Чтобы весной асфальт не сходил вместе со снегом
Как и каждый год, весна вызывает в соцсетях множество иронических комментариев об асфальте, который сошел вместе со снегом. Как ни обидно читать такое профессионалам дорожно-строительной отрасли, приходится признать, что доля правды в этих упреках есть. До сих пор качество строительства и ремонта дорог во многих местах оставляет желать лучшего.
Одной из главных причин такого положения остаются низкокачественный асфальтобетон и отсутствие контроля (либо же контроль «вприглядку») на всех стадиях выполнения работ, признает Главный инженер компании «Испытания. Диагностика. Контроль» Владимир Гуревич. Он подчеркивает, что обеспечение серьезного контроля за выполнением подряда без серьезной испытательной лаборатории, оснащенной современным оборудованием просто невозможен.
Между тем, по-настоящему классно обеспеченная техникой сертифицированная лаборатория с высокопрофессиональным персоналом имеются сегодня далеко не у всех компаний. По сути, речь в данном случае может идти только о нескольких действительно серьёзных и крупных подрядных организациях. Одна из них – ООО «Испытания. Диагностика. Контроль», которая занимается вопросами контроля за ремонтом, реконструкцией и строительством дорог, мостов и путепроводов уже много лет.
«Многие подрядчики, выполняющие работы по ремонту, видя результаты своего, иногда не слишком эффективного труда, начинают понимать необходимость серьезного научного подхода. Очень важно правильно использовать определённый специалистами рецепт асфальта на каждом конкретном участке дороги. В этом процессе масса моментов, проконтролировать которые могут лишь профессиональные лаборатории. Только после подтверждения ими качества смеси, её можно отправлять в работу», - рассказывает Владимир Гуревич.
Немало профессиональных хитростей и в самом процессе укладки асфальтобетона. Это и необходимость подготовки основания, без чего даже новая дорога может начать через какое-то время «плавать», температурный режим, использование современных асфальтоукладчиков, правильный подбор отряда катков.
Важно понимать, что дорожная конструкция работает только тогда, когда все составляющие её элементы работают совместно. В настоящее время существуют технологии, позволяющие существенно улучшить рабочие характеристики покрытия дороги. Правильная, научно выверенная технология выполнения работ плюс тщательный контроль за их ведением – вот надежный «рецепт» следование которому позволит добиться такого качества дорог, чтобы весной асфальт не сходил вместе со снегом.
Учредитель общественного движения «Вечно живые», председатель Совета директоров ГК «РосСтройИнвест» напомнил о самых важных уроках блокады.
Санкт-Петербург – удивительный город. Здесь строители пишут музыку, а предприниматели – работают не только ради сегодняшнего дня и дней грядущих, но и бережно сохраняют прошлое. Вот и Фёдор Олегович Туркин - человек удивительно широких интересов – cтроительство, архитектура, культура, музыка, история… А несколько лет назад руководитель одной из самых известных строительных компаний города стал инициатором создания патриотического общественного движения «Вечно живые».
Оно призвано сохранять и укреплять культурный код нашего народа и хранить, как одно из важнейших проявлений силы духа нации, историческую память о величайшем подвиге – победе в битве с фашистскими захватчиками, об освобождении Ленинграда от блокады.
Как говорит сам Фёдор Олегович, главный враг современного человека – равнодушие. Справиться с ним помогут образование, искусство, память об истории родной страны и люди, осознающие, что будущего у народа не будет, если он забудет свое прошлое.
– Какой, на Ваш взгляд, опыт сегодня могут вынести люди из подвига Ленинграда?
– История показывает, что без прошлого нет будущего. Опыт, например, такой, что ни при каких условиях нельзя опускать руки и сдаваться. Ведь ленинградцы героически работали, сражались, несмотря на все лишения, во имя победы, во имя всего народа, и лишь чуть-чуть за себя. И именно этим подвиг ленинградцев особенно ценен. Город сражался и выживал в условиях, когда выжить было практически невозможно. При этом сами ленинградцы не считали себя героями и избегали слова «героизм». Подвиг стал нормой жизни. Полтора миллиона человек были награждены медалью «За оборону Ленинграда»!
Хотелось бы сказать два слова об уроке, который необходимо вынести из героических и трагических событий Великой Отечественной войны – таких, как битва за Ленинград. Наш народ очень быстро сплачивается в тяжелые времена. А сейчас очень важно научиться быть героями в нашей повседневной жизни, не дожидаясь, когда грянет гром и придет беда.
– Работая над проектом «Вечно живые», Вы много общаетесь с людьми, узнаете истории их жизни. Что Вас больше всего поразило?
– Высочайший пример проявления духа людей. Мы собираем воспоминания жителей блокадного Ленинграда. Это и рассказы непосредственных участников событий, и истории тех, кто узнал о блокаде из личных историй своих бабушек и дедушек. И люди откликаются, пишут, рассказывают. И у каждой истории есть то, что их объединяет – это сила духа, мужество нашего народа. Это самое удивительное, как в нечеловеческих условиях люди сохраняли свою человечность и совершали подвиги. К сожалению, мы, современное поколение, затронуты ржавчиной равнодушия, а равнодушие – это как раз такая «антиленинградскость», которая мешает нам двигаться вперед. Но поводов для пессимизма не вижу, надо работать, особенно с молодежью, и все воспрянет.
Справка
Движение «Вечно живые» было создано в мае 2016-го, в год 75-летия начала Великой Отечественной войны. Главная цель проекта – сохранение исторической памяти о подвиге Города-Героя Ленинграда. Другими словами – связь поколений.
Сначала движение называлось «Бессмертный Ленинград», но со временем стало понятно, что проект перешагнул за рамки истории подвига нашего города. Участники движения пришли к осознанию, что необходимо сохранять историческую память о героях России и их подвигах в ратном деле, культуре, науке, искусстве, труде, духовном движении во благо Родины на всех этапах ее истории. Александр Невский, Михаил Васильевич Ломоносов, Александр Васильевич Суворов, Александр Сергеевич Пушкин, Георгий Константинович Жуков, Ольга Фёдоровна Берггольц, Сергей Павлович Королёв, Лев Николаевич Толстой, Юрий Алексеевич Гагарин, Дмитрий Дмитриевич Шостакович и тысячи, тысячи героев России, создававшие своими деяниями культурный код нашего народа, не могут оказаться вне поля внимания движения. Все это нашло отражение в новом названии проекта: «Вечно живые»!
Факт
К юбилею снятия блокады компания «РосСтройИнвест» поддержала выставку «Летописцы подвига: кино и журналистика в осажденном городе», которую организовали «Комсомолка» и «Ленфильм». Выставка будет работать с 25 января по 25 февраля 2019 года в здании киностудии (Каменноостровский пр., 10).
Петербургские активисты Общероссийского Народного фронта сформировали предложения, направленные на повышение эффективности уборки города в зимний период.
В Петербурге на площадке регионального отделения Общероссийского Народного фронта, лидером которого является Президент России Владимир Путин, прошло совещание по вопросам благоустройства города в зимний период. В нем приняли участие эксперты ОНФ, представители профильного комитета Смольного, муниципальных органов.
Тема встречи была выбрана неслучайно. За последние несколько дней в Петербурге выпало существенное количество снега. Из-за перепада температуры ситуация осложнилась появлением на дорогах наледи, что привело к значительному увеличению количества ДТП и травматизма граждан.
В рамках всероссийской акции ОНФ «Снежный фронт» петербургские общественники уже провели проверку эффективности работы городских и дорожных служб, а также управляющих компаний по уборке снега и наледи во всех районах города – и выявили серьезные недочеты.
Первый заместитель председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Сергей Малинин рассказал, что зима 2019 года не аномальная, но сложная. За неделю с 14 по 20 января выпало 31 см снега. «Дорожники почти месяц уже работают в усиленном режиме. С начала сезона они вывезли с городских улиц 1,24 млн куб. м снега. Уборка в городе продолжается и в эти дни – и ведется во взаимодействии органов власти, от комитетов до муниципальных образований, под контролем вр. и. о. губернатора Петербурга Александра Беглова», – сообщил он.
Чиновник признался, что в 2019 году на уборку городских территорий в зимний период было заложено только 60% средств от необходимого норматива. Соответственно, все проводимые профильные работы весьма ограничены финансово.
Депутат Госдумы, член штаба ОНФ в Петербурге Сергей Вострецов предложил органам исполнительной власти задействовать дополнительные резервные средства на уборку города от снега в особо сложные зимы. Также, по его мнению, решить во многом чисто петербургскую проблему с наледью на специфичных крышах можно с помощью специалистов МЧС. Для этого достаточно на уровне Смольного и местных законодателей договориться о помощи с самим федеральным ведомством. «Данную инициативу можно отработать. Она не потребует значительных финансовых расходов. Помощь сотрудников МЧС может понадобиться три-четыре раза за зиму», – считает депутат.
Сергей Вострецов также обратил внимание присутствующих на недопустимость задействования в уборке городских территорий от снега работников бюджетной сферы с помощью административного ресурса. В частности, он рассказал, что в Красносельском районе несколько дней назад после сильного снегопада на субботник вышли учителя. «Считаю это неправильным. Вреда такая подневольная уборка из-под палки приносит гораздо больше, чем пользы. Тем более, если мы говорим об учителях, которые очень плотно занимаются своей работой. Надо стимулировать службы, которые занимаются уборкой территорий профессионально, эффективнее заниматься своей деятельностью», – полагает он.
Эксперты ОНФ также высказали свое мнение, что уборкой внутриквартальных дорог должен заниматься единый городской оператор. В настоящее время в Петербурге нет единообразия. Дороги могут обслуживаться разными организациями. В случае, если это придомовая территория и протяженность дороги большая, то финансирования на ее уборку, ремонт, эксплуатацию может попросту не хватить, так как задействуются только средства собственников дома и муниципалов.
Цифра
1,24 млн куб. м снега вывезено с начала зимнего сезона с улиц Петербурга