Пути повышения эффективности строительного производства
ООО "СтройИнжиниринг" специализируется на строительстве многоэтажных паркингов, это направление актуально на сегодняшний день.
Даже учитывая экономическую нестабильность в стране.
"В основном мы ориентированы на владельцев легковых автомобилей. Чтобы подчеркнуть актуальность проблемы стоит отметить, что по данным Госавтоинспекции к концу 2014 года число автомобилей в России увеличилось на 12 % в 2015 году ситуация почти не поменялась. В Санкт-Петербурге и Ленинградской области зарегистрировано около 4 миллионов только легковых автомобилей. Паркинги которые мы строим , а у нас уже введено в эксплуатацию более 120 000.кв.м. , что позволило нам создать сеть многоэтажных гаражей. С уверенность можно отметить, что мы надежно закрепили свои позиции на строительном рынке, как надежный и добросовестный застройщик. Арендная ставка в наших паркингах не превышает в среднем по городу. Кроме того применяем систему аукциона, что позволяет нам эффективно занимать лидирующие позиции на рынке аренды гаражей.
5-этажный паркниг с отдельными боксами
СПб, Выборгский район, Лиственная ул., д.8, (Поклонная гора), ст.метро "Озерки" (на пересечении пр. М.Тореза и ул. Есенина). Объект сдан.
Опыт в строительстве наших объектов позволил нам сделать вывод, что в организации строительства на сегодняшний день актуальность логистики почти ни у кого не вызывает сомнений. Так как к проблемам логистики направлены интересы многих исследователей и хозяйственников. Развитые страны уже расходуют сотни миллиардов долларов на логистику на протяжении многих лет сохраняется тенденция увеличения этих затрат.
Практика применения логистики именно в строительной отрасли доказывает ее эффективность. Логистов строителей катастрофически не хватает. Развитие логистики на предприятиях разных отраслей экономики, приобретает специфические отраслевые черты. Наше строительное предприятие заинтересована не только в развитии своей компании, но и внедрении нового направления специалистов строитель-логист, что позволит нам эффективней работать.
Довести показатели логистики российских строительных предприятий до уровня развитых стран пока затруднительно по ряду объективных причин, таких как: историческим отставанием сферы обращения продукции от производственной сферы, отсталость транспортной и складской инфраструктуры, высокая степень износа подвижного состава и объектов инфраструктуры транспорта, не высокий уровень развития складских операций и ряд других причин. Наибольшая концентрация терминалов, складских комплексов наблюдается в Москве и Московской области. На втором месте находится Санкт-Петербург.
Хотелось бы отметить, что в строительстве у менеджеров среднего и высшего уровней невысокий запас знаний в области логистики. Это говорит о восприятии логистики как второстепенной в сфере управления, недостаточных знаниях высшего и среднего менеджмента о концепциях современной логистики. Представители строительных и промышленных компаний обучению персонала в логистике ставят на четвертое (после повышения качества, развития информационных систем, выбора поставщиков) место в ряду важных для успешного развития предприятия потребностей. Мы же решили подойти к этому более внимательно.
9-этажный паркинг с отдельными боксами
СПб, Калининский район, Суздальский пр., участок1 (Северо-восточнее д.77,корп.2 по Суздальскому пр.)
Низкий уровень логистики в строительстве объясняется тем, что предприятия отрасли не исчерпали резервы повышения эффективности в области продаж и производства. Снижение этих резервов, особенно в ситуации экономического спада, сделает применение логистического подхода в управлении более актуальным.
Развитие логистики в строительстве начинается с совершенствования и реинжиниринга процессов снабжения, интегрирования логистических функций: транспортировки и складирования материалов, управления запасами, как на уровне отдельных объектов, так и на уровне организации в целом, управления закупками и взаимоотношениями с поставщиками. Основные решения в области снабжения строительного предприятия должны при этом решаться на основе общих издержек с учетом соблюдения стандартов качества.
Отмечаем, обширные возможности для логистического аутсорсинга, в частности, в снабжении. Для строительной организации большая часть операций при выполнении логистических функций транспортировки, складирования, управления запасами и закупками является вспомогательными процессами, сделав ключевые процессы как можно более эффективными и бережливыми, а неключевые — передать на аутсорсинг.
Передача на аутсорсинг логистических функций в снабжении требует пересмотра взаимоотношений с поставщиками с целью получения дополнительного конкурентного преимущества.
Развитие аутсорсинга в снабжении строительного предприятия может осуществляться двумя способами:
Первое - это планирование выполнения части логистических функций самим предприятием, вторая часть передается на аутсорсинг. Например, строительная компания самостоятельно осуществляет операции закупок, имеет собственный склад материалов, на котором осуществляет управление запасами, но транспортировку передает транспортному предприятию. Возможно привлечение складского оператора, который организует ответственное хранение отдельных материалов. Таким образом, первый вариант аутсорсинга в строительстве — это частичное привлечение логистических операторов для выполнения отдельных логистических функций снабжения.
Второе, это привлечение логистического провайдера, выполняющего комплексные логистические функции. Он осуществляет закупку материалов, взаимодействует с поставщиками, складирует часть материалов, организует многономенклатурную поставку материалов на строительные объекты в соответствии с графиком строительных работ, управляет запасами материалов. Этот вариант организации логистических процессов не исключает транзитной формы поставки отдельных материалов на объекты. Логистический провайдер организует и выполняет логистические процессы так, чтобы общие издержки в цепи поставок были оптимальными.
Конкурентные преимущества, создаваемые логистикой, становятся наиболее ощутимыми благодаря оптимизационным решениям, направленным на снижение логистических издержек, времени логистических циклов, повышение надежности функционирования цепей поставок. Важно, что логистика не разделяет хозяйственный цикл на сферы производства и обращения, показывая, что снабжение и сбыт - это не сопутствующие производству, а равноправные сферы деятельности, определяющие общую эффективность предприятия. Подводя итог можно сделать вывод , что исследования совершенствования методов логистики аутсорсинга в строительстве позволит повысить эффективность строительного процесса".
Автор: Чипчикова Марина, руководитель проекта ООО "СтройИнжиниринг"
Последние месяцы рынок демонстрирует галопирующий рост спроса. Кризис на Украине, санкции и даже девальвация рубля не снижает, а даже подстегивает интерес горожан к покупке недвижимости.
Спрос начал расти после новогодних праздников, когда стало ясно, что рубль довольно быстро сдает свои позиции. Как говорят эксперты число обращений в отделы продаж росло чуть ли не ежедневно. При этом с рынка мгновенно сметается не только традиционно самое ликвидное предложение – малогабаритное жилье (студии и однокомнатные квартиры), но даже и обычно плохо продаваемые крупные «трешки».
«Платежеспособность населения не изменилась, но ипотека продолжала активно развиваться, и для многих улучшение жилищных условий стало наконец-то возможным. Кроме того, дал о себе знать отложенный спрос. Часть покупателей, которая планировала приобретать жилье, но по некоторым причинам откладывала это, наконец-то вышла на рынок. Одни дождались, когда ассортимент на рынке вырос настолько, что можно найти для себя "идеальную" квартиру. Другие просто хотят сохранить свои сбережения, опасаясь новых скачков курса валют», - говорит руководитель Компании Л1 Павел Андреев.
Всего с начала года средняя стоимость «квадрата» поднялась на 7-9%. Что равно росту рынка за весь прошлый год. При этом наметилось четкое разграничение: больше всего дорожали объекты, находящиеся в привлекательных с точки зрения транспортной доступности местах внутри городской черты.
Именно поэтому эксперты рекомендуют не поддаваться панике и очень тщательно выбирать жилой комплекс. Сейчас рынок развивается в двух направлениях: большая часть нового жилья строится за пределами кольцевой автодороги, а количество проектов в обжитых районах сокращается из-за нехватки площадей в границах города. В итоге цены на квартиры в проектах комплексного освоения рано или поздно замрут, а в некоторых случаях, если проект не обеспечен необходимой инфраструктурой, и вовсе снизятся. Стоимость же квадратного метра в комфортных объектах в развитых районах Петербурга продолжит расти.
«За пределами КАД сегодня очень большой выбор относительно недорогого жилья, но вряд ли его можно назвать хорошим вариантом для сохранения средств. Дело в том, что в сегменте масс-маркет сегодня очевидный избыток предложения. То есть, если вы потом захотите продать свою квартиру, вам нужно будет предложить привлекательную цену и конкурировать не только с такими же, как вы, продавцами, но и с застройщиками, которые на начальных этапах предлагают действительно доступные цены. Так что, скорее всего, вы просто потеряете деньги», - говорит Павел Андреев.
Напротив, комфортные квартиры в обжитых районах Петербурга дешеветь не будут. В прошлом году бизнес-класс в черте города показал самый серьезный рост цен - около 15 процентов. Предложение в этом сегменте сокращается, поэтому повышение стоимости вполне закономерно.
С другой стороны, даже на растущем рынке можно найти оптимальное предложение по соотношению цена-качество. Например, можно успеть воспользоваться скидками и акциями, которые девелоперы время от времени объявляют. Иногда эти предложения бывают очень привлекательными. Такой, к примеру, стала акция Компании Л1 «Программа миллион». В рамках этого предложения можно купить любое жилье компании с первоначальным взносом всего в миллион рублей — включая уже готовые квартиры в сданных домах и квартиры бизнес-класса. Остаток стоимости жилья можно платить в рассрочку, причем получив на него хорошую скидку (в зависимости от стоимости квартиры). Не меньшим спросом пользуется и программа «50 на 50». Эта акция интересна тем, кому для покупки новой квартиры нужно продать старую. Заплатив половину стоимости новой недвижимости, покупатель получает от нее ключи и может, уже переехав, спокойно продавать свое прежнее жилье. А остаток платежа за покупку внесет спустя 6 месяцев — без всяких процентов.
31.03.2014
«Что происходит на рынке недвижимости?», «Как быть – покупать или не покупать?», «Как уберечь свои накопления?» – вот они, самые часто задаваемые на сегодняшний день вопросы.
Действительно, события последних месяцев заставили нас задуматься о том, насколько надежно хранить свои честно заработанные на банковских счетах и депозитах. И тут, как это обычно бывает, мнения разошлись. Большинство из тех, у кого есть накопления, стали избавляться от «запасов» и инвестировать в более твердую валюту – квадратные метры. Остальные как бы застыли в недоумении: а верный ли это шаг?
Мы решили разобраться, выгодно ли инвестировать в недвижимость в условиях сложившейся ситуации на самом деле, и побеседовали с директором по продажам O2 Development Еленой Бесединой.
Лови момент
Как действовать, если ситуация в финансовой и экономической сфере становится нестабильной? Не спешите делать пессимистичные выводы. Возможно, это ваш шанс приумножить свои сбережения. Важно не упустить момент! Как ни странно, именно в период кризиса, когда рынок находится в упадке, выгодно приобретать недвижимость. Так поступает большинство профессиональных инвесторов. Дело в том, что в это время продавцы становятся особенно сговорчивыми, а цены – наиболее привлекательными. Кстати, многие уже поймали волну: число сделок растет, при этом цены пока не устремляются вверх.
Учесть: степень готовности дома, квартирографию, место, цену
Как сделать выгодное вложение? Залог успеха – анализ. Без него никак. Необходимо понять, какие квартиры в данный момент являются ликвидными на рынке, выбрать оптимальную схему покупки и совершить ее, наконец. Универсальный «рецепт» выбора объекта с высоким инвестиционным потенциалом прилагаю: учитываем степень готовности дома, квартирографию, место и цену.
Больше всего вариантов для инвестиций предлагает первичный рынок недвижимости: в будущем инвестиции в строящееся жилье могут принести порядка 20% годовых. Но это при грамотном подходе. К примеру, вы вряд ли сможете заработать, приобретая многокомнатную квартиру в одном из отдаленных городов Ленобласти. А в центральных районах Петербурга застройщики крайне редко начинают реализацию новых проектов из-за нехватки земельных участков. Да и квартиры в тех немногих домах стоят значительно дороже.
Поэтому стоит обратить внимание на спальные районы и ближайшие пригороды, например район станции метро «Парнас», Мурино, Кудрово, Девяткино и т. д. На этой территории, рядом с кольцевой автодорогой и метро, чаще всего строят относительно недорогое и при этом наиболее ликвидное жилье на первичном рынке. Покупка квартиры-студии или небольшой однокомнатной квартиры на начальном этапе строительства в этом районе обойдется примерно в 1,8 млн рублей в городе и 1,3 млн рублей за его пределами. Это и есть оптимальный вариант для инвестирования. Если у вас не хватает средств на единовременную покупку, воспользуйтесь рассрочкой или ипотекой – многие застройщики предлагают очень выгодные условия.
Рассчитываем доход на живых примерах
Допустим, вы решили купить квартиру на стадии котлована, а затем, когда ситуация на рынке стабилизируется и цены поднимутся, продать ее. Итак, делаем несложный подсчет. Разница в цене квартиры на начальной и завершающей стадиях строительства дома составляет 30-40% (мы рассматриваем ликвидную квартиру). Прибавим к этому рост средней цены 1 кв. м в новостройках (около 7% ежегодно). С учетом того, что средний срок строительства жилого дома составляет 1,5-2 года, ежегодный доход от инвестиций в строящуюся недвижимость составит порядка 20%. То есть, купив квартиру на этапе котлована и продав ее перед вводом дома в эксплуатацию, вы получите доход до 40-50% от первоначальных вложений.
Помните: инвестиции в строящуюся недвижимость – это один из немногих доступных, а главное, надежных способов не только сохранить, но и существенно приумножить деньги.
Что будет через несколько месяцев?
Не паниковать! Двукратного увеличения цен, как в 2006 году, не будет – нет предпосылок. Текущая ситуация, по моему мнению, продержится еще несколько месяцев. К лету ажиотажный спрос немного выдохнется, цены тоже подрастут. Насколько? По нашим прогнозам, в Петербурге рост будет на уровне инфляции. Дело в том, что деятельность местных застройщиков не привязана к курсу, поэтому и в вопросах ценообразования ориентируются они в первую очередь на спрос и собственные потребности в финансировании. Более существенного увеличения цены стоит ожидать, только если девальвация сохранит вектор в длительной перспективе.