ВТБ обеспечил прием карт UnionPay в онлайн-кассах РЖД
Банк ВТБ начал оказывать услуги эквайринга для карт UnionPay во всех онлайн-каналах продаж билетов «Российских железных дорог». Функция доступна для всех карт UnionPay, выпущенных за пределами России.
Реализованная технология значительно упрощает процесс покупки билетов для туристов. Теперь они могут бронировать или приобретать проездные документы на поезда всех направлений с помощью карт UnionPay не только в пунктах продажи, но и онлайн на официальном сайте РЖД. Сервис позволяет планировать трансграничные железнодорожные туры как из Китая, так и по России.
«В прошлом году ВТБ запустил эквайринговое обслуживание для владельцев карт UnionPay в кассах РЖД. С момента запуска услуги мы наблюдаем повышенный спрос клиентов по безналичной оплате билетов, количество платежей увеличилось в два раза. Поток туристов из Китая, Южной Кореи и Центральной Азии в Россию ежедневно растет. В связи с этим наша задача – обеспечить их удобным и привычным для себя сервисом оплаты в нашей стране. Уверен, что новая технология также будет пользоваться популярностью», – отметил Алексей Киричек, вице-президент, руководитель департамента эквайринга ВТБ.
Представители строительного рынка Ленинградской области приняли участие в 32-м ежегодном велопробеге в Финляндию. Проехав 130 км, строители задумались, а не пора ли им в горы.
Ежегодный майский велопробег проводится в рамках договора о сотрудничестве между городами-побратимами Выборгом и Лаппеенрантой. Организацией мероприятия занимается Комитет спорта, культуры, молодежной политики и туризма Администрации МО «Выборгский район» совместно с Обществом дружбы «Финляндия – Россия». Союз строительных организаций Ленинградской области стал постоянным участником велопробега четыре года назад. Члены Союза участвуют в мероприятии под лозунгом «Строители за ЗОЖ».
По новой схеме
Обычно российская делегация приезжает в Лаппеенранту, а на следующий день уезжает обратно уже вместе с финской командой. В этом году финская делегация рассчитывала быть в Выборге уже 10 мая, однако российская команда не могла себе позволить уехать из страны на День Победы. В результате было решено 10 мая встретить финских спортсменов в Выборге, 11 мая выехать в Лаппеенранту и 12 мая вернуться в Выборг.
В этом году со стороны Финляндии в велопробеге принимало участие 130 человек, а из России – 30. На велосипеды сели не только представители стройотрасли, но и различных уровней власти.
Несмотря на чины и опыт
Впервые в велопробеге участвовал президент ЛенОблСоюзСтроя Руслан Юсупов. «Это было сложно. Я катаюсь на велосипеде примерно раз в год с детьми недалеко от дома, а тут пришлось проехать сразу 130 км. Это колоссальная нагрузка. Усложняла задачу и погода. Спасибо, конечно, что снег не шел, но был холодный пронизывающий ветер и неприятно моросящий дождь. Я был в шортах и футболке, и у меня зубы от холода стучали», – вспоминает он. Отметим, что, по воспоминаниям постоянных участников велопробега, наиболее тяжело было в 2017 году, когда на всем пути их сопровождал снег с дождем.
Несмотря на трудности, глава ЛенОблСоюзСтроя намерен снова совершить велопробег в Финляндию: «Да, было сложно. Это серьезное испытание для организма. Специальные спортивные шорты для велопрогулок не спасают. Мне уже через полчаса после старта захотелось надеть еще одни такие же! В Лаппеенранте я спасался обезболивающим, иначе бы просто не уснул. Но, когда все закончилось, у меня появилось приятное ощущение того, что я все это сделал! Это просто непередаваемо, поэтому я намерен участвовать в последующих заездах и призываю коллег присоединяться».
Для исполнительного директора ЛенОблСоюзСтроя Владимира Мозгового Велопробег-2019 был уже вторым по счету, поэтому и дался ему проще. «Я участвовал в велопробеге в прошлом году, поэтому уже знал, что меня ожидает. Кроме того, в этом году мы заезжали в Лаппеенранту с более пологой стороны – со стороны озера Сайма, и это существенно упрощает путь, так как ехать в Финляндию сложнее из-за перепада высот. Лаппеенранта примерно на 110 м выше Выборга», – рассказал он.
В плюс российской команде сыграла и измененная схема велопробега. «Со стороны Финляндии много опытных велосипедистов, которые много лет вот так ездят в Выборг. И обычно получается, что стартует сначала российская команда и только на второй день начинается общий заезд. Естественно, что российские представители уже не такие бодрые, как финны, которые только сели на велосипед. В этом году ситуация изменилась, и нам приходилось держать спокойный темп на пути в Лаппеенранту», – рассказал Владимир Мозговой.
Время на участие в велопробеге нашел и Игорь Кулаков. 12 февраля он возглавил Комитет по архитектуре и градостроительству Ленобласти, однако строители знают его по работе в управляющей компании «Новоселье: городские кварталы». «Это был мой третий велопробег. Несмотря на изменение статуса я планирую участвовать в мероприятии и дальше, если силы останутся. Для меня это возможность в компании приятных людей доказать себе, что ты это можешь», – рассказал чиновник.
После трехлетнего перерыва на велосипед сел руководитель проектов комплексного освоения территорий компании «Строительный трест» Анзор Берсиров. «С каждым годом количество участников велопробега от ЛенОблСоюзСтроя растет. Я всегда с радостью участвую в таких мероприятиях. Внутри компании мы пропагандируем здоровый образ жизни – и убеждены, что неформальное общение и спорт способствуют созданию позитивных взаимоотношений между всеми участниками строительного рынка», – считает он.
Бывший глава ЛенОблСоюзСтроя Георгий Богачёв не пропустил еще ни одного велопробега под знаменами «Строи-
тели за ЗОЖ», и этот год не стал исключением. Также в мероприятии принял участие председатель Совета Ассоциации «Профессиональный центр кадастровых инженеров» Алексей Лебедев.
Пора в горы?
Владимир Мозговой сообщил, что во время велопробега представители стройотрасли обсуждали, а не организовать ли им совместный поход в горы. «Велоспорт – штука достаточно монотонная, пейзаж почти не меняется. Приходится преодолевать себя и прикладывать много сил. Восхождение в горы тоже требует силы, однако потрясающие виды воодушевляют», – рассказал он.
Владимир Мозговой отметил, что пока это только разговоры, однако в последние годы члены ЛенОблСоюзСтроя проявляют огромный интерес к спорту. Они участвуют в спартакиадах, приуроченных ко Дню строителя, соревнуясь в стрельбе, беге и других дисциплинах. В 2018 году впервые состоялся футбольный матч между строителями Петербурга и области. А в марте этого года ЛенОблСоюзСтрой учредил собственную Спортивную лигу, чтобы проводить матчи по хоккею, пляжному и мини-футболу, баскетболу, пляжному волейболу и вольному плаванию. На фоне всего этого восхождение в горы выглядит логичным продолжением спортивных амбиций областного стройкомплекса.
15 мая, в день своего 27-летия, Компания Л1 подвела итоги конкурса «Послание потомкам». Надпись-победитель может появиться на фризе парадного фасада жилого комплекса «Граф Орлов», выходящего на Московский проспект.
Конкурс проходил в три этапа. В ходе первого все желающие присылали варианты послания в официальные группы Л1 в социальных сетях. В результате компания получила более 500 посланий от почти 300 человек. Люди предлагали как известные цитаты, афоризмы и высказывания, так и строки собственного сочинения. «Мы не ожидали такого интереса к нашему конкурсу, заявок было очень много. Люди присылали стихи и речи, причем варианты были на разных языках», – рассказала директор по развитию Компании Л1 Надежда Калашникова.
На втором этапе присланные тексты изучило экспертное жюри, куда входили представители руководства Компании Л1, известные петербургские журналисты, историки и краеведы. Они выбрали лучшие десять вариантов послания, которые были выставлены на открытое интернет-голосование. В итоге призерами конкурса стали Елена Шарова и Владимир Болотин, а победила Дарья Бондарюк со строчками:
«Честь и отвага наших отцов,
Город-герой, переживший блокаду,
Быть твоей частью – это награда!»
Дарья Бондарюк рассказала, что работала над текстом около 12 часов и предоставила жюри три варианта послания в стихах: «Я сразу решила, что не буду использовать давно известные строки, а буду писать сама. Это было чистым творчеством».
Инициатором проведения конкурса стал руководитель Компании Л1 Павел Андреев. Он поблагодарил всех участников конкурса и экспертов, входящих в жюри. «То, что мы вместе сделали, тоже формирует наш город, как и новые дома, которые мы строим. Все это создает атмосферу города, его культуру и самобытность», – сказал Павел Андреев.
Председатель жюри – известный историк, писатель, собиратель городских легенд и фольклора Наум Синдаловский – выразил надежду, что этот конкурс станет примером другим строительным компаниям. «Л1 задала новую традицию для строителей – украшать дома посланиями, связывающими прошлое с настоящим и будущим. Главное, чтобы была выдержана грань между смыслом и хорошим вкусом, а сама традиция не была опошлена. Для этого к таким проектам нужно привлекать историков и филологов. В Петербурге фразы носили в основном мемориальный характер, поэтому новая инициатива индивидуализации таких посланий потомкам мне нравится».
Напомним, ЖК «Граф Орлов» – комплекс бизнес-класса в стиле неоклассицизма, расположенный в пешеходной доступности от станции метро «Московская». Владельцы квартир первых двух очередей уже отпраздновали новоселье, однако Л1 намерена возвести четыре дома ко II кварталу 2020 года и еще четыре – к середине 2021-го.
У «Графа Орлова» собственная закрытая территория с контролируемым доступом и круглосуточным видеонаблюдением. Там устроены игровые площадки для детей и зоны отдыха для взрослых. Изюминкой проекта станет сквер, который отделит жилые дома от Московского проспекта, чем обеспечит благоприятную экологическую обстановку в ЖК.
«Граф Орлов» вошел в топ-100 лучших жилых комплексов России по версии журнала Forbes.