Urban Awards: названы лучшие
В Санкт-Петербурге состоялось награждение победителей XI федеральной премии Urban Awards 2019. Местом проведения торжественной церемонии стал Дом Беггровых – исторический особняк в самом сердце города.
Праздничая церемония в этом году была оформлена в формате «Вечерний Урбан» – в стилистике вечернего телешоу. К участию был приглашен известный актер и телеведущий Вячеслав Манучаров, а сценарий мероприятия подготовил один из авторов телепрограммы «Вечерний Ургант» Владимир Маркони.
Церемония собрала представителей крупнейших компаний Северной столицы, таких как «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад», Банк ВТБ, Группа «Эталон», OTIS, «Строительный трест», Glorax Development, Группа RBI, «Авито Недвижимость», «Кортрос», Mitsubishi Electric, «Атлас Девелопмент», «Охта Групп», EKE Group, и еще 250 экспертов рынка недвижимости из разных регионов России.
В welcome-зоне гости познакомились с премьерами года: ЖК «Петровская доминанта» от Группы «Эталон», ЖК Nobelius от «Петербургской Строительной Компании» и Grand House от Glorax Development.
Обладатели званий «Девелопер года» (Группа «Эталон»), «Риэлтор года» (АН «Этажи»), «Персона года» (генеральный директор компании «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» Дмитрий Ходкевич), а также Гран-при Санкт-Петербурга среди жилищных проектов (ЖК Futurist от RBI) определялись голосованием участников церемонии. Первенство в остальных позициях присуждалось по итогам многоэтапной экспертизы, проведенной членами жюри премии. В качестве независимого консультанта свои услуги любезно предоставила международная фирма PwC. Всего награды присуждались в 33 номинациях.
Победителем в номинации «Лучшая концепция благоустройства и инфраструктуры Петербурга и Ленобласти» стал также ЖК Futurist. Комплексом года с лучшей архитектурой Петербурга и Ленобласти признан Art View House от «Охта Групп». Этот же объект стал обладателем премии и в номинации «Жилой комплекс года элит-класса Петербурга».
Также победителем сразу в двух номинациях признан ЖК NEWПИТЕР компании «Строительный трест». Его отметили как лучший проект комплексного развития территорий Петербурга и Ленобласти, а также как лучший строящийся жилой комплекс комфорт-класса Ленобласти. Лучшим строящимся жилым комплексом комфорт-класса Петербурга признан квартал Ariosto! ГК «Арсенал-Недвижимость».
В номинации «Жилой комплекс года комфорт-класса Ленобласти» победителем стал голландский квартал «Янила» ГК «Ленстройтрест». В аналогичной номинации по Северной столице – «Дом на набережной» компании «Северный город».
ЖК «VEREN PLACE Советская» от Veren Group отмечен в номинации «Жилой комплекс года бизнес-класса Петербурга». Среди строящихся объектов в этом сегменте городского рынка победил ЖК «Петровская Доминанта» Группы «Эталон». В номинации «Лучший строящийся жилой комплекс элит-класса Петербурга» победа досталась клубному дому Esper Club от ГК «Еврострой».
Не ушли без наград и девелоперы сегмента апартаментов. Лучшим городским апарт-комплексом в комфорт-классе признан Valo (первая и вторая очереди) ООО «Галс», а в бизнес-классе – апарт-отель YE'S Marata от ГК Pioneer.
В номинации «Лучшая идея проекта в Петербурге и Ленобласти» победителем назван проект Ligovsky City компании Glorax Development. Внеконкурсная награда от партнера премии, компании «Мицубиси Электрик (РУС)», – «За использование современных технологий в девелопменте» – досталась ЖК Fusion Группы «Эталон».
Самым экологичным жилым комплексом элит-класса признан клубный «Дом на Набережной» компании «Энтазис» (Пенза). Победителем в аналогичной номинации среди апартаментов стала клубная резиденция класса de luxe – Reef Residence (Сочи) от компании «Ферро-Эстейт». Эти награды присуждались по итогам экологической экспертизы. Победителем в номинации «Устойчивое развитие в строительстве» признан жилой дом «Культура» от ООО «РациоПолис» (Хабаровск).
Награды в номинациях, аналогичных петербургским и ленобластным, были также присуждены и региональным проектам. Победителями признаны ГСК «Арбан» (Красноярск), Acons Group (Екатеринбург), «Атлас Девелопмент» (Екатеринбург), «Партнер-Строй» (Тюмень), «УралДомСтрой» (Ижевск), ГК «КамаСтройИнвест» (Казань), «Энтазис» (Пенза), «Юг-Недвижимость» (Сочи).
Справка
Премия Urban Awards была учреждена в 2009 году. Постепенно Urban Awards значительно расширила охват исследования рынка новостроек и включила в экспертизу объекты Санкт-Петербурга, Ленобласти и регионов, были учреждены отдельные номинации среди строящегося жилья и апартаментов, а также по классам. Одновременно более строгими стали и критерии оценки: увеличились требования к архитектуре и техническому оснащению, инфраструктуре и благоустройству среды, экологичности, инвестиционной привлекательности и окупаемости. С 2018 года петербургская и федеральная премия и московская проходят отдельно. Организатор – портал Urbanus.ru. «Строительный Еженедельник» выступил партнером Urban Awards 2019.
Текст: Петр Опольский
Фото: Никита Крючков
Компании, занимающиеся инженерными изысканиями, должны быть более гибкими и мобильными. Генеральный директор ЗАО «ЛенТИСИЗ» Николай Олейник в интервью «Строительному Еженедельнику» рассказал о сложившейся в отрасли изысканий ситуации и текущей деятельности своей организации.
– Николай Николаевич, высока ли конкуренция на рынке изысканий?
– Рынок изысканий в Санкт-Петербурге является очень высококонкурентным, на нем присутствует достаточно много организаций в связи с относительно низкими затратами для открытия своего дела в этой сфере. В частности, в нашем регионе изыскательской деятельностью занимается более 200 компаний.
Тем не менее, большинство организаций, предоставляющих услуги в изысканиях, представляют собой микропредприятия из двух-трех сотрудников и не имеют порой даже собственного оборудования для выполнения инженерных изысканий. Благо с этого года в открытом доступе появилась информация о численности персонала организаций – и любой заказчик при желании может проявить должную осмотрительность и проверить, кому он доверяет выполнение изыскательских работ по своему объекту.
– Как в условиях высокой конкуренции и не самой благоприятной ситуации на строительном рынке продолжать развиваться?
– Рынок уже несколько лет диктует новые требования к деятельности изыскателей. Его участники должны быть гибкими и мобильными, работать комплексно и качественно. Таким является и ЗАО «ЛенТИСИЗ», которому 11 октября текущего года исполнилось уже 56 лет.
Благодаря накопленному опыту, собственному постоянно обновляемому парку техники, закупкам передового оборудования и приборов, а также использованию новых технологий мы намерены оставаться одной из наиболее крепких, стабильных и устойчивых компаний на изыскательском рынке Санкт-Петербурга.
– Раз уже заговорили о современных технологиях, можете ли выделить некоторые из них?
– В настоящее время «ЛенТИСИЗ» успешно внедряет новые виды буровой техники для работы в стесненных условиях исторического центра города, где инженерные изыскания необходимо проводить особенно тщательно из-за наличия мощной толщи слабых тиксотропных грунтов (местами до 40 м и более) и древних палеодолин. Также закуплено современное оборудование для полевых испытаний грунтов. В частности, это и статическое зондирование грунтов с измерением порового давления, и испытания грунтов дилатометром Маркетти. В отделе топографо-геодезических работ, в числе прочего, принят на вооружение БПЛА (беспилотный летательный аппарат), позволяющий выполнять аэрофотосъемочные работы на большой площади и с высокой точностью получать такие материалы, как ортофотопланы и подробная цифровая модель местности (ЦММ).
– Сколько проектов в работе у «ЛенТИСИЗ» сегодня?
– «ЛенТИСИЗ» по Санкт-Петербургу и Ленинградской области выполнял изыскания перед строительством более 14 тыс. объектов, в том числе при комплексном освоении территорий на площадях более 100 га. В год наша компания выполняет изыскания для более чем 300 проектов. Нашу компанию можно найти в каждой четвертой проектной декларации строительства многоквартирных жилых домов в Петербурге и области по 214-ФЗ.
Активны мы и в изысканиях для строительства общественных и промышленных объектов. В частности, большая работа была проведена «ЛенТИСИЗ» на территории аэропорта «Пулково». В годы строительства автокластера в Петербургской агломерации компания выполняла инженерные изыскания под строительство практически всех автозаводов. Относительно недавно были завершены инженерные изыскания на судостроительном заводе «Северная верфь». Это был отличный проект, жаль только, что свои права на получение расчета от проектировщиков приходится доказывать через суд. Сейчас «ЛенТИСИЗ» выполняет заказы в Ленинградской области, на промышленных площадках в Волхове и Кингисеппе.
В настоящее время с нетерпением ожидаем проектов по освоению подземного пространства под площадями в историческом центре Петербурга, которые помогут решить проблемы отсутствия парковочных мест для автотранспорта.
– Каковы задачи на ближайшее время?
– Изыскательская отрасль очень зависит от строительного рынка, все колебания в нем отражаются на изыскателях, поэтому планировать изыскательским предприятиям свою дальнейшую деятельность достаточно трудно. Тем не менее, мы намерены продолжать развиваться, расширять количество проектов и заказчиков, соответствовать всем тенденциям, наблюдаемым в отрасли. Как недавно сказал один из соискателей, пришедших устраиваться на работу в «ЛенТИСИЗ», – это одна из немногих организаций, существующая со времен СССР, сумевшая перестроиться под новые правила игры на проектно-изыскательском рынке.
Транспортная инфраструктура – одна из главных составляющих комфортной жизни современного человека. За каждым реализованным проектом стоит целый ряд специалистов. Генеральный директор компании «Петербургские дороги» Юрий Орленко рассказал «Строительному Еженедельнику» о том, что качественные транспортные объекты начинаются с качественного проектирования.
– В портфолио Вашей компании – множество интересных проектов. Есть ли такие, которыми особенно гордитесь?
– Мы на рынке с 2005 года, за это время компания участвовала в нескольких сотнях больших и маленьких проектов, поэтому выделить какой-то один сложно. Но если говорить о наиболее знаковых в последние годы, то мы, например, участвуем в подключении «Лахта Центра» к улично-дорожной сети. Первый этап работ нами уже выполнен, пройдена Главгосэкспертиза, разыгран конкурс на подрядчика, и началась стройка. Работы по второму этапу мы также завершили, документация сейчас в экспертизе. В этом году мы уже выиграли конкурс и на третий этап подключения – через Бобыльскую улицу, работы уже ведутся.
Могу также отметить, что по выполненным нами проектам в этом году ведутся строительные работы на улицах Финляндская и Оборонная для подключения СИЗО «Кресты-2».
– Вы же не первые, кто занимается подключением «Крестов-2»?
– Да, действительно, проект по Оборонной улице нам пришлось подхватывать вслед за другим проектным институтом. Строительная отрасль сейчас испытывает не лучшие времена. Завершать чужую работу всегда сложно, так как в вопросах проектирования нет единственно правильного решения, это творческая работа – и у каждого института свой подход. Входя в такие проекты, лично мы проводим аудит выполненных работ, стараемся максимально сохранить наработки предшественника, при условии, что они соответствуют всем нормам и ГОСТам. Мы дорожим своей репутацией, и от качества нашей работы зависит жизнь множества людей.
– В каких городах России вы еще работаете?
– Основной объем работ приходится на СЗФО, но мы работаем и в Москве, и в Калининграде. Со следующего года мы намерены активизировать работу в регионах.
– Вы говорили о выигранных конкурсах. Работаете только по госзаказам?
– Наши основные госзаказчики – это, конечно же, Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Дирекция транспортного строительства, на них приходится около половины контрактов, но есть заказы и со стороны строительных компаний. У нас много постоянных клиентов, например, «АБЗ-Дорстрой» и «Орион Плюс». Считаю, работать надо со всеми. Чаще всего, если говорить не о госзаказчике, взаимодействие начинается с какого-то небольшого проекта, который мы стараемся выполнить качественно, с учетом всех пожеланий заказчика. Как правило, после этого они обращаются к нам вновь.
– Спектр услуг расширять не планируете?
– Мы занимаемся только проектированием, однако предоставляем эту услугу комплексно. Мы имеем все лицензии, необходимые допуски и можем выступать генеральным проектировщиком. Последний год активно занимаемся подготовкой проектов планировок (ППТ). Это тема стала особенно актуальной в связи с изменением законодательства. Также в этом году стали активно выполнять работы по городским парковкам и перехватывающим автостоянкам по заказу Городского центра управления парковками Санкт-Петербурга.
– Могли бы назвать несколько?
– Да, в работе сейчас несколько объектов. Так, по ППТ, например, это Рыбацкий проспект, путепровод в створе улиц Орджоникидзе и Димитрова, продолжение Софийской улицы и другие. Что касается парковок – выполнены работы по созданию перехватывающей автостоянки в поселке Шушары, городе Ломоносове, также ведутся работы по нескольким парковкам в Кронштадте.
– Близится День дорожника, чего пожелаете коллегам и партнерам?
– Поздравляю всех коллег с профессиональным праздником, желаю реализации намеченных планов и успехов в профессиональной деятельности!