Как одно целое. «Эталон ЛенСпецСМУ» внедрил Pilot-ICE Enterprise
Крупнейший застройщик Северо-Запада наладил работу с подрядчиками
в среде Pilot-ICE Enterprise.
Компания «Эталон ЛенСпецСМУ», представляющая в Петербурге Группу «Эталон», внедрила систему управления проектной организацией и процессами информационного моделирования Pilot-ICE Enterprise от компании АСКОН и подключила к ней более пятнадцати подрядчиков. Проект внедрения осуществила компания «АСКОН – Северо-Запад Управление проектами».
АО «Эталон ЛенСпецСМУ» работает одновременно сразу над несколькими масштабными строительными проектами. Идет непрерывная разработка, согласование, изменение проектной документации. В этот круговорот вовлечены не только сотрудники самой компании, но и многочисленные строительные подрядчики, проектировщики, согласующие инстанции, инвесторы. Вопрос экономии времени и ресурсов требовал инновационных решений.
До недавнего времени порядок работы над проектом был таким: специалисты «Эталон ЛенСпецСМУ» получали от проектных организаций разработанную документацию, согласовывали ее, утверждали и передавали на стройку. За то, чтобы этот процесс шел как по маслу, в компании отвечали инженеры по проектированию. Задачей этих специалистов (а их в «Эталон ЛенСпецСМУ» трудилось восемь человек) было собрать документацию по проекту от подрядных проектных организаций, передать каждый лист комплекта согласующим экспертам, собрать замечания и направить их обратно проектировщикам. Утвержденный в конце концов комплект документации тиражировался в пяти бумажных экземплярах и передавался строительной организации на объект.
Вроде все четко, схема отработана. Но иногда согласующие и проектировщики начинали общаться напрямую, получать измененные документы из первых рук, минуя инженера по проектированию. В итоге собрать полный комплект, уследить за актуальностью документации, попадающей в него, было крайне сложно.
Еще два года назад в «Эталон ЛенСпецСМУ» не было никакой централизованной базы электронной проектной документации – файлами обменивались по почте. Первой попыткой упорядочить работу над проектами было создание единого хранилища, роль которого выполняла обычная папка на общем сервере. Был разработан шаблон формирования проекта, который по тому или иному строительному объекту сотрудники заполняли сами. Вскоре выяснилось, что регламента почти никто не придерживается: документы обновляли, аннулировали, создавали лишние папки.
Был определен шаблон структуры проекта, по которому в Pilot-ICE создавался каждый новый проект, организовано подключение проектировщиков подрядной организации напрямую к базе данных «Эталон ЛенСпецСМУ». Проектировщики устанавливают у себя клиентское приложение системы, удаленно подключаются к серверу «Эталон ЛенСпецСМУ», выкладывают проектную документацию и отправляют ее на согласование экспертам компании. В случае возникновения замечаний подрядчики их отрабатывают и актуализируют версию документа. После утверждения эксперт «Эталон ЛенСпецСМУ» нажимает на кнопку «Подписать» – электронная подпись, дата и факсимиле утверждающего ставятся автоматически.
«У нас два типа внешних подрядчиков – проектные организации загружают файлы в систему самостоятельно, заполняют карточки на каждый файл, а генподрядчики и строители имеют возможность просматривать документацию. Для одних работа с Pilot-ICE Enterprise – дополнительная нагрузка, для других – быстрый и удобный способ получить актуальную информацию. Когда мы поняли, как много людей и организаций нужно подключить к системе, стало очевидно, что инструкции читать никто не будет. Тогда мы вместе с АСКОН решили провести общее обучение для всех внешних контрагентов. Коллеги узнали, как работать в Pilot-ICE Enterprise и для какой общей цели это нужно. Теперь всем очевидно, что с этой системой наше взаимодействие упрощается, существенно увеличивается скорость согласования документации, сокращается количество избыточных действий. В ближайшем будущем мы планируем отказаться от бумаги почти полностью – например, один из недавних наших договоров на строительство объекта предполагает только два бумажных экземпляра. Бумага останется только на стройке. У заказчика будет архивный бумажный вариант, но, может, скоро уйдем и от этого», – говорит начальник архитектурно-строительного отдела «Эталон ЛенСпецСМУ» Елена Удалова.
Наталья Журавина, технический руководитель проекта («АСКОН – Северо-Запад Управление проектами»), отмечает: «Система Pilot-ICE Enterprise позволила организовать централизованный и структурированный архив проектной и рабочей документации по всем проектам «Эталон ЛенСпецСМУ», обеспечить быстрый доступ сотрудников к базе данных и наладить оперативное согласование. Процесс согласования документации реализован через выдачу задания на согласование, при этом проектировщик выдает его сотрудникам «Эталон ЛенСпецСМУ» так, как если бы они работали на одном предприятии».
Сегодня к Pilot-ICE Enterprise подключены 15 подрядчиков, и каждому новому контрагенту, с которым начинает сотрудничать «Эталон ЛенСпецСМУ», тоже предстоит работа в системе. Во всех контрактах, которые компания заключает с подрядчиками, разрабатывающими проектную документацию, есть пункт – документация должна быть предоставлена в Pilot-ICE Enterprise.
Для «Эталон ЛенСпецСМУ» система Pilot-ICE Enterprise стала решением, которое регламентировало и упростило процессы взаимодействия между компанией и ее контрагентами, а также удобным инструментом комплектации проектной документации для передачи в службы экспертизы.
Генеральный директор ООО «ЦРП «Петербургская Недвижимость» Олег Пашин рассказал «Строительному Еженедельнику» о влиянии валютных колебаний на платежеспособный спрос, а также о Петровском острове как новом центре развития элитного сегмента.
– Можете ли подвести итоги трех кварталов на рынке жилой недвижимости Петербурга?
– Эти три квартала ознаменовались чередой различных экономических и политических событий в стране и в мире. Это рост доллара и евро, ситуация на Украине, санкции и так далее. Все это прямо отразилось на спросе: люди нервничают и в такой ситуации неопределенности пытаются сохранить свои сбережения путем вложения средств, в том числе и в жилую недвижимость. Только в мае и июне объем спроса немного «просел» – люди разъехались в отпуска. В остальное время он был стабильно высок, что позволило нам заключать более 2000 сделок в месяц. С начала года на рынок вышло сразу несколько крупных проектов комплексного освоения. Так, в зоне Каменка есть наш новый проект «Чистое небо», есть ЖК «Шуваловский» Группы ЛСР. Без должного уровня спроса девелоперы не начинают проекты такого масштаба.
– Какова динамика цен на рынке?
– Цены растут понемногу. Например, за сентябрь стоимость квадратного метра на первичном рынке выросла в обжитых районах на 0,2%, а в пригороде цены остались на прежнем уровне. Сейчас главным сдерживающим фактором являются реализуемые девелоперами проекты-миллионники. Не будь их, нынешний спрос толкал бы цену вверх.
– Насколько популярна у населения услуга ипотечного кредитования в условиях нестабильной экономической ситуации?
– Популярность такого инструмента как рассрочка снижается. И растет спрос на ипотеку. Это подтверждает статистика 2014 года: чаще всего люди либо вносят 100% оплату, либо берут ипотеку, которая сегодня составляет 40-50% всех сделок. Покупатели предпочитают ипотеку, потому что рассрочка – это большие ежемесячные платежи. А ипотека – это более свободный инструмент. Можно погасить кредит досрочно, но есть и возможность растянуть время выплат.
– Сказывается ли на продажах плавающий валютный курс?
– На колеблющийся курс валют люди отреагировали нервно. В сознании наших сограждан есть стереотипы о привязке стоимости квартир к доллару. Разумеется, ее уже давно нет – все сделки происходят в рублях, цены тоже существуют в рублях, и стоимость не привязана к курсу валют. Цены формируются согласно балансу спроса и предложения. Желание скупать недвижимость во время валютных колебаний – это чисто психологический фактор. Но если есть сбережения и есть планы покупать жилье, то сейчас для этого самое время. Благодаря крупным проектам и ипотеке квартиры сейчас более доступны. И есть возможность выбрать интересное предложение.
– Как сейчас обстоят дела с предложением на рынке элитного жилья? И какие территории будут развиваться в перспективе?
В дорогом сегменте появляется все больше интересных проектов, как непосредственно в историческом центре, так и в наиболее привлекательных местах в других районах, близких к центру, например, на красивейших набережных. Для таких проектов важны локация, окружение и возможность создать соответствующий уровень жизни. Так, у Setl Group обширный опыт работы в сегментах бизнес и премиум как в историческом центре, так и за его пределами. Сегодня на Малом проспекте Васильевского острова Setl City строит The Residence, на ул. Мира – ЖК «Мироздание». Совсем недавно стартовали продажи в новом проекте «Дом на Кирочной». В качестве отличного примера расположения на берегу Большой Невки можно привести наши ЖК Riverside на Ушаковской набережной и Stockholm напротив Елагина острова.
Если же говорить о перспективной зоне для развития этого сегмента, то это территория Петровского острова. Там сейчас происходит вывод промышленных предприятий. При условии грамотной концепции развития этой зоны остров может стать территорией с высоким статусом. Очень надеюсь, что проекты здесь будут сбалансированы, в том числе и в архитектурном плане, и что эта зона не превратится во второй Крестовский остров, который, с одной стороны, является средоточием элитной недвижимости, а с другой – очень неоднороден с точки зрения застройки. У Петровского острова есть шанс превратиться в более закрытую, клубную, однородную территорию.
– В каких локациях, на ваш взгляд, может пойти развитие крупных проектов комплексного освоения?
– Это, прежде всего, район Каменки в Приморском районе. В Красносельском районе – конец проспекта Ветеранов, район Новосергиево. Там стартовал наш проект-миллионник ЖК «Солнечный город». Одним из главных очагов жилищного строительства на юге города станет зона в районе Пулковских высот. Здесь будет реализован крупный проект «Планетоград», где Setl City является соинвестором и построит 400 тыс. кв. м жилья комфорт-класса, две школы и два детсада.
Максим Шумов
Традиции финской архитектуры - довольно молодой по общеевропейским меркам - основываются на неприхотливости прямых линий и лаконичности форм. Как и весь североевропейский дизайн, она стремится к простоте и уюту. Поэтому квартиры в "финском стиле" это, прежде всего, комфорт и покой, а уже во вторую очередь - внешний вид. Впрочем, и на него обитателям жилья, созданного по лекалам, принятым в "стране Суоми", жаловаться не за что.
Террасы, мансарды, большие балконы, огромные витражи вместо окон - все это мы привыкли видеть, едва лишь пересечем российско-финскую границу. Представить, что так могут строить в России и хотелось бы, да не получается. Достаточно пройтись вдоль новостроек-высоток, закрывающих неласковое петербургское небо, чтобы убедиться в этом. Но на юго-восточной окраине Петербурга совсем скоро появятся дома как раз такого формата. Финский городок "Юттери", который компания "Ленстройтрест" http://www.6543210.ru/ возводит в Колпино, спроектирован архитектором из Хельсинки Юккой Тикканеном, решившим внести в российскую действительность нотку географически близкой, но такой далекой по духу, Северной Европы.
"Юттери" http://www.utteri.ru/ - это жилой квартал, состоящий из десяти 4-этажных жилых домов с мансардами, который будет построен к 2017 году в Колпино между Лагерным шоссе, Понтонной улицей и рекой Малой Ижоркой. Среди его особенностей - уют финского пригорода, абсолютная безопасность, европейская архитектура и, поражающая разнообразием, квартирография. Там можно найти любые современные планировки квартир: от привычных студий и "однушек" до все возможных "евроформатов" с метражом от 25 кв.м. до более чем 80 кв.м.
Небольшие квартиры хорошо подойдут молодым семьям, студентам, в общем, людям еще начинающим свой жизненный путь. Для них в "Юттери" будет все необходимое: кафе, магазины, спортивные площадки. Но главное - ощущение европейского течения жизни, необходимого амбициозным молодым людям. Уже состоявшиеся семейства найдут в Финском городке спокойствие и уют, к которым они могли привыкнуть во время своих европейских путешествий. Примечателен и выбор квартир, среди которых преобладают популярные в России "евродвушки" и "евротрешки". Кроме оригинальной и весьма удобной планировки, где кухня объединена с гостиной в одно большое обеденное пространство, в таких квартирах есть также дополнительные санузлы, гардеробные и кладовки.
Дополнительным помещением в квартирах могут выступать застекленные балконы и лоджии, именуемые террасами. И это не преувеличение, их площадь может достигать 14 кв.м.! Причем предусмотрены такие балконы и лоджии, как в студиях, так и в трехкомнатных квартирах. Там можно обустроить зоны отдыха или места для занятий хобби, а в летнее время их можно использовать в качестве тренажерного зала или оранжереи. Отметим, что почти все террасы будут обеспечены электроснабжением.
Но, пожалуй, главный интерес для архитектурных гурманов представляют мансардные квартиры с высотой потолков до 3,3 метров. Вариативность того, что можно сделать из такой комнаты, ограничена лишь фантазией будущих жильцов. Уютная спальня, детская комната, тренажерный зал или биллиардная, гостиная для приема гостей или даже... сигарная комната - все зависит от прихотей владельца квартиры. Стоит отметить, что благодаря специальным мансардным окнам, вмонтированным в крышу, в дневное время квартира всегда будет полна солнечного света.