ОНФ открыл «Снежный фронт»
Петербургские активисты Общероссийского Народного фронта сформировали предложения, направленные на повышение эффективности уборки города в зимний период.
В Петербурге на площадке регионального отделения Общероссийского Народного фронта, лидером которого является Президент России Владимир Путин, прошло совещание по вопросам благоустройства города в зимний период. В нем приняли участие эксперты ОНФ, представители профильного комитета Смольного, муниципальных органов.
Тема встречи была выбрана неслучайно. За последние несколько дней в Петербурге выпало существенное количество снега. Из-за перепада температуры ситуация осложнилась появлением на дорогах наледи, что привело к значительному увеличению количества ДТП и травматизма граждан.
В рамках всероссийской акции ОНФ «Снежный фронт» петербургские общественники уже провели проверку эффективности работы городских и дорожных служб, а также управляющих компаний по уборке снега и наледи во всех районах города – и выявили серьезные недочеты.
Первый заместитель председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Сергей Малинин рассказал, что зима 2019 года не аномальная, но сложная. За неделю с 14 по 20 января выпало 31 см снега. «Дорожники почти месяц уже работают в усиленном режиме. С начала сезона они вывезли с городских улиц 1,24 млн куб. м снега. Уборка в городе продолжается и в эти дни – и ведется во взаимодействии органов власти, от комитетов до муниципальных образований, под контролем вр. и. о. губернатора Петербурга Александра Беглова», – сообщил он.
Чиновник признался, что в 2019 году на уборку городских территорий в зимний период было заложено только 60% средств от необходимого норматива. Соответственно, все проводимые профильные работы весьма ограничены финансово.
Депутат Госдумы, член штаба ОНФ в Петербурге Сергей Вострецов предложил органам исполнительной власти задействовать дополнительные резервные средства на уборку города от снега в особо сложные зимы. Также, по его мнению, решить во многом чисто петербургскую проблему с наледью на специфичных крышах можно с помощью специалистов МЧС. Для этого достаточно на уровне Смольного и местных законодателей договориться о помощи с самим федеральным ведомством. «Данную инициативу можно отработать. Она не потребует значительных финансовых расходов. Помощь сотрудников МЧС может понадобиться три-четыре раза за зиму», – считает депутат.
Сергей Вострецов также обратил внимание присутствующих на недопустимость задействования в уборке городских территорий от снега работников бюджетной сферы с помощью административного ресурса. В частности, он рассказал, что в Красносельском районе несколько дней назад после сильного снегопада на субботник вышли учителя. «Считаю это неправильным. Вреда такая подневольная уборка из-под палки приносит гораздо больше, чем пользы. Тем более, если мы говорим об учителях, которые очень плотно занимаются своей работой. Надо стимулировать службы, которые занимаются уборкой территорий профессионально, эффективнее заниматься своей деятельностью», – полагает он.
Эксперты ОНФ также высказали свое мнение, что уборкой внутриквартальных дорог должен заниматься единый городской оператор. В настоящее время в Петербурге нет единообразия. Дороги могут обслуживаться разными организациями. В случае, если это придомовая территория и протяженность дороги большая, то финансирования на ее уборку, ремонт, эксплуатацию может попросту не хватить, так как задействуются только средства собственников дома и муниципалов.
Цифра
1,24 млн куб. м снега вывезено с начала зимнего сезона с улиц Петербурга
Борьба с барьерами в сфере градостроительной деятельности является одной из приоритетных задач для российского строительного комплекса, и многие ведомства уже успели доказать, что взаимодействие с ними может быть действительно эффективным и комфортным.
Так, совершенствуя свою работу, Мосгосэкспертиза осуществляет перевод услуг в электронный вид. По словам руководителя Санкт-Петербургского филиала Мосгосэкспертизы Андрея Алексеева, в настоящий момент можно говорить о переводе полного цикла экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий в электронную форму. Для государственных заказчиков это условие обязательно, для инвесторов – зависит от их пожеланий.
Уже на старте вся работа переводится в электронный вид: от заключения договора до получения заключения экспертизы; существует возможность передать все тома электронной проектной документации. Там, где раньше были огромные объемы печатных материалов, сейчас – электронные документы, просматривать и ориентироваться в которых удобно и для проектировщика, и для эксперта. Это напрямую влияет на качество и оперативность работы с ними: доступ к проектной документации единовременно имеют все специалисты, рассматривающие проект.
Время прохождения экспертизы регламентировано – и, чтобы заказчик успел снять все замечания, Мосгосэкспертиза предоставляет возможность связаться с экспертом удаленно, с помощью новой услуги видеосвязи.
Как отмечает Андрей Алексеев, Мосгосэкспертиза на данный момент находится в ситуации, когда возможности комфортного прохождения экспертизы больше и разнообразнее, чем представляют себе заказчики. В связи с этим, на базе собственного Учебного центра ведомство регулярно проводит образовательные и информационные семинары для всех желающих.
Однако повышение качества услуг касается не только их перевода в электронную форму. В первую очередь, это новые форматы взаимодействия – например, консультационные услуги или работа через управление комплексной экспертизы.
Консультационные услуги позволяют заказчику прийти в Мосгосэкспертизу даже без завершенного проекта – посоветоваться, уточнить соответствие планируемых проектных решений техническим регламентам и нормам. В рамках консультационных услуг Мосгосэкспертиза предлагает проектировщикам возможные решения, не только правомерные с точки зрения технических регламентов и норм, но и взвешенные с точки зрения экономики строительства. В этом вопросе ведомство исходит из того, что инвестор хочет и должен иметь возможность построить качественный, надежный объект по адекватной рыночной стоимости.
С прошлого года функционирует созданное в качестве эксперимента подразделение, объединившее экспертов, специализирующихся по всем разделам проектной документации и результатов инженерных изысканий, для того, чтобы можно было согласовывать проект в один этап. Рассмотрение проектной документации осуществляется единым коллективом, одинаково понимающим проект, – очевидно, что, если все специалисты работают слаженно, оперативность рассмотрения возрастает.
В настоящее время Москомэкспертиза и подведомственные организации работают над переводом в электронный вид еще двух услуг. Это услуга по проверке достоверности определения сметной стоимости объектов и услуга по согласованию проектов специальных технических условий.
«Наша организация старается создать все условия для того, чтобы прохождение экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий было максимально оперативным и комфортным. При этом первоочередной задачей для нас всегда остается обеспечение качества, безопасности и оптимальной стоимости строительства. Для нас важно поддерживать высокий уровень работы: совершенствовать существующие услуги, внедрять новые, вести активный диалог с профессиональным сообществом. Показатели работы за 10 месяцев этого года свидетельствуют о существенном увеличении как количества рассматриваемой экспертами Мосгосэкспертизы проектной документации, так и количества выданных положительных заключений по сравнению с 2015 годом. С января по ноябрь мы рассмотрели 4526 комплектов проектной документации», – сообщил Андрей Алексеев.
15 ноября в рамках “Всемирной недели предпринимательства” прошел “День девелопмента”.
От ЖК Yolkki Village мероприятие, состоявшееся в выставочном центре “Ленэкспо”, посетила руководитель PR-отдела Александра Чайкина. Подобные встречи организовываются для обмена опытом между специалистами сферы недвижимости, обсуждения общих задач и планов. Данный формат мероприятия позволяет выстроить продуктивный диалог застройщиков с городом, задать “наболевшие” вопросы представителям власти.
Тема “Жилая среда” вызвала живое обсуждение у присутствующих. Были озвучены основные препятствия для приобретения покупателями жилья за пределами КАД: недостаток инфраструктуры и социальных объектов, а также транспортная проблема. Если в будние дни люди зачастую согласны тратить время на дорогу до работы и обратно, то выходные всем хотелось бы проводить в пределах своего жилого комплекса. Это вполне достижимо при условии обеспечения застройщиком необходимой инфраструктуры внутри ЖК.
Чтобы в застраиваемых районах не было недостатка в социальных объектах, власти призывают девелоперов быть социально ответственными при ведении бизнеса. Если крупный застройщик возводит комплекс на территории с хорошо развитой инфраструктурой, у него будет возможность принять участие в финансировании социальных объектов в недостаточно развитых в этом плане районах, даже если данная территория прежде не рассматривалась им для инвестиций.
Напомним, что ЖК Yolkki Village планируется обеспечить основными объектами инфраструктуры: магазином, аптекой, медицинским центром, пекарней и другими. Коммерческие помещения будут размещены на первых этажах корпусов средней этажности, это позволит избежать затрат на строительство отдельных зданий и сохранит цены на квартиры в “Елках” доступными. А также, к окончанию строительства всего комплекса на его территории появится муниципальная школа и детский сад.
На “Дне девелопмента” обсуждалась и возможность обеспечения жителей загородных комплексов рабочими местами в шаговой доступности. Однако, данная инициатива может ликвидировать все преимущества загородного жилья. Городскую среду вместе с шумом, высотными бизнес-центрами и многочисленными стоянками автотранспорта можно внедрить куда угодно. Но к этому ли стремятся дольщики квартир в том же ЖК “Елки Вилладж”? Люди, покупающие загородное жилье, уезжают на природу от городской суеты. Ради единения с природой они готовы потратить 10 минут и доехать на личном автомобиле от города (в случае с Yolkki Village). Обеспечение транспортной доступности и наличие хороших дорог для загородных комплексов приоритетнее строительства бизнес-центров.
Завершающей темой этого блока выступлений стало обсуждение градостроительных особенностей Санкт-Петербурга. Должны ли современные архитекторы чувствовать повышенную ответственность, проектируя здания в культурной столице? Мнения разделились. С одной стороны, дома в “спальных” районах, а тем более в Ленобласти, уже не совсем Петербург, они должны быть просто функциональны и удобны. А с другой - даже выбирая жилье за городской чертой, люди смотрят не только на цену и метраж, но и на эстетические преимущества своей будущей недвижимости. Так, при оформлении фасадов ЖК Yolkki Village застройщик посчитал необходимым использовались яркие цвета и символичные елки для украшения фасадов и не просчитался - бренд заметно выделяется среди огромного количества предложений на рынке недвижимости Северо-Запада.