Егор Глаголев: «Современный строительный рынок требует не только качественных объектов, но и грамотного их представления»
Сегодня трудно представить успешный девелоперский проект без визуального контента: видеообзоров, 3D-визуализаций, аэросъемки. К этому добавляется цифровой сторителлинг — создание динамичного контента, который формирует эмоциональную привязанность к проекту через соцсети и видеоплатформы. Как видеопродакшн помогает строительным компаниям продавать быстрее и дороже? Об этом мы поговорили с Егором Глаголевым, основателем компании «Строй-Видео».
— Как возникла идея создать видеопродакшн для строительной индустрии?
— В 2017 году практически не было продакшн-студий, которые специализировались бы на создании контента именно для девелоперов и строительных компаний. Большинство видеостудий работали в рекламном сегменте или снимали корпоративные ролики, но никто системно не занимался визуализацией архитектуры, съемками инфраструктуры и разработкой видеопрезентаций для строительства. Я видел, что застройщики вкладывают огромные деньги в проекты, но презентуют их устаревшими методами: статичными 2D-планами, стандартными фото, а иногда и вовсе без качественного контента. Покупатели не могли по-настоящему «почувствовать» объект до его сдачи. Именно поэтому я решил создать «Строй-Видео» — студию, которая решала бы задачи именно строительного рынка.
В первый год работы на нас обратили внимание крупные застройщики, моментально оценив качество и идею. Мы создавали для них аэрофотосъемку, 3D-визуализации и проморолики жилых комплексов. Нашими первыми клиентами стали АО «Строительный Трест», «Полис Групп», ООО «СПб Реновация». Примечательно, что со временем мы только укрепили сотрудничество и продолжаем по сей день производить актуальный контент для них. К классическим формам видеоподачи материала добавился цифровой контент для видеоплатформ — таких как YouTube Shorts и Reels. Очень удобный формат коротких, но максимально информативных видео, которые помогают клиентам быстро оценить проект. Если раньше застройщики делали ставку только на классические рекламные кампании, то теперь органичный контент, который «цепляет» пользователя в ленте, становится не менее важным.
Сегодня цифровой сторителлинг стал неотъемлемой частью девелоперского маркетинга, и мы продолжаем развивать этот сегмент, используя новые технологии визуализации и интерактивного контента.
— Какие технологии сейчас наиболее востребованы в строительном видеопродакшне?
— Главный тренд — фотореалистичная 3D-визуализация, которая позволяет активно начинать продажи на стадии проектирования. Строительные компании хотят показывать объект до того, как он построен, поэтому мы создаем цифровые модели с высокой детализацией, которые выглядят как настоящие. Также популярны видеотуры и румтуры с эффектом погружения — они помогают клиенту прочувствовать пространство.
— Как видео влияет на продажи недвижимости?
— Прямо пропорционально. Визуальный контент — это первый этап доверия. Исследования показывают, что объекты с качественными видеопрезентациями продаются на 30–40% быстрее. Человек лучше воспринимает информацию через динамику и эмоции, чем через чертежи.
Когда потенциальный клиент видит не просто бетон и планировки, а оживающий проект с подсветкой, зелеными зонами, людьми, он хочет быть частью этого пространства. Если видео вызывает эмоциональную привязку и совпадает с представлением человека о своем доме — все сработает. Особенно хорошо работают ролики, которые создают эффект присутствия: прогулка по территории, виды из окон, смена освещения в течение дня.
— Какие проекты вашей компании стали знаковыми?
— Таких много, один из последних проектов — 3D-визуализация INDUSTRIAL AVENIR — концептуальный мультиформатный апарт-отель на стадии котлована. Мы интегрировали цифровую модель в аэросъемку, которая выглядела как реальный съемочный объект. Это дало мощный эффект: бронирования лотов стартовали еще до начала строительства.
Также мы активно работаем с контентом для видеоплатформ. Одними из успешных форматов стали мини-сериалы для Reels и Shorts, в которых будущие жильцы могут «прожить день» в новом ЖК.
— Как изменится рынок строительного контента в ближайшие годы?
— Думаю, тренды будут двигаться в сторону еще большей реалистичности и интерактивности. Например, технологии AR (дополненной реальности) позволят клиенту «ходить» по еще не построенной квартире через смартфон. Тут же менять цвет стен, расставлять мебель, выбирать ламинат и занавески.
Контент для видеоплатформ станет неотъемлемой частью продвижения девелоперских проектов. Уже сейчас мы видим, что короткие вертикальные видео в Reels и Shorts работают лучше, чем традиционные рекламные ролики. Будущие покупатели ищут информацию в цифровых медиа, и застройщики должны адаптироваться к этому формату.
Также важно, что девелоперы начинают понимать ценность кинематографического подхода: ролики становятся не просто информативными, а захватывающими, с продуманным сценарием. Например, вместо обычного обзора квартиры можно создать видео в стиле lifestyle, где герой просыпается в новой квартире, пьет кофе на балконе, выходит в ухоженный двор. Такой контент формирует эмоциональную связь с брендом.
Президент России Владимир Путин поручил Правительству РФ утвердить комплексный пятилетний план дорожной деятельности, благодаря которому предполагается достичь определенных прежде целей в более короткие сроки. На реализацию выделяется 13,2 трлн рублей. Группа компаний «ЕКС», активный игрок дорожно-строительной отрасли, непременно будет участвовать в реализации программы, заявил заместитель генерального директора АО «Группа компаний «ЕКС» Алексей Новиков: «Подобные программы — мощный драйвер развития отрасли. Безусловно, для нас это стратегически важное направление развития».
— Власти вносят поправки в законодательство, которые должны сократить инвестиционно-строительный цикл и сэкономить средства. Действительно ли эти поправки позволили нарастить темп и сократить расходы?
— В дорожной отрасли благодаря участию вице-премьера Марата Хуснуллина, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» (БКД), значительные изменения коснулись авансирования. Это важная мера, она позволяет поддержать темпы дорожного строительства.
— Чтобы нарастить темпы дорожного строительства понадобится техника. Обладает ли ваша компания и другие участники рынка дорожного строительства достаточным количеством спецтехники?
— На данном этапе компания обладает необходимым объемом техники для реализации дорожно-строительных работ. Из-за санкций мы оперативно закупили дополнительное количество самосвалов и экскаваторов.
К сожалению, ряд компаний, не обладающих достаточным объемом техники, вскоре может столкнуться с проблемой ее закупки. Есть хорошие аналоги на китайском рынке, есть предложения отечественных и белорусских производителей. Но пока остается открытым вопрос обслуживания работающей техники, например, американского и немецкого производства.
— Ощущается ли нехватка материалов, в первую очередь нерудных? Каких именно материалов не хватает и где их взять?
— Сложностей с поставками нерудных материалов реально на рынке нет. Проблема заключается в росте цен на некоторые позиции в разы. В отдельных регионах есть проблема картельных сговоров, сегодня этот вопрос на особом контроле у ФАС.
Экспертиза не всегда успевает за движением рынка. Полагаю, потребуется время для введения более эффективного мониторинга.
— На каких проектах сегодня сосредоточена ГК «ЕКС»?
— Большой пул проектов связан с Волгоградом, где специалисты компании продолжают строить третью продольную магистраль и третий пусковой комплекс мостового перехода через Волгу. Впоследствии эти объекты станут важными транспортными артериями.
Осенью текущего года должна быть запущена развязка на пересечении МКАД с Осташковским шоссе, строительство которой позволит улучшить движение, транспортную доступность для полутора миллионов москвичей и жителей Подмосковья.
В Ярославском регионе продолжаем наращивать темпы реализации нацпроекта БКД. В этом дорожном сезоне нам предстоит отремонтировать порядка 100 км дорог. Здесь нам помогает собственная материально-техническая база — два асфальтобетонных завода общей производительностью 260 тонн в час.
Сегодня силами ГК «ЕКС» в Ярославском регионе построено свыше 400 км дорог в рамках БКД.