Группа ВТБ заработала рекордную прибыль за 2023 год
По итогам 2023 года группа ВТБ продемонстрировала высокую рентабельность бизнеса, заработав 432,2 млрд рублей, что соответствует возврату на капитал 22,3%.
«2023 год стал для ВТБ рекордным по ряду параметров, в том числе по размеру чистой прибыли, уровню рентабельности капитала, приросту активной клиентской базы и исторически низкому уровню проблемных кредитов. Все финансовые цели, которые мы ставили перед собой на прошлый год были выполнены или перевыполнены. Высокий уровень прибыльности был достигнут на фоне сильного роста кредитного портфеля, стабильного качества портфелей и хорошей эффективности расходов, а также начала успешной интеграции группы «Открытие» в ВТБ. Важным этапом развития группы ВТБ стала принятая в декабре 2023 года Стратегия развития на период 2024-2026. Реализация новой стратегии позволит нам существенно повысить уровень органической прибыльности бизнеса и будет способствовать долгосрочному росту акционерной стоимости», - заявил первый заместитель президента – председателя правления банка ВТБ Дмитрий Пьянов.
В 2024 году прибыль прогнозируется на уровне 435 млрд рублей. ВТБ учел в новом бизнес-плане на 2024 год сохранение ключевой ставки на уровне 16% в течение первых двух кварталов и снижение до 13% к концу 2024 года.
«Цель группы ВТБ по итогам 2024 года — это не ухудшить рекордную прибыль 2023 года. Прибыль 2023 года — 432 млрд рублей, и наш бизнес-план, который образует таргет, — 435 млрд рублей чистой прибыли», — отметил топ-менеджер.
По итогам 2023 года активы группы ВТБ увеличились на 20,5% и достигли 29,4 трлн рублей. Объем совокупного кредитного портфеля до вычета резервов составил 21,0 трлн рублей, увеличившись за 2023 год на 21,0%, с учетом корректировки на эффект валютной переоценки рост составил 17,6%.
Кредиты физическим лицам увеличились за 2023 год на 24,6% до 7,0 трлн рублей. Сегодня банк ВТБ выдает каждый пятый розничный кредит в России.
Объем кредитов юридическим лицам увеличился за 2023 год на 19,3% до 14,0 трлн рублей, с учетом корректировки на эффект валютной переоценки рост составил 14,4%. Доля розницы в совокупном кредитном портфеле Группы увеличилась по состоянию на 1 января 2024 года до 33% (32% на 1 января 2023 года).
По состоянию на 1 января 2024 года совокупные средства клиентов Группы выросли на 20,5% до 22,3 трлн рублей, с учетом корректировки на эффект валютной переоценки рост составил 17,4%.
ВТБ соблюдает все регулятивные нормативы достаточности капитала, установленные Банком России, как на уровне банковской группы, так и на уровне Банка ВТБ.
Дмитрий Пьянов добавил, что с 26 февраля по 1 марта ВТБ проведет Стратегическую неделю, в рамках которой презентует новую Стратегию на 2024-2026 годы по направлениям: розница, средний и малый бизнес, технологии, корпоративно-инвестиционный бизнес. 1 марта.
Щербинский лифтостроительный завод (ЩЛЗ, Группа ДОМ.РФ) поставил на крупнейшую атомную электростанцию Индии “Куданкулам”, расположенную на юге штата Тамилнад, 16 лифтов. Еще 26 единиц подъёмного оборудования производства ЩЛЗ появятся на АЭС до конца года.
Оборудование было изготовлено по специальным требованиям для эксплуатации в тяжелых условиях с уровнем защиты IP54, что, в частности, подразумевает защиту техники от попадания пыли и воды в соответствии с международным стандартом IEC 60529. Грузоподъемность поставленных лифтов разных моделей - от 400 до 5000 кг.
Договор на оказание услуг по шефмонтажуо лифтового оборудования был заключен между ЩЛЗ и индийской стороной в 2023 году. Работы по установке провела индийская профильная монтажная организация под руководством шеф-инженера ЩЛЗ: были подготовлены шахты лифтов, составлен подробный план работ с указанием очередности операций и времени, которое займет тот или иной этап работ. По окончании монтажа совместно со специалистами входного контроля АЭС была произведена инспекция поставленного лифтового оборудования.
Первый блок АЭС «Куданкулам» был запущен в 2013 году, второй - в 2016. В 2017 году было начато строительство третьего и четвертого блоков, их ввод в эксплуатацию должен состояться в текущем году. Возведение пятого и шестого блоков станции было начато в 2021 году.
Генеральный директор АО «Мослифт» Вартан Авакян провел брифинг по вопросам развития лифтовой отрасли и компании в условиях санкций. Мероприятие проходило в рамках Международной выставки лифтов и подъемного оборудования «Russian Elevator Week-2023» на ВДНХ.
«Санкции – витамин роста для промышленности. Они создают возможности для тех, кто готов двигаться вперед и развиваться. Компании вынуждены запускать новые процессы и искать новые точки приложения силы. Кроме того, санкции могут подтолкнуть к развитию новых технологий и инноваций, чтобы адаптироваться к нынешним условиям и сохранить свою конкурентоспособность. Мослифт за год сделал серьезный прорыв и мы продолжаем и дальше работать в этом направлении», - отметил Вартан Авакян.
Мослифт в сжатые сроки разработал и запустил в серийное производство четыре новых вида лифта: панорамные, больничные, малые грузовые и лифты на тяговых ремнях. Кроме того, специалисты компании приступили к разработке скоростных лифтов до 2,5 м/с при нынешнем показателе до 1,6 м/с.
Мослифт начал собственное производство комплектующих. Инженеры компании разработали рекуператор электроэнергии на суперконденсаторах. Это устройство позволяет накапливать высвобождаемую энергию во время движения загруженной кабины вниз или пустой кабины вверх, а также во время торможения лифта. Разработали и вводное устройство для лифтов, которое предназначено для подачи и снятия напряжения с питающих линий на вводе в лифт. Первая опытная партия уже выпущена предприятием. В ближайшее время вводные устройства собственного производства полностью заменят импортные аналоги.
«Организация собственного производства комплектующих поможет убрать зависимость от импортных производителей. Реализуя программу импортозамещения, компания достигла доли российских комплектующих в стоимости лифта 95%. Стоимость комплектующих при собственном производстве выходит меньше», - уточнил Вартан Авакян.
Большое внимание в АО «Мослифт» уделяется и социальному направлении. «Мы представляем наши разработки для маломобильных и слабослышащих пассажиров, которые помогут им сделать поездку в вертикальном транспорте комфортной», - подчеркнул Авакян, говоря о новой разработке дополнительного оборудования кабины лифта для слабослышащих жителей.
В такой кабине устанавливается специальный LCD экран. В обычном режиме на нем воспроизводятся информационные видеоролики, а при необходимости связи с диспетчером слабослышащий пассажир, касаясь экрана, видит виртуальную клавиатуру и форму для ввода обращения. Для диспетчера для такого контакта устанавливается также отдельный монитор. Причем диспетчер может инициировать одновременно несколько чатов с пассажирами разных лифтов.
Мослифт предлагает и новые технологические решение по модернизации лифтов, которые подверглись вандальному действию и имеют неэстетичный вид. Теперь по заявке собственника, желающего произвести замену облицовки кабины, не дожидаясь конечного срока эксплуатации лифта, можно обновить без демонтажа всего за пару дней. Предлагаются различные варианты от эконом до бизнес отделки.
«Ранее, для проведения подобных работ, мы выполняли полный демонтаж и транспортировку компонентов кабины на свою производственную площадку. Это занимало много времени, и требовало значительных трудозатрат за счет множества логистических и производственных операций. Теперь мы можем это сделать на месте очень быстро», – сообщил Вартан Авакян.
Мослифт продолжает искать новые решения в условиях ограничений, широко используя современные подходы в области цифровизации, искусственного интеллекта и анализа больших данных. В настоящее время активно развиваются проекты по расширению номенклатуры модулей автоматического мониторинга для станций управления лифтами различных моделей, предиктивной аналитике данных, внедрению новых каналов связи с пользователями лифтов с целью повышения безопасности, комфортности лифтов и качества их обслуживания.
Главная задача компании - обеспечить безопасность лифтов, комфорт для пассажиров и гармоничную организацию всех процессов, связанных с лифтовой отраслью, начиная с проектирования и заканчивая эксплуатацией и утилизацией.