В Финляндию за ЗОЖ: ЛенОблСоюзСтрой принял участие в велопробеге
Представители строительного рынка Ленинградской области приняли участие в 32-м ежегодном велопробеге в Финляндию. Проехав 130 км, строители задумались, а не пора ли им в горы.
Ежегодный майский велопробег проводится в рамках договора о сотрудничестве между городами-побратимами Выборгом и Лаппеенрантой. Организацией мероприятия занимается Комитет спорта, культуры, молодежной политики и туризма Администрации МО «Выборгский район» совместно с Обществом дружбы «Финляндия – Россия». Союз строительных организаций Ленинградской области стал постоянным участником велопробега четыре года назад. Члены Союза участвуют в мероприятии под лозунгом «Строители за ЗОЖ».
По новой схеме
Обычно российская делегация приезжает в Лаппеенранту, а на следующий день уезжает обратно уже вместе с финской командой. В этом году финская делегация рассчитывала быть в Выборге уже 10 мая, однако российская команда не могла себе позволить уехать из страны на День Победы. В результате было решено 10 мая встретить финских спортсменов в Выборге, 11 мая выехать в Лаппеенранту и 12 мая вернуться в Выборг.
В этом году со стороны Финляндии в велопробеге принимало участие 130 человек, а из России – 30. На велосипеды сели не только представители стройотрасли, но и различных уровней власти.
Несмотря на чины и опыт
Впервые в велопробеге участвовал президент ЛенОблСоюзСтроя Руслан Юсупов. «Это было сложно. Я катаюсь на велосипеде примерно раз в год с детьми недалеко от дома, а тут пришлось проехать сразу 130 км. Это колоссальная нагрузка. Усложняла задачу и погода. Спасибо, конечно, что снег не шел, но был холодный пронизывающий ветер и неприятно моросящий дождь. Я был в шортах и футболке, и у меня зубы от холода стучали», – вспоминает он. Отметим, что, по воспоминаниям постоянных участников велопробега, наиболее тяжело было в 2017 году, когда на всем пути их сопровождал снег с дождем.
Несмотря на трудности, глава ЛенОблСоюзСтроя намерен снова совершить велопробег в Финляндию: «Да, было сложно. Это серьезное испытание для организма. Специальные спортивные шорты для велопрогулок не спасают. Мне уже через полчаса после старта захотелось надеть еще одни такие же! В Лаппеенранте я спасался обезболивающим, иначе бы просто не уснул. Но, когда все закончилось, у меня появилось приятное ощущение того, что я все это сделал! Это просто непередаваемо, поэтому я намерен участвовать в последующих заездах и призываю коллег присоединяться».
Для исполнительного директора ЛенОблСоюзСтроя Владимира Мозгового Велопробег-2019 был уже вторым по счету, поэтому и дался ему проще. «Я участвовал в велопробеге в прошлом году, поэтому уже знал, что меня ожидает. Кроме того, в этом году мы заезжали в Лаппеенранту с более пологой стороны – со стороны озера Сайма, и это существенно упрощает путь, так как ехать в Финляндию сложнее из-за перепада высот. Лаппеенранта примерно на 110 м выше Выборга», – рассказал он.
В плюс российской команде сыграла и измененная схема велопробега. «Со стороны Финляндии много опытных велосипедистов, которые много лет вот так ездят в Выборг. И обычно получается, что стартует сначала российская команда и только на второй день начинается общий заезд. Естественно, что российские представители уже не такие бодрые, как финны, которые только сели на велосипед. В этом году ситуация изменилась, и нам приходилось держать спокойный темп на пути в Лаппеенранту», – рассказал Владимир Мозговой.
Время на участие в велопробеге нашел и Игорь Кулаков. 12 февраля он возглавил Комитет по архитектуре и градостроительству Ленобласти, однако строители знают его по работе в управляющей компании «Новоселье: городские кварталы». «Это был мой третий велопробег. Несмотря на изменение статуса я планирую участвовать в мероприятии и дальше, если силы останутся. Для меня это возможность в компании приятных людей доказать себе, что ты это можешь», – рассказал чиновник.
После трехлетнего перерыва на велосипед сел руководитель проектов комплексного освоения территорий компании «Строительный трест» Анзор Берсиров. «С каждым годом количество участников велопробега от ЛенОблСоюзСтроя растет. Я всегда с радостью участвую в таких мероприятиях. Внутри компании мы пропагандируем здоровый образ жизни – и убеждены, что неформальное общение и спорт способствуют созданию позитивных взаимоотношений между всеми участниками строительного рынка», – считает он.
Бывший глава ЛенОблСоюзСтроя Георгий Богачёв не пропустил еще ни одного велопробега под знаменами «Строи-
тели за ЗОЖ», и этот год не стал исключением. Также в мероприятии принял участие председатель Совета Ассоциации «Профессиональный центр кадастровых инженеров» Алексей Лебедев.
Пора в горы?
Владимир Мозговой сообщил, что во время велопробега представители стройотрасли обсуждали, а не организовать ли им совместный поход в горы. «Велоспорт – штука достаточно монотонная, пейзаж почти не меняется. Приходится преодолевать себя и прикладывать много сил. Восхождение в горы тоже требует силы, однако потрясающие виды воодушевляют», – рассказал он.
Владимир Мозговой отметил, что пока это только разговоры, однако в последние годы члены ЛенОблСоюзСтроя проявляют огромный интерес к спорту. Они участвуют в спартакиадах, приуроченных ко Дню строителя, соревнуясь в стрельбе, беге и других дисциплинах. В 2018 году впервые состоялся футбольный матч между строителями Петербурга и области. А в марте этого года ЛенОблСоюзСтрой учредил собственную Спортивную лигу, чтобы проводить матчи по хоккею, пляжному и мини-футболу, баскетболу, пляжному волейболу и вольному плаванию. На фоне всего этого восхождение в горы выглядит логичным продолжением спортивных амбиций областного стройкомплекса.
Строительный сезон активизировался, в разгаре приятные хлопоты у тех, кто строит собственный дом или дачу. А значит, предстоит изучить километры информации по различным технология и материалам. В частности, кровельным.
Сэкономим ваше время и скажем сразу: не отбрасывайте шифер из числа возможных вариантов. Ведь он идеально приспособлен к тому, чтобы справляться с палящим солнцем, суровыми морозами и бесконечной осенней сыростью. Выбирать кровельный материал можно сколь угодно долго, если не иметь точного представления о том, какие функции для вас в приоритете. Но есть ряд нюансов. Например, для сложных крыш с различными изломами и выступами будет незаменима гибкая черепица. Правда, она сделана на основе битума, а он хорошо горит.
Почти всем, кроме цены, хороша стандартная керамическая черепица. Домик под керамической черепицей чудесно смотрится, да и такой вид кровли функционален, не подводит почти никогда. Но натуральная керамическая черепица обычно очень тяжелая, для нее понадобится дополнительно укрепить стропила, и это будет стоить дополнительных денег. И не надо забывать, что она очень хрупкая, транспортировать ее без потерь сложно.
Современный окрашенный шифер с точки зрения эстетики не уступает популярным кровельным материалам
Недорогой вариант - битумные волнистые листы. Они быстро монтируются, легкие и хорошо выглядят, относительно доступны по цене, но подойдут не к любому климату. Например, их лучше не монтировать в южных регионах, потому что под палящим солнцем битум нагревается и размягчается, листы деформируются. Влажные прохладные местности тоже не самое лучшее место для крыши из битумных волнистых листов.
Современный популярный материал – металлочерепица, тоже быстро монтируется и достойно выглядит, но склонна к коррозии. Производители обещают высокую долговечность, но только в том случае, если черепица не будет поцарапана. Любое нарушение защитного слоя приведет к образованию ржавчины и дальнейшему разрушению материала. Сбой в процессе производства металлочерепицы имеет те же негативные последствия. Еще один минус этого кровельного материала – недостаточная шумоизоляция и теплоизоляция.
Профнастил тоже подвержен коррозии, поэтому важно следить за тем, чтобы на нем не было царапин. Кроме того, он обладает большой парусностью, и при сильном ветре может просто оторваться от крыши. С тепло- и шумоизоляцией у него тоже не все идеально. Зато он недорогой, его легко монтировать, он достойно выглядит по окончании работ.
У шифера много плюсов. Не теряя времени, перейдем к преимуществам:
Строительство – дело затратное, и, если удается сэкономить хотя бы на одной из больших статей расходов, это воспринимается как настоящая удача.
(заменить «полимерные аналоги» на «окрашенный шифер не менее красив, чем дорогие кровельные материалы»)
Замечательная теплоизоляция и способность шифера гасить звук дождя и града – плюс не только эстетический, важный для микроклимата дома. Все эти моменты напрямую отражаются на стоимости монтажа кровельного пирога, поскольку для кровли из шифера нужен только сам шифер, тонкая пленка пароизоляции, обрешетка и крепеж.
Крышу сложной формы тоже можно покрыть шифером, но понадобится болгарка и стыковые элементы для качественного монтажа. Фото с сайта gkrus-stroy.ru
Узнать больше о шифере, а также рассчитать стоимость кровли и сравнить цены с другими кровельными материалами можно на сайте http://шифер.рф
«Компания Л1» начала выдачу ключей владельцам квартир третьего и пятого корпусов жилого комплекса «Граф Орлов». Четвертый дом активно готовится к сдаче в эксплуатацию. Большая часть квартир уже продана, однако еще есть шанс приобрести жилье в этом уникальном проекте бизнес-класса.
«Граф Орлов» стал достойным преемником архитектурных традиций нашего города. Комплекс строится в стиле сталинского ампира, поэтому идеально вписывается в историческую панораму Московского района. Особенное впечатление будет производить центральная часть ЖК – дугообразный дом с колоннадой. Он будет сдан в рамках третьей очереди, сейчас началось его строительство.
В ЖК представлен широкий выбор квартир площадью от 44 до 240 кв. м. Среди них есть варианты с панорамным остеклением, роскошными террасами и потрясающими видами на Московскую площадь, фонтанный комплекс и Московский проспект. Третий и четвертый корпуса – это разновысотные дома на 312 квартир каждый. Пятый корпус на девять этажей стал изюминкой проекта. Там всего 47 двух- и трехкомнатных фешенебельных квартир с видом на сквер и Московский проспект.
Поскольку покупатели жилья бизнес-класса, как правило, любят самостоятельно заниматься дизайном квартир, «Компания Л1» не отнимает у своих клиентов такую возможность. В связи с этим квартиры в третьем и четвертом корпусах проекта сдаются без отделки, а в пятом – с предчистовой. Однако за дополнительную плату можно заказать и полноценную отделку.
«Граф Орлов» адаптирован для людей с ограниченными физическими возможностями: во всех домах установлены специальные автоматические подъемники, а направления к аварийным выходам продублированы шрифтом Брайля. Кроме того, просторные холлы и вместительные лифты существенно облегчат переезд, ремонт, а также транспортировку детских колясок, велосипедов и т. д.
В «Компании Л1» понимают, что для комфортной жизни хороших квартир недостаточно, поэтому для жителей благоустроена закрытая территория с контролируемым доступом и постоянным видеонаблюдением. В каждом дворе ЖК уже оборудованы детские игровые площадки. Для автовладельцев построены крытые отапливаемые парковки на 738 машино-мест и гостевые наземные стоянки.
Главным местом отдыха будущих жителей станет утопающий в зелени сквер, который отделяет их дома от Московского проспекта.
ЖК «Граф Орлов» расположен в инфраструктурно развитом районе: между станциями метро «Московская» и «Парк Победы», при этом до первой всего 750 м. Там уже есть и магазины, и школы, и поликлиники, и другие социальные объекты. Рядом с комплексом расположены главные магистрали города, Московский и Ленинский проспекты, – поэтому добраться до любой точки города на автомобиле не составит труда.
«Компания Л1» сотрудничает с восьмью крупнейшими банками России, которые предлагают ипотечные программы со ставками от 10% годовых.
«Граф Орлов» уже получил признание не только покупателей квартир проекта, но и среди профессионалов. В 2017 году журнал Forbes включил его в топ-100 жилых комплексов России. В список попали объекты, ставшие победителями и финалистами премии Urban Awards 2016 и 2017 годов.