечу вам вопросом на вопрос – а кто сказал, что такая платформа необходима? У нас есть перечень из 10 приоритетных государственных информационных систем (ГИС), которые утвердило Правительство России в рамках нацпроекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства». В список вошли: ЦП «Здравоохранение», Платформа «Умный город», Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа и ТЭБ, Кадровая платформа, «Цифровой профиль мигранта», «Цифровой профиль учащегося», Единая система обработки больших данных, Платформа «Безопасная среда», Платформа противодействия кибермошенничеству, Платформы «строительство» и «ЖКХ». Есть соответствующие решения по организации необходимой интеграции данных, которые позволят обеспечить их бесшовную работу. Уверен, что этого на данном этапе достаточно.

  1. Какие стандарты необходимы для унификации процессов цифровизации городской инфраструктуры?

    А.К.: Один стандарт, и его очень четко обозначил в своем послании к Федеральному собранию Президент России Владимир Владимирович Путин: «Результат наших программ измеряется не тоннами, километрами и суммой потраченных денег. Главное — это оценка людей». Поэтому там, где унификация возможна, а это в первую очередь – обеспечение наших граждан качественными услугами и сервисами, это делается в рамках Единого портала государственных (муниципальных) услуг и функций. В остальном же, учитывая размеры и разнообразие нашей страны и четко понимая, что нет единых рецептов, которые одинаково будут работать на любой территории, как говорится в известном анекдоте – смотри пункт 1.

  1. Как обеспечить цифровую трансформацию инфраструктуры в малых городах с ограниченными ресурсами?

    А.К.: В первую очередь за счет личной вовлеченности и заинтересованности руководителей органов местного самоуправления. Все мероприятия Национальных проектов обеспечены полновесным бюджетным рублем. Советский учёный и конструктор ракет, основоположник космической отрасли и практической космонавтики в СССР, Сергей Павлович Королев хорошо знал, что такое стремление к цели, желание выполнить важное дело. Он когда-то сказал: «Кто хочет работать – ищет средства, кто не хочет – причины». Среди муниципалитетов-участников проекта «Умный город» не только города-миллионники и города из регионов-доноров.

  1. Как вовлечь регионы и муниципалитеты в реализацию проектов «Умный город», особенно с учетом различий в ресурсах и инфраструктуре?

    А.К.: Для решения этой задачи в соответствующем приказе Минстроя России четко определено – с 2024 года Индекс цифровизации городского хозяйства, больше известный как IQ городов, рассчитывается для всех муниципальных образований первого уровня страны – это у нас все городские округа и муниципальные округа (районы). В этом году мы впервые такой расчёт сделаем и по его результатам рассчитаем еще и IQ регионов. Информация будет доступна в публичном виде. Думаю, это станет достаточным драйвером для коллег, которые еще недостаточно активно включились в работу.

  1. Как преодолеть сопротивление изменениям со стороны местных администраций или жителей при внедрении новых технологий?

    А.К.: Давайте разделим эти два вопроса. Первое – это то, что касается жителей. Гражданам никто не навязывает использование именно цифровой жизни. У нас до сих пор можно оставить любое заявление на бумаге. Здесь проблемы точно нет. Проводится огромная работа, чтобы показать, особенно старшему поколению, как это работает и насколько это удобно. Результат говорит сам за себя – у нас на Госуслугах более 110 млн подтвержденных учетных записей. Население России не дотягивает до 150 млн человек, включая детей и пожилых людей. Цифры, которые я озвучил выше, говорят сами за себя. Теперь про государственных и муниципальных служащих. Я не очень понимаю, про какое сопротивление идет речь. Если про осознанный саботаж для того, чтобы покрывать свое бездействие или какие-то темные делишки, а к сожалению такие факты имеются, то для работы с такими деятелями у нас есть компетентные органы. Если же речь не про сопротивление, а про отсутствие определённых знаний и навыков, то да – эта проблема есть, и мы планомерно, в том числе через дополнительное образование за счет государства, ее решаем.

  1. Какие механизмы обратной связи с гражданами наиболее эффективны для оценки качества городских сервисов?

    А.К.: У нас есть единый федеральный инструмент обратной связи. Он так и называется – Платформа обратной связи (ПОС). Она включает в себя все возможные виды – официальные обращения по 59-ФЗ, сообщения через ЕПГУ или мобильное приложение «Решаем вместе» и даже сообщения жителей в социальных сетях. В некоторых регионах, где еще до появления ПОС были созданы собственные сильные и эффективные платформы – Москва («Мой город»), Московская область («Добродел»), Республика Татарстан («Народный контроль») и еще ряд других, они продолжают работать, но все данные все равно агрегируются в ПОС.

  1. Как проект «Умный город» синхронизируется с другими федеральными программами, например, в сфере ЖКХ или транспорта?

    А.К.: Отвечая на ваш первый вопрос про изменение стандартов «Умного города», я как раз отметил, что это было сделано именно для синхронизации со всеми Национальными проектами. В этом году мы как раз готовим такой документ на период 2025-2030 г.г., учитывая те изменения, которые произошли в структуре Национальных проектов в целом. Так что этот вопрос уже решен.

  1. Как привлечь частные инвестиции в цифровую трансформацию инфраструктуры? Какие инструменты ГЧП наиболее перспективны?

    А.К.: Думаю, что ответ очевиден – инвесторы должны видеть прямую выгоду от участия в этих проектах. Мы видим, что в той или иной степени все основные формы ГЧП – концессия, соглашение о ГЧП и муниципально-частном партнёрстве (МЧП), аренда с инвестиционными обязательствами, совместные проектные компании — реализуются и востребованы.

  1. Насколько привлекательна отрасль «Умного города» для частных инвесторов? Какие ниши наиболее перспективны?

    А.К.: И опять я бы уточнил – «Умный город» — это не какая-то изолированная отдельная сущность и тем более не отрасль. Мы видим огромный инвестиционный поток, в том числе частный, практически по всем направлениям от ресурсообеспечения до туризма.

  1. Как совместить долгосрочные цели проекта с необходимостью быстрой экономической отдачи для бизнеса?

   А.К.: Ну, во-первых, у проекта разные цели – и срочные, и среднесрочные, и долгосрочные, поэтому, что называется, выбирайте на любой вкус или кошелек. Все зависит от того, о каком бизнесе мы говорим. У наших крупных партнеров, таких, например, как Росатом, Эр-Телеком или группы Астра, нет погони за сиюминутным результатом. Коллеги вкладываются в развитие страны давно, всерьез и на большую перспективу.

  1. Какие страны, на ваш взгляд, демонстрируют наиболее успешные практики цифровизации в строительной отрасли? Какие конкретные технологии или управленческие подходы стоило бы адаптировать для России? Какие уроки из их опыта могли бы ускорить развитие отрасли в нашей стране?

    А.К.: Лидерами цифровизации выступают страны Северной Европы, Сингапур и Южная Корея. В Финляндии 85% строительных проектов реализуются с применением BIM-технологий, что позволяет сократить сроки строительства на 30% и снизить затраты на 20%. Сингапур демонстрирует впечатляющие результаты в автоматизации строительства. Роботизированные системы выполняют до 60% стандартных операций, сокращая время возведения объектов на 35%. При этом уровень производственного травматизма снизился на 45% благодаря внедрению систем предиктивной аналитики и дронов для мониторинга. Для России особенно актуален финский опыт стандартизации BIM-технологий. Внедрение единого цифрового формата документации могло бы решить проблему межведомственной координации и ускорить процесс согласования проектов на 40%. При этом экономия на этапе проектирования может составить до 30% от общей стоимости строительства. Сингапурский опыт автоматизации строительства перспективен для создания индустриальных парков с роботизированными производственными линиями, особенно в сегменте массового жилищного строительства, где 70% конструкций можно производить в заводских условиях. Нам необходимо продолжить создание нормативно-правовой базы, соответствующей современным технологическим реалиям, и, конечно, активно развивать систему профессионального образования для подготовки квалифицированных кадров в области цифровых технологий строительства.

  1. Как адаптировать зарубежные практики под российские реалии?

    А.К.: Перед нами не стоит такой задачи. Совсем. Изучать, узнавать новое, перенимать какой-то опыт – да. Адаптировать и тиражировать у себя на территории – точно нет. У нас колоссальный опыт использования цифровых технологий для управления и взаимодействия с жителями. Смело можно сказать, что он абсолютно уникален. Поэтому трансфер технологий – да. Натягивание на себя чужих решений, еще раз – нет. Важным уроком для России является необходимость системного подхода к цифровизации: от подготовки кадров до создания инфраструктуры поддержки инноваций. Успешные практики показывают, что цифровизация строительства – это не просто технологический тренд, а стратегическое направление развития отрасли, способное обеспечить существенный экономический эффект и повысить качество городской среды.

  1. Какие компетенции необходимы специалистам для работы с цифровыми решениями в инфраструктуре? Как изменились требования за последние годы?

    А.К.: Отвечу со своей колокольни – нам критически не хватает специалистов с продвинутыми системными навыками проектного управления и аналитики. Цифра – это всего лишь инструмент, который может существенно помочь в решении определенных задач. Правильно зафиксировать проблему, найти ее первопричину, поставить задачу — все это решающие факторы для успешного управления в целом, независимо от отраслевой принадлежности.

  1. Планирует ли Минстрой создавать программы переподготовки кадров для работы с технологиями «Умного города»?

    А.К.: Таких программ множество, они активно действуют, причем реализуются не только Минстроем.

  1. Как цифровизация инфраструктуры помогает снизить энергопотребление и экологическую нагрузку?

    А.К.: Цифры по энергопотреблению известны: от 10 до 40% на старте проекта. Потом, конечно, цифра уже больше поддерживает и контролирует. По экологической нагрузке думаю, что мы поймем реальные результаты через два-три года, когда накопим и оценим данные из Единой системы мониторинга отходов.

  1. Какие «зеленые» технологии интегрированы в проект «Умный город»?

    А.К.: Если мы говорим про основные направления – возобновляемая энергетика, энергоэффективные решения, переработка и утилизация отходов, зелёный транспорт и устойчивое сельское хозяйство, то буквально все.

  1. Какие инициативы по цифровизации инфраструктуры Центр компетенций «Умный город» планирует представить на форуме?

    А.К.: Я бы не назвал это инициативой, но мы планируем серьезно обсудить наработки по стандарту Умного города на 2025-2030 годы.

  1. Какой вклад ожидаете от участников форума в развитие цифровых решений для городской инфраструктуры?

    А.К.: Мы постоянно подчеркиваем, что одним из главных результатов нашего проекта за 2019-2024 годы стало даже не внедрение тех или иных технологий, подходов и пр. Главное – это то, что нам удалось сформировать многотысячное сообщество неравнодушных к своим городам людей, куда входят государственные и муниципальные руководители всех уровней, представители бизнеса, ученые, коллеги из некоммерческого сектора. Ждем, что на форуме оно станет еще больше и крепче.

  1. Что для вас лично означает «цифровая инфраструктура»? Какие ключевые изменения произойдут в этой сфере к 2035 году?

    А.К.: Я уже говорил, что цифра — это просто инструмент. Да, очень эффективный, современный и прочее. Но все-таки – инструмент и только. Что касается ответа на вторую часть, вряд ли я смогу выступить в роли футуролога. Мы сейчас сосредоточены на достижении и выполнении задач, поставленных в Указе Президента Российской Федерации от 7 мая 2024 года № 309 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года». Читайте, там все написано. Уверен, что Национальные цели будут достигнуты.


ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба АНО Центр компетенций «Умный город»

Подписывайтесь на нас:


05.09.2023 22:43

О государственных заказах на возведение жилищных, социальных, инфраструктурных и других важных объектов, а также о развитии отрасли в Северной столице беседуем с председателем Комитета по строительству Санкт-Петербурга, Почетным строителем России Игорем Креславским.


Игорь Вадимович, Вы возглавляете Комитет с января 2020 года. Какие, на Ваш взгляд, изменения в строительном комплексе города произошли за последние три с половиной года?

– Во-первых, следует отметить существенный рост строительства по адресной инвестиционной программе. Мы значительно нарастили количество объектов, в том числе социальных. В 2020 году возводилось 96 объектов, в этом уже 165. В конце 2019 года объем нашей АИП не превышал 9 млрд рублей. Три года назад общий бюджет уже составлял 25,4 млрд рублей. В 2023 году наш бюджет насчитывает более 62 млрд рублей. Сейчас на стадии проектно-изыскательских работ находится 111 объектов, на стадии строительства – 165, из которых 71 вводится в эксплуатацию в 2023 году.

Во-вторых, все объекты возводятся в срок. У нас нет отставания от графиков.

В-третьих, мы создали Градостроительную комиссию в мае 2021 года и сейчас, спустя два года, видим позитивные результаты ее работы. А именно  принято очень много решений – свыше ста. Все решения комплексные. В Петербурге застройщики возводят объекты жилищного строительства вместе с социально значимыми объектами: школами, садами, дорогами и даже поликлиниками. Сейчас выдано около 200 действующих разрешений на строительство социальных объектов в городе.

 

– Многие социально значимые объекты возводятся усилиями застройщиков. Расходы на них закладываются в стоимость квадратного метра. Могут ли власти принять меры, чтобы сократить эту нагрузку для покупателей жилья?

– Из социально значимых объектов застройщики возводят в основном школы и детские сады. На нынешний год в Петербурге запланирован ввод в эксплуатацию 19 школ, из них 9 строит город, 10 – застройщики. Соотношение практически 50х50. Что касается детских садов, то действительно, их строительство сейчас в большой степени финансируется застройщиками. Так, 32 из 37 садиков, запланированных к вводу в нынешнем году, построены на деньги инвесторов. Это, как правило, детсады внутри возводимых жилых комплексов.

Город в рамках Адресной инвестиционной программы, помимо школ и садов, строит основную часть объектов социальной, транспортной, инженерной инфраструктуры. Это очень сложные и затратные объекты: больницы, театры, библиотеки, спортивные арены.

Что касается снижения нагрузки на бизнес, то застройщики нашего города в большинстве своем социально ответственные и всегда готовы взять на себя обязательства перед городом. На сегодняшний день распределение обязанностей по возведению социально значимых объектов между городом и бизнесом является сбалансированным.

Источник: пресс-служба Комитета по строительству Санкт-Петербурга

– План по вводу жилья на 2023 год меньше, чем в прошлом году. С чем это связано?

– Это связано с планами города соотнести количество жилой недвижимости с нагрузкой на дорожную, социальную и инженерную инфраструктуру.

 

– То есть сейчас соотношение между строительством жилья и социально значимых объектов приходит в соответствие с нормами?

– Если ранее наблюдался существенный дефицит социально значимых объектов – более 300, то сейчас мы снижаем его высокими темпами. По нашим расчетам, в 2025 году мы выйдем на плановый порядок. Проще говоря, через два года будет удовлетворена насущная потребность в социально значимых объектах, и они будут строиться по мере необходимости с учетом дальнейшего роста населения.  

Источник: пресс-служба Комитета по строительству Санкт-Петербурга

– В 2023 году будет введен в эксплуатацию только один жилой дом, построенный за счет бюджетных средств. Достаточно ли социального жилья возводится в Санкт-Петербурге?

– Действительно, мы строим немного домов за счет бюджета. Задача обеспечения петербуржцев социальным жильем решается другим способом. Для этой цели выкупаются квартиры у застройщиков по цене, соответствующей рыночной. Комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга сейчас полностью выполняет план по закупкам квартир для социальных нужд.

 

– В начале года было заявлено, что все долгострои будут завершены к концу 2023 года. Как реализуется это намерение?

– Да, в этом году будет решена проблема обманутых дольщиков в городе Санкт-Петербурге. Крупнейший проблемный объект у нас – ЖК «Ломоносов», который планируем завершить до конца года. В декабре планируем ввести в эксплуатацию последнюю, четвертую очередь. Напомню, в 2019 году у нас было около 60 проблемных домов общей площадью 1 миллион кв. метров. Сейчас эта цифра снизилась в 20 раз – мы достраиваем 50 тыс. кв. метров. Достраиваются еще два небольших объекта в Пушкине, их возведение находится у нас на контроле.

Источник: пресс-служба Комитета по строительству Санкт-Петербурга

– Становится ли больше претендентов на участие в подрядных торгах?

– У нас высококонкурентная среда. Так, в рамках выполнения АИП в Санкт-Петербурге трудятся 33 генподрядчика строительно-монтажных работ и 30 проектных компаний. Город является крупнейшим заказчиком для генподрядных строительных организаций, они хотят работать с нами. 

 

– Почему?

– Мы добросовестно выполняем свои обязательства. С одной стороны, требуем высокого качества и соблюдения сроков. С другой – быстро осуществляем приемку выполненных работ, подписываем акты и исправно платим. По факту выполненных работ деньги переводятся исполнителю быстро. У нас четко налажена работа с Комитетом финансов Санкт‑Петербурга.

 

– Часто ли подрядчики пользуются возможностью пересмотра стоимости контракта, предоставленной Постановлением Правительства РФ от 09.08.2021 № 1315?

– Если подрядчик обосновывает необходимость изменения условий контракта, то у нас есть возможность заключить дополнительное соглашение. Такие случаи связаны, как правило, с ростом стоимости материалов. Контракт заключается на несколько лет, а в последние годы у нас был ряд скачков цен.

Источник: пресс-служба Комитета по строительству Санкт-Петербурга

– Как будет развиваться строительный комплекс Санкт-Петербурга в нынешних сложных условиях?

– Строительные компании привыкли преодолевать сложности. Они стойко перенесли период пандемии, не останавливая работы. Справляются они и с санкционным давлением. Локализация строительных материалов в стране высокая – 95% производится у нас. Уверен, что строительная отрасль справится со всеми трудностями и продолжит поступательное развитие.

ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ УЧРЕЖДЕНИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА. ВВОД В СТРОЙ В 2023 Г.

№ п/п

Наименование объекта

Застройщик

Кол-во

мест

Адрес

Район

Ввод в строй

ШКОЛЫ

1.       

Общеобразовательная школа

 

АО «Эталон ЛенСпецСМУ»
(ООО «ЛСС Варшавская»)

825

Малая Митрофаньевская улица, участок 27

Адмиралтейский

введен

2.       

Общеобразовательная школа

 

АО «МОНОЛИТСТРОЙ»

550

Болотная улица, д. 6

Выборгский

введен

3.       

Общеобразовательная школа

 

ООО «Главстрой-СПб специализированный застройщик»

825

пос. Парголово, проспект Энгельса, участок 20

Выборгский

введен

4.       

Общеобразовательная школа

 

ООО «СУАР-ГРУПП»

550

Колпино, Тверская улица, д. 13, литера А

Колпинский

введен

5.       

Средняя общеобразовательная школа № 478

 

ООО «СУАР-ГРУПП»

1000

округ Полюстрово, Муринская дорога, д. 70, корп. 2

Красногвардейский

введен

6.       

Учреждение дополнительного образования для детей

 

ООО «АПЕКС»

300 (доп. обр.)

Зеленогорск, Комсомольская улица, участок 1

Курортный

введен

7.       

Общеобразовательная школа

 

ООО «Городские кварталы»

650

Пулковское шоссе, д. 30, литера 3

Московский

введен

8.       

Общеобразовательная школа

 

ООО «СУ-17»

1100

проспект Космонавтов, участок 14

Московский

введен

9.       

Общеобразовательная школа № 691 Невского района, 3-й корпус (новый)

 

 

ООО «СУ-17»

825

Дальневосточный проспект, д. 8, корп. 2, стр. 1

Невский

введен

10.   

Общеобразовательная школа

 

ООО «СЗ «СПб Реновация - Славянка»

825

Усть-Славянка, Советский проспект, участок 33

Невский

30.10.2023

11.   

Средняя общеобразовательная школа № 99 СТАРТ Новое здание и реконструкция старого

 

ООО «ЛЕНТЕХСТРОЙ»

1100

Новое здание: Петровский проспект, д. 11, корп. 1

 

Реконструированное существующее: Депутатская улица, д. 6

Петроградский

введен

12.   

Общеобразовательная школа

 

ЗАО «Северный город»

825

Пригородный, участок 307, Каменка

Приморский

введен

13.   

Общеобразовательная школа

 

ООО «Главстрой - СПб специализированный застройщик»

825

3-я Конная Лахта, участок 6

Приморский

30.12.2023

14.   

Общеобразовательная школа

 

ЗАО «ТРЕСТ 101»

550

Шушары, Пулковское шоссе, участок 438

Пушкинский

Введен

 

15.   

Общеобразовательная школа

 

ООО «КВС»

1375

Шушары, Славянка, Колпинское шоссе, участок 203

Пушкинский

введен

16.   

Общеобразовательная школа

 

ООО «Лира»
(ООО «Лидер Групп»)

1650

Шушары, Школьная улица

Пушкинский

30.10.2023

СОВМЕЩЕННЫЕ УЧРЕЖДЕНИЯ

17.   

Совмещенный объект: начальная школа на 300 мест и детский сад на 150

 

ООО «СЗ «Кантемировская»

450 (300+150)

Кантемировская улица, д. 11,

литера А

Выборгский

введен

18.   

Совмещенный объект на 200 мест: начальная школа (110) и детский сад (90)

 

ООО «Ренессанс»

200 (110+90)

МО «Невский», улица Дыбенко, участок 210

Невский

введен

19.   

Совмещенный объект: школа на 200 мест  и детский сад на 150

 

ООО «Каскад» («Лидер Групп»)

350 (200 + 150)

Шушары, Школьная улица

Пушкинский

введен

ДЕТСКИЕ САДЫ

 

20.   

Дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «Специализированный застройщик «Эталон Галактика»

120

улица Красуцкого, участок 13

Адмиралтейский

30.11.2023

21.   

Встроенно-пристроенное дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «Морская Строительная Компания»

140

Невская губа, участок 30

Василеостровский

введен

22.   

Дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «ЛСР. Недвижимость-СЗ»

320

Невская губа, участок 15 (западнее В.О., квартал 13)

Василеостровский

введен

23.   

Встроенное дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «СЗ «Аквилон Девелопмент Северо-Запад»

80

Невская губа, участок 24

Василеостровский

31.12.2023

24.   

Дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «Специализированный застройщик «Созидание»
(ПАО «Светлана» (Сэтл)

250

проспект Энгельса, участок 28

Выборгский

31.10.2023

25.   

Дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «Главстрой-СПб специализированный застройщик»

280

Парголово, Торфяное, улица Шишкина, участок 21

Выборгский

30.12.2023

26.   

Дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «Главстрой-СПб специализированный застройщик»

280

Парголово, проспект Энгельса, участок 38

Выборгский

30.12.2023

27.   

Дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «СЗ «УнистройРегион 2»

100

МО «Полюстрово», проспект Металлистов, участок 77

Калининский

30.11.2023

28.   

Дошкольное образовательное учреждение

 

АО «СМУ № 2 ТРЕСТА № 16»

110

улица Брянцева,

участок 1

Калининский

29.12.2023

29.   

Реконструкция дошкольного образовательного учреждения

 

ООО «СУ-17»

190

Колпино, Павловская улица, д. 31, литера А

Колпинский

29.12.2023

30.   

Дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «СЗ «СПб Реновация-Красный Кирпичник»

220

Колпино, Загородная улица, участок 69

Колпинский

30.12.2023

31.   

Встроенное дошкольное образовательное учреждение

ООО «СПб Реновация»

75

Уткин проспект, участок 56

Красногвардейский

введен

32.   

Дошкольное образовательное учреждение с бассейном

 

ООО «КИТ»

160

территория предприятия «Ручьи», участок 8

Красногвардейский

введен

33.   

Дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «НОРДСТРОЙ»

140

МО «Горелово», Красносельское шоссе, участок 35

Красносельский

введен

34.   

Дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «Дудергофский проект»

190

Ленинский проспект, участок 255

Красносельский

30.10.2023

35.   

Дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «Сэтл Инвест» («Сэтл Сити»)

220

территория предприятия «Предпортовый» (Ленинские искры), участок 24

Красносельский

30.11.2023

36.   

Дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «СУ-17»

220

Горелово, Красносельское шоссе, д. 44, корп. 2, литера А

Красносельский

29.12.2023

37.   

Встроенно-пристроенное помещение дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «ГринХаус»

75

Белоостровская улица, д. 9, литера А

Курортный

введен

38.   

Встроенно-пристроенное дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «СЗ «ЕВРОИНВЕСТ Московский»

50

Московский проспект, д. 72

Московский

30.09.2023

39.   

Встроенное дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «Специализированный застройщик «Сенатор»

60

Октябрьская набережная, д. 86, корп. 2, литера А

Невский

30.09.2023

40.   

Дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «Специализированный застройщик «Сэтл Сити»

170

Фарфоровская улица

Невский

введен

41.   

Дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «ЛСР. Недвижимость-СЗ»

220

Октябрьская набережная,
д. 42, участок 9

Невский

30.09.2023

42.   

Дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «СПб Реновация»

160

Усть-Славянка, Советский проспект, участок 34

Невский

31.10.2023

43.   

Дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «ЛСР. Недвижимость-СЗ»

140

Октябрьская набережная, д. 40, литера А, участок 29

Невский

30.12.2023

44.   

Дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «СЗ «КВС-Любоград»

260

Стрельна, Красносельское шоссе, участок 12

Петродворцовый

30.09.2023

45.   

Встроенно-пристроенное дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «СЗМКД»

VerenGroup

60

Комендантский проспект, участок 9

Приморский

введен

46.   

Дошкольное образовательное учреждение

 

АО «ЮИТ Санкт-Петербург»

110

МО «Юнтолово», Планерная улица, участок 103

Приморский

введен

47.   

Встроенно-пристроенное дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «Арсенал-Каменка»

120

Глухарская улица, участок 30

Приморский

введен

48.   

Встроенно-пристроенное дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «СЗ «М.Сити» (ТИН Групп)

120

МО «Коломяги», Глухарская улица, участок 22

Приморский

введен

49.   

Встроенно-пристроенное дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «СЗ «М.Сити» (ТИН Групп)

120

МО «Коломяги», Глухарская улица, участок 22

Приморский

введен

50.   

Дошкольное образовательное учреждение

ООО «ЛСР. Недвижимость-Северо-Запад»

140

Орлово-Денисовский проспект, участок 13

Приморский

введен

51.   

Дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «Мегалит-Охта Групп»

140

Коломяжский проспект, д. 13, литера А

(корпус 48)

Приморский

30.09.2023

52.   

Дошкольное образовательное учреждение

ООО «Главстрой-СПб специализированный застройщик»

200

3-я Конная Лахта, участок 6

Приморский

31.10.2023

53.   

Дошкольное образовательное учреждение

 

ООО «Инвестиционно-строительная компания «ВИТА»

140

Шушары, Пулковское шоссе, участок 573

Пушкинский

введен


АВТОР: Антон Жарков
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба Комитета по строительству Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: