Самый теплый газобетон: блок H+H SEVERIN D300


26.03.2019 08:49

Как построить самый теплый дом, которому не страшны северные холода, да еще и значительно сэкономить на его отоплении в процессе эксплуатации? Модное понятие «энергоэффективность» станет реальностью, если использовать автоклавный газобетон плотностью D300. О преимуществах газобетонного блока этой марки, который в ассортименте H+H  Россия («Эйч плюс Эйч») называется H+H SEVERIN D300, рассказывает руководитель проектно-технического направления Аркадий Глумов


Газобетон ценят за совокупность его высоких потребительских качеств: прочность, огнестойкость, экологичность, паропроницаемость, долговечность, морозостойкость, легкость в работе и, конечно же, за низкую теплопровод­ность – способность сохранять дорогостоящее тепло в отопительный период и защищать дом от перегрева летом.

Известный факт: воздух – это лучший теплоизолятор. Чем крупнее поры, тем больше воздуха внутри материала и тем лучше газобетон сохраняет тепло. Так вот, внутри газобетонного блока H+H SEVERIN D300 – миллионы пор с воздухом, обеспечивающих материалу превосходные теплоизолирующие свойства. Соответственно, чем дольше держится тепло в доме, тем меньше и расходы на отопление. На сегодняшний день блок H+H SEVERIN D300 является самым энергоэффективным из существующих видов газобетона.

H+H SEVERIN D300 отлично подходит для строительства дома в один или два этажа любой площади и любой планировки, с железобетонными перекрытиями и кровлей любого типа (плоской, наклонной). Материал востребован в малоэтажном строительстве: он оптимален для строительства жилых домов с несущими стенами из газобетона и для утепления любых наружных и внутренних стен.

Сравним эффективность применения газобетонных блоков плотностью D400 и D300. Итак, поскольку коэффициент теплопроводности блока D300 ниже, чем у блока плотностью D400, то при одинаковой толщине стены H+H SEVERIN D300 оказывается на 33% теплее, что поможет существенно сэкономить на расходах в отопительный период.

Развитая система заполненных воздухом пор делает этот материал легким, поэтому блоки H+H SEVERIN D300 можно разгружать, переносить, укладывать без использования специальных подъемных механизмов, что является еще одной возможностью снизить бюджет строительства. Блок D300 на 33% легче газобетона марки D400.

Минимальная толщина наружных стен для соответствия нормам при блоке D400 составляет 375мм, в случае D300 – 300 мм. Т. е. при использовании H+H SEVERIN D300 стена выходит на 25% тоньше. Значит, мы получаем больше полезного пространства в помещениях, а также экономим на закупке газобетонных блоков. К тому же меньшая толщина блоков снижает стоимость доставки газобетона примерно на 20%: при загрузке шаланды в 20 т на ней размещается 25 паллет с блоками D400 и 30 паллет с блоками H+H SEVERIN D300.

Наконец, приведем конкретные цифры и по экономии на отоплении. Возьмем за основу дом площадью 198 кв. м. Если он построен из блоков D300, то по сравнению с газобетоном D400 мы сэкономим 26%, а по сравнению с маркой D500 еще больше – до 40% энергоресурсов.

Блоки H+H SEVERIN D300 обеспечивают достаточно надежное крепление любых анкеров, ведь прочность анкера напрямую зависит от прочности самого газобетона, а не от его плотности! Для примера: класс по прочности на сжатие H+H SEVERIN D300 блоков составляет В2.0. Подобная прочность у некоторых производителей газобетона достигается лишь на плотностях D400 и даже D500.

Блоки H+H SEVERIN D300 гарантируют разно­образие возможных фасадных решений для стен: это могут быть штукатурка, кирпичная облицовка или вентилируемый фасад.

Более подробную информацию о блоках H+H SEVERIN D300 можно найти на сайте производителя (http://www.hplush.ru/) – в частности, в Альбоме технических решений H+H.


ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.hplush.ru/

Подписывайтесь на нас:


28.05.2018 14:26

Главный плюс шифера – он может служить очень долго, и к тому времени, когда его демонтируют, ресурс по долговечности часто бывает не израсходован даже наполовину.


Это значит, что рачительному хозяину стоит задуматься о повторном применениишифера, который неплохо сохранился, не утратил своих качеств и легко прослужит еще 10-20 лет. Его можно с успехом использовать на приусадебном участке, на даче, или просто продать.

Прежде, чем вы используете старый шифер в новых целях, его предстоит снять с крыши и аккуратно складировать для хранения. Кто-то очень тщательно готовится к этой процедуре: сколачивает лестницы-трапы, цепляя их за конек дома, чтобы передвигаться по кровле без риска сломать шифер. Но такой способ подходит лишь для старых шиферных крыш, утративших прочность из-за мха и грибков.

Как правильно демонтировать шифер:

Наличие двух помощников – роскошь, которую не все могут себе позволить. И часто демонтируют шифер в одиночку. Это возможно, однако в таком случае меры по безопасности нужно усилить.

Шифер крепится на несколько гвоздей, поэтому демонтаж каждого листа займет считанные минуты.

Важные нюансы для работы в команде

Необходимо соблюдать технику безопасности. Человек, который сидит на коньке и помогает спускать лист вниз, должен быть зафиксирован страховочным поясом. Это же относится ко второму помощнику, который снимает листы, находясь на крыше.Не забывайте, что демонтажпроводится тольков сухую погоду, и надевайте обувь на резиновой подошве, чтобы не скользить по крыше.

Чтобы облегчить передвижение по шиферу и снизить риск провалиться под крышу, срезайте гидроизоляционный материал сразу после снятия листа.

Узнать больше о шифере, а также рассчитать стоимость кровли и сравнить цены с другими кровельными материалами можно на сайте http://шифер.рф



Подписывайтесь на нас:


23.05.2018 13:56

Проект «На Царскосельских холмах» компании «Центр Развития» отличается от многих других, претендующих на комплексное развитие территории, по нескольким ключевым показателям. Прежде всего, это малоэтажное строительство в городской черте.

По этому параметру аналогов данному проекту на петербургском рынке сегодня нет, говорит Галина Пилипенко, начальник управления перспективного развития проекта «На Царскосельских холмах».


 – Почему была сделана ставка на малоэтажность?

– Согласитесь, приятнее видеть разреженную застройку – с зеленью, обилием свободного пространства, а не каменные джунгли вокруг. К тому же, наша основная аудитория – семьи с детьми. Они, конечно же, заинтересованы в том, чтобы малышам было где гулять и играть. Однако малоэтажность не единственное наше отличие от других проектов развития территории.

Если сравнивать доступность разных локаций квартальной застройки, то все-таки у нас очень удачное местоположение. Территория находится до въезда в город Пушкин, поэтому доступно и Петербургское шоссе (через Пулковское), и Витебское. Соответственно, на расстоянии 5 км расположены Кольцевая автодорога и Западный скоростной диаметр. Недавно на Петербургском шоссе появился виадук над железной дорогой – это уже исключило пробки, а в следующем году город планирует построить полноценную развязку. Плюс в планах властей по развитию дорожной инфраструктуры строительство Южной широтной магистрали, которая соединит Волхонское и Московское шоссе.

Отдельно хочется отметить проект строительства на нашей территории железнодорожной станции «19-й километр» (направление: Санкт-Петербург – Гатчина – Луга). Станция обеспечит возможность жителям за 20 минут добраться до Балтийского вокзала, независимо от автодорожной обстановки в городе.

 – Из каких еще принципов кроме малой этажности вы исходили при разработке проекта?

– Хотелось применить современные технологии строительства. Например, популярное сегодня панорамное остекление, с эффективными решениями по теплоснабжению таких помещений. Современные технологии позволяют совместить их с малоэтажным строительством, да еще и обеспечить комфорт жилья.

Важное значение для нас имеет озеленение территории. Еще на начальном этапе возведения комплекса мы сажаем крупногабаритные деревья, чтобы они успели прижиться либо чтобы до заселения дома их можно было заменить, подсадить при необходимости дополнительные деревья и кустарники. Жители малоэтажки рассчитывают на воздух и зелень, и мы стремимся оправдать их ожидания.

 – Что уже сделано в рамках проекта?

– В настоящее время освоено около 45 га из 316 га территории застройки. Говоря об освоении, мы имеем в виду, что в пределах этой площади есть комплексы, уже введенные в эксплуатацию. Первые из них появились в 2016 году. Да, наверное, жителям этих комплексов сейчас не очень легко: улично-дорожная сеть еще достраивается. Но совсем скоро они окажутся в лучших условиях (в отличие от покупателей квартир во многих других проектах).

На нашей территории работаем не только мы как застройщик под маркой «Образцовый квартал», но есть и другие компании. В 2017 год свой комплекс «Царский двор» ввела ГК «Лидер Групп». В этом году планирует ввести в эксплуатацию проект «Неоклассика» (застройщик – «Красная стрела»). Мы ввели следующую очередь ЖК «Образцовый квартал 2», а уже осенью досрочно (по графику – в 2019 году) будет сдан «Образцовый квартал 3». Плюс уже стартовало строительство «Образцового квартала 4».

 – И сколько же всего их будет?

– Пока сложно сказать. Мы обсуждали, стоит ли менять название комплекса. Но если многие застройщики имеют марку компании, бренд и строят комплексы с разными названиями, мы как застройщик пока не настолько известны на рынке и поэтому решили стараться сохранить марку «Образцовый квартал» – идти от названия комплекса и просто нумеровать новые очереди строительства.

 – Видите ли Вы цельность в освоении территории силами разных застройщиков? Или стиль, класс жилья существенно разнятся?

– Скорее, разнятся. Фасадная часть кварталов согласовывается с главным архитектором города, и там единообразие стиля сохраняется (хотя каждый застройщик и пытается привнести что-то свое). Но в остальном проекты разных застройщиков отражают их собственные представления о комфорте и покупательских предпочтениях. Это видно даже по квартирографии. К примеру, архангельская компания «Аквилон» строит полноценный кирпичный дом и предлагает классические квартиры. Для архитектуры комплекса застройщика «Красная стрела» характерен неоклассицизм, а в квартирографии преобладают двухкомнатные квартиры.

Мы не рассчитываем на сиюминутность и предлагаем очень комфортное, довольно просторное жилье. Да, в квартирографии представлены и однокомнатные квартиры, но они не маленькие и позволяют ком­форт­но жить даже супружеской паре без детей.

Как я уже говорила, основная наша аудитория – семьи с детьми. Поэтому уже построен и введен в эксплуатацию первый детский сад (на 140 мест); сейчас занимаемся оформлением документов для передачи этого объекта городу.

В этом году Комитет по строительству Санкт-Петербурга включил в свои планы проектирование школы на 550 мест. (Участок под ее строительство мы безвозмездно передали еще в 2014 году.) А мы параллельно планируем проектировать следующую школу.

Также в наших планах строительство следующего детского садика: хотим, чтобы семьям с детьми было у нас максимально комфортно.

Конечно, уже есть потребность и в торгово-развлекательной зоне: под эти цели отведена территория вдоль Петербургского шоссе. Однако коммерческая недвижимость не наша специфика, и мы не хотели бы соревноваться с настоящими профессионалами в этом сегменте. Надеемся, что инвесторы обратят внимание на эту локацию.

 – На вашей территории работают застройщики из других регионов. Среди петербургских коллег нет интереса к этой локации?

– Наверное, коллеги считают довольно высокой стоимость земли. Но замечу по этому поводу, что не все работали с территорией «с нуля» и не все понимают, во что это обходится. Построить магистральные сети и дороги, когда территория предназначалась только для посевов, – довольно значительные затраты. Зато «пятна», которые мы предлагаем под застройку, абсолютно подготовлены с инженерной точки зрения.

Кстати, прошу обратить внимание, интересуются нашими «пятнами» не только московские застройщики. Выходят и компании из менее крупных регионов. У нас работают такие застройщики, как ООО «ИСК ВИТА» (Ленобласть), «Аквилон» (Архангельск).

– Насколько активно в ваших проектах растет цена квадратного метра в ходе строительства? И каков сейчас диапазон цен?

– Как раз незначительно. Если у других застройщиков разница между начальной и конечной стоимостью укладывается в диапазон от 30% до 100%, то в нашем проекте – от 70% до 100%. Обусловлено это двумя факторами: скоростью строительства жилых комплексов (от нулевого цикла до сдачи дома проходит полтора года), а также тем, что в строительстве мы используем целевое финансирование.

Если говорить о диапазоне цен, то, поскольку разные комплексы предлагают разный набор опций, в среднем квадратный метр стоит сегодня от 87 до 100 тыс. рублей. И уверена, что качество эту стоимость с лихвой оправдывает.

 – Что больше всего пользуется спросом у покупателей? На какие опции они больше всего обращают внимание?

– Наверное, на то, что это малоэтажный жилой комплекс в черте города. Привлекает внимание покупателей и теплый «водяной» пол. Такая система отопления вместе с крышными котельными, установленными на каждом доме, приносит экономию на коммунальных платежах. Конечно, люди это понимают не сразу, но в дальнейшем это становится дополнительным преимуществом нашего комплекса в глазах жителей.

Можно также отметить наличие достаточного числа парковочных мест. Несмотря на то, что уже процентов восемьдесят людей заселились, проблем с парковками нет. Привлекает и близость Пушкина, парков.

– Что, по Вашему мнению, уже стало или еще станет точкой притяжения для этого района?

– Сейчас, не считая самого Царского Села с его дворцово-парковым ансамблем, это, конечно же, расположенный в непосредственной близости от нашей территории конгрессно-выставочный центр «Экспофорум», где проводятся различные развлекательные и культурные мероприятия, в том числе выставки и фестивали, которые обеспечат интересный досуг для всей семьи.

А в перспективе мы надеемся на реализацию совместного проекта с Русской Православной церковью по строительству на нашей территории Храма Святого Владимира – с православной школой, колокольней и т. д. Земельный участок для размещения этого комплекса уже сформирован. РПЦ занимается проектированием этого объекта. А мы, в свою очередь, готовы помогать в ходе строительства.


ИСТОЧНИК ФОТО: https://asninfo.ru

Подписывайтесь на нас: