Чтобы весной асфальт не сходил вместе со снегом
Как и каждый год, весна вызывает в соцсетях множество иронических комментариев об асфальте, который сошел вместе со снегом. Как ни обидно читать такое профессионалам дорожно-строительной отрасли, приходится признать, что доля правды в этих упреках есть. До сих пор качество строительства и ремонта дорог во многих местах оставляет желать лучшего.
Одной из главных причин такого положения остаются низкокачественный асфальтобетон и отсутствие контроля (либо же контроль «вприглядку») на всех стадиях выполнения работ, признает Главный инженер компании «Испытания. Диагностика. Контроль» Владимир Гуревич. Он подчеркивает, что обеспечение серьезного контроля за выполнением подряда без серьезной испытательной лаборатории, оснащенной современным оборудованием просто невозможен.
Между тем, по-настоящему классно обеспеченная техникой сертифицированная лаборатория с высокопрофессиональным персоналом имеются сегодня далеко не у всех компаний. По сути, речь в данном случае может идти только о нескольких действительно серьёзных и крупных подрядных организациях. Одна из них – ООО «Испытания. Диагностика. Контроль», которая занимается вопросами контроля за ремонтом, реконструкцией и строительством дорог, мостов и путепроводов уже много лет.
«Многие подрядчики, выполняющие работы по ремонту, видя результаты своего, иногда не слишком эффективного труда, начинают понимать необходимость серьезного научного подхода. Очень важно правильно использовать определённый специалистами рецепт асфальта на каждом конкретном участке дороги. В этом процессе масса моментов, проконтролировать которые могут лишь профессиональные лаборатории. Только после подтверждения ими качества смеси, её можно отправлять в работу», - рассказывает Владимир Гуревич.
Немало профессиональных хитростей и в самом процессе укладки асфальтобетона. Это и необходимость подготовки основания, без чего даже новая дорога может начать через какое-то время «плавать», температурный режим, использование современных асфальтоукладчиков, правильный подбор отряда катков.
Важно понимать, что дорожная конструкция работает только тогда, когда все составляющие её элементы работают совместно. В настоящее время существуют технологии, позволяющие существенно улучшить рабочие характеристики покрытия дороги. Правильная, научно выверенная технология выполнения работ плюс тщательный контроль за их ведением – вот надежный «рецепт» следование которому позволит добиться такого качества дорог, чтобы весной асфальт не сходил вместе со снегом.
Строительная Компания Л1 намерена до конца года (т. е. на 6 месяцев раньше запланированного срока) ввести в эксплуатацию последние два корпуса ЖК «Премьер Палас». Это не рядовой жилой комплекс, а настоящая клубная резиденция класса люкс.
Планировки квартир удивят даже привыкшую ко всему петербургскую публику. В «Премьер Паласе» есть квартиры с полукруглыми комнатами, арками и огромными кухнями-гостиными, а изюминкой проекта стали многоуровневые пентхаусы с террасами и бассейнами на эксплуатируемой кровле.
Многоуровневые пентхаусы – это больше, чем квартира, это почти загородный дом в центре города. Такое ощущение создают не только внушительные размеры (до 222 кв. м) и этажность, позволяющие максимально эффективно зонировать жилое пространство, но и особые привилегии владельцев. Так, допуск на верхние этажи, где расположены пентхаусы, ограничен: только у их владельцев есть специальный ключ, позволяющий лифту подниматься на этот уровень.
Дополнительным бонусом проекта являются прекрасные виды из окон на Малую Невку, Финский залив, парки, исторический центр. Видны и новые достопримечательности: стадион на Крестовском острове и башня «Лахта Центра».
11 из 13 корпусов «Премьер Паласа» давно заселены, поэтому здесь есть вся необходимая инфраструктура. Для жителей предусмотрена сеть подземных охраняемых парковок, а на первых этажах расположились кафе, пекарня, детский развивающий центр, студия танца, продуктовый магазин, фитнес-клуб и салон красоты.
На территории комплекса есть объект культурного наследия – водонапорная башня, которая когда-то была частью завода товарищества «Братья Н. и В. Леонтьевы и Ко». Она будет отреставрирована и станет доминантой комплекса.
К безопасности жильцов «Премьер Паласа» застройщик подошел основательно. Закрытая территория, прогулочная зона вдоль берега реки, круглосуточная охрана, сигнализация и другие меры безопасности делают невозможным проникновение постороннего на территорию без специального приглашения.
На данный момент в комплексе осталось всего 76 свободных квартир, причем двухуровневых – меньше 10. Стоимость квадратного метра стартует от 148 тыс. рублей, однако уже скоро цены вырастут.
Старейшее изыскательское предприятие Петербурга – Трест геодезических работ и инженерных изысканий (ОАО «Трест ГРИИ») – в феврале 2019 года будет праздновать юбилейную дату – 75 лет со дня основания. Предприятие остается ведущим производителем изыскательских работ и готово решать любые задачи в этой сфере.
За годы своей деятельности организация стала неотъемлемой частью строительного комплекса города, определяющей тренды развития в сфере инженерных изысканий.
Быть первыми
Трест ГРИИ был образован 22 февраля 1944 года решением Ленгорисполкома на базе Отдела проектирования и изысканий Архитектурно-планировочного управления. Он стал первой специализированной изыскательской организацией не только города, но и всего СССР, работающей в условиях мегаполиса. Предприятие начало свою деятельность через несколько дней после освобождения Ленинграда от блокады. Перед специалистами треста стояла нелегкая задача по восстановлению города. С самого момента образования Трест ГРИИ стал одной из ключевых организаций, занимающихся комплексным развитием Ленинграда. В числе прочего, именно он проводил сложные инженерно-изыскательские работы, необходимые для строительства наземных вестибюлей станций метрополитена.
В 1959 году Трестом ГРИИ совместно с Северо-Западным геологическим управлением впервые был составлен комплекс инженерно-геологических карт города масштаба 1:10 000. В 1966-м специалистами предприятия была создана топографическая основа для освоения новых территорий и развития крупнопанельного строительства. При непосредственном участии организации в Ленинграде появилось большинство жилых кварталов 1950–1980 годов, что решило квартирный вопрос для многих горожан. Также изыскательские работы Треста ГРИИ помогли строительству таких знаковых объектов, как телебашня, Дворец спорта «Юбилейный», СКК, гостиницы «Прибалтийская», «Москва» и др.
Важно отметить, что практически вся проектно-планировочная документация для застройки и реконструкции города до 1995 года выполнялась на основе картографических материалов Треста ГРИИ, которые остаются востребованными и по сей день. Несмотря на то, что документы стали частью городского градостроительного архива, к ним по-прежнему обращаются многие действующие игроки рынка, что уже само по себе говорит о качестве проведенных работ.
Выбирая технологичность
В настоящее время Трест ГРИИ остается одной из самых высокопрофессиональных изыскательских организаций города. Компания выполняет весь комплекс инженерно-геодезических, инженерно-экологических, геологических, кадастровых работ, необходимых для проектирования строительства и эксплуатации объектов жилищно-гражданского, промышленного и сельскохозяйственного назначения. Услуги организации остаются одними из самых востребованных на рынке.
В частности, Трест ГРИИ в последние годы проводил инженерные изыскания для проектирования и строительства жилых кварталов в Ручьях, Юнтолово, на Ржевке. Из промышленных объектов можно выделить аэропорт «Пулково», а также работы, необходимые для строительства транспортной инфраструктуры «Экспофорума», КАД, ЗСД, «Лахта Центра».
Высокий уровень выполняемых компанией работ гарантирует также и внедренная в ней применительно к инженерным изысканиям для строительства международная система менеджмента качества ISO 9001:2015.
Руководство Треста ГРИИ делает ставку не только на опыт и профессионализм своих специалистов, но и на новые технологии, используемые в работе. В частности, на вооружении организации сейчас находится система мобильного лазерного сканирования. Она позволяет проводить топографическое сканирование в движении и сократить сроки проведения полевых работ. Также используется трехмерный лазерный сканер, необходимый для получения пространственных данных высокого разрешения в сложных условиях местности.
В самой ближайшей перспективе Трест ГРИИ намерен начать использовать в своей работе беспилотные летательные аппараты, что также ускорит проведение работ и позволит компании получать актуальную информацию о состоянии городской среды.
Мнение
Виктор Колядов, генеральный директор ОАО «Трест ГРИИ»:
– От качества инженерных изысканий зависят будущее и безопасность строительных работ. Поэтому очень важно, чтобы они проводились профессионально. К сожалению, в условиях высокой конкуренции сейчас появилось множество изыскательских организаций, не обладающих необходимым оборудованием и опытом. Эти компании демпингуют в конкурсах и не выполняют взятые на себя обязательства. Трест ГРИИ к таковым не относится. О чем свидетельствуют многочисленные городские объекты, построенные при нашем участии. В ближайшее время мы планируем расширить сферу своей деятельности и заняться также проектированием, которое неразрывно связано с изыскательскими работами. Мы намерены продолжать развиваться и готовы активно сотрудничать как с органами власти Петербурга, так и с коммерческими структурами.
Кстати:
Трест ГРИИ за свою профессиональную деятельность неоднократно награждался памятными знаками и дипломами. В частности, организация неоднократно становилась лауреатом профессионального конкурса «Строитель года», входила в топ-рейтинг лучших проектных и изыскательских организаций России и т. д.