В «Золотом Веке» все уместно
Малоэтажный жилой комплекс «Золотой Век» в Пушкине, возведенный ГК «ЦДС», – редкий пример современной массовой застройки, выполненной с применением архитектурных приемов XVIII века. Об особенностях работы над этим проектом и получившегося результата «Строительному Еженедельнику» рассказала Мария Муратова, заместитель директора ООО «АММ-Проект».
– Мария Михайловна, что стало определяющим при разработке архитектурных решений этого проекта?
– Разумеется, место его размещения: в исторической части города Пушкина, очень близко к историческим охраняемым объектам и знаменитому Екатерининскому парку. А добавило сложностей то, что во время проектирования немного менялись законы: ужесточились требования по высотам, пришлось заказывать историко-культурную экспертизу в Комитете по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры, чтобы аргументировать возможность применения высоты застройки до той отметки, которая была в итоге воплощена. Только на основании историко-культурной экспертизы стало возможно выполнить объемы застройки, интересные для заказчика. Я уж не говорю о сложностях подключения по инженерным сетям: в Пушкине есть вопросы в этой части тоже.
Чтобы выполнить задание, сформулированное заказчиком, сначала требовалось сделать проект планировки совместно с мастерской № 1 ОАО «ЛенНИИпроект». И уже на основании согласованного в установленном порядке проекта планировки мы начали разрабатывать проектную и рабочую документацию.
– Как в архитектуре комплекса отразилась его принадлежность к исторической зоне?
– Комплекс проработан главным архитектором проекта Валерием Георгиевичем Шпиренком композиционно и детально: продуманы примыкания зданий (они не представляют собой сплошные пластины); применены скатные кровли; детали фасадов тщательно прорисованы. Двухцветные фасады, деликатное остекление балконов, кровля с чердачными окошками – все это придает ЖК «Золотой Век» вид старинной постройки. В нижних этажах применена расшивка швов. Прием рустирования в современной архитектуре, как правило, не используется: расшивка шва, углубление его в плоскость требуется практически на сантиметр, а современные материалы, как правило, плоскостные. Кроме того, в ЖК «Золотой Век» были выполнены белые декоративные тяги, элементы лепного оформления. Такое пластичное архитектурное решение свойственно именно городу Пушкину. И это нашло отражение в нашем проекте.
Надо сказать, что на этом месте никакой исторической застройки, подлежащей реконструкции, не было: в последнее время там располагался завод, а что было до него, сегодня уже сложно выяснить. Поэтому архитектор просто использовал приемы зрительного ряда исторической части Пушкина, которые уже были характерны при застройке города. Например, русты на штукатурных фасадах. Их можно увидеть и на зданиях, построенных также недавно в центре этого города, но применительно к «Золотому Веку» особенность в том, что это не единичный дом, а целый жилой комплекс.
– Наверняка потребовались эксклюзивные отделочные материалы, чтобы воплотить эти изыски?
– Материалы использовались самые распространенные – например, там самый обычный, но современный штукатурный фасад. И он прорисован в том ключе, в каком это делалось раньше: стенка не ровная, а в цокольной части рустованная и с декоративными белыми поясочками. Пояса вообще имитируют гипсовые лепные элементы, выступающие из плоскости стены, а верхние имеют значительную консоль. Это характерно для исторических зданий, но не используется в современном массовом строительстве. Мы решили применить вырезанные из полистирола и оштукатуренные детали, поэтому пришлось «побороться» с пожарными, потому что полистирол – материал горючий, но в данном случае используется в очень незначительной в процентном отношении части стены. Мы сумели доказать, что это возможно, тем более что потом полистирол закрыт штукатурным слоем.
– Комфортно ли было работать проектировщикам с ЦДС как заказчиком этого проекта?
– Очень комфортно: заказчик действительно был весьма заинтересован в этом объекте. Так что все было организовано довольно качественно. А организация процесса строительства здесь имела принципиальное значение из-за сложной конфигурации домов в плане и небольшой площади самого участка застройки.
– Благодаря тому, что ЖК «Золотой Век» был запроектирован с применением приемов архитекторов XVIII века, он действительно смотрится как старинная застройка. Но насколько современны корпуса внутри?
– А внутри это достаточно большие по площадям квартиры: в этом жилом комплексе нет ни одной квартиры-студии! Квартирография, разумеется, задается заказчиком, и здесь были изначально сформулированы требования к жилью выше среднего уровня. Далее, несмотря на то, что в домах всего четыре-пять этажей, в каждом корпусе есть лифты, которые доходят до подземного паркинга: он просторный, обеспечивает практически 100% потребностей жильцов.
– Насколько этот комплекс гармоничен с точки зрения благоустройства, доступности социальных объектов и т. д.?
– Все рассчитывалось на стадии проекта планировки. Кроме того, все полуподвальные помещения имеют социальную насыщенность, характер которой определялся уже после сдачи объекта в эксплуатацию.
Из-за ограниченности свободной площади на участке благоустройство обеспечивалось буквально на каждом доступном квадратном сантиметре. Например, была выполнена полностью эксплуатируемая кровля стоянки. Проезд автотранспорта, подъезды к домам рассчитаны на все виды транспорта. Есть детская площадка с качественным наполнением, спортивные миниплощадки. Необычная деталь – фонтан с подсветкой, установленный во дворе. Выполнение нормативных требований по озеленению достигалось за счет того, что растения были выставлены в кадках. В нашем климате существенные снеговые нагрузки, глубокое промерзание, соответственно требуется большой ком земли, а в «Золотом Веке» мы были ограничены по высоте. Поэтому и были предложены паллиативные приемы.
– Этот проект для вас чем-то запомнился?
– Я родилась в Пушкине, считаю его своим родным городом, поэтому именно этот проект мне очень близок.
– Есть ли будущее у малоэтажной застройки в пригородах Петербурга?
– Понятно, что заказчик всегда стремится получить максимум жилой площади. Но застройка, как в ЖК «Золотой Век», более человечна по своему масштабу. В Пушкине изначально проектировалось жилье повышенной комфортности. Я считаю, что в исторических местах, подобных Пушкину, застройка должна быть только такой. Хотя в свое время на въезде в город уже были построены 9- и 12-этажные здания (правда, спроектированные… деликатно), на мой взгляд, вряд ли все же надо было так развивать в Пушкине повышение застройки.
Поэтому малоэтажное строительство в пригородах должно быть! И оно заложено в требования ПЗЗ. Другое дело, что все пытаются эти требования преодолеть, а в результате получается не пригород, а город.
– Какие преимущества получили, на ваш взгляд, покупатели квартир в ЖК «Золотой Век»?
– Прежде всего, это они получили Пушкин и Екатерининский парк, который виден из окон их квартир. А если говорить о деталях, то, конечно, «Золотой Век» комфортен для проживания. К примеру, лифт – сравните его нагрузку: 5 или 25 этажей? Разница очевидна. При этом в малоэтажной застройке сделаны мусоропроводы, хотя сейчас застройщики стремятся «пройти мимо» них.
– Места общего пользования – какие они в этом комплексе?
– Они сдавались с очень качественной отделкой: не окраска, а облицовка, например. Все аккуратно, приятно для глаза и, что, по-моему, самое главное, не чрезмерно. Есть дома, кичащиеся разными «особыми деталями»: например, если облицовка, то уж керамогранитом, если витражи, то уж с зеркальным остеклением. Можно хоть золотом отделать места общего пользования, но насколько это будет уместно? В «Золотом Веке» все традиционные материалы использованы в современной трактовке, но сочетаются с обликом исторической застройки, и в этом его особенность.
Мнение
Марина Кольцова, собственник квартиры в ЖК «Золотой Век»:
– Когда приезжаешь в Пушкин, первое, что отмечаешь для себя, – ты как будто за городом, но в квартире со всем возможным городским комфортом.
Для меня важно также, что можно спокойно гулять по окрестностям: весь Пушкин – одна сплошная пешеходная зона. Сам дом построен качественно. Мне нравится и отделка холлов, и красивый лифт, и планировка моей квартиры с прекрасными видами на парк и собор.
Кстати
Согласно заключению историко-архитектурной экспертизы КГИОПа, высота проектируемых зданий на участке застройки, примыкающем к парку Екатерининского дворца, не должна превышать 16 м с акцентами в пределах 18 м.
Длина корпусов с запада на восток в каждой группе может быть до 70 м, что соответствует длине корпусов казарм лейб-гвардии Е. И. В. Гусарского полка. Разрывы между группами должны соответствовать разрывам между казармами (до 22 м), а ширина домов допустима не более 20 м.
Хорошая экология и близость к центру – все чаще встречаются в списке требований к местоположению идеальной квартиры.
В Петербурге ежегодно строится 3 млн кв. м жилья, но найти квартиру, соответствующую этим критериям, не просто. Пример комфортного жилья – возводимые на юге Петербурга, в Пушкинском районе, жилые комплексы проекта «На Царскосельских холмах». Имеющаяся транспортная инфраструктура удобно связывает квартал новостроек с другими районами Петербурга и пригородами: доехать до КАД на личном транспорте можно за 7-10 минут, поездка до станции метро «Московская» займет от 10 до 15 минут по Петербургскому и Пулковскому шоссе, до метро «Купчино» по Витебскому проспекту – еще меньше времени. Также до этих станций оперативно довезут автобусы и маршрутки.
Перспективные развязки
Современный мегаполис невозможно представить без транспортных развязок.
В мае 2016 года над железной дорогой при въезде в Пушкин появился путепровод, он позволяет автомобилистам не терять время в ожидании у закрытых железнодорожных переездов.
В 2017 году транспортные возможности микрорайона расширятся: запланировано строительство участка Южной магистрали от Волхонского шоссе до Соколиной улицы. В течение года ее свяжет с Петербургским шоссе новая улица – Сарицкая.
В течение трех лет к Царскосельским холмам подведут сразу две транспортные развязки. Первая будет построена до конца текущего года на примыкании к Петербургскому шоссе подъездной дороги к КВЦ «Экспоцентр» в районе реки Пулковки. А на пересечении Витебского проспекта и Петербургского шоссе в этом году начнется строительство транспортной развязки, движение по ней откроется в 2019 году.
Железнодорожное сообщение
Альтернатива метро – электрички – еще один способ быстро и комфортно добраться до центра Петербурга. Время в пути от ближайшей к микрорайону «На Царскосельских холмах» железнодорожной станции «Александровская» до Балтийского вокзала Петербурга занимает 27 минут.
В конце 2016 года стало известно о планах Октябрьской железной дороги открыть на Витебском направлении новую железнодорожную станцию под рабочим названием «19-й километр». Здесь будут останавливаться электропоезда, курсирующие от Витебского вокзала по маршруту Петербург – Луга.
Согласно проекту, это будет целый вокзальный комплекс с двумя посадочными платформами. Для удобства пассажиров предусмотрен наземный пешеходный переход и перехватывающая парковка. Здание вокзала будет примыкать к территории застройки «На Царскосельских холмах».
Пока транспортные развязки и ТПУ только проектируются, Царскосельские холмы продолжают активно застраиваться: готовые квартиры ждут новых жильцов в ЖК «Образцовый квартал». До сентября 2018 года будет достроен ЖК «Образцовый квартал 2». Жилые комплексы отличает внимание к деталям – теплые полы, разнообразие планировок, детские и спортивные площадки, продуманная эргономика.
Широкие дороги с боковыми карманами обеспечивают дополнительные парковочные места для жителей и их гостей. Застройка преимущественно малоэтажная, при этом дома оснащены лифтами. Особое внимание уделяется озеленению – у застройщика, ООО «Терминал-Ресурс», есть собственный питомник, на весну уже намечены совместные с новоселами акции по высадке деревьев и кустарников.
Первая очередь ЖК «Лондон Парк» компании «Л1» готова на 95%. Сегодня на стройплощадке работают 800 человек, и уже весной этого года дома будут сданы в эксплуатацию.
Жилой комплекс «Лондон Парк» находится в Выборгском районе Петербурга. Первая очередь состоит из трех корпусов переменной высотности, от 21 до 28 этажей. Это 2185 квартир, 85% из которых уже проданы, а также торгово-развлекательный комплекс и трехэтажный физкультурно-оздоровительный центр с двумя бассейнами.
Квартиры в жилом комплексе сдаются с черновой отделкой. Площадь востребованных покупателями студий «Реал» начинается от 25 квадратных метров. Есть в продаже «однушки», «двушки» и «трешки» различных планировок, а также просторный двухуровневый четырехкомнатный пентхаус, площадью 208 кв. м.
Последние штрихи
На недавнем совещании в Комитете по строительству Петербурга чиновники рекомендовали застройщику готовить документы для получения разрешения на ввод в эксплуатацию первой очереди жилого комплекса. Как сообщил заместитель председателя Комитета по строительству Петербурга Евгений Барановский, в январе 2016 года готовность первой очереди комплекса составляла всего 65%, однако за год удалось значительно нарастить темпы работ. «В апреле девелопер принял решение о разделении объекта на очереди для ускорения процесса ввода. Также пришлось «разбивать» и инженерию проекта, работы над которой сейчас находятся в финальной стадии», – пояснил господин Барановский.
Руководитель компании «Л1» Павел Андреев рассказал, что сегодня на площадке ЖК «Лондон Парк» стройка идет полным ходом: установлены балконные заграждения на лестничных переходах и в квартирах, в «башни» подано теплоснабжение, продолжается отделка мест общего пользования, прокладка инженерных коммуникаций, ведется строительство физкультурно-оздоровительного центра и торгово-развлекательного комплекса.
ТРК будет находиться прямо под жилым комплексом, и у всех местных жителей появится возможность попадать в торговый центр через специальные входные группы, не покидая территории ЖК. Во дворе для комфорта жильцов строители установят детские площадки, скамейки и обустроят прогулочные зоны. Кроме того, во время реализации второй очереди комплекса застройщик планирует начать строительство отдельно стоящих школы и детского сада.
Все близко
«Лондон Парк» находится между двух станций метро – «Проспект Просвещения» и «Гражданский проспект». До станции синей ветки метро можно дойти пешком за 15 минут, до красной – за полчаса. Также в обжитом районе хорошо развито автобусное и трамвайное сообщение, рядом с комплексом расположены остановки общественного транспорта. Удачное расположение «Лондон Парка» оценят и автовладельцы – недалеко от комплекса находятся удобные выезды на КАД, что позволяет быстро добраться как до центра Петербурга, так и до его пригородов.
Для автомобилей и спецтранспорта спроектирован специальный въезд-«улитка», благодаря которому машины будут попадать на территорию комплекса, минуя двор. Припарковать транспорт новоселы смогут в многоуровневом подземном паркинге вместимостью 2200 машино-мест.
Кстати:
«Лондон Парк», как и другие жилые комплексы «Л1», участвует в акции «Успей одним из первых». Согласно ее условиям, покупателям жилья предоставляется скидка в 10% от базовой стоимости на первые восемь квартир. После того, как они будут проданы, устанавливается скидка в 9% на следующие десять, и так далее. Купить квартиру в комплексе можно по цене от 90 тыс. рублей за квадратный метр.