Как одно целое. «Эталон ЛенСпецСМУ» внедрил Pilot-ICE Enterprise
Крупнейший застройщик Северо-Запада наладил работу с подрядчиками
в среде Pilot-ICE Enterprise.
Компания «Эталон ЛенСпецСМУ», представляющая в Петербурге Группу «Эталон», внедрила систему управления проектной организацией и процессами информационного моделирования Pilot-ICE Enterprise от компании АСКОН и подключила к ней более пятнадцати подрядчиков. Проект внедрения осуществила компания «АСКОН – Северо-Запад Управление проектами».
АО «Эталон ЛенСпецСМУ» работает одновременно сразу над несколькими масштабными строительными проектами. Идет непрерывная разработка, согласование, изменение проектной документации. В этот круговорот вовлечены не только сотрудники самой компании, но и многочисленные строительные подрядчики, проектировщики, согласующие инстанции, инвесторы. Вопрос экономии времени и ресурсов требовал инновационных решений.
До недавнего времени порядок работы над проектом был таким: специалисты «Эталон ЛенСпецСМУ» получали от проектных организаций разработанную документацию, согласовывали ее, утверждали и передавали на стройку. За то, чтобы этот процесс шел как по маслу, в компании отвечали инженеры по проектированию. Задачей этих специалистов (а их в «Эталон ЛенСпецСМУ» трудилось восемь человек) было собрать документацию по проекту от подрядных проектных организаций, передать каждый лист комплекта согласующим экспертам, собрать замечания и направить их обратно проектировщикам. Утвержденный в конце концов комплект документации тиражировался в пяти бумажных экземплярах и передавался строительной организации на объект.
Вроде все четко, схема отработана. Но иногда согласующие и проектировщики начинали общаться напрямую, получать измененные документы из первых рук, минуя инженера по проектированию. В итоге собрать полный комплект, уследить за актуальностью документации, попадающей в него, было крайне сложно.
Еще два года назад в «Эталон ЛенСпецСМУ» не было никакой централизованной базы электронной проектной документации – файлами обменивались по почте. Первой попыткой упорядочить работу над проектами было создание единого хранилища, роль которого выполняла обычная папка на общем сервере. Был разработан шаблон формирования проекта, который по тому или иному строительному объекту сотрудники заполняли сами. Вскоре выяснилось, что регламента почти никто не придерживается: документы обновляли, аннулировали, создавали лишние папки.
Был определен шаблон структуры проекта, по которому в Pilot-ICE создавался каждый новый проект, организовано подключение проектировщиков подрядной организации напрямую к базе данных «Эталон ЛенСпецСМУ». Проектировщики устанавливают у себя клиентское приложение системы, удаленно подключаются к серверу «Эталон ЛенСпецСМУ», выкладывают проектную документацию и отправляют ее на согласование экспертам компании. В случае возникновения замечаний подрядчики их отрабатывают и актуализируют версию документа. После утверждения эксперт «Эталон ЛенСпецСМУ» нажимает на кнопку «Подписать» – электронная подпись, дата и факсимиле утверждающего ставятся автоматически.
«У нас два типа внешних подрядчиков – проектные организации загружают файлы в систему самостоятельно, заполняют карточки на каждый файл, а генподрядчики и строители имеют возможность просматривать документацию. Для одних работа с Pilot-ICE Enterprise – дополнительная нагрузка, для других – быстрый и удобный способ получить актуальную информацию. Когда мы поняли, как много людей и организаций нужно подключить к системе, стало очевидно, что инструкции читать никто не будет. Тогда мы вместе с АСКОН решили провести общее обучение для всех внешних контрагентов. Коллеги узнали, как работать в Pilot-ICE Enterprise и для какой общей цели это нужно. Теперь всем очевидно, что с этой системой наше взаимодействие упрощается, существенно увеличивается скорость согласования документации, сокращается количество избыточных действий. В ближайшем будущем мы планируем отказаться от бумаги почти полностью – например, один из недавних наших договоров на строительство объекта предполагает только два бумажных экземпляра. Бумага останется только на стройке. У заказчика будет архивный бумажный вариант, но, может, скоро уйдем и от этого», – говорит начальник архитектурно-строительного отдела «Эталон ЛенСпецСМУ» Елена Удалова.
Наталья Журавина, технический руководитель проекта («АСКОН – Северо-Запад Управление проектами»), отмечает: «Система Pilot-ICE Enterprise позволила организовать централизованный и структурированный архив проектной и рабочей документации по всем проектам «Эталон ЛенСпецСМУ», обеспечить быстрый доступ сотрудников к базе данных и наладить оперативное согласование. Процесс согласования документации реализован через выдачу задания на согласование, при этом проектировщик выдает его сотрудникам «Эталон ЛенСпецСМУ» так, как если бы они работали на одном предприятии».
Сегодня к Pilot-ICE Enterprise подключены 15 подрядчиков, и каждому новому контрагенту, с которым начинает сотрудничать «Эталон ЛенСпецСМУ», тоже предстоит работа в системе. Во всех контрактах, которые компания заключает с подрядчиками, разрабатывающими проектную документацию, есть пункт – документация должна быть предоставлена в Pilot-ICE Enterprise.
Для «Эталон ЛенСпецСМУ» система Pilot-ICE Enterprise стала решением, которое регламентировало и упростило процессы взаимодействия между компанией и ее контрагентами, а также удобным инструментом комплектации проектной документации для передачи в службы экспертизы.
По экспертным оценкам, по итогам этого года в России будет выдано кредитов на общую сумму около 3,2 трлн рублей. Для сравнения: за прошлый год ипотеки было выдано примерно на 2 трлн. Сегодня банки предлагают клиентам широкую линейку ипотечных продуктов, ставки находятся на историческом минимуме (в среднем – около 9,5% годовых), цены на жилье растут незначительно. Таким образом, сформировались все предпосылки, чтобы граждане имели возможность улучшить свои жилищные условия.
О предпочтениях покупателей «Строительному Еженедельнику» рассказала начальник ипотечного центра Санкт-Петербургского филиала «Промсвязьбанка» Светлана Четина.
– Охарактеризуйте, пожалуйста, основные тренды. Квартиры какого метража и числа комнат покупают с использованием ипотечных кредитов наиболее активно? Велик ли интерес к квартирам с выполненным чистовым ремонтом?
– Основной спрос, конечно же, сконцентрирован на квартирах небольшого метража. Это, как правило, студии или небольшие «однушки». К сожалению, рост реальных доходов граждан пока невелик. Поэтому студии в новостройках – для многих едва ли не единственная возможность приобрести комфортное жилье. Кроме того, такая недвижимость идеально подходит в качестве первого жилья для достигших студенческого возраста детей. Также мы отмечаем покупки в инвестиционных целях – компактные студии хорошо сдаются в аренду, и вложения сравнительно быстро окупаются.
Квартиры с отделкой, по нашим данным, – в лидерах спроса. Объясняется это прежде всего тем, что плата за ремонт в этом случае как бы растягивается на все годы возвращения кредита, а не ударяет единовременно по кошельку покупателя, как при самостоятельном выполнении отделки. Ставка по ипотечному кредиту – ниже, чем по потребительскому, срок – дольше, а возможность сразу въезжать в готовую квартиру – для многих очень привлекательна.
– Пользуются ли спросом кредиты с господдержкой (маткапитал, «детская ипотека», военная ипотека и пр.)? Какова их доля в общем объеме выдачи?
– Доля ипотечных кредитов с участием государства в общем объеме выдач в нашем банке растет. Для реализации тех или иных возможностей у нас сформированы специальные программы. Господдержка ипотеки осуществляется для определенных слоев населения, при этом их достаточно много, поэтому, ориентируясь на программы банков и свои жизненные обстоятельства, многие могут подобрать самый приемлемый продукт.
Так, материнский капитал можно использовать в качестве первоначального взноса по ипотечному кредиту. Это позволяет увеличить сумму первоначального взноса и, соответственно, тем самым обеспечить более низкую процентную ставку. Также им можно досрочно погасить ипотечный кредит, что даст возможность сократить ежемесячную финансовую нагрузку на семью или сократить срок выплаты кредита.
Семейная ипотека дает возможность семьям с детьми воспользоваться ипотекой по более низкой ставке – 6%. Это существенно ниже средней ставки по рынку и призвано способствовать решению демографических проблем. Все эти программы доступны в ипотечном центре «Промсвязьбанка».
Военная ипотека помогает реализовать потребности военнослужащих в собственном жилье в рамках государственной накопительной системы. Ставка на объекты первичного и вторичного рынка по ней – 8,9% годовых. Также можно рефинансировать уже имеющуюся военную ипотеку, при этом значительно сэкономить на переплате.
– На Ваш взгляд, какой вариант более интересен потребителю: широкий выбор программ с возможностью «индивидуальной настройки» или несколько «универсальных» продуктов – простых и понятных для покупателя?
– Конечно же, клиенту больше интересна линейка продуктов с простыми и понятными программами, которые он может выбрать исходя из своей жизненной ситуации.
Например, для тех, кто не хочет или не может ждать, пока скопится сумма на первоначальный взнос, существует программа без него, по которой можно выбрать квартиру у ряда застройщиков. Ставка по ней сейчас начинается от 11,6%.
Для тех, кто уже имеет ипотечный кредит, предлагается программа рефинансирования по более низкой ставке – от 8,8%. Это довольно востребованный продукт, который позволяет значительно снизить ежемесячную финансовую нагрузку на семью и сократить сумму переплат.
Возможно также оформить ипотечный кредит на покупку апартаментов. Этот формат недвижимости в последнее время существенно вырос в популярности, поскольку является очень перспективным с инвестиционной точки зрения. Ставка – от 9,3%.
Генеральная лицензия Банка России № 3251.
Жилой комплекс комфорт-класса «Маршал» Компании Л1 активно готовится к сдаче в эксплуатацию. Застройщик планирует получить разрешение на ввод до конца этого года.
Компания Л1 намерена завершить общестроительные работы в комплексе до 15 ноября. Сейчас идут благоустройство территории, отделка мест общего пользования и квартир. Отметим, что в ЖК «Маршал» сдается жилье с предчистовой отделкой, но можно купить и полностью готовую для жизни квартиру. Последнее подразумевает не только отделку по современным стандартам, но и установку сантехнического оборудования и электрической плиты. Стоимость базового пакета – 4000 руб./кв. м.
Выбор квартир в новостройке довольно широк: с одной, двумя и тремя комнатами, студии, а также «Супер-РИАЛы». В последних за счет большой площади (от 40 кв. м) и двух-трех окон можно создать любой вариант планировки. Кроме того, в квартире есть ниши, которые можно превратить в кладовую или гардеробную.
Благоустройство придомовой территории Компания Л1 намерена завершить до конца месяца. У комплекса будут огороженная территория, круглосуточная охрана и видеонаблюдение. Почти готова детская площадка, разделенная на две возрастные группы: для дошкольников и подростков. Идет монтаж уличных тренажеров, где смогут заниматься и взрослые жильцы комплекса.
Рядом с домом уже построена автоматизированная крытая парковка на 232 машино-места. Там установлено современное двухъярусное парковочное оборудование, поэтому, покупая одно машино-место, жители «Маршала» получат сразу два. Это идеальное решение для семей с двумя машинами. Кроме того, второй ярус можно использовать для хранения шин или негабаритных вещей.
Устройство внутриквартальной дорожной сети также близится к завершению: первый слой асфальта уже уложен, вскоре рабочие приступят ко второму.
«Маршал» расположен в глубине квартала, на значительном отдалении от оживленных магистралей, что положительно влияет на экологическую обстановку внутри. Помимо этого, Компания Л1 уже начала активное озеленение территории ЖК. Здесь высажены деревья и кустарники, разбиты газоны.
В комплексе запроектированы 1472 квартиры, и на данный момент выбор еще есть. Стоимость «квадрата» сегодня начинается от 90 тыс. рублей, однако после ввода новостройки в эксплуатацию цены вырастут.