Эксперты Северо-Запада объединяются


04.03.2019 18:47

Ведущие специалисты строительной отрасли Санкт-Петербурга и всего Северо-Запада России объединяются в Экспертный Строительный Клуб (ЭСК).


Инициаторы и участники проекта подчеркивают, что начинание не «придумано искусственно», а является живым ответом на вызовы современности и потребности представителей строительного сообщества.

Кому это нужно

«В прошлом году мы провели ряд семинаров для строителей по различным актуальным вопросам. Они показали очень высокий интерес со стороны представителей отрасли. Появилось понимание, что консультативная помощь экспертов нужна многим участникам строительного рынка, причем желательно – на постоянной основе. Поэтому и было принято решение создать такую структуру, которая эту поддержку смогла бы оказывать. Ею и стала Межрегиональная общественная организация "Экспертный Строительный Клуб"», – сообщил один из инициаторов создания ЭСК, президент Ассоциации СРО «Балтийский строительный комплекс» Владимир Чмырёв.

По словам председателя ЭСК, президента ГК «Н.Э.П.С.» Виктора Зозули, идея такого объединения высказывалась давно, особенную актуальность она приобретает в связи с постоянно меняющимися «правилами игры» в самых различных сферах строительной деятельности. «Недоумения, которые возникают в ходе постоянного реформирования отрасли, наглядно показали необходимость создания коммуникативной площадки, на которой специалисты могли бы обсуждать новации и инициативы, давать им консолидированную экспертную оценку, вести диалог с органами власти, отстаивая свою позицию», – рассказал он.

«В сфере ценообразования очень сложная ситуация, изменения происходят настолько часто, что сформировать практику работы практически невозможно. А ведь неграмотная сметная документация – это первый шаг к убыткам компаний, с перспективой банкротства и деградацией рынка в целом. Очень многие компании нуждаются в серьезной помощи специалистов, и я надеюсь, что Экспертный Строительный Клуб сможет ее оказать», – говорит член Экспертного совета ЭСК, член Союза инженеров-сметчиков Татьяна Шалыто.

Как это будет

Деятельность клуба будет носить самый широкий характер. ЭСК станет проводить бесплатные тематические семинары и круг-лые столы по самым острым проблемам строительной отрасли, формировать разъяснения самых авторитетных экспертов по различным вопросам законодательства и нормотворчества, обеспечит регулярный обмен актуальной и достоверной информацией между членами, организует презентации новых технологий и разработок, будет работать в сфере повышения квалификации специалистов, в том числе руководящего звена.

Проект осуществляется при поддержке координатора НОСТРОЙ по СЗФО Никиты Загускина, ставшего председателем Наблюдательного совета ЭСК. «В основе формата заложен принцип регулярной обратной связи. Участник Экспертного Строительного Клуба соглашается (взамен на бесплатное использование информации, предоставляемой клубными программами на основании запроса по кругу интересующих его тем) регулярно делиться с клубом информацией по вопросам своей профессиональной деятельности (о своем статусе, отношении к тем или иным законодательным инициативам, инновационным технологиям, о своих предпочтениях и т. п.)», – отмечает он.

По словам председателя Правления ЭСК, директора по развитию ГК «Н.Э.П.С.» Михаила Губанова, в основу деятельности клуба будут положены некоммерческие принципы. «Мы не планируем открытия расчетного счета, в организации не предусмотрены вступительные или членские взносы. Участие и членство в добровольном порядке «оплачиваются» информацией о деятельности компаний, сведениями о том, что волнует конкретных руководителей и специалистов отрасли, и готовностью участвовать в социологических исследованиях на регулярной основе. По совокупности это позволит нам сформировать четкое понимание «узких мест» в жизни отрасли, понять востребованность обсуждения тех или иных проблем и организовать выработку общей позиции. Мы сможем точно узнать, что беспокоит строителей, работающих «на земле», какие им нужны технологии, продукты, образовательные программы, и за счет выстроенной обратной связи постараться адресно удовлетворить спрос на информацию и, если потребуется, на услуги», – рассказал эксперт.

«Особую важность сегодня имеют изучение и внедрение современных инновационных технологий в строительной сфере, а также обмен опытом между профессионалами рынка, в том числе и на международном уровне. Это также найдет свое отражение в работе ЭСК», – подчеркивает Виктор Зозуля. И практические наработки в этой сфере уже имеются.

Соучредитель и член Экспертного совета ЭСК, президент Союза «Немецкое общество содействия международному качеству и компетенции» Хольгер Крафт подчеркнул, что очень рад сотрудничать с ЭСК. Он также отметил важность международного сотрудничества. «Не надо, однако, думать, что взаимодействие идет только в одном направлении и речь идет только о внедрении западных технологий в России. У вас прекрасные высококвалифицированные инженеры, есть интересные разработки, методики и нормативы, которые иногда лучше, чем у нас», – заявил эксперт.

Большой интерес

Опрошенные «Строительным Еженедельником» специалисты отрасли единодушно отмечают высокий интерес к клубу и его актуальность в сегодняшних условиях.

Генеральный директор ГК «Инфострой» Николай Гриценко считает, что авторы инициативы поставили перед клубом очень правильные и актуальные цели и задачи, а также нашли интересные пути их достижения. «Действительно, отрасль сегодня очень нуждается в качественном информационном обмене, в площадке для широкого обсуждения актуальных проблем на серьезном экспертном уровне, а также в ресурсе, который был бы способен донести консолидированную позицию профессионалов-практиков как до всех строителей, так и вовне, в том числе и во властные органы, принимающие серьезные решения. Очень важно, что клуб будет работать, не только распространяя данные, но и получая обратную связь. Таким образом, создается эффективный механизм внутриотраслевого общения по самым актуальным вопросам», – отмечает он.

«Отраслевых объединений в той или иной форме существует уже много, и работают они с разной степенью эффективности. На мой взгляд, создаваемый Экспертный Строительный Клуб может стать уникальным ресурсом, объединяющим все этапы строительного процесса, причем делающим это на высоком, по-настоящему экспертном уровне. Для нас, как производителей, очень важны прямые полноценные контакты с коллегами и партнерами, широкий информационный обмен, позволяющий судить о том, что сегодня востребовано строительным рынком. При этом особенно ценна достоверность, качество получаемых данных. Надеюсь, что ЭСК сможет занять свою уникальную нишу в этой сфере, и желаю успехов этой инициативе», – говорит заместитель генерального директора ООО «Эслайт» Анжела Растрыгина.

Мнение

Никита Загускин, координатор НОСТРОЙ по СЗФО:

– Уникальность проекта заключается прежде всего в формате организации двухстороннего обмена информацией между членами клуба (признанными экспертами) и участниками клуба (спе-циалистами, руководителями предприя-тий строительного комплекса). Данный проект подразумевает предоставление его участникам на бесплатной основе регулярной информационной и консультационной поддержки от экспертов по самому широкому спектру тем профессиональной деятельности, с организацией оперативного обмена информацией. Экспертами клуба выступают авторитетные, зарекомендовавшие себя специалисты отрасли с многолетним стажем и опытом работы, представители профильных отраслевых вузов и т. п.

Кстати

Генеральным информационным партнером Экспертного Строительного Клуба выступает газета «Строительный Еженедельник».

 


ИСТОЧНИК ФОТО: https://asninfo.ru/



19.11.2018 13:32

Крупнейший застройщик Северо-Запада наладил работу с подрядчиками
в среде Pilot-ICE Enterprise.


Компания «Эталон ЛенСпецСМУ», представляющая в Петербурге Группу «Эталон», внедрила систему управления проектной организацией и процессами информационного моделирования Pilot-ICE Enterprise от компании АСКОН и подключила к ней более пятнадцати подрядчиков. Проект внедрения осуществила компания «АСКОН – Северо-Запад Управление проектами».

АО «Эталон ЛенСпецСМУ» работает одновременно сразу над несколькими масштабными строительными проектами. Идет непрерывная разработка, согласование, изменение проектной документации. В этот круговорот вовлечены не только сотрудники самой компании, но и многочисленные строительные подрядчики, проектировщики, согласующие инстанции, инвесторы. Вопрос экономии времени и ресурсов требовал инновационных решений.

До недавнего времени порядок работы над проектом был таким: специалисты «Эталон ЛенСпецСМУ» получали от проектных организаций разработанную документацию, согласовывали ее, утверждали и передавали на стройку. За то, чтобы этот процесс шел как по маслу, в компании отвечали инженеры по проектированию. Задачей этих специалистов (а их в «Эталон ЛенСпецСМУ» трудилось восемь человек) было собрать документацию по проекту от подрядных проектных организаций, передать каждый лист комплекта согласующим экспертам, собрать замечания и направить их обратно проектировщикам. Утвержденный в конце концов комплект документации тиражировался в пяти бумажных экземплярах и передавался строительной организации на объект.

Вроде все четко, схема отработана. Но иногда согласующие и проектировщики начинали общаться напрямую, получать измененные документы из первых рук, минуя инженера по проектированию. В итоге собрать полный комплект, уследить за актуальностью документации, попадающей в него, было крайне сложно.

Еще два года назад в «Эталон ЛенСпецСМУ» не было никакой централизованной базы электронной проектной документации – файлами обменивались по почте. Первой попыткой упорядочить работу над проектами было создание единого хранилища, роль которого выполняла обычная папка на общем сервере. Был разработан шаблон формирования проекта, который по тому или иному строи­тельному объекту сотрудники заполняли сами. Вскоре выяснилось, что регламента почти никто не придерживается: документы обновляли, аннулировали, создавали лишние папки.

Был определен шаблон структуры проекта, по которому в Pilot-ICE создавался каждый новый проект, организовано подключение проектировщиков подрядной организации напрямую к базе данных «Эталон ЛенСпецСМУ». Проектировщики устанавливают у себя клиентское приложение системы, удаленно подключаются к серверу «Эталон ЛенСпецСМУ», выкладывают проектную документацию и отправляют ее на согласование экспертам компании. В случае возникновения замечаний подрядчики их отрабатывают и актуализируют версию документа. После утверждения эксперт «Эталон ЛенСпецСМУ» нажимает на кнопку «Подписать» – электронная подпись, дата и факсимиле утверждающего ставятся автоматически.

«У нас два типа внешних подрядчиков – проектные организации загружают файлы в систему самостоятельно, заполняют карточки на каждый файл, а генпод­рядчики и строители имеют возможность просматривать документацию. Для одних работа с Pilot-ICE Enterprise – дополнительная нагрузка, для других – быстрый и удобный способ получить актуальную информацию. Когда мы поняли, как много людей и организаций нужно подключить к системе, стало очевидно, что инструкции читать никто не будет. Тогда мы вместе с АСКОН решили провести общее обучение для всех внешних контрагентов. Коллеги узнали, как работать в Pilot-ICE Enterprise и для какой общей цели это нужно. Теперь всем очевидно, что с этой системой наше взаимодействие упрощается, существенно увеличивается скорость согласования документации, сокращается количество избыточных действий. В ближайшем будущем мы планируем отказаться от бумаги почти полностью – например, один из недавних наших договоров на строительство объекта предполагает только два бумажных экземпляра. Бумага останется только на стройке. У заказчика будет архивный бумажный вариант, но, может, скоро уйдем и от этого», – говорит начальник архитектурно-строительного отдела «Эталон ЛенСпецСМУ» Елена Удалова.

Наталья Журавина, технический руководитель проекта («АСКОН – Северо-Запад Управление проектами»), отмечает: «Система Pilot-ICE Enterprise позволила организовать централизованный и структурированный архив проектной и рабочей документации по всем проектам «Эталон ЛенСпецСМУ», обеспечить быстрый доступ сотрудников к базе данных и наладить оперативное согласование. Процесс согласования документации реализован через выдачу задания на согласование, при этом проектировщик выдает его сотрудникам «Эталон ЛенСпецСМУ» так, как если бы они работали на одном предприятии».

Сегодня к Pilot-ICE Enterprise подключены 15 подрядчиков, и каждому новому контрагенту, с которым начинает сотрудничать «Эталон ЛенСпецСМУ», тоже предстоит работа в системе. Во всех контрактах, которые компания заключает с подрядчиками, разрабатывающими проектную документацию, есть пункт – документация должна быть предоставлена в Pilot-ICE Enterprise.

Для «Эталон ЛенСпецСМУ» система Pilot-ICE Enterprise стала решением, которое регламентировало и упростило процессы взаимодействия между компанией и ее контрагентами, а также удобным инструментом комплектации проектной документации для передачи в службы экспертизы.


ИСТОЧНИК ФОТО: https://asninfo.ru/



07.11.2018 17:06

Ученые Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета разрабатывают инновационные технологии строительства. Аспирант кафедры технологии строительных конструкций Александр Копосов выиграл грант в конкурсе, который проводил Комитет по науке и высшей школе Правительства Санкт-Петербурга.


Грант получен на научную разработку по теме «Одноэлементная плоская строительная система высокоскоростного монтажа многоэтажных полносборных зданий». Мы задали молодому ученому несколько вопросов.  

– Александр, какие задачи решает ваша научная работа?  

– Технической задачей моей разработки является снижение сроков строительства зданий, повышение качества строительства за счет создания элементов в заводских условиях, повышение энергоэффективности и расширение архитектурно-планировочных возможностей. Поставленная задача решается тем, что все здание изготавливается из одинаковых строительных элементов, которые производятся в заводских условиях и проходят ряд испытаний на прочность, гибкость и энергоэффективность. Строительный элемент состоит из стального каркаса, остекленения, элементов крепления остекленения к стальному каркасу. Последний снабжен болтовыми отверстиями для присоединения элементов друг к другу с помощью высокопрочных болтов и планок. Швы, заполненные герметиком, не превышают 3 мм.

Общая толщина строительного элемента составляет 5,85 см., внешний слой имеет термоотражающие свойства. Внутренний слой стекла каленый, что позволяет придать стеклянной составляющей особую прочность, а при повреждении минимизирует количество осколков. Выбор аргона в качестве воздушной прослойки обусловлен тем, что теплопроводность этого газа составляет 0,68 от воздуха. Также большим плюсом является большая вязкость аргона, что снижает скорость конвекции, и, соответственно, теплообмен между стеклами. Типовые элементы на основе стали и стекла позволят обеспечить наиболее эффективный способ возведения быстровозводимых энергоэффективных зданий и сооружений.  

Моя научная разработка публиковалась в частных журналах, она представляет собой мою магистерскую работу.

– Почему вы выбрали эту тему для своего научного исследования?

– Она продолжает тему докторской диссертации моего научного руководителя доцента кафедры технологии строительного производства, к.т.н. С. А. Сычёва. Моя научная разработка представляет собой часть большой работы, которую он проделал.  

– Заинтересовались ли производители вашими идеями?

– Я получил патент на свое изобретение не так давно. Сейчас мы ждем патент на монтаж, после чего появится возможность продвигать технологическое решение на строительном рынке. Пока что это теоретическая разработка, подтвержденная нашими расчетами и не имеющая зарубежных аналогов. В дальнейшем я планирую выходить на производителей и предлагать им свою разработку.


ИСТОЧНИК ФОТО: https://asninfo.ru/