ТЕХНОНИКОЛЬ автоматизировала склады каменной ваты
Компания ТЕХНОНИКОЛЬ завершила внедрение автоматизированной системы управления складами (WMS) на 6 заводах каменной ваты в России. Это повысило эффективность логистических процессов и производительность труда на 13%. Размер инвестиций в проект составил 12 млн рублей. Компания планирует распространить этот опыт еще на три производственные площадки в России и за рубежом.
Масштабный проект по автоматизации управления складской логистикой начался с «Завода ТЕХНО» в Рязани – одного из крупнейших производителей каменной ваты в России. Сегодня WMS-система действует на 6 производственных площадках ТЕХНОНИКОЛЬ. Это складские комплексы заводов каменной ваты в Белгороде, Заинске, Ростове-на Дону, Рязани, Хабаровске и Челябинске.
Автоматизация складов позволила компании выйти на новый уровень взаимодействия с клиентами, повысить производительность и точность работы на складах, унифицировать складские процессы и создать инструменты для дальнейшей модернизации и развития.
WMS-система, внедренная на складах каменной ваты ТЕХНОНИКОЛЬ, обладает развитым функционалом, повышенным быстродействием и возможностью гибкой настройки под специфику предприятия, а также эффективно решает логистические задачи. Кроме того, WMS помогла снять нагрузку с корпоративной системы, связанную с ведением учета.
«Одним из важнейших показателей эффективности в ТЕХНОНИКОЛЬ является производительность труда. Для обеспечения ее дальнейшего роста нам понадобились новые прорывные технологии. Поэтому мы сконцентрировались на автоматизации управления складами и внедрении системы WMS, благодаря которой к 2020 году производительность труда увеличилась на 13% и достигла 12,96 млн руб. на человека», - комментирует Татьяна Бертова, директор по логистике направления «Минеральная изоляция» и руководитель комитета по бережливому производству ТЕХНОНИКОЛЬ.
Внедрение WMS позволило решить ряд задач, направленных на повышение эффективности логистических процессов. Например, реализована функция умного планирования эстакады, благодаря которой система сама определяет оптимальное место погрузки. Это сокращает пробег погрузчика и время формирования заказа. В системе предусмотрена группировка задач по разным условиям в зависимости от роли и приоритетов. Сбор заказа возможен одновременно несколькими сотрудниками, что также снижает продолжительность ожидания машины.
Для обеспечения бесперебойной связи складские комплексы заводов каменной ваты перешли на работу с сотовыми операторами. Для этого были приобретены терминалы сбора данных с 4G-модулями. Помимо устранения проблем с покрытием сети такое решение сокращает издержки на поддержание связи терминалов с WMS.
Также при внедрении WMS-системы был автоматизирован процесс управления очередями транспортных средств. Теперь автомобили пропускаются на территорию в автоматическом режиме, что ускоряет отгрузку.
Кроме того, система поддерживает такие функции, как замена материала при отборе заказа, определение места палеты по штрихкоду стоящей рядом продукции, приемка товара без оформления при расхождении с планом, а также по методу кросс-докинг. Метод позволяет отгружать комплексные заказы, состоящие не только из продукции заводов каменной ваты, но и материалов других предприятий ТЕХНОНИКОЛЬ, что сокращает количество рейсов к одному клиенту.
Хорошая экология и близость к центру – все чаще встречаются в списке требований к местоположению идеальной квартиры.
В Петербурге ежегодно строится 3 млн кв. м жилья, но найти квартиру, соответствующую этим критериям, не просто. Пример комфортного жилья – возводимые на юге Петербурга, в Пушкинском районе, жилые комплексы проекта «На Царскосельских холмах». Имеющаяся транспортная инфраструктура удобно связывает квартал новостроек с другими районами Петербурга и пригородами: доехать до КАД на личном транспорте можно за 7-10 минут, поездка до станции метро «Московская» займет от 10 до 15 минут по Петербургскому и Пулковскому шоссе, до метро «Купчино» по Витебскому проспекту – еще меньше времени. Также до этих станций оперативно довезут автобусы и маршрутки.
Перспективные развязки
Современный мегаполис невозможно представить без транспортных развязок.
В мае 2016 года над железной дорогой при въезде в Пушкин появился путепровод, он позволяет автомобилистам не терять время в ожидании у закрытых железнодорожных переездов.
В 2017 году транспортные возможности микрорайона расширятся: запланировано строительство участка Южной магистрали от Волхонского шоссе до Соколиной улицы. В течение года ее свяжет с Петербургским шоссе новая улица – Сарицкая.
В течение трех лет к Царскосельским холмам подведут сразу две транспортные развязки. Первая будет построена до конца текущего года на примыкании к Петербургскому шоссе подъездной дороги к КВЦ «Экспоцентр» в районе реки Пулковки. А на пересечении Витебского проспекта и Петербургского шоссе в этом году начнется строительство транспортной развязки, движение по ней откроется в 2019 году.
Железнодорожное сообщение
Альтернатива метро – электрички – еще один способ быстро и комфортно добраться до центра Петербурга. Время в пути от ближайшей к микрорайону «На Царскосельских холмах» железнодорожной станции «Александровская» до Балтийского вокзала Петербурга занимает 27 минут.
В конце 2016 года стало известно о планах Октябрьской железной дороги открыть на Витебском направлении новую железнодорожную станцию под рабочим названием «19-й километр». Здесь будут останавливаться электропоезда, курсирующие от Витебского вокзала по маршруту Петербург – Луга.
Согласно проекту, это будет целый вокзальный комплекс с двумя посадочными платформами. Для удобства пассажиров предусмотрен наземный пешеходный переход и перехватывающая парковка. Здание вокзала будет примыкать к территории застройки «На Царскосельских холмах».
Пока транспортные развязки и ТПУ только проектируются, Царскосельские холмы продолжают активно застраиваться: готовые квартиры ждут новых жильцов в ЖК «Образцовый квартал». До сентября 2018 года будет достроен ЖК «Образцовый квартал 2». Жилые комплексы отличает внимание к деталям – теплые полы, разнообразие планировок, детские и спортивные площадки, продуманная эргономика.
Широкие дороги с боковыми карманами обеспечивают дополнительные парковочные места для жителей и их гостей. Застройка преимущественно малоэтажная, при этом дома оснащены лифтами. Особое внимание уделяется озеленению – у застройщика, ООО «Терминал-Ресурс», есть собственный питомник, на весну уже намечены совместные с новоселами акции по высадке деревьев и кустарников.
Первая очередь ЖК «Лондон Парк» компании «Л1» готова на 95%. Сегодня на стройплощадке работают 800 человек, и уже весной этого года дома будут сданы в эксплуатацию.
Жилой комплекс «Лондон Парк» находится в Выборгском районе Петербурга. Первая очередь состоит из трех корпусов переменной высотности, от 21 до 28 этажей. Это 2185 квартир, 85% из которых уже проданы, а также торгово-развлекательный комплекс и трехэтажный физкультурно-оздоровительный центр с двумя бассейнами.
Квартиры в жилом комплексе сдаются с черновой отделкой. Площадь востребованных покупателями студий «Реал» начинается от 25 квадратных метров. Есть в продаже «однушки», «двушки» и «трешки» различных планировок, а также просторный двухуровневый четырехкомнатный пентхаус, площадью 208 кв. м.
Последние штрихи
На недавнем совещании в Комитете по строительству Петербурга чиновники рекомендовали застройщику готовить документы для получения разрешения на ввод в эксплуатацию первой очереди жилого комплекса. Как сообщил заместитель председателя Комитета по строительству Петербурга Евгений Барановский, в январе 2016 года готовность первой очереди комплекса составляла всего 65%, однако за год удалось значительно нарастить темпы работ. «В апреле девелопер принял решение о разделении объекта на очереди для ускорения процесса ввода. Также пришлось «разбивать» и инженерию проекта, работы над которой сейчас находятся в финальной стадии», – пояснил господин Барановский.
Руководитель компании «Л1» Павел Андреев рассказал, что сегодня на площадке ЖК «Лондон Парк» стройка идет полным ходом: установлены балконные заграждения на лестничных переходах и в квартирах, в «башни» подано теплоснабжение, продолжается отделка мест общего пользования, прокладка инженерных коммуникаций, ведется строительство физкультурно-оздоровительного центра и торгово-развлекательного комплекса.
ТРК будет находиться прямо под жилым комплексом, и у всех местных жителей появится возможность попадать в торговый центр через специальные входные группы, не покидая территории ЖК. Во дворе для комфорта жильцов строители установят детские площадки, скамейки и обустроят прогулочные зоны. Кроме того, во время реализации второй очереди комплекса застройщик планирует начать строительство отдельно стоящих школы и детского сада.
Все близко
«Лондон Парк» находится между двух станций метро – «Проспект Просвещения» и «Гражданский проспект». До станции синей ветки метро можно дойти пешком за 15 минут, до красной – за полчаса. Также в обжитом районе хорошо развито автобусное и трамвайное сообщение, рядом с комплексом расположены остановки общественного транспорта. Удачное расположение «Лондон Парка» оценят и автовладельцы – недалеко от комплекса находятся удобные выезды на КАД, что позволяет быстро добраться как до центра Петербурга, так и до его пригородов.
Для автомобилей и спецтранспорта спроектирован специальный въезд-«улитка», благодаря которому машины будут попадать на территорию комплекса, минуя двор. Припарковать транспорт новоселы смогут в многоуровневом подземном паркинге вместимостью 2200 машино-мест.
Кстати:
«Лондон Парк», как и другие жилые комплексы «Л1», участвует в акции «Успей одним из первых». Согласно ее условиям, покупателям жилья предоставляется скидка в 10% от базовой стоимости на первые восемь квартир. После того, как они будут проданы, устанавливается скидка в 9% на следующие десять, и так далее. Купить квартиру в комплексе можно по цене от 90 тыс. рублей за квадратный метр.