Определены лидеры строительного качества
Состоялась торжественная церемония награждения победителей IX отраслевого конкурса «Лидер строительного качества – 2019». В состав жюри вошли эксперты из разных организаций, включая органы исполнительной власти Санкт-Петербурга и Ленобласти.
Напомним, конкурс организуется с 2011 года Комитетом по качеству и безопасности строительства при Координационном совете по развитию строительной отрасли СЗФО и Национальным объединением строителей, при поддержке Правительства Петербурга и Администрации Ленобласти. С 2012 года номинации конкурса включены в систему очных соревнований Национального конкурса профессионального мастерства «Строймастер».
Конкурс «Лидер строительного качества» проводится с целью повышения конкурентоспособности строительных объектов, а также информирования потребителей и общественности о высококачественной, экологичной и безопасной строительной продукции. Оценка производится для двух категорий участников: производителей строительных материалов и изделий, а также девелоперов объектов – как жилых, так и социальных.
«При всей важности самых разных аспектов строительной деятельности, будь то законодательные новации, снижение бюрократических барьеров, развитие саморегулирования и многое другое, вопросы качества для отрасли были, есть и всегда останутся ключевыми», – отметил, открывая церемонию, сопредседатель оргкомитета конкурса, координатор НОСТРОЙ по Петербургу Александр Вахмистров, который традиционно принимает личное участие в награждении победителей в номинации стройматериалов. В конкурсе среди 14 претендентов лучшим был признан гипсокартон «КНАУФ-лист Сапфир». Гран-при в номинации стройматериалов получила компания «КНАУФ-ГИПС».
Затем состоялось награждение девелоперов. Отметим, что Экспертный совет конкурса в течение сентября побывал на 21 строительной площадке. Каждый объект оценивался по целому ряду утвержденных критериев. Это и соответствие выполняемых работ требованиям нормативных технических документов и проектной документации, и наличие системы контроля качества выполняемых работ, и организация строительства, и многое другое. Профессиональную помощь экспертам оказывали сотрудники Госстройнадзора Петербурга.
«Я хочу поздравить и номинантов, и призеров этого конкурса. Здесь были представлены лидеры отрасли. Для Госстройнадзора качество – это, в первую очередь, безопасность и надежность. Спасибо вам за ваш труд!» – сказал вр. и. о. начальника Службы госстройнадзора и экспертизы Петербурга Вячеслав Захаров, награждавший победителей в номинации «Лучший объект жилищного строительства».
Гран-при конкурса были вручены трем объектам: ЖК «Два ангела» (РСТИ, ГК «РосСтройИнвест»), ЖК TARMO («ЮИТ Санкт-Петербург») и ЖК «Шуваловский» («ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад»).
«Каждый год в конкурсе представлены новые компании, новая продукция, новые проекты и технологии. Это очень показательно и радует жителей, профессионалов стройкомплекса. Хочу пожелать всем дальнейших успехов», – отметил председатель экспертного совета конкурса, вице-президент НОЭКС, президент ГК «ННЭ» Александр Орт, вручавший награды в номинации объектов малоэтажного строительства.
Диплом I степени получили представили ГК КВС за строящийся малоэтажный жилой комплекс «Новое Сертолово». Лучшим реализованным объектом социального назначения признана общеобразовательная школа № 469 на 825 учеников, построенная компанией «Главстрой-СПб».
Мнение
Александр Вахмистров, сопредседатель оргкомитета конкурса, координатор НОСТРОЙ по Петербургу:
– В конце 1990-х годов, по данным Комитета по строительству Санкт-Петербурга, примерно 95% стройматериалов, используемых на стройках города (исключая инертные и стеновые), были импортного производства. Привозилось все – окна, двери, краски, паркетная доска, пластиковые трубы, теплоизоляция, кафель, инженерное оборудование и многое другое. Это было, конечно, совершенно ненормально. И было заключено соглашение с Правительством Ленобласти, утвердившее схему размещения производительных сил (прежде всего – по выпуску стройматериалов) на территории регионов. С тех пор была проделана огромная работа. И вот сегодня порядка 95% всех строительных материалов и изделий, используемых на стройплощадках в Петербурге и Ленобласти, включая все, что раньше привозилось из-за рубежа, производятся в наших субъектах РФ.
Хорошая экология и близость к центру – все чаще встречаются в списке требований к местоположению идеальной квартиры.
В Петербурге ежегодно строится 3 млн кв. м жилья, но найти квартиру, соответствующую этим критериям, не просто. Пример комфортного жилья – возводимые на юге Петербурга, в Пушкинском районе, жилые комплексы проекта «На Царскосельских холмах». Имеющаяся транспортная инфраструктура удобно связывает квартал новостроек с другими районами Петербурга и пригородами: доехать до КАД на личном транспорте можно за 7-10 минут, поездка до станции метро «Московская» займет от 10 до 15 минут по Петербургскому и Пулковскому шоссе, до метро «Купчино» по Витебскому проспекту – еще меньше времени. Также до этих станций оперативно довезут автобусы и маршрутки.
Перспективные развязки
Современный мегаполис невозможно представить без транспортных развязок.
В мае 2016 года над железной дорогой при въезде в Пушкин появился путепровод, он позволяет автомобилистам не терять время в ожидании у закрытых железнодорожных переездов.
В 2017 году транспортные возможности микрорайона расширятся: запланировано строительство участка Южной магистрали от Волхонского шоссе до Соколиной улицы. В течение года ее свяжет с Петербургским шоссе новая улица – Сарицкая.
В течение трех лет к Царскосельским холмам подведут сразу две транспортные развязки. Первая будет построена до конца текущего года на примыкании к Петербургскому шоссе подъездной дороги к КВЦ «Экспоцентр» в районе реки Пулковки. А на пересечении Витебского проспекта и Петербургского шоссе в этом году начнется строительство транспортной развязки, движение по ней откроется в 2019 году.
Железнодорожное сообщение
Альтернатива метро – электрички – еще один способ быстро и комфортно добраться до центра Петербурга. Время в пути от ближайшей к микрорайону «На Царскосельских холмах» железнодорожной станции «Александровская» до Балтийского вокзала Петербурга занимает 27 минут.
В конце 2016 года стало известно о планах Октябрьской железной дороги открыть на Витебском направлении новую железнодорожную станцию под рабочим названием «19-й километр». Здесь будут останавливаться электропоезда, курсирующие от Витебского вокзала по маршруту Петербург – Луга.
Согласно проекту, это будет целый вокзальный комплекс с двумя посадочными платформами. Для удобства пассажиров предусмотрен наземный пешеходный переход и перехватывающая парковка. Здание вокзала будет примыкать к территории застройки «На Царскосельских холмах».
Пока транспортные развязки и ТПУ только проектируются, Царскосельские холмы продолжают активно застраиваться: готовые квартиры ждут новых жильцов в ЖК «Образцовый квартал». До сентября 2018 года будет достроен ЖК «Образцовый квартал 2». Жилые комплексы отличает внимание к деталям – теплые полы, разнообразие планировок, детские и спортивные площадки, продуманная эргономика.
Широкие дороги с боковыми карманами обеспечивают дополнительные парковочные места для жителей и их гостей. Застройка преимущественно малоэтажная, при этом дома оснащены лифтами. Особое внимание уделяется озеленению – у застройщика, ООО «Терминал-Ресурс», есть собственный питомник, на весну уже намечены совместные с новоселами акции по высадке деревьев и кустарников.
Первая очередь ЖК «Лондон Парк» компании «Л1» готова на 95%. Сегодня на стройплощадке работают 800 человек, и уже весной этого года дома будут сданы в эксплуатацию.
Жилой комплекс «Лондон Парк» находится в Выборгском районе Петербурга. Первая очередь состоит из трех корпусов переменной высотности, от 21 до 28 этажей. Это 2185 квартир, 85% из которых уже проданы, а также торгово-развлекательный комплекс и трехэтажный физкультурно-оздоровительный центр с двумя бассейнами.
Квартиры в жилом комплексе сдаются с черновой отделкой. Площадь востребованных покупателями студий «Реал» начинается от 25 квадратных метров. Есть в продаже «однушки», «двушки» и «трешки» различных планировок, а также просторный двухуровневый четырехкомнатный пентхаус, площадью 208 кв. м.
Последние штрихи
На недавнем совещании в Комитете по строительству Петербурга чиновники рекомендовали застройщику готовить документы для получения разрешения на ввод в эксплуатацию первой очереди жилого комплекса. Как сообщил заместитель председателя Комитета по строительству Петербурга Евгений Барановский, в январе 2016 года готовность первой очереди комплекса составляла всего 65%, однако за год удалось значительно нарастить темпы работ. «В апреле девелопер принял решение о разделении объекта на очереди для ускорения процесса ввода. Также пришлось «разбивать» и инженерию проекта, работы над которой сейчас находятся в финальной стадии», – пояснил господин Барановский.
Руководитель компании «Л1» Павел Андреев рассказал, что сегодня на площадке ЖК «Лондон Парк» стройка идет полным ходом: установлены балконные заграждения на лестничных переходах и в квартирах, в «башни» подано теплоснабжение, продолжается отделка мест общего пользования, прокладка инженерных коммуникаций, ведется строительство физкультурно-оздоровительного центра и торгово-развлекательного комплекса.
ТРК будет находиться прямо под жилым комплексом, и у всех местных жителей появится возможность попадать в торговый центр через специальные входные группы, не покидая территории ЖК. Во дворе для комфорта жильцов строители установят детские площадки, скамейки и обустроят прогулочные зоны. Кроме того, во время реализации второй очереди комплекса застройщик планирует начать строительство отдельно стоящих школы и детского сада.
Все близко
«Лондон Парк» находится между двух станций метро – «Проспект Просвещения» и «Гражданский проспект». До станции синей ветки метро можно дойти пешком за 15 минут, до красной – за полчаса. Также в обжитом районе хорошо развито автобусное и трамвайное сообщение, рядом с комплексом расположены остановки общественного транспорта. Удачное расположение «Лондон Парка» оценят и автовладельцы – недалеко от комплекса находятся удобные выезды на КАД, что позволяет быстро добраться как до центра Петербурга, так и до его пригородов.
Для автомобилей и спецтранспорта спроектирован специальный въезд-«улитка», благодаря которому машины будут попадать на территорию комплекса, минуя двор. Припарковать транспорт новоселы смогут в многоуровневом подземном паркинге вместимостью 2200 машино-мест.
Кстати:
«Лондон Парк», как и другие жилые комплексы «Л1», участвует в акции «Успей одним из первых». Согласно ее условиям, покупателям жилья предоставляется скидка в 10% от базовой стоимости на первые восемь квартир. После того, как они будут проданы, устанавливается скидка в 9% на следующие десять, и так далее. Купить квартиру в комплексе можно по цене от 90 тыс. рублей за квадратный метр.