Как одно целое. «Эталон ЛенСпецСМУ» внедрил Pilot-ICE Enterprise
Крупнейший застройщик Северо-Запада наладил работу с подрядчиками
в среде Pilot-ICE Enterprise.
Компания «Эталон ЛенСпецСМУ», представляющая в Петербурге Группу «Эталон», внедрила систему управления проектной организацией и процессами информационного моделирования Pilot-ICE Enterprise от компании АСКОН и подключила к ней более пятнадцати подрядчиков. Проект внедрения осуществила компания «АСКОН – Северо-Запад Управление проектами».
АО «Эталон ЛенСпецСМУ» работает одновременно сразу над несколькими масштабными строительными проектами. Идет непрерывная разработка, согласование, изменение проектной документации. В этот круговорот вовлечены не только сотрудники самой компании, но и многочисленные строительные подрядчики, проектировщики, согласующие инстанции, инвесторы. Вопрос экономии времени и ресурсов требовал инновационных решений.
До недавнего времени порядок работы над проектом был таким: специалисты «Эталон ЛенСпецСМУ» получали от проектных организаций разработанную документацию, согласовывали ее, утверждали и передавали на стройку. За то, чтобы этот процесс шел как по маслу, в компании отвечали инженеры по проектированию. Задачей этих специалистов (а их в «Эталон ЛенСпецСМУ» трудилось восемь человек) было собрать документацию по проекту от подрядных проектных организаций, передать каждый лист комплекта согласующим экспертам, собрать замечания и направить их обратно проектировщикам. Утвержденный в конце концов комплект документации тиражировался в пяти бумажных экземплярах и передавался строительной организации на объект.
Вроде все четко, схема отработана. Но иногда согласующие и проектировщики начинали общаться напрямую, получать измененные документы из первых рук, минуя инженера по проектированию. В итоге собрать полный комплект, уследить за актуальностью документации, попадающей в него, было крайне сложно.
Еще два года назад в «Эталон ЛенСпецСМУ» не было никакой централизованной базы электронной проектной документации – файлами обменивались по почте. Первой попыткой упорядочить работу над проектами было создание единого хранилища, роль которого выполняла обычная папка на общем сервере. Был разработан шаблон формирования проекта, который по тому или иному строительному объекту сотрудники заполняли сами. Вскоре выяснилось, что регламента почти никто не придерживается: документы обновляли, аннулировали, создавали лишние папки.
Был определен шаблон структуры проекта, по которому в Pilot-ICE создавался каждый новый проект, организовано подключение проектировщиков подрядной организации напрямую к базе данных «Эталон ЛенСпецСМУ». Проектировщики устанавливают у себя клиентское приложение системы, удаленно подключаются к серверу «Эталон ЛенСпецСМУ», выкладывают проектную документацию и отправляют ее на согласование экспертам компании. В случае возникновения замечаний подрядчики их отрабатывают и актуализируют версию документа. После утверждения эксперт «Эталон ЛенСпецСМУ» нажимает на кнопку «Подписать» – электронная подпись, дата и факсимиле утверждающего ставятся автоматически.
«У нас два типа внешних подрядчиков – проектные организации загружают файлы в систему самостоятельно, заполняют карточки на каждый файл, а генподрядчики и строители имеют возможность просматривать документацию. Для одних работа с Pilot-ICE Enterprise – дополнительная нагрузка, для других – быстрый и удобный способ получить актуальную информацию. Когда мы поняли, как много людей и организаций нужно подключить к системе, стало очевидно, что инструкции читать никто не будет. Тогда мы вместе с АСКОН решили провести общее обучение для всех внешних контрагентов. Коллеги узнали, как работать в Pilot-ICE Enterprise и для какой общей цели это нужно. Теперь всем очевидно, что с этой системой наше взаимодействие упрощается, существенно увеличивается скорость согласования документации, сокращается количество избыточных действий. В ближайшем будущем мы планируем отказаться от бумаги почти полностью – например, один из недавних наших договоров на строительство объекта предполагает только два бумажных экземпляра. Бумага останется только на стройке. У заказчика будет архивный бумажный вариант, но, может, скоро уйдем и от этого», – говорит начальник архитектурно-строительного отдела «Эталон ЛенСпецСМУ» Елена Удалова.
Наталья Журавина, технический руководитель проекта («АСКОН – Северо-Запад Управление проектами»), отмечает: «Система Pilot-ICE Enterprise позволила организовать централизованный и структурированный архив проектной и рабочей документации по всем проектам «Эталон ЛенСпецСМУ», обеспечить быстрый доступ сотрудников к базе данных и наладить оперативное согласование. Процесс согласования документации реализован через выдачу задания на согласование, при этом проектировщик выдает его сотрудникам «Эталон ЛенСпецСМУ» так, как если бы они работали на одном предприятии».
Сегодня к Pilot-ICE Enterprise подключены 15 подрядчиков, и каждому новому контрагенту, с которым начинает сотрудничать «Эталон ЛенСпецСМУ», тоже предстоит работа в системе. Во всех контрактах, которые компания заключает с подрядчиками, разрабатывающими проектную документацию, есть пункт – документация должна быть предоставлена в Pilot-ICE Enterprise.
Для «Эталон ЛенСпецСМУ» система Pilot-ICE Enterprise стала решением, которое регламентировало и упростило процессы взаимодействия между компанией и ее контрагентами, а также удобным инструментом комплектации проектной документации для передачи в службы экспертизы.
В скандинавском стиле! Так решили в компании H+H («Эйч плюс Эйч») и придумали газобетонным блокам оригинальные «северные» названия, чтобы подчеркнуть лучшие качества этого строительного материала и помочь потребителю выбрать газобетон, подходящий под задачи его строительства.
SEVERIN, NORMAN, SKANDINAV и VIKINGER. Так теперь называются газобетонные блоки H+H, одного из ведущих производителей газобетона на Северо-Западе России, который работает на региональном рынке почти десять лет.
Газобетон Н+Н, который выпускается на современном заводе в пос. Кикерино Ленинградской области, востребован в разных сферах строительства и, конечно же, в частном домостроении. Газобетон – самый популярный строительный материал в загородном строительстве: каждый второй объект на этом рынке возводится из газобетона.
Чтобы облегчить потребителю выбор газобетонных блоков, в Н+Н придумали им оригинальные «говорящие» названия, связанные со Скандинавией и северными народами. В компании учли историю бренда Н+Н, которому уже более ста лет, датские корни и верность скандинавским традициям качества. Получилась весьма яркая история.
Так, название Severin (от латинского severus – суровый, строгий), связанное с такими понятиями, как «север» и «северные», было применено к газобетону плотностью D300. Материал этой марки является сегодня самым энергоэффективным из существующих видов газобетона. В итоге появился H+H SEVERIN 300, самый теплый блок для дома. H+H SEVERIN 300 отлично подходит для строительства загородного дома в один или два этажа любой площади и любой планировки.
Блок D400 обрел название Norman. Блоки H+H NORMAN 400 обладают теплотехническими характеристиками, позволяющими поддерживать комфортный микроклимат в помещениях круглый год. Norman ассоциативно связан и с понятием «северные люди» и со значениями «нормальный», «оптимальный», что соответствует основным характеристикам этой продукции. Точный расчет и разумный компромисс между прочностью материала и его способностью сберегать тепло – все это блоки H+H NORMAN 400.
Блок H+H D500 получил название Skandinav. Прямая отсылка к Скандинавии в самом названии – H+H SKANDINAV 500 – четко подчеркивает скандинавское происхождение марки и ее лучшие качества: надежность, основательность и долговечность. Из блоков H+H SKANDINAV 500 благодаря увеличенной прочности и несущей способности кладки можно построить дом-крепость высотой до 5 этажей. H+H SKANDINAV 500 – выбор сильных духом.
Блок H+H D600 назван Vikinger и отсылает к образу сильного викинга. Исключительная прочность этого конструкционного материала для наружных и внутренних несущих стен различных типов зданий позволяет закрепить за H+H VIKINGER 600 характеристики самого сильного, самого плотного материала. Газобетон этой марки настолько надежен и крепок, что дом, построенный из H+H VIKINGER 600, будет стоять веками.
Продукция Н+Н отличается высоким качеством и экологичностью. Газобетон Н+Н имеет «зеленый» сертификат EcoMaterial и соответствует европейским нормативам (EN).
Банк «Возрождение» аккредитовал 3-й и 4-й корпуса первой очереди жилого комплекса комфорт-класса «Лондон Парк» Компании Л1 Строительной компании №1. Ипотеку можно взять под 9,5%, 11% и 11,8% годовых.
Банк «Возрождение» готов предоставить ипотечный кредит в размере от 300 тыс. до 10 млн рублей всем лицам в возрасте от 18 до 65 лет. Процентная ставка зависит от размера первоначального взноса: если заемщик внесет 10% от стоимости приобретаемой квартиры, то получит кредит под 11,8% годовых, если 20%, то – под 9,5%. При этом предоставление полного пакета документов и комплексного страхования заемщика обязательны.
Кроме того, можно получить кредит под 11% годовых всего по двум документам. Это предложение действует в том случае, если размер первого взноса составляет не менее 40% от стоимости покупаемой недвижимости.
«Компания Л1 уже имела положительный опыт работы с банком «Возрождение». Он предоставлял ипотечные кредиты покупателям в нашем ЖК «Звездный». Мы рады продолжению нашего партнерства. Приятно, что сотрудничество касается ЖК «Лондон Парк» - это знаковый комплекс для нашей компании, – рассказала директор по развитию «Л1 Строительная Компания №1» Надежда Калашникова. - 3-й и 4-й корпуса этого комплекса были введены в эксплуатацию в декабре прошлого года. Все работы по этим домам завершены, в ближайшее время начнется выдача ключей, а, значит, покупатели смогут в короткие сроки заселиться в свои новые квартиры».
Два кирпично-монолитных дома переменной высотности (21-28 этажей) общей площадью 83 тысячи квадратных метров включают 1610 квартир. В корпусах представлены как эргономичные студии, так и комфортные видовые квартиры с одной, двумя, тремя и четырьмя комнатами. Также в домах есть помещения под коммерческую инфраструктуру.
На данный момент стоимость одного «квадрата» в этих корпусах стартует от 81 тыс. рублей, однако уже в марте этого года цены начнут расти.
Добавим, «Лондон Парк» – это клубный жилой комплекс комфорт-класса с большой охраняемой внутридомовой территорией и собственной инфраструктурой. В рамках проекта должно появиться 10 многосекционных кирпично-монолитных корпусов высотой от 18 до 29 этажей, при этом четыре дома уже сданы в эксплуатацию.
Жители «Лондон Парка» будут обеспечены всей необходимой инфраструктурой. На данный момент уже завершилось строительство торгово-развлекательного комплекса и физкультурно-оздоровительного клуба на территории комплекса, они будут сданы в эксплуатацию до конца этого года. В 2020 году в ЖК появятся свои детский сад и школа. Отметим, что слово «парк» в названии ЖК не случайно. На территории новостройки разбит вишневый сад, а вдоль улицы Руднева высажена березовая аллея.
«Лондон Парк» расположен в обжитой части Выборгского района на проспекте Просвещения, в 15 минутах ходьбы от одноименной станции метро и в 10 минутах езды от метро «Гражданский проспект». В пешей доступности от ЖК есть детсады, школы, поликлиники и магазины. Новостройка удачно располагается относительно основных транспортных магистралей и КАД, что делает удобным как въезд в центр, так и выезд за город.
