Модульные здания – новое слово в городской архитектуре
Быстровозводимые здания принято воспринимать как временные объекты с лаконичным набором функций, безликим дизайном и таким же интерьером. Современные тенденции в модульном строительстве ломают эти стереотипы.
Современные быстровозводимые здания так же далеки от «классических» строительных бытовок, как смартфоны от первых телефонов. Модульные конструкции уже нельзя назвать «временными»: на их основе сегодня возводятся полноценные строительные городки, административные и офисные комплексы, социальные объекты, срок службы которых при правильной эксплуатации на одном месте доходит до 25 лет.
От бытовки до дизайнерского фасада
В отличие от «классических» бытовок, часто не соответствующих требованиям пожарной и экологической безопасности, возводимых из недорогих материалов и имеющих ограниченный набор функций, современные блок-модули, выполненные из легких металлических конструкций, имеют качественно иной набор характеристик, что расширяет возможности их использования и соответствуют установленным в России нормам безопасности
Блок-контейнеры легко монтировать и демонтировать для перемещения на другую площадку. Навесные фасады скрывают стыки между модулями и позволяют придать зданию целостный вид. Из блок-модулей можно конструировать здания различной архитектурной сложности и планировки, они легко адаптируются к любым климатическим условиям, качественно утеплены, предполагают быструю прокладку инженерных коммуникаций.
В итоге модульные здания возводятся в несколько раз быстрее капитальных. А общий период строительства (включая проектирование и получение необходимых согласований) сокращается в пять раз.
Модульное здание, в отличие от капитального, может быть признано временным сооружением. В этом случае для его возведения не требуется длительная процедура проектирования и получения разрешения на строительство. При этом, при необходимости модульное здание может считаться титульным зданием и ставиться на кадастровый учет (для этого заказчик должен пройти всю разрешительную процедуру, как для капитального здания).
Производственная гибкость позволяет изготавливать модули под любые задачи. Модульные здания собираются из двух и более блок-контейнеров. Максимальная высота здания может составлять до трех этажей. Средняя высота потолка в стандартных блок-модулях доходит до 2,3-2,5 м. Так как для офисных и административных зданий этого бывает недостаточно, на рынке существуют блок-модули класса Premium (производитель Elmaco) c высотой «чистого потолка» до 3,3 м. Площадь здания, в случае, когда оно классифицируется как временное строение, ограничивается до 1500 кв. м.
Отдельный модуль может быть любого размера. Максимальный размер ограничен возможностями автомобильной транспортировки и может составлять до 4,0х15,0х3,8 м.
Скорость возведения достигается за счет высокой (до 80%) заводской готовности блок-модулей для монтажа на объекте, минимальными требованиями к технике и персоналу при монтаже. Также на сроки работ влияет отсутствие мокрых процессов при производстве работ, это позволяет вести строительство круглогодично, даже при отсутствии инженерных сетей на участке.
Отличия от капитальных зданий
Быстровозводимые здания могут устанавливаться на легкие фундаменты, а сроки их эксплуатации могут составлять десятилетия. Это возможно благодаря характеристикам используемых материалов (современные тепло- и шумоизоляционные материалы, качественная внутренняя отделка) и технологий (возможность присоединения в городским инженерным сетям).
Из-за того, что такие здания не считаются капитальными, их можно возводить без разрешения на строительство. По этой же причине модульные конструкции не обязаны соответствовать ГОСТам и СНИПам. Но ряд производителей, в том числе специализирующихся на офисных зданиях, стараются доводить уровень качества модулей до соответствия требованиям, предъявляемых к капитальным строениям. Аналогичным образом обстоит ситуация с соответствием противопожарным требованиям и санитарным нормам. Чаще всего недорогие модули и бытовки имеют степень огнестойкости V. У компании Elmaco есть серия блок-модулей, которые соответствуют степени огнестойкости IV C1. В специальной комплектации модули Elmaco могут быть классифицированы как III C0.
Технология модульного строительства может применяться для возведения и капитальных зданий. В этом случае осуществляется весь цикл проектных работ, получение разрешения на строительство (в некоторых случаях проводится государственная экспертиза проекта), предъявление готового объекта надзорным органам и получение регистрационных документов на капитальное здание. Для возведения капитального здания должны применяться исключительно блок-модули, которые соответствуют всем пожарным, техническим и санитарным нормам, установленным для титульных зданий.
Как правило, быстровозводимые здания выбирают в случаях, когда необходимо сэкономить время, обойтись без получения разрешения на строительство, либо когда недостаточно места для развертывания классической строительной площадки или существует необходимость перевозки здания на новое место после временной эксплуатации.
Часто стоимость строительства модульного здания может быть чуть ли не вдвое меньше по сравнению с капитальными зданиями. Она зависит от его комплектации и уровня используемых отделочных материалов и инженерной начинки. По статистике реализованных проектов компании Elmaco, стоимость 1 кв. м модульного здания может составлять от 19 до 35 тыс. рублей. При этом есть проекты, где стоимость доходит до 80 тыс. рублей за «квадрат» – при использовании самых последних технических новинок и импортных отделочных материалов, наличии большой площади внешнего панорамного остекления. В стоимость входит разработка рабочего проекта, изготовление конструкции, монтажные работы на объекте, установка систем кондиционирования и вентиляции, водоснабжения, канализации, монтаж слаботочных систем и другие работы, предусмотренные проектом модульного здания. То есть клиент получает новое пространство «под ключ».
Мнение
Виталий Савчин, генеральный директор компании Elmaco:
– В компанию Elmaco обычно обращаются клиенты, которым требуется современное модульное здание, по своим характеристикам соответствующее капитальному строению, то есть когда блок-модули соответствуют всем нормативным требованиям РФ с целью прохождения экспертизы строения. Вторая группа клиентов – иностранные компании и крупные российские компании, для которых важным фактором выбора конструкции модульного здания является его безопасность для персонала, комфорт использования, современный дизайн и долгосрочное использование.
Компания «Л1» завершает строительство корпусов ЖК «Граф Орлов» в Московском районе Петербурга.
Заселиться в новые квартиры в домах бизнес-класса можно будет уже в этом году.
Жилой комплекс «Граф Орлов» состоит из корпусов переменной высотности от 7 до 24 этажей. Первые шесть домов были сданы и заселены в 2015 году. Еще два планируется ввести в эксплуатацию в III и IV квартале этого года.
На финишной прямой
Ежедневно на стройплощадке трудятся около 500 человек. «На третьем, четвертом и пятом корпусах ведутся отделочные работы мест общего пользования, установка входных дверей, облицовка фасадов», – отчиталась о ситуации на стройке прораб компании «Л1» Любовь Авдеева.
Комплекс находится в пяти минутах ходьбы от станции метро «Московская». Он является единственным современным ЖК, расположенным на первой линии Московского проспекта. На автомобиле до центра можно добраться за 20 минут, за такое же время можно доехать до аэропорта «Пулково». В 10 минутах езды расположена КАД. Также в обжитом районе хорошо развито автобусное сообщение, рядом с комплексом есть остановки наземного общественного транспорта. Припарковать автомобиль можно в двухуровневом отапливаемом охраняемом паркинге. Всего в комплексе их будет четыре, общей вместимостью 554 машино-места. На территории комплекса предусмотрено две въездные группы, находящиеся под видеонаблюдением.
Квартиры в ЖК «Граф Орлов» сдаются с черновой отделкой. В них проведены все инженерные коммуникации, электрика, установлены стеклопакеты, залита стяжка пола. Площадь квартир варьируется от 23 до 238 кв. м. Это студии, одно-, двух-, трех- и четырехкомнатные квартиры, а также апартаменты. Есть в продаже видовые квартиры с панорамным остеклением, откуда открывается вид на Московский проспект, Пулковские высоты, достопримечательности исторического центра.
«Планировка квартир выполнена в лучших традициях «сталинок». Это большие комфортные площади, раздельные санузлы, обязательное наличие лоджий или балконов. Высота полотков – от 2,8 до 4 м в зависимости от расположения и площади квартиры», – рассказала менеджер по продажам компании «Л1» Анастасия Попова.
Традиции строительства «сталинок» коснулись и холлов новостройки. Ремонт в них выполнен по авторскому дизайну, в котором прослеживаются античные мотивы. Кроме того, в здании установлены бесшумные скоростные лифты.
Безопасная покупка
Специалисты компании «Л1» отмечают, что до ноября 2016 года застройщик реализовывал квартиры в этом ЖК только по договору паевого взноса в жилищно-строительный кооператив (ЖСК), однако сейчас сделку можно оформить по договору долевого участия (ДДУ).
«Преимущество ДДУ для покупателей несомненно. Эта форма договора им более понятна: в нем конкретно прописываются сроки завершения строительства, он подлежит обязательной регистрации в Росреестре, строительство объекта по данному договору подлежит страхованию. Таким образом, клиенты чувствую себя более защищенными», – перечислила Анастасия Попова.
Купить квартиры в жилом комплексе можно как в уже сданных домах, так и в еще строящихся. В заселенных корпусах осталось примерно 30 квартир. Цена за квадратный метр варьируется от 101 до 145 тыс. рублей. Кроме того, «Граф Орлов», как и другие жилые комплексы «Л1», участвует в акции «Успей одним из первых». Согласно ее условиям, покупателям жилья предоставляется скидка в 6% от базовой стоимости на первые восемь квартир. После того, как они будут проданы, устанавливается скидка в 5% на следующие десять, и так далее. Кроме того, дисконт в 10% можно получить, оплатив 100% стоимости квартиры.
Плюс к тому, застройщик аккредитован несколькими банками для приобретения жилья в ипотеку. Так, «СМП Банк» выдает ипотечный кредит на сумму до 15 млн рублей на пятый корпус ЖК без первоначального взноса под 13% годовых.
Также компания «Л1» получила аккредитацию для третьего, четвертого и пятого корпусов ЖК «Граф Орлов» в банке «Уралсиб». Первоначальный взнос по кредиту начинается от 10% от суммы покупки, процентная ставка – 12%.
Хорошая экология и близость к центру – все чаще встречаются в списке требований к местоположению идеальной квартиры.
В Петербурге ежегодно строится 3 млн кв. м жилья, но найти квартиру, соответствующую этим критериям, не просто. Пример комфортного жилья – возводимые на юге Петербурга, в Пушкинском районе, жилые комплексы проекта «На Царскосельских холмах». Имеющаяся транспортная инфраструктура удобно связывает квартал новостроек с другими районами Петербурга и пригородами: доехать до КАД на личном транспорте можно за 7-10 минут, поездка до станции метро «Московская» займет от 10 до 15 минут по Петербургскому и Пулковскому шоссе, до метро «Купчино» по Витебскому проспекту – еще меньше времени. Также до этих станций оперативно довезут автобусы и маршрутки.
Перспективные развязки
Современный мегаполис невозможно представить без транспортных развязок.
В мае 2016 года над железной дорогой при въезде в Пушкин появился путепровод, он позволяет автомобилистам не терять время в ожидании у закрытых железнодорожных переездов.
В 2017 году транспортные возможности микрорайона расширятся: запланировано строительство участка Южной магистрали от Волхонского шоссе до Соколиной улицы. В течение года ее свяжет с Петербургским шоссе новая улица – Сарицкая.
В течение трех лет к Царскосельским холмам подведут сразу две транспортные развязки. Первая будет построена до конца текущего года на примыкании к Петербургскому шоссе подъездной дороги к КВЦ «Экспоцентр» в районе реки Пулковки. А на пересечении Витебского проспекта и Петербургского шоссе в этом году начнется строительство транспортной развязки, движение по ней откроется в 2019 году.
Железнодорожное сообщение
Альтернатива метро – электрички – еще один способ быстро и комфортно добраться до центра Петербурга. Время в пути от ближайшей к микрорайону «На Царскосельских холмах» железнодорожной станции «Александровская» до Балтийского вокзала Петербурга занимает 27 минут.
В конце 2016 года стало известно о планах Октябрьской железной дороги открыть на Витебском направлении новую железнодорожную станцию под рабочим названием «19-й километр». Здесь будут останавливаться электропоезда, курсирующие от Витебского вокзала по маршруту Петербург – Луга.
Согласно проекту, это будет целый вокзальный комплекс с двумя посадочными платформами. Для удобства пассажиров предусмотрен наземный пешеходный переход и перехватывающая парковка. Здание вокзала будет примыкать к территории застройки «На Царскосельских холмах».
Пока транспортные развязки и ТПУ только проектируются, Царскосельские холмы продолжают активно застраиваться: готовые квартиры ждут новых жильцов в ЖК «Образцовый квартал». До сентября 2018 года будет достроен ЖК «Образцовый квартал 2». Жилые комплексы отличает внимание к деталям – теплые полы, разнообразие планировок, детские и спортивные площадки, продуманная эргономика.
Широкие дороги с боковыми карманами обеспечивают дополнительные парковочные места для жителей и их гостей. Застройка преимущественно малоэтажная, при этом дома оснащены лифтами. Особое внимание уделяется озеленению – у застройщика, ООО «Терминал-Ресурс», есть собственный питомник, на весну уже намечены совместные с новоселами акции по высадке деревьев и кустарников.