Чтобы весной асфальт не сходил вместе со снегом
Как и каждый год, весна вызывает в соцсетях множество иронических комментариев об асфальте, который сошел вместе со снегом. Как ни обидно читать такое профессионалам дорожно-строительной отрасли, приходится признать, что доля правды в этих упреках есть. До сих пор качество строительства и ремонта дорог во многих местах оставляет желать лучшего.
Одной из главных причин такого положения остаются низкокачественный асфальтобетон и отсутствие контроля (либо же контроль «вприглядку») на всех стадиях выполнения работ, признает Главный инженер компании «Испытания. Диагностика. Контроль» Владимир Гуревич. Он подчеркивает, что обеспечение серьезного контроля за выполнением подряда без серьезной испытательной лаборатории, оснащенной современным оборудованием просто невозможен.
Между тем, по-настоящему классно обеспеченная техникой сертифицированная лаборатория с высокопрофессиональным персоналом имеются сегодня далеко не у всех компаний. По сути, речь в данном случае может идти только о нескольких действительно серьёзных и крупных подрядных организациях. Одна из них – ООО «Испытания. Диагностика. Контроль», которая занимается вопросами контроля за ремонтом, реконструкцией и строительством дорог, мостов и путепроводов уже много лет.
«Многие подрядчики, выполняющие работы по ремонту, видя результаты своего, иногда не слишком эффективного труда, начинают понимать необходимость серьезного научного подхода. Очень важно правильно использовать определённый специалистами рецепт асфальта на каждом конкретном участке дороги. В этом процессе масса моментов, проконтролировать которые могут лишь профессиональные лаборатории. Только после подтверждения ими качества смеси, её можно отправлять в работу», - рассказывает Владимир Гуревич.
Немало профессиональных хитростей и в самом процессе укладки асфальтобетона. Это и необходимость подготовки основания, без чего даже новая дорога может начать через какое-то время «плавать», температурный режим, использование современных асфальтоукладчиков, правильный подбор отряда катков.
Важно понимать, что дорожная конструкция работает только тогда, когда все составляющие её элементы работают совместно. В настоящее время существуют технологии, позволяющие существенно улучшить рабочие характеристики покрытия дороги. Правильная, научно выверенная технология выполнения работ плюс тщательный контроль за их ведением – вот надежный «рецепт» следование которому позволит добиться такого качества дорог, чтобы весной асфальт не сходил вместе со снегом.
Как построить самый теплый дом, которому не страшны северные холода, да еще и значительно сэкономить на его отоплении в процессе эксплуатации? Модное понятие «энергоэффективность» станет реальностью, если использовать автоклавный газобетон плотностью D300. О преимуществах газобетонного блока этой марки, который в ассортименте H+H Россия («Эйч плюс Эйч») называется H+H SEVERIN D300, рассказывает руководитель проектно-технического направления Аркадий Глумов
Газобетон ценят за совокупность его высоких потребительских качеств: прочность, огнестойкость, экологичность, паропроницаемость, долговечность, морозостойкость, легкость в работе и, конечно же, за низкую теплопроводность – способность сохранять дорогостоящее тепло в отопительный период и защищать дом от перегрева летом.
Известный факт: воздух – это лучший теплоизолятор. Чем крупнее поры, тем больше воздуха внутри материала и тем лучше газобетон сохраняет тепло. Так вот, внутри газобетонного блока H+H SEVERIN D300 – миллионы пор с воздухом, обеспечивающих материалу превосходные теплоизолирующие свойства. Соответственно, чем дольше держится тепло в доме, тем меньше и расходы на отопление. На сегодняшний день блок H+H SEVERIN D300 является самым энергоэффективным из существующих видов газобетона.
H+H SEVERIN D300 отлично подходит для строительства дома в один или два этажа любой площади и любой планировки, с железобетонными перекрытиями и кровлей любого типа (плоской, наклонной). Материал востребован в малоэтажном строительстве: он оптимален для строительства жилых домов с несущими стенами из газобетона и для утепления любых наружных и внутренних стен.
Сравним эффективность применения газобетонных блоков плотностью D400 и D300. Итак, поскольку коэффициент теплопроводности блока D300 ниже, чем у блока плотностью D400, то при одинаковой толщине стены H+H SEVERIN D300 оказывается на 33% теплее, что поможет существенно сэкономить на расходах в отопительный период.
Развитая система заполненных воздухом пор делает этот материал легким, поэтому блоки H+H SEVERIN D300 можно разгружать, переносить, укладывать без использования специальных подъемных механизмов, что является еще одной возможностью снизить бюджет строительства. Блок D300 на 33% легче газобетона марки D400.
Минимальная толщина наружных стен для соответствия нормам при блоке D400 составляет 375мм, в случае D300 – 300 мм. Т. е. при использовании H+H SEVERIN D300 стена выходит на 25% тоньше. Значит, мы получаем больше полезного пространства в помещениях, а также экономим на закупке газобетонных блоков. К тому же меньшая толщина блоков снижает стоимость доставки газобетона примерно на 20%: при загрузке шаланды в 20 т на ней размещается 25 паллет с блоками D400 и 30 паллет с блоками H+H SEVERIN D300.
Наконец, приведем конкретные цифры и по экономии на отоплении. Возьмем за основу дом площадью 198 кв. м. Если он построен из блоков D300, то по сравнению с газобетоном D400 мы сэкономим 26%, а по сравнению с маркой D500 еще больше – до 40% энергоресурсов.
Блоки H+H SEVERIN D300 обеспечивают достаточно надежное крепление любых анкеров, ведь прочность анкера напрямую зависит от прочности самого газобетона, а не от его плотности! Для примера: класс по прочности на сжатие H+H SEVERIN D300 блоков составляет В2.0. Подобная прочность у некоторых производителей газобетона достигается лишь на плотностях D400 и даже D500.
Блоки H+H SEVERIN D300 гарантируют разнообразие возможных фасадных решений для стен: это могут быть штукатурка, кирпичная облицовка или вентилируемый фасад.
Более подробную информацию о блоках H+H SEVERIN D300 можно найти на сайте производителя (http://www.hplush.ru/) – в частности, в Альбоме технических решений H+H.
Исторический район в современном прочтении
Санкт-Петербург на протяжении многих лет бьет рекорды по объему строительства. Поэтому наиболее удобные для проживания локации давно застроены или продаются втридорога. Доступные же по цене квартиры предлагаются в новых районах, отдаленных от транспортных потоков и не имеющих развитой инфраструктуры. Лидер по подобным решениям – Выборгский район. Активная зона новостроек – Парнас – уже стал притчей во языцех, как место, где основное преимущество – дешевизна. Конечно, он постепенно развивается, но стать полноценной удобной локацией сможет еще не скоро. При этом в целом Выборгский район довольно привлекателен для проживания. Свидетельство тому – неуклонный рост его жителей. Где же выбирают квартиры новоселы?
Сейчас в районе строится 32 комплекса, 9 из них – на Парнасе и в Парголово, 23 – внутри района. Из последних 16 – это жилье элитного или бизнес-класса. Цены там начинаются от 120 тыс. за 1 кв. м. Вариантов более доступных – всего 7. Это новостройки комфорт-класса. Но и здесь локация влияет на стоимость: у «Лесной» или «Площади Мужества» – она более высокая, у «Проспекта Просвещения» – цены ниже. Но в последнем варианте выбор крайне ограничен – сегодня здесь почти ничего не строится, так как в 80-е годы местность активно развивалась. Поэтому желающие жить именно тут могут выбрать либо «вторичку», либо квартиру в ЖК «Лондон Парк». Он располагается между двумя станциями метро – в 15 мин. ходьбы от «Проспекта Просвещения» и в 10 мин. езды от «Гражданского проспекта».
Рядом – несколько детских садов и школ, поликлиника, продуктовые и промтоварные магазины и т. д. В самом комплексе есть трехуровневый торгово-развлекательный центр, строится физкультурно-оздоровительный комплекс с двумя бассейнами, на первых этажах работают магазины и кафе.
Здесь создана обширная зона отдыха. Во дворе высажены вишневые деревья, сирень, разбиты клумбы, а вдоль улицы Руднева – березовая аллея. Жители могут отдыхать в специально обустроенных местах, пользоваться уличными тренажерами. Для младшего поколения – две детские площадки. Сейчас первая очередь активно заселяется. Новые соседи обживаются, знакомятся и уже устраивают совместные праздники.
Стоимость жилья в проекте привлекает своей умеренностью: цена 1 кв. м. начинается от 109,8 тыс. рублей. Квартиры есть на любой вкус: от эргономичных студий до трехкомнатных с оригинальной планировкой – например, двумя санузлами, обособленными кладовками или гардеробными.
В комплексе продаются квартиры с черновой и чистовой отделкой, последняя помимо ремонта в классическом или неоклассическом стиле подразумевает еще и установку сантехнического оборудования и электроплиты.