ВТБ Лизинг поддержал более 1,3 тысяч клиентов во время пандемии
ВТБ Лизинг за период реализации собственного комплекса мер по реструктуризации лизинговых платежей во время пандемии подписал свыше 4 тысяч дополнительных соглашений с клиентами по всей стране, из них более 1,1 тысячи - в электронном виде. Пакетное решение было разработано с целью поддержки клиентов из сегмента малого и среднего бизнеса в период режима самоизоляции. Предложение предусматривает перенос платежей на 4-6 месяцев с существенным (до 80%) снижением их размера и пропорциональным увеличением срока лизинга.
За период действия программы ВТБ Лизинг принял через личный кабинет на сайте свыше 2 600 обращений от действующих клиентов компании более чем по 6 700 договорам лизинга. Коммерческое предложение с вариантом пересмотра графика платежей в соответствии с условиями программы формировалось за один рабочий день, и клиенты могли оперативно принять решение о реструктуризации. Для удобства работы в условиях введенных ограничений ВТБ Лизинг использовал систему электронного документооборота, в итоге в цифровой среде было подписано около 30% дополнительных соглашений.
До официального старта программы, в марте и апреле этого года, ВТБ Лизинг получил свыше 4 300 обращений от клиентов за временным снижением финансовой нагрузки более чем по 11 600 договорам лизинга. Все они получили возможность оплаты платежей с задержкой без штрафных начислений.
Из этого числа порядка 1 500 клиентов повторно обратились в компанию после старта программы реструктуризации, а остальные смогли вернуться к установленному договором графику. Программа действует с 1 мая по 30 июня 2020 года.
«Разработка пакетного решения по реструктуризации платежей позволила нам оперативно отреагировать на запрос клиентов из сегмента малого и среднего бизнеса о снижении финансовой нагрузки в период пандемии. В начале мы получали ежедневнодо 200, а на пике – до 500 таких обращений по всей стране. Нам было важно быстро предложить решение вопроса, чтобы клиенты могли оперативно перестроить процессы под меняющуюся реальность и стабилизировать свое положение. Поэтому на первом этапе мы просто дали им возможность отложить лизинговые платежи без штрафов с нашей стороны, чтобы спокойнее пережить период высокой неопределенности, и разработали единый подход к работе с такими обращениями, чтобы сократить время принятия решений. После начала действия программы в мае мы ежедневно получали более 100 запросов о реструктуризации, а уже в июне динамика стала снижаться, и количество ежедневных запросов сократилось в среднем до 35-40. Мы видим, что ситуация в экономике постепенно стабилизируется, и клиенты ВТБ Лизинг в массовом порядке не испытывают потребности в экстренных мерах поддержки», - отмечает генеральный директор ГК ВТБ Лизинг Дмитрий Ивантер.
Как и каждый год, весна вызывает в соцсетях множество иронических комментариев об асфальте, который сошел вместе со снегом. Как ни обидно читать такое профессионалам дорожно-строительной отрасли, приходится признать, что доля правды в этих упреках есть. До сих пор качество строительства и ремонта дорог во многих местах оставляет желать лучшего.
Одной из главных причин такого положения остаются низкокачественный асфальтобетон и отсутствие контроля (либо же контроль «вприглядку») на всех стадиях выполнения работ, признает Главный инженер компании «Испытания. Диагностика. Контроль» Владимир Гуревич. Он подчеркивает, что обеспечение серьезного контроля за выполнением подряда без серьезной испытательной лаборатории, оснащенной современным оборудованием просто невозможен.
Между тем, по-настоящему классно обеспеченная техникой сертифицированная лаборатория с высокопрофессиональным персоналом имеются сегодня далеко не у всех компаний. По сути, речь в данном случае может идти только о нескольких действительно серьёзных и крупных подрядных организациях. Одна из них – ООО «Испытания. Диагностика. Контроль», которая занимается вопросами контроля за ремонтом, реконструкцией и строительством дорог, мостов и путепроводов уже много лет.
«Многие подрядчики, выполняющие работы по ремонту, видя результаты своего, иногда не слишком эффективного труда, начинают понимать необходимость серьезного научного подхода. Очень важно правильно использовать определённый специалистами рецепт асфальта на каждом конкретном участке дороги. В этом процессе масса моментов, проконтролировать которые могут лишь профессиональные лаборатории. Только после подтверждения ими качества смеси, её можно отправлять в работу», - рассказывает Владимир Гуревич.
Немало профессиональных хитростей и в самом процессе укладки асфальтобетона. Это и необходимость подготовки основания, без чего даже новая дорога может начать через какое-то время «плавать», температурный режим, использование современных асфальтоукладчиков, правильный подбор отряда катков.
Важно понимать, что дорожная конструкция работает только тогда, когда все составляющие её элементы работают совместно. В настоящее время существуют технологии, позволяющие существенно улучшить рабочие характеристики покрытия дороги. Правильная, научно выверенная технология выполнения работ плюс тщательный контроль за их ведением – вот надежный «рецепт» следование которому позволит добиться такого качества дорог, чтобы весной асфальт не сходил вместе со снегом.
Компания также вошла в топ-5 лучших работодателей Санкт-Петербурга и заняла первое место по показателю вовлеченности сотрудников.
При подготовке ежегодного рейтинга оценка компаний-работодателей производилась по трем показателям: мнения соискателей; мнения сотрудников компаний; экспертная оценка эффективности работы департаментов компаний, ответственных за работу с персоналом.
«Бонава Санкт-Петербург» улучшила свои показатели в рейтинге. Компания заняла пятое место среди работодателей Петербурга (в прошлом году – седьмое) и 12 место в стране по показателю вовлеченности сотрудников.
К участию в рейтинге допускались организации с численностью персонала не менее ста человек. Мнение соискателей изучалось в ходе их опроса с 1 октября по 31 октября 2018 года по методике, одобренной ВЦИОМом. К голосованию приглашались соискатели – авторизованные посетители сайта hh.ru, а также иных информационных ресурсов. Мнение сотрудников выясняла в ходе специального исследования компания «ЭКОПСИ Консалтинг», которая изучала уровень вовлеченности сотрудников компаний-участниц по трем параметрам: увлеченность работой, приверженность компании и поддержка инициативы. Сотрудники компаний-работодателей, принявших участие в исследовании, заполняли конфиденциальную онлайн-анкету; на основании их мнения компаниям-работодателям присваивались соответствующие баллы по данному критерию.
«Я очень рад полученным результатам, особенно в части вовлеченности сотрудников. В 2019 году компания Bonava заняла первое место по этому показателю в Санкт-Петербурге и двенадцатое место в России. Для меня большое счастье и удача работать вместе с людьми, которые настолько активно вовлечены в жизнь нашей компании», – прокомментировал председатель совета директоров ООО «Бонава Санкт-Петербург» Майкл Бьёрклунд.
О компании : Bonava – шведский девелопер жилья и одна из лидирующих компаний в этом сегменте в Северной Европе. Продолжая историю NCC, Bonava строит дома и объединяет соседей с 1930-х годов. На сегодняшний день в Bonava работает 2100 человек. Компания представлена на восьми рынках: в Швеции, Германии, Финляндии, Дании, Норвегии, Санкт-Петербурге, Эстонии и Латвии. В 2018 году оборот компании достиг 1,4 миллиарда евро. Акции Bonava котируются на Стокгольмской бирже Nasdaq.