РОССТРО. Итоги 2020 года


11.02.2021 12:49

14 февраля 2021 года Финансово-промышленная группа «РОССТРО» отмечает 30-ю годовщину со дня создания. К этой дате РОССТРО традиционно подвело итоги хозяйственной деятельности за прошедший год.


Чистая прибыль РОССТРО в 2020 году составила 219 млн. руб. Выручка составила 893 млн. руб. Активы увеличились на 18,4 % до 3,96 млрд. руб. Стоимость чистых активов достигла 3,27 млрд. руб. (рост 7%). Оборот на расчетных счетах составил 3,2 млрд. руб. (увеличение – 44% по отношению к данным за 2019 год).

На начало 2021 года в собственности группы находятся доходные здания и помещения площадью 227 тыс. кв.м., земельные участки площадью 259 га.

В 2020 году в Кингисеппе продолжал реализовываться крупный проект по строительству ТРК «Вернисаж», готовность объекта на конец 2020г. 85% ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2 квартал 2021г.. На улице Иванова, дом 28а завершено строительство 6-ти этажного жилого дома на 124 квартиры, площадь объекта более 6 тыс. кв.м.. В Санкт-Петербурге на улице Афонская, дом 2 продолжали возводить 8-этажное офисное здание общей площадью 4,5 тыс. кв.м, ввод в эксплуатацию произойдет во II полугодии 2021 г.

Отгрузка продукции «ROSSTRO-VELOX» в 2020 году составила 185 533 шт. условной плиты на сумму 78,7 млн. руб. объем выручки сохранился на уровне 2019г. Основные отгрузки плит VELOX совершены в Санкт-Петербург и Ленинградскую область – 88,4%. Продукция «ROSSTRO-VELOX» продолжает применяться на всех объектах строительства РОССТРО.

Проектно-конструкторско-технологическое подразделение РОССТРО в течение года продолжало обновлять оборудование и закупать новое, расширять перечень предоставляемых услуг.

ЛЕННИИПРОЕКТ совместно с РОССТРО продолжает развитие. В 2020 году ООО ФПГ «РОССТРО» как управляющая компания получило полномочия исполнительного органа ОАО «ЛЕНИИПРОЕКТ». наиболее значимым проектом стала разработка проектной и рабочей документации на строительство крупного жилого комплекса на Пр. Испытателей для СК «Мегалит». Объем вводимой недвижимости более 400 тыс. кв.м., площадь квартала 25 га.

Инвестиции группы в 2020 году составили ~369,7 млн.руб. В соответствии с планом на 2021–2023 годы инвестиции группы за три года составят 2,2 млрд. руб. Развитие РОССТРО будет сосредоточено на трех основных направлениях:

- Развитие домостроительного производства «ROSSTRO-VELOX».
- Развитие имущественно-правового комплекса «РОССТРО». Строительство и реконструкция доходной недвижимости.
- Комплексное проектирование объектов жилищно-гражданского профиля.

Справка о группе

Финансово-промышленная группа «РОССТРО – сильный девелопер, крупный собственник доходной недвижимости, лидер рынка проектных работ, производитель современных строительных материалов. В группу «РОССТРО» входят два хозяйственных общества: ООО ФПГ «РОССТРО» и ОАО «ЛЕННИИПРОЕКТ». Численность работающих в группе 750 чел. Хозяйственную деятельность по направлениям осуществляют семь подразделений компании, объединённых в оптимальную управленческую структуру.


ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.rosstro-group.ru/

Подписывайтесь на нас:


07.11.2018 17:06

Ученые Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета разрабатывают инновационные технологии строительства. Аспирант кафедры технологии строительных конструкций Александр Копосов выиграл грант в конкурсе, который проводил Комитет по науке и высшей школе Правительства Санкт-Петербурга.


Грант получен на научную разработку по теме «Одноэлементная плоская строительная система высокоскоростного монтажа многоэтажных полносборных зданий». Мы задали молодому ученому несколько вопросов.  

– Александр, какие задачи решает ваша научная работа?  

– Технической задачей моей разработки является снижение сроков строительства зданий, повышение качества строительства за счет создания элементов в заводских условиях, повышение энергоэффективности и расширение архитектурно-планировочных возможностей. Поставленная задача решается тем, что все здание изготавливается из одинаковых строительных элементов, которые производятся в заводских условиях и проходят ряд испытаний на прочность, гибкость и энергоэффективность. Строительный элемент состоит из стального каркаса, остекленения, элементов крепления остекленения к стальному каркасу. Последний снабжен болтовыми отверстиями для присоединения элементов друг к другу с помощью высокопрочных болтов и планок. Швы, заполненные герметиком, не превышают 3 мм.

Общая толщина строительного элемента составляет 5,85 см., внешний слой имеет термоотражающие свойства. Внутренний слой стекла каленый, что позволяет придать стеклянной составляющей особую прочность, а при повреждении минимизирует количество осколков. Выбор аргона в качестве воздушной прослойки обусловлен тем, что теплопроводность этого газа составляет 0,68 от воздуха. Также большим плюсом является большая вязкость аргона, что снижает скорость конвекции, и, соответственно, теплообмен между стеклами. Типовые элементы на основе стали и стекла позволят обеспечить наиболее эффективный способ возведения быстровозводимых энергоэффективных зданий и сооружений.  

Моя научная разработка публиковалась в частных журналах, она представляет собой мою магистерскую работу.

– Почему вы выбрали эту тему для своего научного исследования?

– Она продолжает тему докторской диссертации моего научного руководителя доцента кафедры технологии строительного производства, к.т.н. С. А. Сычёва. Моя научная разработка представляет собой часть большой работы, которую он проделал.  

– Заинтересовались ли производители вашими идеями?

– Я получил патент на свое изобретение не так давно. Сейчас мы ждем патент на монтаж, после чего появится возможность продвигать технологическое решение на строительном рынке. Пока что это теоретическая разработка, подтвержденная нашими расчетами и не имеющая зарубежных аналогов. В дальнейшем я планирую выходить на производителей и предлагать им свою разработку.


ИСТОЧНИК ФОТО: https://asninfo.ru/

Подписывайтесь на нас:


31.10.2018 22:47

Строительные работы по возведению моста через реку Иййоки в Лахденпохском районе Республики Карелия перешли на новый этап – завершено бетонирование двух из пяти захваток монолитной железобетонной плиты пролётного строения моста.


Возведение моста на строящемся участке автомобильной дороги А-121 «Сортавала» ведется акционерным обществом «Карелстроймеханизация» (АО «КСМ»). Поставщиком опалубочных решений выступило ООО «Дока Рус» - представительство австрийского концерна Doka GmbH на территории РФ.

Строительство сталежелезобетонного моста общей длиной 162,85 м и шириной 13,22 м началось в марте 2018 года, чему предшествовало несколько месяцев подготовки. ООО «Дока Рус» было привлечено в качестве партнера с первых дней разработки проекта. Это позволило учесть все пожелания заказчика - АО «КСМ» - и найти решение самых сложных задач.

Например, скорость и простота сооружения консольных частей монолитной железобетонной плиты пролётного строения были достигнуты благодаря применению специальной опалубки для мостов ParaTop Doka. При использовании ParaTop нет необходимости в подмостях или лесах под плитой пролетного строения - все опалубочные работы и бетонирование выполняются сверху, что требует лишь работы крана. В данном случае бетонирование плиты пролетного строения происходит в пять захваток с использованием всего двух комплектов опалубки. Кроме того, большие габариты платформы ParaTop Doka обеспечивают высокую скорость процесса. 

При строительстве моста использовался арендный материал Doka, что являлось требованием заказчика. Для возведения круглых стоек промежуточных опор моста диаметром 1,3 м была выбрана балочно-ригельная опалубка Doka Top 50. Это конструкция из крупнощитовых модульных элементов, форма и размер которых могут быть оптимально адаптированы к конструкции сооружаемого объекта. Для устройства ригелей промежуточных опор моста использованы опорные леса Staxo 100 Doka с прочными стальными рамами, которые специально рассчитаны на большую высоту и значительные нагрузки.

Вышеперечисленные опалубочные решения Doka в сочетании с глубокой экспертизой отрасли, тысячами реализованных проектов по всему миру и 150-летней историей компании позволили обеспечить высокую экономическую эффективность проекта для заказчика в части возведения монолитных конструкций.


ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.doka.com

Подписывайтесь на нас: