Иван Багаев: «РОСТерм заточен следовать курсу страны на импортозамещение»
Поддержка отечественного производителя способствует устойчивому экономическому росту и обеспечению безопасности страны, считает основатель компании РОСТерм Иван Багаев. В интервью «Строительному Еженедельнику» он рассказал об итогах года для предприятия, значимости импортозамещения для строительной отрасли и государства в целом.
— Иван Владимирович, расскажите поподробнее об итогах 2024 года для вашей компании.
— В целом, несмотря на различные общеэкономические негативные вызовы, для нас год был положительным. Благодаря инвестициям прошлых лет РОСТерм укрепил свои позиции в объеме производства труб из сшитого полиэтилена PE-Xa и стал лидером в этом сегменте в России.
Так, весной 2024 года компанией были введены в эксплуатацию еще две высокоскоростные линии для производства трубы из сшитого полиэтилена PEX-A. Общие мощности выпуска продукции — 50 млн метров в год. Ввод новых термопластавтоматов дал возможность расширить номенклатуру PPSU и PP-R фитингов. На запрос рынка в начале года было запущено производство радиальной системы фитингов PPSU ЛАЙТ. Таким образом, РОСТерм на конец 2024 года имеет в парке 33 единицы современного высокотехнологичного оборудования. Мощности позволяют выпускать более 100 млн метров всех полимерных труб и 50 млн фитингов в год. Это очень значимые показатели.
Также в 2024-м мы открыли новый цех коллекторных узлов, что привело к двукратному увеличению мощностей, а также новый цех по выпуску гибкой подводки для воды. Было усилено направление, связанное с системами для прокладки кабеля: ассортимент распределительных коробок, клипс и белых кабель-каналов был расширен, а также начат выпуск цветных кабель-каналов. На базе собственной аттестованной лаборатории компания активно продолжала вести научно-исследовательскую деятельность.
Добавлю, что в текущем году бренд РОСТерм вошел в число значимых и узнаваемых брендов, а также стал лауреатом проекта «Рейтинг брендов 2024» по версии издания «Деловой Петербург» в номинации «За бренд-лидерство на рынке труб из сшитого полиэтилена в b2c и b2b-сегментах».
— Действительно, результаты достаточно значимы. А какие конкретно негативные тренды наблюдались?
— Прежде всего, это новая денежно-кредитная политика. В 2024 году она начала оказывать существенное влияние на деятельность компаний в различных отраслях промышленности. Увеличение банковских процентных ставок негативно сказывается на экономике и затрудняет развитие бизнеса. Многие компании вынуждены пересматривать свои бизнес-планы и принимать меры для адаптации к новым условиям.
К сожалению, данный фактор заставил нас закрыть наши инвестиции в развитие производства РОСТерм на следующий год. Мы входим в новый, 2025 год с ожиданием поддержки со стороны властей отечественного производителя. Уверен, что будет найдено решение, ведь остановка развития производства — это падение объема производства, а через несколько лет — дефицит продукции и как следствие — рост цен.
— Какова ситуация с кадрами в производственной отрасли?
— Ситуация непростая. Дефицит кадров в производственной отрасли, в том числе для строительного комплекса, растет. В 2024-м проблема обострилась на фоне ужесточения миграционной политики. Государству для ее решения необходимо принимать какие-то эффективные решения.
— Как оцениваете импортозамещение в строительной отрасли?
— Мы наблюдаем, что строительная отрасль все чаще фокусируется на выборе оборудования российских предприятий, и это радует. Но это пока начальная стадия. Необходима дальнейшая такая же стратегия. Выбор строительной отраслью российского продукта — это речь про промышленную независимость и безопасность. А также рабочие места, налоги, заработные платы, новое производство, развитие предприятий и компетенций. РОСТерм заточен следовать курсу страны на импортозамещение. Ведь это стало уже не просто идеологией, а жизненной необходимостью для государства. И очень приятно, что мы вносим свою лепту в этот процесс, развивая собственное производство и обеспечивая рынок качественной продукцией.
Сегодня Департамент строительства Москвы координирует возведение десяти миллионов квадратных метров недвижимости. Речь идет о жилье, социальных объектах, дорогах и метро. Ожидается, что 5,3 миллиона квадратных метров из них будет введено в эксплуатацию в будущем, 2024 году. На чем сконцентрировано внимание власти, рассказал руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
— Рафик Равилович, расскажите, как реализуется программа реновации?
— Программа набирает обороты. С точки зрения показателя сноса объектов, в этом году мы уже более 200 старых объектов снесем, в прошлом было 50. На месте старых домов проектируем и начинаем строить новые. Если говорить про объемы ввода, то мы их удваиваем. У нас в работе более семи миллионов квадратных метров. Программа уже сейчас удваивается с точки зрения объемов строительства.
— Сколько договоров на докупку квартир и машино-мест уже заключено по программе реновации?
— Программа реновации жилья позволяет улучшить жилищные условия, причем не только за счет гарантированного расширения площади квартиры, но и благодаря возможности докупить дополнительную комнату или даже квартиру. На сегодняшний день участники программы реновации заключили более двух тысяч договоров (2086) на приобретение дополнительных площадей и квартир. По уже заключенным договорам приобретено свыше 121 тысячи квадратных метров (121,4 тыс. кв. м) жилых площадей. В том числе в этом году заключены 330 договоров и приобретены свыше 20 тысяч квадратных метров (20,5 тыс. кв. м) жилых площадей.
Кроме этого, каждый участник программы может приобрести машино-место на приоритетной основе со скидкой 40% от рыночной стоимости. Участники программы подали уже 7115 таких заявок, и уже заключены 6520 договоров. В том числе в этом году — 2362 договора.
— Сколько квартир для маломобильных жильцов располагается в новых домах по программе реновации?
— Во всех введенных домах — более 650 таких квартир, а в тех домах, которые введены в эксплуатацию в 2023 году, — более 200 квартир.
— Недавно ваш департамент приступил к достройке проблемных объектов, согласно Постановлению Правительства Москвы от 27 сентября 2023 года № 1785-ПП «О совершенствовании структуры органов исполнительной власти города Москвы». По каким адресам уже ведутся активные строительные работы?
— В настоящее время силами Департамента строительства города Москвы достраиваются девять проблемных объектов. Четыре из них возводятся на территории Новой Москвы: это ЖК «Легенда» в городском округе Троицк, дом в поселении Кокошкино, жилые комплексы «Марушкино» и «Воскресенское», расположенные в одноименных поселениях.
Еще пять объектов достраиваем в границах «старой» Москвы. Это жилой комплекс «Академ Палас» на проспекте Вернадского, ЖК «Квартал Триумфальный» в районе Фили-Давыдково, ЖК «Терлецкий парк» в Перове, жилой комплекс «Малыгина, 12» в Лосиноостровском районе, а также компенсационный дом для дольщиков ЖК «Мегаполис» на востоке Москвы.
— Расскажите о строительстве знаковых объектов. Как продвигается возведение одного из крупнейших медицинских центров — нового многопрофильного комплекса ДГКБ святого Владимира?
— Комплекс станет экспертным центром по лечению и диагностике заболеваний у детей. Больница будет очень просторная, ее площадь — более 55 тысяч квадратных метров. Строительство комплекса завершено почти наполовину (45%). Уже полностью готов монолитный каркас, ведется устройство стен и перегородок этажей нового здания, а также конструкций фасада. Строители приступили к работам по устройству кровли.
В новом центре появится почти полторы тысячи единиц медицинского оборудования. У корпуса будет своя вертолетная площадка, это позволит оперативно принимать экстренных пациентов. Здесь же будет организован уникальный Центр гравитационной хирургии крови и гемодиализа, отделение интенсивной терапии для новорожденных.
В больнице святого Владимира разместятся 15 операционных. Среди них девять общехирургического профиля и пять малых операционных, в том числе в блоке стационара кратковременного пребывания. Также запланирована одна гибридная ангиографическая операционная, которая позволяет проводить внутрисосудистые операции с возможностью 3D-визуализации.
— К строительству каких знаковых объектов спорта планируется приступить в следующем году?
— В 2024 году планируется приступить к строительству четырех объектов спорта общей площадью 22,2 тысячи квадратных метров. Это будут три спортивных комплекса и спортивно-стрелковый клуб на территории АО «Лужники».
— Москва традиционно одной из первых начинает использовать новые технологии. Расскажите о применении технологий информационного моделирования в работе стройкомплекса столицы. Сколько объектов городского заказа реализуется в настоящее время с применением ТИМ? Какие из них строятся, сколько проектируется?
— В настоящее время подведомственные организации Департамента строительства города Москвы реализуют 160 объектов с применением технологий информационного моделирования на этапах проектирования и строительства. Из них в стадии проектирования находятся 99 объектов, а на стадии строительства — 61 объект.
Если говорить по отраслям строительства с применением ТИМ, то 58 — это жилищные объекты, 66 — объекты дорожной инфраструктуры, метрополитена и инженерных сетей, 12 — объекты здравоохранения, и 24 — образования и иные объекты административного назначения.
— Расскажите подробнее об объектах транспортной инфраструктуры.
— 2023 год был очень значимым в сфере дорожного строительства. Мы завершили возведение Московского скоростного диаметра в восточном направлении в районе Некрасовки, соединились с федеральной трассой Москва — Нижний Новгород — Казань, и дальше эта трасса будет продолжена. Также в пределах МКАД мы завершили южное направление Московского скоростного диаметра, что дает огромные транспортные возможности — бессветофорная трасса значительно облегчила жизнь миллионам москвичей, которые ежедневно ею пользуются, ездят на работу. В ходе строительства мэром столицы Сергеем Семеновичем Собяниным была поставлена задача, и мы обеспечивали районные связи, строили транспортные узлы, создавали подъезды к станциям МЦД, метрополитена. Это очень важно.
— Планируется ли дальнейшая реконструкция транспортных развязок МКАД? Если да, то в каких районах?
— В настоящее время в строительстве находятся две развязки на МКАД: на пересечении с Алтуфьевским шоссе и на пересечении с улицами Верхние Поля и Капотня.
Адресной инвестиционной программой города Москвы на 2022–2025 годы предусмотрена реконструкция съездов на участке от шоссе Энтузиастов до улицы Молдагуловой — на пересечении МКАД с шоссе Энтузиастов, Носовихинским шоссе и улицей Победы. В рамках проекта построят 7,7 километра дорог и два пешеходных перехода.
— Помимо этого, идет большая работа по реконструкции набережных Москвы. Какой объем работ выполнен за 2023 год, к обновлению каких участков планируется приступить в новом, 2024 году?
— В 2023 году был введен участок Шелепихинской набережной от ММДЦ «Москва-Сити» до съезда на проспект Багратиона протяженностью один километр.
В настоящее время в активной фазе строительства находятся пять набережных — Крутицкая, Симоновская, Шелепихинская, Карамышевская и набережная на участке от Филевского парка до территории театра «Мастерская П. Н. Фоменко».
В 2024 году планируется завершить благоустройство Симоновской набережной на участке от Крутицкой набережной до ЖК «РиверСкай» (Восточная улица) протяженностью один километр. Кроме того, планируется завершить работы по реконструкции Крутицкой набережной от Новоспасского моста в сторону Симоновской набережной (760 метров).